ONIX RS 2024 o mais esportivo dos 1.0 TURBO
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- Опубліковано 1 лип 2024
- #chevrolet #onix #carros
Essa versão do Novo Onix 2024 é a RS com motor 1.0 Turbo flex e câmbio automático.
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Segue o contato da Concessionária
(19)3817-9505
ITENS DE SÉRIE
06 Airbags (duplo frontal, duplo lateral e duplo de cortina)
Acendimento automático dos faróis através de sensor crepuscular
Alarme Anti-furto
Alerta de frenagem de emergência
Aviso sonoro e visual do cinto de segurança para todos os passageiros
Brake Light
Cinto de segurança do motorista com ajuste de altura
Cintos de segurança traseiros laterais e central de 3 pontos
Controle eletrônico de estabilidade e tração
Faróis dianteiros tipo projetor com máscara negra
Indicador de nível de vida de óleo
Limpador e lavador elétrico do vidro traseiro
Luz de condução diurna em LED
Luzes laterais indicadoras de direção
Regulagem de altura dos faróis
Sensor de estacionamento traseiro
Sistema de fixação de cadeiras para crianças ("Isofix e Top Tether")
Sistema de freios com ABS, sistema de distribuição de frenagem ("EBD") e assistência de frenagem de urgência ("PBA")
Sistema de imobilização do motor
Adesivo de coluna na cor preta
Espelhos retrovisores externos elétricos na cor preto "High Gloss"
Grade frontal estilo colméia com detalhes em preto "High Gloss"
Logomarca Chevrolet (Bow Tie) na cor preta
Maçanetas externas na cor do veículo
Maçanetas internas cromadas
Parachoques pintados na cor do veículo
Revestimento interno do teto e coberturas de colunas escurecidos
Roda de liga leve aro 16" com design exclusivo na cor preto "High Gloss"
Spoilers dianteiro e traseiro, saias laterais e aerofolio traseiro
Volante esportivo com revestimento premium
Alça dianteira no teto, lado do passageiro
Alças traseiras no teto
Ar-condicionado
Assistente de partida em aclive
Chave tipo canivete dobrável
Coluna de direção com regulagem em altura e profundidade
Computador de bordo
Console central com descansa-braço
Controlador de limite de velocidade
Controlador de velocidade de cruzeiro
Controles do radio e telefone no volante
Desembaçador elétrico do vidro traseiro
Direção Elétrica Progressiva
Interruptor para inibir o air bag do lado do passageiro (com indicação visual)
Luz de cortesia no porta-malas
Luz de cortesia dianteira
Painel de instrumentos 3,5" digital TFT
Sistema de luz "siga-me" (faróis permanecem acesos por um período de tempo após travamento das portas)
Sistema de luz "leve-me" (acendimento automático de faróis e lanternas ao destravar as portas)
Sombreiras - motorista com espelho e cobertura e passageiro com espelho
Tampa de combustível com abertura remota
Tomada de força 12V no console central
Transmissão automática de seis velocidades com opção de troca manual (modo de seleção de marcha eletrônico ERS)
Trava elétrica das portas com acionamento na chave
Vidro elétrico nas portas dianteiras e traseiras com acionamento por "um toque", anti esmagamento e fechamento/abertura automática pela chave
Banco do motorista com regulagem de altura
Banco traseiro bipartido e rebatível
Bancos com revestimento híbrido (tecido e revestimento premium) na cor Preto "Jet Black" exclusivo RS
Bancos dianteiros esportivos com encosto de cabeça integrado
Encosto de cabeça do banco traseiro para 3 passageiros com ajuste de altura
Bluetooth para até 2 celulares simultaneamente
Chevrolet MyLink, com Tela LCD sensível ao toque de 8", integração com smartphones através do Android Auto e Apple CarPlay, Radio AM/FM e Entrada USB
Conjunto de alto falantes - 6 unidades (2 tweeters, 2 dianteiros e 2 traseiros)
OnStar gratuito (1 mês plano Protect & Connect + 6 meses plano Connect)
Projeção da tela do smartphone sem o uso de cabo
Wi-Fi embarcado no veiculo para até 7 dispositivos eletrônicos (contempla 3Gb no primeiro mês de uso e, do segundo ao sétimo mês, 20Gb mensais incluídos no plano OnStar)
Acabamento interno na cor Preto Jet Black com detalhes em vermelho e preto "High Gloss" - Авто та транспорт
Muito bem explicado!
