Чувствуется прогресс. Но одной свечи на такой большой диаметр явно не достаточно. Фронт распространения пламени далек от идеала, очень далек. Что сильно снижает детанационную стойкость
Братцы, человек делает сам, без предварительного моделирования и тд! Да нужно 2 свечки при таком диаметре и таких оборотах, а ещё лучше алюминивую гбц, и что бы она была продукта, инжектор желательно! Человек радует контентом, спасибо ему за это)
Дядя Витя, может они и есть на видео плохо видно, но сделай ещё на сёдлах клапанов хотя бы три фаски 30, 45, 60 градусов. Тоже создаст эффект обтекаемости и увеличит наполнение цилиндра. Пусть немного, но всё же. Так как поток воздуха в клапанной щели довольно быстрый.
Хорошо, НО: делай две свечи на цилиндр, ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР, ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР . ИЛИ ХОТЯ БЫ СВЕЧА ДОЛЖНА БЫТЬ ПО ЦЕНТРУ ГОЛОВКИ . А ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР.
@@Mihail_Evgenievich да , не слышет , а с одной свечой которая в стороне ждать чего то без толку, потому что объем большой фронт пламени не тот и скорость горения не та что бы быстро гореть в цилиндре. Сколько работы проделал и не сделал вторую свечу .С двумя будет 🔥 сколько писали про четыре клапана на цилиндр, дошло , теперь ещё пару лет и будет две свечи
при таком диаметре цилиндра на высоких оборотах мало одной свечи тем более с боковым расположение. Во впуске главное равномерность потока , и если между входом и цилиндром будет резкое увеличение объёма то это только всё испортит
Эх жаль далековато живу от Виктора. Имея некоторый опыт в литье цветных металлов, мог бы помочь Виктору в совершенствовании его двигателей к мотоциклам и заменой металлических картеров и головок на изготовленные методом литья из дюраля. Двигатели по весу стали бы намного легче ...
Каналы отлично доработали! По детонации и положению свечи - детонация тем более вероятна чем дальше самая дальняя точка камеры сгорания от свечи. Нужно или ставить свечку в центр или (что еще лучше) ставить 2 свечи. И по возможности смещать их к центру. По центральному положению свечи думаю понятно - так почти везде. По двойным свечам например посмотрите моторы hemi dodge
Дядь Вить, хотел уже написать где видосы, куда пропал? А тут вон какой прогресс, молодец, с нетерпение жду твои видео, очень интересно и познавательно.
Такой мотоцикл бы в серию пустить на производстве, я в шоке вообще человек собрал в гараже мотоцикл с двигателем собственной разработки а у нас не могут на заводе
Эх, такие бы моторы запустить в массовое производство... чтобы всё отливалось, на заводе каком-то. Сейчас нам как раз не хватает своих отечественных моторов. Не обязательно для мотоциклов, такой мотор с лёгкостью потащит например багги.
каналы стали очень крутые :) Ещё можно было бы наждачко из зачистить: на болт одевается шланг с прорезью, в прорезь продевается шкурка и наматывается по кругу до необходимого диаметра. Всё это вставляется в дрель, и канал зачищается до идеального состояния
Земляк, белые сахибы из Англии давно уже пришли к выводам что самая лучшая камера сгорания для 4-клапанной головки - 4-гранная призма. Шатровая камера сгорания, как шатер, палатка с 4 гранями крыши.
