Przecież to jeden z królów lawet. 🤣 Proponuję zapoznać się z kosztami serwisowanie Espace, wychodzi x2 w porównaniu z innymi modelami Renault z tego samego okresu.
@@yarekyarecki4307 w 2024 roku sprzedałem ich 5 sztuk w 2023 8. Żadnych reklamacji. Jeden poszedł na taxi i kręci kilometry i raz go widziałem na linie. To stare auta, mają swoje wady ale proszę nie powielać bzdur. Jak ktoś nie ma wiedzy i zaufanego warsztatu to faktycznie koszty serwisów mogą być 2x wyższe 👍
@@git-auto to jest kompaktowy Aisin znany z Volvo np. S80 I, V70 II. Gabarytowo mała skrzynia, zaprojektowana do 330Nm i częstej max 60 tys km zmiany ATF'a, czego niemal nikt nie robi. Stąd problemy
![2007 Renault Espace 2.0 DCi (110kW) POV 4K [Test Drive Hero] #147 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](http://i.ytimg.com/vi/hVywokwGBC0/mqdefault.jpg)
![2007 Renault Espace 2.0 DCi (110kW) POV 4K [Test Drive Hero] #147 ACCELERATION, ELASTICITY & DYNAMIC](/img/tr.png)
Bardzo ładny egzemplarz. Szkoda, że nie Grand.
@@voytach dziękuję, są tacy co szukają też krótkich 😁
Przecież to jeden z królów lawet. 🤣
Proponuję zapoznać się z kosztami serwisowanie Espace, wychodzi x2 w porównaniu z innymi modelami Renault z tego samego okresu.
@@yarekyarecki4307 w 2024 roku sprzedałem ich 5 sztuk w 2023 8. Żadnych reklamacji. Jeden poszedł na taxi i kręci kilometry i raz go widziałem na linie. To stare auta, mają swoje wady ale proszę nie powielać bzdur. Jak ktoś nie ma wiedzy i zaufanego warsztatu to faktycznie koszty serwisów mogą być 2x wyższe 👍
Jak nie ma automatu to będzie jeździć. Ten silnik i 2L benz turbo są ok. 2.2 diesel.... oj to wtedy byłoby ryzyko
@@pawepawlak6694 co jest nie tak z automatem ? Wiele osób chce automat w tym modelu, ale nigdy nie miałem :)
@@git-auto to jest kompaktowy Aisin znany z Volvo np. S80 I, V70 II. Gabarytowo mała skrzynia, zaprojektowana do 330Nm i częstej max 60 tys km zmiany ATF'a, czego niemal nikt nie robi. Stąd problemy
O czym ty gadasz?