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Novo Corolla 2020 2.0 e Híbrido Flex, com Emilio Camanzi
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- Опубліковано 15 сер 2024
- Emilio Camanzi esteve no lançamento do novo Corolla 2020, que estreia como o primeiro automóvel híbrido flex do mundo. É a 12ª geração do Corolla e o carro está totalmente novo. Camanzi mostra, neste vídeo, suas primeiras impressões ao dirigir as versões 2.0 e Híbrido Flex do novo Corolla.
Ficha Técnica:
carroscomcaman...
Lista de Equipamentos:
carroscomcaman...
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Carros com Camanzi e divulgação Toyota
Edição: Guilherme Silva
#novocorolla2020 #novocorolla2020preço #corollahibrido2020
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É sempre um prazer além de uma boa satisfação ouvir comentários do Emilio Camanzi, esse antigo reporter especializado em que o acompanho desde que atuou inicialmente e por muitos anos na tradicional revista Quatro Rodas.
Parabéns Camanzi pelo seu arrojado e diferenciado trabalho e empenho em sempre nos relatar com muito profissionalismo, sobre todas as novidades do nosso mercado automotivo.
Que bacana, João! Muito obrigado por me acompanhar há tanto tempo. É um privilegio! Grande abraço! Emilio.
Parabéns, mais uma vídeo com boa informações!!!
Aguardando uma avaliação do Ranger Evoque 2020, abraços!!!
Camanzi manja muito o cara é lenda
Ele é o melhor. Trata o assunto com seriedade.
Depois que vi várias avaliações do novo corolla , agora uma imparcial de respeito e competência do nosso querido camanzi.
Muito obrigado pela confiança!!! Grande abraço!
@@pablometal2007 particularmente, eu não compraria um carro com motor turbo. Eu ouvir falar quê a manutenção e caríssima. Que é uma preocupação a mais, porque tem ficar de olho!
Corolla pode ter os defeitos for, mas é mecanicamente confiável e bom de revenda , não é a toa que é líder absoluto em.vendas e com grande margem perante aos seus concorrentes , Único problema é não estar na minha garagem. Agora me cite um carro que não tem defeito tirando os super Premium?
@@pablometal2007 quem está falando ?
Brasil meu amigo sempre foi assim e sempre será , quem puder ir pra qualquer país de primeiro mundo que vá .Quem sair por último apague a luz.
Já estou começando a ver vários híbridos circulando por SP, esse corolla com ctz vai alavancar muito as vendas de híbridos! Toyota mandou bem!
Espero que as pessoas passem a prezar não só economia no bolso mas sim menor emissão de poluentes. O planeta agradece!
Concordo Guilherme.. Acho que os hibridos vieram para ficar.. no custo benefício acaba valendo a pena quando o preço é competitivo! Agora tem uns caras fazendo essa análise de custo benefício lá no Virgola.. eles consideram gasto com combustível, desvalorização e tudo mais.. depois entra para dar uma olhada
Tb tenho visto hibridos direto em goiania
Emílio Camanzi, Expedito Marazzi (in memoriam), Cláudio Carsughi, José Luíz Vieira, Paulo Celso Facin, Josias Silveira e Bob Sharp. Esses caras são mitos do jornalismo automotivo brasileiro. Reportagem com alto grau de profissionalismo. Show.
Nunca tinha visto o Emílio alegre com consumo, agora sim😂😂.
Aí tem o pé pesado!
Top esse carro.
Vídeo excelente.
Explicação didática perfeita, compreensível, nítida sobre a máquina. Considerando o consumo e custo benefício, a médio prazo já compensa o preço deste híbrido.
Ford Fusion, c4 lounge, chevrolet cruze, Focus fastback e outros mais, já traziam muitos desses itens da versão Xei a algum tempo atrás. Mas o Corolla está igual ao Vw Santana nos anos 90, as pessoas compravam o carro pela boa fama
Parabéns Emílio saudades do vrumm, você está cada vez melhor, o Corolla ficou econômico mas o Civic ficou mais bonito, briga boa só nos consumidores ganhamos
Já dirigi o Prius, gostei muito. Toyota híbrido tem muito nos EUA.