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Читал книгу Бекмана, 80 года гоночные мотоциклы, там обьясняется что чем меньше цилиндр по диаметру и обьему, тем сильнее он противостоит детонации . И чем сильнее степень сжатия тем выше кпд двигателя коэфициент полезного действия. Офигеть как я заморочился хотя сам не очень понимаю в двигателях внутренного сгорания...... 😢
Продувка это конечно хорошо,но место для свечи никуда не годится!!!! Для нормального поджига смеси нужно ставить либо свечу по середине либо ставить вторую на противоположной стороне
Виктор привет, так как седла у тебя не закаленные рекомендую использовать присадку для топлива Blei-Ersatz от ликви моли, она для ретро техники которая работает на этилированном бензине. Вот описание : Blei-Ersatz - специальная комбинация высокоэффективных присадок в бензин, предназначенных для двигателей, в которых конструктивно использовались незакаленные седла клапанов. Ранее при использовании этилированного бензина свинец, который входил в его состав, эффективно защищал сами седла и клапаны от износа. Современные экологические требования полностью исключают использование такого типа бензина, поэтому для таких типов двигателей использование неэтилированного бензина сказывается катастрофически на состоянии клапанного механизма. Данная присадка полностью обеспечивает защиту от износа и их очистку пи этом не вызывает каких-либо негативных последствий для окружающей среды.
Меня прижимает к дивану, когда Виктор разгоняется)
Надеюсь выхлоп у тебя с глушителем😂
@@ЭсмеральдПетровичСкобарьма да, но немного сечет😃
Крутяк 😮
Здравствуйте , а увас небыло задумки сделать мотоцикл на подобие moto guzzi
Такой мотор да в жигу😮
Мне кажется вы нарошно делаете ошибки чтобы растянуть
Человек двигается только вперед и с большим упортсвом достигает своих целей.
Сколько вложено труда в этих 9 минутах видео....Молодец!!!
Что не скажишь о хейтерах
Чувствуется прогресс. Но одной свечи на такой большой диаметр явно не достаточно. Фронт распространения пламени далек от идеала, очень далек. Что сильно снижает детанационную стойкость
Братцы, человек делает сам, без предварительного моделирования и тд! Да нужно 2 свечки при таком диаметре и таких оборотах, а ещё лучше алюминивую гбц, и что бы она была продукта, инжектор желательно! Человек радует контентом, спасибо ему за это)
Вы как БЕРТ МОНРО последний индиан вы молодец надеюсь вы войдете в историю
Дядя Витя, может они и есть на видео плохо видно, но сделай ещё на сёдлах клапанов хотя бы три фаски 30, 45, 60 градусов. Тоже создаст эффект обтекаемости и увеличит наполнение цилиндра. Пусть немного, но всё же. Так как поток воздуха в клапанной щели довольно быстрый.
Хорошо, НО: делай две свечи на цилиндр, ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР, ОБЯЗАТЕЛЬНО ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР . ИЛИ ХОТЯ БЫ СВЕЧА ДОЛЖНА БЫТЬ ПО ЦЕНТРУ ГОЛОВКИ . А ЛУЧШЕ ДЕЛАЙ ДВЕ СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР.
@@Mihail_Evgenievich да , не слышет , а с одной свечой которая в стороне ждать чего то без толку, потому что объем большой фронт пламени не тот и скорость горения не та что бы быстро гореть в цилиндре. Сколько работы проделал и не сделал вторую свечу .С двумя будет 🔥 сколько писали про четыре клапана на цилиндр, дошло , теперь ещё пару лет и будет две свечи
Как всегда на высоте!!! Шикарно получилось!!!
вот респект, эта голова мне нравится👍👍
Витек, ну свечку в центр надо! Не получиш полной мощности, топлево сишком медлено горит!
Или вторую с другово бока
при таком диаметре цилиндра на высоких оборотах мало одной свечи тем более с боковым расположение. Во впуске главное равномерность потока , и если между входом и цилиндром будет резкое увеличение объёма то это только всё испортит
Тоже хотел задать вопрос по поводу одной свечи 😅
Эх жаль далековато живу от Виктора. Имея некоторый опыт в литье цветных металлов, мог бы помочь Виктору в совершенствовании его двигателей к мотоциклам и заменой металлических картеров и головок на изготовленные методом литья из дюраля. Двигатели по весу стали бы намного легче ...
Согласен уж очень тяжёлый двигатель получается. Нужно переходить на лёгкие сплавы.
А выдержит ли конституция?))
