【整備士あるある】ビッグモーターさん。

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  • Опубліковано 17 жов 2024
  • ビッグモーターさんの一連の報道は、車業界を揺らしましたね。
    当チャンネルの各動画に頂くコメントもビッグモーターさんが絡むものが見受けられるので、皆様もすごく関心が高いんだと実感しました。
    私自身、実はそんなにネタにしたくないのですが、整備士を名乗って発信している以上、整備士の実情を知って頂きたく動画にさせて頂きました。
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КОМЕНТАРІ • 54

  • @りゅうりゅう-n8z
    @りゅうりゅう-n8z Рік тому +14

    整備関係ですが、
    本音で申し上げますと。
    儲からないですよ。
    お客様に適正価格を提示しても
    「高いなあ!」「安くなりませんか?」
    などなど。
    整備だけでは企業として儲からないのは理解できるので、保険会社から利益を取ると言う発想になるのは理解できなくもないのも事実です。
    整備士が下に見られすぎなのも、過去の慣習なんでしょう。
    クルマを買う時も値引き前提。
    整備も「最低限車検通ればいいからやっといて」
    そりゃ自動車業界全体がそうなりますよね。
    消費者側にも少し考えてほしいのが本音です。
    と言う独り言を呟いておきます。

    • @大河勝智
      @大河勝智 Рік тому

      それでも、私達整備士がきちんと、整備の必要性と危険性をお客様に説明し、信用信頼の為に仕事を行うことで業界の地位を上げて行かないと変わらないですね
      オジサン整備士です

    • @バトルトマト農家
      @バトルトマト農家 Рік тому +1

      整備の内約がほぼ部品と税金だから儲からないですよね😢

  • @m35-rm2te
    @m35-rm2te Рік тому +40

    車両整備士を目指す中学生です。こういう事件が起こると車両整備士を目指す人も減っていくし、国の制度が良くないことがよく分かりました。それでも少しでも車を救う為に頑張りたいと思いました。これから先、整備士の皆さんがどういう目で社会から見られるかは分かりませんが、車を直す皆さんはとてもかっこいいと思いますし、すごいなと尊敬もしているので周りからどう見られようと気にしないで頑張ってください!!長文失礼しました。

    • @大河勝智
      @大河勝智 Рік тому +7

      ありがとうございます
      オジサン整備士です
      業界の悪い所ばかりに目が向きますが
      車検制度を基本に自動車の適正な整備、故障による事故、公害防止を柱に整備士は存在し公道の安全管理の一旦を担っています

    • @バトルトマト農家
      @バトルトマト農家 Рік тому +3

      一級取っても整備士の給料は激安または平均所得より20〜60万くらい低い給料です😢車は趣味でイジるのが一番よ❤

    • @Lalaラ
      @Lalaラ Рік тому +1

      そんな事言ってくれる若者が居ることがすごく嬉しいですし、整備士の未来も捨てたものではないなと感じます。現実は色々と苦しい所もあるけど、やりがいはあるからね!頑張れ!未来の整備士!

  • @st4utb
    @st4utb Рік тому +19

    新人からベテランまでみんなブチ切れててわら……えんわぁ!ちょっと自分語りになりますが、家族も私も実は中古車しか買ったことがありません。クルマが家族や私の命を守っていつまでも気持ちよく走ってくれるのは、整備士さんたちのおかげです。本当にありがとうございます。

  • @picpoko
    @picpoko Рік тому +24

    マジでそれ!
    真面目な整備士の皆さんを尊敬、応援しています。

  • @アラフィフ親父-s5e
    @アラフィフ親父-s5e Рік тому +7

    30年以上車関係の仕事してますが、売るほうが偉いって考えが根強いと思いますね。
    本当に整備士の地位向上を願います
    カー用品店もディーラーも経験しましたが、どちらも現場は下に見られてる気がします

  • @miyabik5071
    @miyabik5071 Рік тому +24

    以前からここで書かせていただいてますが、ホント整備士さんたちに適正な給与と立場を与えてほしい。
    国家資格なのに雑に扱われ過ぎです。人の命に係わる仕事ですから医療と同じぐらい高い専門性を持つ重要な資格だと思います。
    政治家も税金で肥え太って寝てないで、ガソリン税の二重取りも含めて、ゼロから見直す議論をすべきだと思う。