O carro ficou muito elegante. Agora, sobre o híbrido, achei que o consumo alto, pois já li carros que fazem muito acima dos 35km/l. Mas no geral, o New Corolla vai manter o nível de vendas. Excelente vídeo.
De fato dentre as várias avaliações esse foi a mais sensata! Parabéns Emílio, sou seu fã!!!
Eu assisto vários canais e respeito todos, mas as análises definitivas são as do Bob Sharp e do Camanzi, a experiência adquirida com o tempo é incomparável.
Muito obrigado!!! Abraço
A versão hibrida deveria ser a modelo de entrada mais barata pois tem o motor mais fraco e econômico ideal para frotista,táxi ...etc. No atual valor não vale a pena se a justificativa for economia(que é o objetivo dos veículos híbridos). Em valores absolutos, a diferença do modelo 2.0 de entrada para o modelo hibrido é de R$ 25.000, com este valor é possível adquirir,com o valor da gasolina a R$4,00, 6250 litros de combustível que é suficiente para rodar 72.500 km aprox. (11,6 km/l cidade-Gasolina). Levando em consideração que um veiculo urbano roda em média 14,000 km por ano, quem adquirir o hibrido só começará a ter economia efetiva no combustível depois de cinco anos,tempo equivalente que se vai rodar com o mesmo veiculo mas com motor 2.0"convencional". e isso sem levar em consideração a manutenção do veiculo(mecânica e câmbio especifico).
Concordo que a versão híbrida deveria ser mais barata, mas para isso teria que ter um bom subsídio do governo. Essa sua comparação seria mais interessante se a fizesse entre as duas versões Altis (2.0 e híbrido) ou entre duas versões de entrada (2.0 e uma suposta híbrida), pois esses 25mil reais de diferença não têm nada a ver com a diferença de motores e sim por todo um enorme conjunto de itens de série do modelo top em relação ao modelo de entrada. Na verdade, a Toyota nem tá cobrando a mais pelo modelo híbrido! O problema é que ele só está na top de linha. Mas, se vc perceber o preço do Altis é o mesmo, seja híbrido ou 2.0 aspirado.
Para um taxista já vale a pena em 01 ano. Para mim que rodo pouco recupero em 5 anos em média, mas aí já troquei de novo. Acredito q a Toyota conseguiria colocar o híbrido no XEI, mas lucraria menos, enquanto a concorrência não fizer ela não fará. Quanto ao imposto, o governo só baixou a alíquota dos elétrico puro, mas em compensação as baterias maiores encarecem o veículo e tem a chatice do plug-in.
Versão híbrida só tem 122 cavalos de potência e isso se você colocar quatro pessoas dentro do carro você vai sentir bastante esse Subir Ladeira apenas com duas também vai sentir, Para efeito de comparação é a mesma potência de carros populares 1.6, acredito que com 5 pessoas em linha reta o carro vai pedir potência
André, o Instituto mau diz que o híbrido faz 20kml, como fica será que baixa para uns 2anos pra compensar?
Ao final desses 72mil kms imagino que o hibrido vai continuar valendo mais que o modelo a combustão de entrada, ou seja, não dá pra comparar de forma tão direta a diferença do valor do hibrido com o valor gasto com combustivel no modelo de entrada.
E eu aqui procurando um comparativo entre a Uno 1994 e o Corsa 96 ...
Vai de corsa Corsa 96 kk
kkkk
Parabéns e eu ainda lutando pra ter um uninho, gol ou Corsa ( a felicidade está em pequenas coisas )
H.Jorge Olivetto sonhe mais alto amigo. Tudo é possível
Tenho um Chevet 82
Camanzi é o melhor jornalista do ramo de carros do Brasil e o Corolla indiscutivelmente o melhor carro do mundo!