Звук стал более промышленным, приближенным к обкатанным заводским моделям. Рева нет, а это значит энергия в пустоту уже не так вылетает.
Между прочим 4-т двигуны дают больше шума чем 2-т двигуны.
Вот воистину, механик-байкер это не профессия и не призвание -- это диагноз!
Каналы отлично доработали!
По детонации и положению свечи - детонация тем более вероятна чем дальше самая дальняя точка камеры сгорания от свечи.
Нужно или ставить свечку в центр или (что еще лучше) ставить 2 свечи. И по возможности смещать их к центру.
По центральному положению свечи думаю понятно - так почти везде. По двойным свечам например посмотрите моторы hemi dodge
Виктор, номер карты плиз, будем помогать.
спасибо кинул карту в описании под видео
Видео супер. Виктор оставляйте пожалуйста под видео реквизиты карты. Думаю не один я имею желание вам помочь монетой. Всех благ
Дядь Вить, хотел уже написать где видосы, куда пропал? А тут вон какой прогресс, молодец, с нетерпение жду твои видео, очень интересно и познавательно.
Пиздец ты дядя Витя... Такую работу провернул! Снимаю перед тобой шляпу!
Приветствую вас Виктор, очень рад вашему возвращению)
Виктор я конечно думал что там много моментов и Малой скорости но когда услышал от вас 7.000 я офигел❤😅
Молодец Виктор!
2 свечи стоилобы поставить
Great engine music as it was approaching...
Если поставить по две свечи на голову, детон тоже сильно снизится.
Такой мотоцикл бы в серию пустить на производстве, я в шоке вообще человек собрал в гараже мотоцикл с двигателем собственной разработки а у нас не могут на заводе
Наконец-то новое видео!!! Спасибо, Виктор!!!
уважаю и жму руку
Мотоцикл Т40 Виктора - лучший в мире!
Вай, ай-йяй! Какая красота!
Эх, такие бы моторы запустить в массовое производство... чтобы всё отливалось, на заводе каком-то. Сейчас нам как раз не хватает своих отечественных моторов. Не обязательно для мотоциклов, такой мотор с лёгкостью потащит например багги.
прогресс в гараже д.Види не стоит на месте👍
каналы стали очень крутые :) Ещё можно было бы наждачко из зачистить: на болт одевается шланг с прорезью, в прорезь продевается шкурка и наматывается по кругу до необходимого диаметра. Всё это вставляется в дрель, и канал зачищается до идеального состояния
плоская голова- зло
Очень рад что продолжаешь строить.) а не хочешь добавить вторую свечу на голову?
Потому что неравномерный возгорание будет в цилиндрах.
Оооооо дядя Витя!!! Привеееет🎉🎉🎉🎉🎉
Долго вас не было. С возвращением 😊
Буквально сегодня подумал, что то давно не было видео от Виктора, и тут на те. Замечательно просто!
Земляк, белые сахибы из Англии давно уже пришли к выводам что самая лучшая камера сгорания для 4-клапанной головки - 4-гранная призма. Шатровая камера сгорания, как шатер, палатка с 4 гранями крыши.
Дадь Вить бальзам на душу!)
Становится всё мощнее технологичнее и надёжней, молодец вдохновляешь приятно смотреть😊
Спасибо большое за новый выпуск!
Только за слово ПЕРАДАЧА дизлайк, русский язык надо знать.
Наконец то новое видео.Получается весной увидим мегалодон на испытаниях уже с новыми головами.
Все на отлично! Накидайте ссылок канала Виктора в группы зарубежных байкеров.
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
2 свечи надо
думаю чтобы получить результат получше, надо вам установить инжектор!
Читал книгу Бекмана, 80 года гоночные мотоциклы, там обьясняется что чем меньше цилиндр по диаметру и обьему, тем сильнее он противостоит детонации . И чем сильнее степень сжатия тем выше кпд двигателя коэфициент полезного действия. Офигеть как я заморочился хотя сам не очень понимаю в двигателях внутренного сгорания...... 😢
Камера сгорания как на дизеле! Может стоит ТНВД поставить с турбиной?? , Надо менять форму камеры сгорания!
