Tengo la tracer 700 hace 6 años y va muy bien , ningún problema . He hecho viajes largos con dos personas ( vuelta a España 4.500 kilómetros ) y el motor empuja bien y suficiente , para circular a velocidades superiores a las máximas permitidas , muy poco consumo , barata de mantener . La próxima semana haré con ella , la transpirenaica con ella y a disfrutar ✌️.
@@sergiomartin7422 si, la verdad que yo pensaba que no tenía opción porque en ningún pack te la ponen pero si que se puede instalar. Yo quiero instalarla debajo del asiento para poder sacar algún cable hacia alguna mochila o el top case
En la barra del manillar acoplé desde que la adquirí el quad Lock y después de 2 años no he tenido ningún problema. El aforador efectivamente, está medio loco..lo que hago es al repostar, pongo un parcial a 0 y cuando hago mas menos 330 kms me voy directo a la gasolinera. Mi Tracer es la Tracer 700 2020 (que es como la 7). Solo hecho de menos un control de crucero, si lo tuviera dejaría de suspirar por la Tracer 9, que tarde o temprano será mía..aunque estoy muy muy satisfecho con la 700, y aun me queda para dar el salto... Enhorabuena por el canal.
Yo estoy encantado con la tracer 7 ❤. El tema de los puños tienes toda la razon... Valen 200 euros y parecen puramente de AliExpress 😅 vale si calian pero lo justo, dicen que los de Oxford que valen menos de la mitad calientan mas de el doble jajajaja y lo que comentaste de poner una toma de usb/mechero por lo que se ve es algo bastante sencillo ya que la propia tracer viene con varios enchufes rapidos para eso mismo para instalar algun extra por tu parte sin tener que andar con mucho lios de cables y empalmes y demas, yo tambien tengo pensao ponerlo aunq con el usb original me vale de sobra.. pero bueno por darle utilidad a ese hueco jajaja un saludo fenómeno ✌️
Tengo Tracer 7 del 21, 19.000 km. Utilizo el 95 % por ciudad, fabulosa. Estoy super contento con mi máquina, pero dos detalles para ciudad para que les llegue a los diseñadores de Yamaha. El botón del claxon (el pito, la bocina, como lo queráis llamar) está en una posición horrible. He tenido varias motos y el botón en todas está en forma de pestaña abajo y de fácil y rápido acceso. El que utiliza la moto en casco urbano sabrá que en mas de una vez tendrá que dar uso rápido del claxon, ángulos muertos de los vehículos, despistes de otros conductores, aperturas de puertas, etc, es fundamental el acceso al botón, está al extremo de la piña, por lo cual el acceso se dificulta y eso que mido 1,80 cm y mis manos son grandes. Otro problema que he tenido con el asiento de serie No Gt, y Yamaha me lo ha resuelto estupendamente cambiándomelo por otro igual, es que llega a absorber el agua de lluvia, se filtra el agua, y luego por mucho que seques con un trapo, te irá soltando ese agua cuando te siente a conducir. Será porque la utilizo absolutamente todos los días?, no lo sé, pero me ha pasado esto y me lo han sustituido. Estoy pensando que si me vuelve a pasar, comprarme el asiento GT. Confirmo las luces altas, no tiene ningún problema en bajarlas con un tornillo. Confirmo la cúpula, la cambié por la GT, estupenda Esta moto para conducción Urbana, es una maravilla. Para salidas por carretera, va muy bien. Lo que hecho en falta para carretera, un regulador de velocidad, intentaré indagar si existe su instalación. Otra cosa muy importante, el servicio técnico. Hablo de Valladolid, y hasta la fecha un 10, a fecha 4 de noviembre de 2023. Tengo la sensación de que te cuidan posteriormente a la compra, en las revisiones, pequeños problemas como el asiento, ajustes, pinchazos, etc. Creo que es la mejor forma de tratar y que la próxima moto se la compre a ellos.
Hola me ha gustado mucho el vídeo Estoy viendo próximamente comprarme una tracer700 Sabes cómo responden las suspensiones cuando montan dos personas? Entre los dos pesamos unos 160 kg Gracias!!