Exatamente esse instituto Mauá está certo, tenho um Prius Hybrid e faz isso mesmo, na faixa de 20 a 22km/L !! Esse corolla ficou sensacional 👏🏻🔝
Esperei Emílio fazer a matéria, para ver uma matéria de qualidade.
Exato!
Percebi ele menos critico do que o habitual...
Será que foi uma exigência da Toyota???
Mas foi uma bela análise, porém falando somente dos Pontos Positivos dos Modelos!!!
Emílio é 10 mesmo!! Tem uns caras tambem que estão fazendo varias análises dos carros, como de custo benefício, custo de 3 anos que a pessoa vai ter com o veiculo, o site deles é o Virgola, depois dá uma olhada lá, muito legal!!!
Melhor canal ... Sem enrolação sem frescura.. Direto ao assunto... Grande experiência do Emílio.
Muito obrigado! Abraço
Seu Emílio, adoro seus vídeos e admiro seu trabalho, o senhor é como o Corolla, sempre se atualizando pra melhor e mantendo a qualidade ;)
Abraços de Houston, TX
Aqui em casa adoramos seus vídeos !
Muito bom começar o domingo, vendo um programa informativo, completo em conteúdo , parabéns ao senhor Emílio, Camila e equipe.
Muito bom ouvir isso!!! Grande abraço!
Parabéns Emílio por esse vídeo... Corolla ficou lindo demais 👏👏
Lindo, porém, ordinário, kkkkk... Um carro com 3 motores que anda menos que o meu velho Tiida, difícil de engolir...
Patinetes da yellow andam mais que qualquer corolla
É ...sua opinião é mais sensata.
Agora, estamos acostumados a conviver com leituras de potência, torque, câmbios etc, que são, por anos ligadas, a motores a combustão. Nos elétricos (ou híbridos) a coisa muda. Tomara que a Toyota dê início a essa nova tecnologia. Já era tempo.
Emílio como sempre Show de avaliação!!!
Parabéns pela matéria 👏👏👏👏👏👏👏👏
O Corola Híbrido Vale a pena,principalmente pela tecnologia embarcada,num país a onde o combustível dependo da região e alto vale muito a pena.
Ainda vou ter o meu! Parabéns Emilio pelo conteúdo sempre impecável e imparcial!
Avaliação do Emílio é outro nível! Fã do canal 👏🏻❤️
Muito obrigado! Abs
Camanzi, você é disparadamente o melhor do UA-cam!!! 👏👏👏
Valeu, Pedro. Obrigado! Abs
Esse Emílio é o melhor, fala a real e não fica de conversa fiada, muito top !!
Os comentários são claros e técnicos, sem serem tendenciosos. O Emílio traz as novidades do mercado com clareza e sempre em bom tom.
Sensacional trabalho! Até que enfim explicações justa.
Emílio sou teu fã tu manda muito bem nos videos 😀🙌👍
Amo Corolla, carro muito bom, excelente desempenho. Sou apaixonada pelo meu.
Fiz teste drive nos 2 mais vendidos, corolla e civic 2020 - no mesmo dia ( concessionária próximas).
O Corolla parece um carro anos 90 por dentro .
E ainda tem o freio de mão dos anos 90.
Já o civic, parece um avião por dentro , incomparável.
Mas o civic é baixo para entrar e sair.
Dificilmente um senhor já depois dos 55 anos vai escolher um civic.
Por isso o Corolla vende muito mais. O brasileiro em geral só consegue dar mais de cem mil num carro depois dessa idade ( já comprou casa, criou os filhos etc. ).
Toyota se superou, inovou com força, foi na contramão do segmento, motor menor e turbo, veio pra continuar líder de mercado.
Sem contar que tiraram o XRS de linha que agradava alguns pelo designer e ficou sem concorrência pra este nicho de mercado
Finalmente o teto solar🙏
Gosto muito do carro.. todas gerações!
Boa noite a todos!
Acabo de descobrir que meu verona 1.6 LX Ano 90 é Híbrido também!!!