Comprei um desse essa semana a css pagou muito bem no meu fox 2012 estava tentado pegar um seminovo mas o financiamento está com taxa de juros muito alta e pagavam muito pouco no meu
Meu pai comprou um all black hoje, muito top mesmo 👏🏻
Lindíssimo! Mas todos que vejo estão com a frente estragadas por baixo devido ser muito baixo.
Posso falar porque meu pai tem um Onix, desanima isso, qualquer coisinha raspa 😢 não compraria por isso
Verdade mesmo esse é um problema complicado desse carro
Esse é apenas um do motivo que eu não compro, só não entendo pq Chevrolet não resolve isso
so vc comprar e subir a suspensão pow
Carro top demais
Muito top esse carro se tivesse grana eu compraria
Comprei um desses na cor preto ouro negro, estou muito satisfeito com ele, o interior é muito diferenciado. O problema é que a GM faz umas economias burras como não colocar a câmera de ré e a tomada USB para o banco traseiro. Coloquei a câmera na concessionária e a tomada comprei na loja da GM no Mercado Livre. Uma pena que a GM não colocou chave presencial nessa versão.
Meu amigo comprei um branco 22/23 branco e agora 1 ano depois peguei o preto 23/24 já com a multimídia atualizada com Android auto, fiz igual a vc coloquei a câmera, e protetor de carter na Chevrolet, parafuso ante furto e tomada no site original também, faltou a chave presencial. Brasília
Deveria ter o mesmo motor da Tracker, aí sim ficaria esportiva do, não só estética.
Nossa..que belezura mesmo! De uma beleza leve e ao mesmo tempo selvagem.. só de olhar já dá pra ver. Possui um controle grave de voz extremamente interessante. Gostei da altura; da robustez, enfim, é , de fato uma belezura..e se eu gostei, qqr mulher vai gostar.
Bom, eu estava falando do Josadaque
O carro é bonitinho!
Tenho um all black 22. Estou muito satisfeito, carro com um bom desempenho e muito econômico, sem falar das revisões que são muito acessíveis.
Poderia me dizer o preço das revisões? Estou pensando em pegar um 22 tbm
@@luanguthvaria muito na garantia é mas barato depois vai subindo.
Esse carro nao tem camera de re ?
Existe diferença entre o RS e LTZ turbo? Se não tiver vou pegar o LTZ e colocar aerofolio
Têm espelhamento do celular sem fio?
Acho o design muito bonito, porém a proposta de ser esportivo deixa q desejar, não existe esportivo sem paddle shift
Eu tenho um,unico defeito ele é muito baixo na frente, colado ao chão,senao cuidar vai raspar no chão
Está quanto esse Onix turbo esporte???
Poxa um versão manual do RS seria ótimo...
Nessa versão ele rebaixado ia ficar top 😁
Sem chance fazer revisão em concessionária
CRISTO VIVE 🙏🏼 MARANATA ❤
Faltou faróis Fullede, chave presencial,bancos em couro versão esportivas 😅
Faltou também teto solar, bancos em couro humano e foguete propulsor.
O carro é top sim,agora como é que faz um carro turbo com freio a tambor 😂😂 que viagem!se o concorrente é a tambor,oferece as quatro rodas em abs 🤷🏽
Boa noite Josadaque casa comigo bebê ❤❤❤
208 turbo poe esse aí no chinelo.
Kkk só que não.
Não tem espaço interno esse 208 kkkkkkkk
Esse modelo era pra ser 1.2 turbo
Um carro com esse preço, não ter câmera de ré? Tá brincando!
Não curto essa roda preta
Até onde eu sei spoiler é a mesma coisa só que em inglês.
Você relinxa quando acorda. Isso até onde você sabe.
Por pouco mals de 3.000 é melhor comprar o Peugeot 208 Griffe turbo que é mais completo, mais bonito e muito mais moderno, não tem nem comparação.
Hora de vender você põe um Onix x 208
Motor turbo, sem paddle shifts, banco com a base do assento curta pra burro, porta malas que não abre a tampa com o comando da chave, carro extremamente baixo que raspa em tudo e ainda 1.0? Negativo. 🤮💩
O premier é muito melhor, mesmo motor, mais completo, e sem essas papagaiada
Peugeot 208 style turbo da um show nesse Onix ! Tem coisas que esse não tem , como chave presencial e teto panorâmico! E custa o mesmo preço
O onix só ganha no espaço interno.
Onix é melhor no espaço interno e revenda.
@@pedrolucaspl7 Exato, o 208 é péssimo para quem tem família.
@@pedrolucaspl7 ! 90 por cento das pessoas andam sozinhas no carro , ou no máximo com mais uma ! E com relação a revenda , quem compra o carro já pensando em vender ?
A revenda de Peugeot é complicado