Es verdad lo de las luces, a mí me tenía trabado también, a todos los coches los dejo hechos polvo. De resto estoy súper contento con mi 7GT❤. Un saludo!
Hola.gracias x el vídeo,yo la tengo de hace 3 semanas y lo del marcador de gasolina me pasa y si las luces me vinieron altas,pero son muy fáciles de bajar.😁👍
Me alegro de que te hayas unido al club de los "Traceros"! Pues si, son detallitos como cualquier moto, y afortunadamente nada grave! Un saludo y gracias por tu comentario! ✌️
Gracias por el video,yo llevo unos 13000km y la mia es de este año,y no he tenido de momento problemas con el aforador/combustible, ahora no se si sera por como conduzco,pero yo no le saco 320 km a un depósito,250 o 280km si, Saludos.
Si apuras los 17 litros si que te da, lo que pasa que si te fijas seguramente repostes entre 12 y 14 litros y te dejas 3 litros de margen que te pueden dar para 60 km. Gracias a ti por el comentario! Saludos ✌️✌️✌️
Es una moto ideal. La mía está delimitada y es genial. Cómo tú dices es barata de mantener, bajo consumo, polivalente y divertida. La cúpula para mí con 181cm era muy incómoda por las turbulencias.
@Mar Méndez si, la he probado deslimitada y si ahora mismo con la moto llevo un ritmo genial, cuando tenga full deslimitada será aún mejor. Lo que me planteo en cambiar las pastillas de freno por una Brembo de calle pero de mejor rendimiento que las de casa. Por otra parte ese video que comentas, lo vi hace tiempo ya que me lo recomendaste y es muy interesante
Mismo problema con el tema de la cúpula... Se soluciona ( un poco ) metiendo en los tornillos de arriba unos topes de 1 cm 1'5 cm más o menos.. para que cambie la inclinación y no te mandé tanto aire a la cara. Lo dicho es poca cosa lo que mejora pero algo se nota ✌️
@@marmendez77Lo de la cúpula de puig no puedes afirmarlo como si fuera una verdad universal. Depende absolutame de la estatura de cada uno e incluso del casco. Yo mido 181 y puse la touring de puig porque estéticamente era la que me parecía más bonita pero me seguía produciendo muchas turbulencias, así que tuve que poner un spoiler clip on encima. El problema de las cúpulas es que no sabes cuál comprar ya que no puedes probarlas. Simplemente compras una y rezas para que te vaya bien…
Tengo Tracer 7 del 2022, bien pero ... luces muy altas (ojo que los coches se pueden poner violentos dándote las largas), ojo con sustos del aforador/marcador de combustible, me he llevado más de un susto y sin gasolineras cerca. La barra de en medio no sirve para nada, es plástico malo y muy caro, además solo la encuentras en Yamaha (no hay en otros lados, puig, etc ..) ojo también como se te caiga (caída tonta que pata de cabra patina y la moto se va al suelo, o un coche al aparcar te la tira) se rompe el para manos/cubre manos (donde van los intermitentes delanteros y demás piezas) + la barra de en medio se rompe también ya que va unido... todo muy muy caro y sólo los encuentras en Yamaha (no hay oferta alternativa en otros sitios) lo suyo sería llevar los intermitentes delanteros como la MT o la Teneré (pegados al semi carenado / tapa) y para terminar el asiento de casa si haces Km recomiendo cambiarlo.
Hola buenaaaa gran video!! una pregunta, yo tengo una gsr 600 de 98 cv, crees que esta tracer 700 se me quedara corta y me vendria mejor la 900? no soy una persona que le pise muchisimo, pero si que me gusta en momentos puntuales que tire bien.suelo ir con paquete u maleta. Nunca he tenico una moto de 75 cv y me da miedo que en un timepo me arrepienta y me parezca poco, tu que opinas? un saludo!!!