É que ele esta fazendo na cidade médias de 10.5 e na rodovia velocidade de cruzeiro 16.7 litros por km rodados😍😍😍
Háh e tem mais, ele é carburador 👏👏👏
Eu 💚 este tanquinho de guerra.
Abraços galerinha😀
Sempre fui um fã dos carros da Toyota, mas o corolla é o favorito pelo conforto e o prazer em dirigir.
Ótimo review. Com certeza vai vender muuuuuuuito! Brasileiro adora pagar mais de 100 mil reais num carro. Deixa de pagar condomínio mas tá com carro na garagem para mostrar pro vizinho!
Emílio Camanzi como sempre trazendo uma ótima avaliação e isenta. Parabéns!!!
Melhor avaliação, desde dos tempos do VRUM, valeu Emílio 👍🏼
Obrigado! Abraço
Eu Gostei primeira vez que vejo o apresentador ter mais destaque do que o próprio produto, parabéns.
Ficou bonito por fora, mais o Civic ainda está dando um show , principalmente no interior!!!Como sempre vídeo de primeira,sem dúvida o melhor canal do UA-cam!! Parabéns!!!
Muito obrigado! Abs
Todo mundo gosta do Civic, mas acho que esse pessoal não compra KKK, porque vc vai em todo vídeo o povo prefere Civic, mas o Corolla vende o dobro. Kkkk Toyota pensa no conjunto, não se deixa levar pela modinha dos turbo e fez um motor robusto, potente e econômico, sem turbo.
Cmpra honda intao e nao fala da toyota.... honda desvaloriza o dobro filho nem se compara
Jean Schiavo kkkk
Pois é, carro não se resume a motor e visual.
Pós venda, depreciação baixa e mecânica confiável são os maiores triunfos da marca.
Emílio o carro ficou lindo futurista por fora mas vamos com calma por esse preço o carro deveria ter braço pantografico na tampa do porta malas freio de mão elétrico encosto de cabeça regulável e central multimídia retrátil e painel Black out. É um carro que da um banho em jetta agora ficamos no aguardo de uma avaliação mais completa e no geral o carro ficou bom gostei muito. Abraços tudibão
òtimas informações Camanzi. Tenho Corolla XE I 2009 , este já é o terceiro , não pretendo trocar por outra marca . To babando nesse novo modelo . Um Abraço !
Como sempre, os Toyotas sempre na vanguarda de tecnologia e de vendas. Esses motores hybridos são uma prova. Tecnologia + tradição = confiabilidade
Parabens Toyota
12:12 o Zóião esbugalhado da mulher kkkkkkk
👀
KKKK
Emílio, parabéns por mais um belo vídeo! Porém uma correção a fazer: a suspensão traseira desse novo Corolla é realmente independente, mas ela não é MULTILINK como vc falou e sim DUPLO A. Ela é mais simples do que a Multilink (como as usadas no Civic e Jetta GLI, por exemplo), mas pelo menos já é bem melhor do que a simples barra de torção que era usada até então no Corolla!
Civic touring continua andando mais do que qualquer Corolla. Fato!
Consumo na cidade dele é super interessante, é um consumo de carro compacto, mesmo na versão não-híbrida.
Parabéns Emílio, como sempre uma avaliação perfeita sem sensacionalismo.
" agora os brasileiros vendem o anterior e compra o novo corolla, e eu vou comprar a versão anterior 😁😁😁😁😁!
O que vou fazer também!! rsrs... o mesmo vale para pc/notebook/celular, sempre comprar o da "geração anterior", à preço de banana.
Kkkk eu tbm, o carro independente da versão é muito bom entao6meus amigos, pernas pra que te quero pra comprar o nosso versão anterior né
Agora eu posso comprar o Corolla seg 2007 kkkkkk
E vão pagar caríssimo, pq os donos de corolla são sem noção, querem vender mais caro do que comprou
@@logrado1 vdd! Os donos estão metendo a faca
o tiozão tá jovem! carro tá um espetáculo! e o preço está super competitivo com relação ao mercado.
hahahahha "jovem", no máximo está um idoso de juliet
Fui consumidor de sedã, não sou mais. Aderi à onde SUV. Mas no momento tenho que o Cruze se mostra como o melhor sedã nacional. Mas, com a chegada dessa nova geração do Corolla 2020, tanto a GM quanto a Honda e a Fukawagen vão ter que melhorar. Principalmente em seus preços, pois o carro da Toyota, como disse com propriedade nosso querido Emílio, está muito competitivo em suas duas novas versões. Não tinha olhos para o Vovorolla, mas essa novidade japonesa conseguiu sair do lugar comum. Valeu pela matéria, Camanzi!