  • @ZERO-vb9rl
    @ZERO-vb9rl Рік тому +17

    同意します。これからも頑張ってください。

  • @maboroshimrs
    @maboroshimrs Рік тому +9

    私は自分の担当整備士を心の底から信頼しています。
    ビッグモーターの事件から自分の担当整備士が悪さをしているかもなんて想像すらしなかったので、そんな失礼な事を思うばかりか言い放つ客が居るなんてとても驚きました。そういう客は整備士を見下していてフルネームすら知らないんだろうな。一体何様のつもりなんだろう。
    私は今の担当整備士に愛車2台を任せるようになって約7年合計15万kmは走っていて、うち1台は2007年式だけど、彼に交換を勧められた部品は全て交換してきたので、立ち往生とか命の危険を感じる不具合とかは一度も無かったし、これからも私は彼に命を預けて楽しいカーライフを満喫するつもりです。

  • @袋ひゃはは
    @袋ひゃはは Рік тому

    国家資格ってなんなんでしょうね……きちんとやりたい事が時間に追われ、数字に追われ……仕事中の自分をクズだと思ってしまう。車が嫌いになってきても趣味でいじると持ち直して……の繰り返し。好きな人が好きなまま満足いくまで携われるそんな世界が将来の後輩たちに訪れると良いなと思います。

  • @hiorider3716
    @hiorider3716 Рік тому +11

    ベテランさん、そうでんな!

    • @ポンコツ野郎-i3x
      @ポンコツ野郎-i3x Рік тому +1

      確かに。国が何か変えようとして、BMが吊し上げられた…とか。まさかまさかww

  • @ba-ud7qf
    @ba-ud7qf Рік тому +8

    他の職業種でもそうですが
    無駄・ムラ・無理をなくさない限りまた起こるでしょうね・・夜22時になってもサービス工場に明かりついてる所は特にやばいと思う

    • @gunchan0117
      @gunchan0117 Рік тому

      家の裏がツギノステージですが、24時過ぎても電気付いてる時あります

  • @panta007
    @panta007 Рік тому +7

    お久しぶりです。完全に同意ですね。
    かけるさんの事を応援してます!

  • @クマクマ-o5b
    @クマクマ-o5b Рік тому +2

    元介護職員で整備士に転職しました。国家資格なのに給料低いのもあるけど下に見られるのって悲しいですね😢一生懸命働いてる整備士さんもいるのに😢
    整備士になって「ありがとう」や「頑張ってね」の何気ない一言でまた頑張ろうって気持ちになります😊

  • @zxc1524
    @zxc1524 Рік тому +1

    自分にメリットのあることはさっさと取り組むくせに、そうでないものには見向きもしないのが政治家

  • @大河勝智
    @大河勝智 Рік тому +1

    辛い思いをしても、認められなくても、自分の信念と作業、仕事に責任と誇りを持って

  • @ken28839
    @ken28839 Рік тому

    規制緩和からじゃないかなぁ、社外パーツを扱いやすくして業界活性化という名目での規制緩和…蓋を開ければ車検等の低価格競争になって整備業界の低賃金になっていった…結局お金を取りやすい所は何処か?と考えたらビックモーターがやってることになるよね、
    この業界ゼロから見直ししないと、1度下げたものを上げるのは大変ですが、ホントにそうです、整備は命に係る仕事ですしね。

  • @ユンミ-b4c
    @ユンミ-b4c Рік тому

    頑張ってる整備士さんを応援します!!このビッグモーターの件で、頑張ってる整備士さんも一括りにされるのって、胸がイタイです。営業、整備分業したら良いのにな😂

  • @NRPSkun
    @NRPSkun Рік тому +7

    元自衛隊で整備やってて転職で整備士考えてたけど、やっぱり給与も含めてなあ…って躊躇ってしまった。
    今は配送ドライバーやって、趣味で車いじりぼちぼちって感じだけど、未だに職業として車やろうとは思えんのよな…
    日本が誇る自動車の仕事なのに、やりたいと思える環境にしなきゃいかんよね。