Hola! Gran pregunta! Si no me equivoco la GSR600 tiene un par motor muy similar a la Tracer 7. Creo que la GSR tiene unos 65 Nm mientras que la Tracer son 68-69. En ese sentido creo que el tirón que notes va a ser muy similar incluso diría algo más en la Tracer porque tiene más bajos que la GSR. Creo que donde puedes notar diferencia es a partir de una velocidad alta, quizás a partir de 130-140 es donde la GSR puede sacarle ventaja en aceleración. Respecto a Tracer 7 o 9... La verdad que es difícil. Pienso que si buscas una moto económica, ligera, muy polivalente, para ciudad, para rutas cortas o largas, para el día a día... La Tracer 7 es tu moto. La Tracer 9 es más agradecida en tiradas largas pero quizás más incomoda para el día a día en la ciudad, aunque no es mala opción , y un mantenimiento algo más caro. En motor obviamente al tener 93 Nm tiene mucho más tirón que la Tracer 7, pero ya es cuestión de si te interesa más esa potencia extra o la economía de una Tracer 7 tanto por los precios que hay de segunda mano con muy pocos kilómetros o como nueva. Lo mejor es que pruebes una Tracer 7 deslimitada en cualquier concesionario. Un saludo!
@@NerkiumRider muchisimas gracias, no me esperaba una respuesta tan rapida ni tan currada jajajaa, pues tomare muy en cuenta tu consejo y muchisimas gracias!!
@@NerkiumRider me molaría saber el cambio q tuviste de las piedras de serie a las diablo y cuando la deslimites q ando con muchas ganas de las dos xD gracias por los vídeos!
@@L3xOSO el cambio es abismal, las Diablo Rosso 2 son mucho más deportivas, duran menos pero agarran mucho más, cero sustos jajaja La deslimitación se nota, porque yo he probado la Tracer sin limitar y hay diferencia
La barra que está en el manillar que no sirve para nada, cuesta 70 euros, mas 10 euros de mano de obra, esa barra sujeta el paramanos. Saludos desde igualada Barcelona España. Un consejo poner en la moto todo homologado por el fabricante ya que en caso de accidente no tendréis problemas.
La he probado y es muy buena moto también! No la descarto, pero como digo la Tracer 7 es un producto muy equilibrado en todos los sentidos y eso me da mucha "paz mental" 😁 La verdad que estoy en un 50/50, pero aún queda tiempo y veremos que ocurre el año que viene, mientras tanto a disfrutar de nuestras motos actuales ✌️✌️
Tengo la tracer 700 hace 6 años y va muy bien , ningún problema . He hecho viajes largos con dos personas ( vuelta a España 4.500 kilómetros ) y el motor empuja bien y suficiente , para circular a velocidades superiores a las máximas permitidas , muy poco consumo , barata de mantener . La próxima semana haré con ella , la transpirenaica con ella y a disfrutar ✌️.
Me alegro de leer eso! Yo también quiero hacer algún día la transpirenaica, y caerá más pronto que tarde!
Saludos✌️
@@NerkiumRider Muy buenas, yo tengo el modelo del 2020 y si tenía como opción la toma de 12v. Un saludo
@@sergiomartin7422 si, la verdad que yo pensaba que no tenía opción porque en ningún pack te la ponen pero si que se puede instalar. Yo quiero instalarla debajo del asiento para poder sacar algún cable hacia alguna mochila o el top case
Gracias por las recomendaciones de productos alternativos y de calidad diferentes a yamaha.
En la barra del manillar acoplé desde que la adquirí el quad Lock y después de 2 años no he tenido ningún problema. El aforador efectivamente, está medio loco..lo que hago es al repostar, pongo un parcial a 0 y cuando hago mas menos 330 kms me voy directo a la gasolinera. Mi Tracer es la Tracer 700 2020 (que es como la 7). Solo hecho de menos un control de crucero, si lo tuviera dejaría de suspirar por la Tracer 9, que tarde o temprano será mía..aunque estoy muy muy satisfecho con la 700, y aun me queda para dar el salto... Enhorabuena por el canal.
Muchas gracias por compartir tu experiencia y gracias por el apoyo!