Ótimo vídeo.
Parabéns, aguardando o próximo vídeo com esse carro.
O Emílio é meu pastor e informações precisas sobre carro não me faltará.
Se Deus quiser!!! 😂
🎯 Nada melhor... como acordar no domingão 🏆 ... com uma boa avaliação do novo lançamento automotivo da Toyota! 🎓 ... valeu Camanzi! 👍🏻 NAMASTÊ GUERREIRO ANDARILHO DAS ESTRADAS! 💥 Quê à paz seja convosco! 💥 Deus abençoe vc e família! 💥 🖖🏻
Muito obrigado por nos acompanhar! Grande abraço!!!
Emílio parabéns! Você faz tudo parecer fácil. Tranquila narrativa, com muita experiência e...inteligência.
Gostei muito do design e o modelo por fora. Está aprovado 👍
Eu tenho que mostrar o vídeo para o meu avô!! Ele adora esse carro!! O pessoal do grupo de idosos que ele participa também!!
O único cara que pode confiar é nesse cara, ela fala a verdade, sem ter paixão por marca, o resto ai, tudo tem preferencia por marca e sempre fala mais com o coração do que com a razão.,
imagine o Camanzi como vendedor, explicando ao consumidor em detalhes..... Certamente ganharia bastante comissões. Rs.
Parabéns, pela riqueza de detalhes. Gostei muito do vídeo.
Agora sim posso comprar meu corolla 2010
Parabéns Emílio, sempre muito didática sua apresentação parabéns. Gostei muito do carro.
Muito obrigado!!! Abs
Ficou muito bacana o carro, todos os anteriores são extremamente confiáveis, agora híbrido vai ser aquele carro pra não se preocupar com sustos na manutenção e menos sustos ainda na hora de abastecer.
Com esse novo motor, deve ter ficado mais econômico, mesmo sendo de combustão, agora com esse motor híbrido, o Corolla que já é campeão de vendas vai continuar a passos largos.
Parabéns Emílio!
Na cidade chega à ter 1000 km de Autonomia com um tanque cheio de apenas 43 litros!!!
Isso explica pq os Motores dos Fórmula 1 são Híbridos, e não param mais pra Reabastecimento!!!
Longa Autonomia!!!
👏👏👏ótima observação!
Os vídeos do Emílio podem ter 1 hora de duração que a gente ver sem reclamar. Excelente análise! Como sempre, muito imparcial.
Muito obrigado por ficar pertinho da gente!!! Grande abraço!
@@CarroscomCamanzi Eu sempre deixo o meu like antes mesmo de ver o vídeo. Sempre acompanho o canal. 😉
Parabéns...lindo o carro, só o que matou foi essa TV de tubo no painel que eles chamaram de central multimídia.
Não reclama, até um tempo atrás o pessoal comprava sedan de duas portas e sem toca-fitas.
Melhor exposição do new corolla que assisti. Parabéns pelo vídeo!!
O Emílio é o melhor de todos!
Sinceridade, conhecimento e objetividade!
Parabens Emilio...
Deveria voltar a ter um programa na tv aberta para ajudar o povo a fazer compras mais seguras e inteligentes!
Já o carro, na minha humilde opinião de leigo, ainda é o melhor sedan médio de todos, e a maioria dos consumidores reconhece isso, basta anunciar um Corolla para vender. Ficará sem ele no mesmo dia!
Finalmente o Corolla deixou de ter painel de Marea.
Agora é TV de tubo.