  • @mon_mon_monroe
    @mon_mon_monroe Рік тому +1

    整備士公務員はきびいと思うけど皆どんどん告発して社会問題にして政府動かそーよ

  • @yami-houshi
    @yami-houshi Рік тому +2

    素晴らしき🙂

  • @Harukaze8964
    @Harukaze8964 Рік тому

    整備士公務員化はマジで賛成!人の命がかかってる大事な車両を整備する整備士が下っ端扱いとか耐えられない。

  • @tales943
    @tales943 Рік тому +3

    整備士の給料はディーラーまじで給料低い短大卒か専門卒だからしょうがないけど。昔は手取り13万でだいたい10年勤めて15万これでは誰もやらないだろう。

  • @ドロップアウトゆうじ
    @ドロップアウトゆうじ 2 місяці тому

    今って、国家の二級整備士って、資格手当いくらなの? ワイは平成の初期入社だったが、月2,000円だった。
    2百万円以上かけて専門学校出て2,000円とか有り得ん金額よ。
    ちなみに転職して別の会社行ったら、危険物の乙四で月3,000円もらえた。
    ぶっちゃけ、ディーラーって整備士は使い捨てなんよね、ほんと地獄やった。

  • @tetuolesgvw
    @tetuolesgvw Рік тому +2

    交換して外した部品を一通り見せてくれるお店もあるな…
    見た目じゃわからんもんね~
    エンジンのフルオーバーホールを去年したけど、見た目は変わらんもんな(オイル食いは直ってました!)
    記念にピストン2個と、一部のメタルをお持ち帰り&VVTプーリーを予備部品として持ち帰ったな…
    しかし、見えないから信頼出来るお店探しが難しいですね。
    今後、ここがネックになりそうで怖い…

  • @j_atm4769
    @j_atm4769 Рік тому

    言うてビッグモーターもネクステージも闇が暴露されてそれも業界大手
    それで整備士の待遇よくしろは無理やろな。上からの指示と言えどそれに従った時点でなぁ

  • @stellach
    @stellach Рік тому

    いいですね。

  • @affinity8192
    @affinity8192 Рік тому

    素人が見学できないなら写真つきのレポートとかできるものなら欲しい

  • @ファングムーン
    @ファングムーン Рік тому +2

    マジ!カッケ〜。そうっすね😂一級しか検査員取れない様になるとか言われてから資格を取りに行きましたよ😅びびったわ〜。合格しましたよ…。😊

  • @daibou556hana
    @daibou556hana Рік тому +2

    マジでえーことゆぅわ❗️

  • @hide-vm2ir
    @hide-vm2ir Рік тому +2

    こういう事件があるとずっとDに出しててよかったなと思う、そりゃDでも不正があるかもしれへんけど信頼性は格段に上、付き合いの長い整備士さんと世間話9割、車のこと1割🤣

  • @SnowBoard0522
    @SnowBoard0522 Рік тому

    俺も今月の頭にコバックに車検出したけど、ちゃんとやってくれるか不安はあった
    ビックモーターのせいで修理、整備工場、整備士に変な印象を植え付けた

    • @siso3xv
      @siso3xv Рік тому

      一通り頼んだけどやってなかったみたいでブレーキランプすぐ付きましたよ‥あはは。もう頼みません

    • @siso3xv
      @siso3xv Рік тому

      @@kiaren833 フルード交換お願いしたのに車検後すぐにブレーキ警告灯ついたんですけど?って言ったら何食わぬ顔して交換してましたね。闇。

  • @暇人のぷりん
    @暇人のぷりん Рік тому

    ディーラーも営業と作業べつじゃん

  • @yanagishidare5167
    @yanagishidare5167 Рік тому +2

    結論 三者激おこ ⚡😠⚡😠⚡😠⚡

  • @yasunorifujii9342
    @yasunorifujii9342 Рік тому

    自動車整備士は、自動車整備工場有って、整備士で、工場の外では、ただの人てね。国土交通省には、医者みたいに、病院の外でも、医療行為出来るように

  • @ななし-h3q
    @ななし-h3q Рік тому

    国が絡むと更に腐るような気がする…

  • @お祭り好きの電気屋

    有資格者の権限アップは賛成。
    じゃないと資格で規制している意味がない。
    有資格者がダメ言ったらダメ!
    自動車整備士に限らない。
    電気主任技術者しかり、
    危険物取扱者しかり。

  • @eronote38
    @eronote38 Рік тому

    消費税は売上から仕入額を差し引いた粗利益に課税される。なので利益が90%になる。その粗利益とは付加価値=人件費。
    要するに売上の一割を消費税という体にして納税しなさいなので事業者負担になる。
    そしてGDPは付加価値の合計だから当然賃金とGDPが増えないのは当たり前、何故これが理解出来ないのか?

  • @バトルトマト農家
    @バトルトマト農家 Рік тому

    整備士無くして個人でいじって陸事持ち込んだ方がもうええんやない?整備士って職自体時代遅れだと思うわ