Hola, estoy apunto de adquirir la Tracer 7 GT y tengo la duda de como montar el QuadLock, podrias decirme como lo montas, por favor? Gracias
Yo estoy encantado con la tracer 7 ❤. El tema de los puños tienes toda la razon... Valen 200 euros y parecen puramente de AliExpress 😅 vale si calian pero lo justo, dicen que los de Oxford que valen menos de la mitad calientan mas de el doble jajajaja y lo que comentaste de poner una toma de usb/mechero por lo que se ve es algo bastante sencillo ya que la propia tracer viene con varios enchufes rapidos para eso mismo para instalar algun extra por tu parte sin tener que andar con mucho lios de cables y empalmes y demas, yo tambien tengo pensao ponerlo aunq con el usb original me vale de sobra.. pero bueno por darle utilidad a ese hueco jajaja un saludo fenómeno ✌️
Gracias por la info de lalos enchufes rápidos!!! Un saludo!
Tengo Tracer 7 del 21, 19.000 km. Utilizo el 95 % por ciudad, fabulosa. Estoy super contento con mi máquina, pero dos detalles para ciudad para que les llegue a los diseñadores de Yamaha.
El botón del claxon (el pito, la bocina, como lo queráis llamar) está en una posición horrible. He tenido varias motos y el botón en todas está en forma de pestaña abajo y de fácil y rápido acceso.
El que utiliza la moto en casco urbano sabrá que en mas de una vez tendrá que dar uso rápido del claxon, ángulos muertos de los vehículos, despistes de otros conductores, aperturas de puertas, etc, es fundamental el acceso al botón, está al extremo de la piña, por lo cual el acceso se dificulta y eso que mido 1,80 cm y mis manos son grandes.
Otro problema que he tenido con el asiento de serie No Gt, y Yamaha me lo ha resuelto estupendamente cambiándomelo por otro igual, es que llega a absorber el agua de lluvia, se filtra el agua, y luego por mucho que seques con un trapo, te irá soltando ese agua cuando te siente a conducir. Será porque la utilizo absolutamente todos los días?, no lo sé, pero me ha pasado esto y me lo han sustituido. Estoy pensando que si me vuelve a pasar, comprarme el asiento GT.
Confirmo las luces altas, no tiene ningún problema en bajarlas con un tornillo.
Confirmo la cúpula, la cambié por la GT, estupenda
Esta moto para conducción Urbana, es una maravilla. Para salidas por carretera, va muy bien. Lo que hecho en falta para carretera, un regulador de velocidad, intentaré indagar si existe su instalación.
Otra cosa muy importante, el servicio técnico. Hablo de Valladolid, y hasta la fecha un 10, a fecha 4 de noviembre de 2023. Tengo la sensación de que te cuidan posteriormente a la compra, en las revisiones, pequeños problemas como el asiento, ajustes, pinchazos, etc. Creo que es la mejor forma de tratar y que la próxima moto se la compre a ellos.
Gracias por tu comentario! Regulador de velocidad entiendo que es imposible al no ser acelerador electrónico sino por cable.
Hola me ha gustado mucho el vídeo
Estoy viendo próximamente comprarme una tracer700
Sabes cómo responden las suspensiones cuando montan dos personas?
Entre los dos pesamos unos 160 kg
Gracias!!
@@eloymartinez2148 tendrás que aumentar la precarga y podrás ir bastante bien dentro de lo que es una Tracer 7;👍👍
Es verdad lo de las luces, a mí me tenía trabado también, a todos los coches los dejo hechos polvo. De resto estoy súper contento con mi 7GT❤. Un saludo!
Un saludo y gracias por tu comentario! ✌️
Hola.gracias x el vídeo,yo la tengo de hace 3 semanas y lo del marcador de gasolina me pasa y si las luces me vinieron altas,pero son muy fáciles de bajar.😁👍
Me alegro de que te hayas unido al club de los "Traceros"!
Pues si, son detallitos como cualquier moto, y afortunadamente nada grave!
Un saludo y gracias por tu comentario! ✌️
Yo también soy de Granada, mañana voy a ver una para comprarla y me gustaría hacer alguna ruta juntos que me comentes mejoras y tal, buen vídeo
Gracias por tu comentario!