@@cuttergamer1 Nao tem mais TV de tubo..
Excelente matéria, mesmo o carro que o carro não surpreendeu minha expectativa, sou usuário do Fusion Titanium Híbrido quer tem a autonomia bem maior com consumo menor
Fusion é bem superior, sem dúvida
@@sebastiaofilho2403 SEM DUVIDAS, ALEM DE SER MAIS BEM ACABADO E TER TECNOLOGIAS AVANÇADÍSSIMAS E O PREÇO MAIS EM CONTA QUE O COROLLA ALTIS .
Porém custa 163 k
@@claudiovaz5836 Nunca compre carro 0km vc perde dinheiro assim que roda o primeiro km, preferi comprar com meses de uso e 7mil km, alem de um carrao, completisso que deixa muitos carros de luxo
para trás
Perfeito, você e o Boris, na minha opinião são os melhores colunistas automotivos do Brasil!!!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado! Abs
Acho que vale a pena pagar os 14k a mais e partir pra Altis. O XEi veio bem capado para 110k, poderia ter Safety Sense, até como opcional, onde poderia chegar a 115k. A versão híbrida quando engata a ré só aciona o motor elétrico como o Prius? Isso era complicado para dar ré no morro.
Adorei esse carro híbrido, fantástico!
Gratidão, pelo seu trabalho, vídeo bem feito!
Obrigado! Abs
Excelente avaliação. Melhor canal automotivo do UA-cam. Parabéns, Emílio e Camilla. O carro é ótimo, mas eu ainda compraria a versão 2.0 top de linha. Achei o motor a combustão do híbrido fraco pra categoria do carro.
Muito obrigado!!! Abs
Tbm tem a questão da desvalorização do híbrido,a manutenção,até mesmo pq essa bateria vai acabar,dai quanto será pra trocar ? Segundo informações 20k por aí,talvez não seja viável comprar o híbrido.
@@silvanomoura8531 quem vai ficar 10 anos cm um zero?...
Willian Alves pq aparece esse carro do lado do seu nome🤔🤔🤔😑
O Camanzi é show de bola, adoro as avaliações dele!! Tem um pessoal na internet que está fazendo varias análises bem legais dos carros, o site deles é o Virgola. Eles fazem a conta do quanto você vai ter de custo em 3 anos com o carro, e tambem calculam o custo benefício dele, muito legal, depois d´s uma olhada!!
Vi um modelo desses na rua hoje, carro é mt lindo, esteticamente falando ele é o sedan médio mais bonito do mercado disparado.
Que bom que te achei Emílio senti sua falta... uhuuuuu saudades
Eu tenho Corolla faz tempo, já tive uns 5. Mas, num carro bonitão, novo e CARO deste...ter freio de estacionamento manual é inadmissível.
ivensbandeiraduarte Bandeira Duarte acho que está mais relacionado com o público. Teria muito cliente que se sentiria desconfortável com essa nova tecnologia.
@@xpressinfo Pode ser, mas que fosse opcional então.
tive as ultimas 3 gerações de corolla, atualmente estou com um corolla 2019, mas agora, vou ter que sair da marca na próxima troca, esse modelo não rola, infelizmente terei que comprar um civic.
TV de tubo dos anos 60 foi demais, freio de mão dos anos 30. esta parecendo um fiat argo por dentro.
O melhor avaliador automotivo.....
Parabens emilio camanzi......
Faltou so o boris feldman pra completar....
Camanzi vc é perfeito nas explicações automotivas o visual,acabamento,motor, torque,consumo,frenagem; gratidão por esclarecer minhas dúvidas e curiosidade obrigado.
Concordo. O preço é bem agressivo. É quase um nocaute no bolso.
Verdd amigo! Sem falar que quando agente vai vende perde muita grana.
Kkkkkk
melhor do que dar 115 mil em um jetta confortline todo de plastico, e olha quem nem e a versão mais cara.
@@L0RD__V4D3R 115 mil? Comfortiline?