Сделайте гибрид из 2х тактика и 4х тактного. Голова от 4х тактного, все клапана выпускные, низ 2х тактный все каналы продувочные. Лепесток в картер.
Продувка это конечно хорошо,но место для свечи никуда не годится!!!!
Для нормального поджига смеси нужно ставить либо свечу по середине либо ставить вторую на противоположной стороне
Наконец-то)))!!!
Интересно сколько хоть примерно лошадей получилось? Мне кажется за сотку точно перевалила
Ура 😂
Мужик сам собирает двигуны золотые руки звук просто оболденный
Я бы ещё зенканул из нутри распыл был бы больше и соответственно охлаждение топливом
Пора литье алюмтния освить и вылить головки с нужными пустотами для охлождения жидкостью
Во впкскном канале где раздвоение перепычку нужно закруглить
Испытательный полигон совсем плохой стал, там хотя бы ямочный ремонт сделали.
Виктор, не пропадай надолго 😊😊
Вот где наши золотые умы! Вот кого надо надо на завод мотоциклы придумывать и собирать!
когда Виктор газгоняет мотоцикл я дышать перестаю .
Огромный молодец, дядь Вить👍👍👍
Ждём результат интересно это не завод а самопал всегда лучше
Новый выпуск - Урааа 😊😊😊
Ураааааааа дядь Витя вернулся🎉
Неужели путин не смотрит канал, почему плохие дороги?
Пролетел как призрачный гонщик в фильме, пламени толь не хватает. Классный проект интересно смотреть.
Большой труд👍Спасибо за видео🤝
У движка потенциал конечно большой!
Умные работают над ресурсом, дураки над скоростью
Виктор- уважуха , жду новых видео .
А что если поставить две свечи на голову, может это поможет в борьбе с детоном
продолжаю удивляться мастерству и таланту 😮 Вы крутой!
спидометр сответствует реальной скорости?
Виктор вы мой костюм Виктор Кастом Байк носите?
ДВС с плоскими ГБЦ и днищами поршней , и свеча не в центре камеры сгорания???
Ещё года три и меголадон будет готов😂😂😂
Двс тяжолый для мотика .а для трайка самое то
Крут.. !
большая дыра это не всегда хорошо, продувка? главное добиться правильной скорости потока в канале, тогда во всем диапазоне буде динамичный мотор!
Ха-ха! И какая по твоему "правильная скорость" в канале? В числах маха? Ась?
@@иванпетров-в1ы1я
хотябы чтобы роса бензиновая на стенки не выпадала
Супер ,как всегда на высоте!!!
Давненько не было видео. Рад видеть что дело движется.
Наконец-то! Дождался!
Виктор привет, так как седла у тебя не закаленные рекомендую использовать присадку для топлива Blei-Ersatz от ликви моли, она для ретро техники которая работает на этилированном бензине. Вот описание : Blei-Ersatz - специальная комбинация высокоэффективных присадок в бензин, предназначенных для двигателей, в которых конструктивно использовались незакаленные седла клапанов. Ранее при использовании этилированного бензина свинец, который входил в его состав, эффективно защищал сами седла и клапаны от износа. Современные экологические требования полностью исключают использование такого типа бензина, поэтому для таких типов двигателей использование неэтилированного бензина сказывается катастрофически на состоянии клапанного механизма. Данная присадка полностью обеспечивает защиту от износа и их очистку пи этом не вызывает каких-либо негативных последствий для окружающей среды.
😀утра.... Ждали! Спасибо.
Звучок , песня перед сном!
У сколько можно!!! Наконец-то 👏👏🫀🫁👁
👍👍👍
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Головки как будто от КАМАЗа, диаметр такой же
а так стальные конечно проработают лет 300 хаха как танк
180 км в час это сил 50 -55...😅
Железо интереснее чем дерево
👍