Gracias por el video,yo llevo unos 13000km y la mia es de este año,y no he tenido de momento problemas con el aforador/combustible, ahora no se si sera por como conduzco,pero yo no le saco 320 km a un depósito,250 o 280km si, Saludos.
Si apuras los 17 litros si que te da, lo que pasa que si te fijas seguramente repostes entre 12 y 14 litros y te dejas 3 litros de margen que te pueden dar para 60 km.
Gracias a ti por el comentario! Saludos ✌️✌️✌️
@@NerkiumRider pues ahi esta,bien visto, gracias bro
@@MrElcohete gracias a ti!!
Buenas. Yo cuando me llegó le puse gasolina y me quedo un cuadro sin encender (me equivoqué yo hechando) y con 5 hice 250kn
Es una moto ideal. La mía está delimitada y es genial. Cómo tú dices es barata de mantener, bajo consumo, polivalente y divertida. La cúpula para mí con 181cm era muy incómoda por las turbulencias.
Llevas la cúpula touring de Yamaha u otra?
@Mar Méndez si, la he probado deslimitada y si ahora mismo con la moto llevo un ritmo genial, cuando tenga full deslimitada será aún mejor. Lo que me planteo en cambiar las pastillas de freno por una Brembo de calle pero de mejor rendimiento que las de casa.
Por otra parte ese video que comentas, lo vi hace tiempo ya que me lo recomendaste y es muy interesante
Mismo problema con el tema de la cúpula... Se soluciona ( un poco ) metiendo en los tornillos de arriba unos topes de 1 cm 1'5 cm más o menos.. para que cambie la inclinación y no te mandé tanto aire a la cara. Lo dicho es poca cosa lo que mejora pero algo se nota ✌️
@@NerkiumRider puse la ermax Touring y encantado!
@@marmendez77Lo de la cúpula de puig no puedes afirmarlo como si fuera una verdad universal. Depende absolutame de la estatura de cada uno e incluso del casco. Yo mido 181 y puse la touring de puig porque estéticamente era la que me parecía más bonita pero me seguía produciendo muchas turbulencias, así que tuve que poner un spoiler clip on encima. El problema de las cúpulas es que no sabes cuál comprar ya que no puedes probarlas. Simplemente compras una y rezas para que te vaya bien…
Cuidado con la barra del manillar, parte muy fácil. Ya llevo 2. Esa barra del manillar solo vale para sujetar los intermitentes ✌️😎
Muy cierto! Y no es nada barata!
Un saludo!!✌️😎
eso si es verdad cuando yo la compre en la carretera los coches me sacaban las luces
Si, traen un poco altas las luces jeje
Tengo Tracer 7 del 2022, bien pero ... luces muy altas (ojo que los coches se pueden poner violentos dándote las largas), ojo con sustos del aforador/marcador de combustible, me he llevado más de un susto y sin gasolineras cerca. La barra de en medio no sirve para nada, es plástico malo y muy caro, además solo la encuentras en Yamaha (no hay en otros lados, puig, etc ..) ojo también como se te caiga (caída tonta que pata de cabra patina y la moto se va al suelo, o un coche al aparcar te la tira) se rompe el para manos/cubre manos (donde van los intermitentes delanteros y demás piezas) + la barra de en medio se rompe también ya que va unido... todo muy muy caro y sólo los encuentras en Yamaha (no hay oferta alternativa en otros sitios) lo suyo sería llevar los intermitentes delanteros como la MT o la Teneré (pegados al semi carenado / tapa) y para terminar el asiento de casa si haces Km recomiendo cambiarlo.
100% de acuerdo con lo que dices! Se nota que conoces bien la moto 👌👌
Para elegir la mejor moto tienes que probar y probar como todo en la vida
Yo estoy muy contento con esta realmente!