@@edsonsoares102 no corolla não perde tanto dinheiro assim
Ficou bonito e mais estiloso mais aiinda ta pecando no interior com mais tecnolgia e itens de conforto que fazem toda diferença, o civic ainda continua sendo melhor no fator (estilo tecnologia e conforto ) mais foi um otimo vídeo parabéns mais uma vez a família camanzi 👍👍
Gente quem é esse senhor ? Amei o jeito que ele explica ,fala . Competência gritante. Parabéns.Ganhou uma inscrita😍
Agora vamos para o carro ,estou juntando um pouco para pegar a versão híbrida (Altis),pois mesmo dando o meu de entrada tenho que dar 20 mil .
O corolla mudou bastante e ficou lindo e inovador . Parabens Emilio por mas um review muito completo e a facilidade de entender porque outros review do corolla esse foi commpleto e dinamico
Obrigado! Abs
Só a traseira que deveria ser um pouquinho mais bonita mais o carro tá top, parabéns Emílio pelo vídeo com todos os detalhes
Gosto é algo muito estranho mesmo, pq oq eu achei mais bonito foi a traseira..
o corolla é maravilhoso, mas acho que deveria ter uma versão 1.5t também, tudo hoje é turbina...
o civic touring faz 18 km/l na rodovia e anda bem mais que esse corolla de 177cv
Nossa o corola é maravilhoso precisa ser milionário pra comprar essa porcaria no Brasil, enquanto nos EUA o cara q ganha um salário mínimo compra esse carro em poucos meses!
@@isaelfernandes6534 cara para de ser bobinho, no Brasil tudo é caro colega, corolla, civic, sentra.. pode escolher o carro. Todos sabem que os tributos são enormes, até em um pão que você compra, o carro é ótimo para quem pode comprar, um abraço
@@evertonferreira5366 foi isso q falei ,que o corola é caro assim como todos os carros no Brasil, e eu quis dizer que se for pra comprar esses carros caros no Brasil, que pelo menos compre o melhor tipo Civic q é muito melhor q essa bosta ai!
entendo, a minha escolha hoje com 36 anos seria um civic touring, porém será que quando mais velho seria? Estou dizendo que quem tem optar pelo corolla estara munido de um carro maravilhoso, tanto em durabilidade como pos venda e conforto, para vc ter uma ideia tive um 2013 e apos comprar ele tive um problema familiar e tive que vender 4 meses apos compra-lo, vendi mais caro do que paguei, não deprecia igual aos outros, não quebra entendeu?
@@evertonferreira5366 ok, mais eu particularmente não compraria pq tbm por esse preço eu compraria um Mercedes, ou uma bmw 320i mesmo q sejam carros com um custo mais alto pra manter
Excelente avaliação, totalmente imparcial e bem detalhada. Só um senão, no minuto 11 vc fala que o modelo híbrido é exatamente igual ao 2.0 externamente mas eu vi aqui que pelo menos o conjunto óptico é diferente. Inclusive o do primeiro carro é mais bonito.
Esse coroa é o melhor sabe de tudo parabéns sou fã desse cara
Ainda a moda antigo do Corolla: travão de freio com alavanca manual e sem USB e saída de AR cond. banco de atrás.
Pois é! Parabéns Emílio.
Abç youtube
O carro ficou lindo, apesar de não achar barato como o Emílio sugeriu kkkkk mais ainda sou amante da marca e do modelo, já tive 3 e estou pensando na briga agora com a dona Maria pelo quarto kkkkkkk
Ao Sr. Emílio e equipe , aceitem meus Parabéns por + essa bela e clara reportagem !!! Muita Saúde e Sucesso ! ! ! ! !
Muito obrigado pela confiança. A equipe toda agradece! Abraço
Hoje fiz teste Drive no xei 2020 carro muito firme bom de dirigir.
Valeu Emílio, ótimo vídeo!
Fica a dica p próxima geração, colocar o híbrido no XEI e alterar o motor principal para 1.4 turbo que junto com os dois elétricos terão um resultado melhor que o 1.8, aspirado e descalibrado, em termos de performance, consumo e preço. Mas gostei do atual, principalmente do design e a inclusão do híbrido.
O motor a combustão não é ciclo Otto, o motor 4 tempos comum, é do ciclo Atkinson, que é mais eficiente em queima de combustível, porém menos potente. Me parece que todos os modelos híbridos (ou ao menos a maioria dos fabricantes) são do ciclo Atkinson, para haver um melhor consumo, mesmo com menor potência. Desculpem se houver alguma informação equivocada.
Se eu fosse rico a minha primeira opção seria um carro elétrico ou híbrido. O pessoal fala em somente economia de combustível, mas tem que pensar que são menos poluentes e isso em si já é um grande mérito.
A melhor avaliação de todas que eu assisti. Parabéns!
tenho um Civic G10, carro muito bom, nunca tive corolla, mas ja estava pensando em trocar no Corolla na proxima troca, mas cade o freio de mão eletronico??? vem para o brasil e tira o freio eletronico?
Eu cheguei a fazer o pedido de compra de um Corolla GLI, mas desistir da compra ao saber que poderia perder a garantia de 5 anos se colocasse piloto automático existente no mercado neste modelo. Mandei a seguinte mensagem para a vendedora da Toyota que havia feito o pedido do carro pramim.
{nome da Vendedora} eu iria comprar o Corolla GLI porque gostei demais do carro, mas tenho um Corolla XEI com câmbio automático que possuí o piloto automático. Pensei que se eu colocasse o piloto automático por fora não perderia a garantia. Então me animei em virtude disso, pois pensei em fazer isso. Fui verificar quanto ficava os botões do volante com o piloto automático e começando por aí só vende a frente toda do volante que custa R$ 1100 + 900 do piloto automático vai para R$ 2000. Com uns R$ 200 a 300 para colocar ficaria em torno de R$ 2300. Mais R$ 2000 do farol de milha iria para quase R$ 5000 para deixar o GLI do jeito que eu queria. O problema foi que o rapaz falou que com a instalação do piloto automático paralelo provavelmente eu perderia a garantia do veículo. Fui verificar quanto que custaria para eu colocar o piloto automático comprado aí na Concessionária e fiquei de boca aberta: chicote R$ 7000 + 1100 da frente do volante. Então comprar um carro por R$ 102 mil e não poder usufruir da garantia dele é dose. Em virtude disso decidi não comprar o Corolla GLI. Caso eu consiga fazer uma negociação depois no XEI para ele sair a faixa de uns R$ 105 a 107 Mil eu irei comprá-lo. Até porque por R$ 115 mil eu encontrei uma S10 LTZ cabine dupla diesel versão 4x4 com apenas 2 anos de uso. Então tem que se avaliar direito a compra para não ficar no prejuízo. Até porque depois de uns 5 anos este Corolla valerá em torno de uns R$ 60 mil. Então não posso pagar dinheiro demais por este carro. Na hora que estiver disposta a me fazer este desconto que te falei a gente negocia no XEI. A única coisa que faria eu comprar o GLI seria eles disponibilizarem o acessório do piloto automático, caso contrário pode cancelar o pedido do GLI por causa da razão exposta acima. (Ausência de piloto automático como item de série ou acessório). O COROLLA É O ÚNICO CARRO AUTOMÁTICO QUE NÃO POSSUÍ CONTROLE DE VELOCIDADE DE CRUZEIRO [piloto automático]).
grande falta de visão da direção da montadora Toyota no Brasil.
Até o Onix automático possuí piloto automático e o Corolla GLI não possuí. 🤦🏻♂️
Toyota Palmas para os que estão duvidando das informações.
Claro que em relação a mecânica não se discute, mais se tratando de custo/benefício vou de Onix Plus... motor turbo e excelente acabamento interno, principalmente o designer dos bancos e forro de porta do Onix Plus, ficou lindo demais!
Por R$ 77 mil pego a versão top de linha!
Show! O Híbrido vai ser a festa dos que rodam bastante e necessitam de um carro mais refinado.