Este es el pega
Soy er pega
En la narra pongo l9 que mede la ganas solo hay que usa la cabeza y es lo que tengo yo inteligencia propia la caña la tracer
Es la caña
Hola buenaaaa gran video!! una pregunta, yo tengo una gsr 600 de 98 cv, crees que esta tracer 700 se me quedara corta y me vendria mejor la 900? no soy una persona que le pise muchisimo, pero si que me gusta en momentos puntuales que tire bien.suelo ir con paquete u maleta. Nunca he tenico una moto de 75 cv y me da miedo que en un timepo me arrepienta y me parezca poco, tu que opinas? un saludo!!!
Hola! Gran pregunta!
Si no me equivoco la GSR600 tiene un par motor muy similar a la Tracer 7. Creo que la GSR tiene unos 65 Nm mientras que la Tracer son 68-69.
En ese sentido creo que el tirón que notes va a ser muy similar incluso diría algo más en la Tracer porque tiene más bajos que la GSR.
Creo que donde puedes notar diferencia es a partir de una velocidad alta, quizás a partir de 130-140 es donde la GSR puede sacarle ventaja en aceleración.
Respecto a Tracer 7 o 9... La verdad que es difícil. Pienso que si buscas una moto económica, ligera, muy polivalente, para ciudad, para rutas cortas o largas, para el día a día... La Tracer 7 es tu moto.
La Tracer 9 es más agradecida en tiradas largas pero quizás más incomoda para el día a día en la ciudad, aunque no es mala opción , y un mantenimiento algo más caro. En motor obviamente al tener 93 Nm tiene mucho más tirón que la Tracer 7, pero ya es cuestión de si te interesa más esa potencia extra o la economía de una Tracer 7 tanto por los precios que hay de segunda mano con muy pocos kilómetros o como nueva.
Lo mejor es que pruebes una Tracer 7 deslimitada en cualquier concesionario. Un saludo!
@@NerkiumRider muchisimas gracias, no me esperaba una respuesta tan rapida ni tan currada jajajaa, pues tomare muy en cuenta tu consejo y muchisimas gracias!!
@@ivancasal4720 gracias a ti por ver el vídeo! Un saludo!!
@@NerkiumRider 5 meses despues de este hilo, vuelvo y te digo que llevo ya 4 meses con la tracer 700 del 2020 y super contento :D
@@ivancasal4720 me alegro mucho! Que tal la potencia en comparación a tu gsr? Mucha gente dice que 74 caballos no valen nada
La toma de 12v me la ponen a mí en el concesionario de recambios originales
Cierto, a mi me dijeron que no había nada que poner ahí, pero fue confusión del comercial! Cosas que pasan
@@NerkiumRider me molaría saber el cambio q tuviste de las piedras de serie a las diablo y cuando la deslimites q ando con muchas ganas de las dos xD gracias por los vídeos!
@@L3xOSO el cambio es abismal, las Diablo Rosso 2 son mucho más deportivas, duran menos pero agarran mucho más, cero sustos jajaja
La deslimitación se nota, porque yo he probado la Tracer sin limitar y hay diferencia
@@NerkiumRider tomo nota señor! Jajajajaja
La barra que está en el manillar que no sirve para nada, cuesta 70 euros, mas 10 euros de mano de obra, esa barra sujeta el paramanos. Saludos desde igualada Barcelona España. Un consejo poner en la moto todo homologado por el fabricante ya que en caso de accidente no tendréis problemas.
Si, forma parte del conjunto de los para manos. Y como se te rompan estos, vale un dineral porque te lo cambian todo. Saludos!
Tengo la tracer 9gt cuando la pruebes fliparas
No es comparable...
La he probado y es muy buena moto también! No la descarto, pero como digo la Tracer 7 es un producto muy equilibrado en todos los sentidos y eso me da mucha "paz mental" 😁
La verdad que estoy en un 50/50, pero aún queda tiempo y veremos que ocurre el año que viene, mientras tanto a disfrutar de nuestras motos actuales ✌️✌️
A Tracer 7 não tem controlo de tracção. Outras motos de cilindrada semelhante têm controlo de tracção.
No creo que sea necesario para esta potencia, el control de tracción está en tu mano
Nobla cambio por una África Tui yo no boy a africa
Yo voy a Sudáfrica