Я прошу, нет, я требую записывать видео чаще. Такой талант пропадает. Так приятно слушать вашу грамотную речь без матов и слов-паразитов. Плюс вы излучаете оптимизм, которым даже сам заряжаешся. Вы один из редких бриллиантов в клоачном ютубе!
шо опять? (с) Это пи...ц, на новом моторе клапан прогорел, еще и впускной, он что 100 тыс. проехал, или тоже с хранения.В карбюратор стреляет от сбитого зажигания и меток грм.
Пошли они все по определённому пути! Нормальный дом на колёсах! Только да, унитаз бы не помешал. В мороз на улице особо и не сходишь... 😄И автобус выглядит классно! 👍 И ещё, смена номеров, это правильно. Иначе пришлось бы проходить техосмотр два раза в год. А белые номера хороши тем, что проходить будешь только один раз в год. Какая-никакая экономия времени и денег! Удачи!
Такая схема переоформления была актуальна в 2020 году. В 21 году все настолько усложнили . Пришлось продать автобус, так как сделать переоборудование нереально. А ездить на категории Д, желания нет. Нужен тахограф, карта водителя, и необходимо соблюдать режим труда и отдыха.
Спасибо за ролик ! Я тоже купил автобус и переоборудовал под автодом .Теперь буду переоОрмлять под автодом .Думаю что проблем будет много ! Возможно надо оформлять как бытовка из категории Д в С ?
Привет дядя Серёжа я с удовольствием смотрю видео и читаю комменты , как будто вижу своего приемника. На моём па́з были частные номера щ 44 12 ГО ,были такие времена он был и Дом и грузовик. Челноков обслуживал ,может кто помнит. Вот ГАИ не изменилось.
Замечательно, но нужно продолжение! Кстати, этой весной я приезжал в Россию и поставил на учёт свой ГАЗ 63. Мне говорили что это невозможно, но проблем не было!
Сергей, доставило истинное удовольствие смотреть ваши интересные и захватывающие приключения с великолепным автобусом. Восхищает вообще умение буквально на коленке перебрать (неоднократно) двигатель. А самое главное - неиссякаемый оптимизм! Удачи вам! P.S. Один вопрос - возможно его уже задавали, будет возможность заменить заднее гнутое стекло? А то с этой оцинковкой как с протезом смотрится . Ведь эти стёкла и придают пазику теплоту и уютность. Спасибо
Дай справку что у тебя есть справка. Когда мы уже отойдем от этих норм. Я один раз врачу с помощью телефона, доказал что мне нужно поставить именно этот диагноз а не другой.
Здравствуйте. Уж не знаю ответите или нет. Я правильно понимаю что вы документально все оформили когда уже все сделали по переоборудованию автобуса? В планах купить автобус и сначала все сделать а потом уже зарегистрировать все изменения. Буду благодарен за ответ.
Поздравляю с переоформлением! Сергей, расскажите, про тонкости категорий ТС в следующем видео, с какой можно у Исаакиевского парковаться и в центр мск заезжать, с какой нельзя. Многие не знают, я тоже))
Тонкости категории "С" таковы, что теперь почти ничего нельзя. В Москве можно только по грузовому каркасу, а это от силы три десятка улиц. Шаг влево или право = 5000₽ штраф. А благодаря бешеному Собянину(не к ночи будет помянут) с 15 июня в Москву вообще никак нельзя без пропуска.
@@SergeyDegtiar У Вас в документах где указан типа тс написано "грузовой автомобиль" или что то другое? Если есть слово "грузовой" то всё нельзя. Если написано "автодом" или "легковой", то действуют правила как на легковую.
Лучше оставить категорию Д, меньше проблем в городе, во многих местах знаки запрещающие категорию С. Что касается тахографа, на "D" если использовать для личного пользования то что будет за отсутствие тахографа?
Какие проблемы с двигателем v8 карбюратор, он 2021г. стоит на ПАЗе который выпускается заводом? Эти двигатели, потомки ГАЗ -53 ходят до кап. ремонта 500 тыс. км.
Дорогой тёзка так компрессию не проверяют , нужно выкрутить все свечи , и по очереди открыв заслонку карбюратора на полный газ произвести замер, записать показания , и сравнить с остальными цилиндрами ,если рядом нет помощника поставить кривой стартер между педалью газа и сиденьем водителя ! Да и поздравляю с переоформлением в категорию автодом !
А я разве не все свечи выкрутил, а кирпичина на педали газа не может заменить собой упор кривым стартером? А показания манометра нужно записывать как-то по особому, я записывал неправильно? Записи сделанные на воздухоочистителе считаются недействительными? А за поздравление спасибо.
Сергей, я заметил вы любите кадрировать ваши видео, чтоб сделать некий акцент на объекте в кадре. Гораздо качественнее это будет, если изначально ваше видео будет в разрешении 4к, тогда можете кадрировать (главное не переусердствовать с кадрированием) без потери качества и глазу приятно и качество контента лучше. Далее выводите (рендерите) видео как обычно в FullHD. Сами удивитесь, как в моментах с кадрированием ваше видео будет намного лучше.
Благодарю Вас за Ваши рекомендации, но я и так снимаю в самом высоком, доступном для моей аппаратуры качестве, а это и есть 4к. Беда в том, что иногда мало освещения или я иногда очень сильно кадрирую и от этого страдает качество картинки. А ещё случается, что настройки моей камеры сбиваются а я этого не замечаю и продолжаю съёмку, в том качестве на которое сбились настройки. У меня не только мой ПАЗик капризничает, но ивидеокамера, видно такая карма...
По данному видео и кадрированию в нем видно, что оригинал был в 4К... Просто там кадрирование уже из разряда 8-16x. Но дело не сколько в 4К, сколько в битрейте оригинального видео. Если битрейт 30-40-50 мегабит, то ничего особо не откадрируешь выше 2-3x. Для нормального кадрирования нужен битрейт в районе 100-200 мегабит, тогда только мелкие детали сохраняются в нормальном качестве, а в таком битрейте пишут только полупрофессиональные и профессиональные камеры стоимостью в районе от $2k...
@@SergeyDegtiar чтож, техника она такая, требует постоянного к себе внимания, будь то транспортное средство или видеокамера... Вижу тут кроме вас, другой зритель отписался, видимо дело реально в низком битрейте и отчасти в чрезмерном кадрировании. Ладно, зато в целом содержание вашего контента нравится многим, а это главное. Сложно быть одновременно и оператором и ведущим...
@@SergeyDegtiar здравствуйте,а слово Автодом где-то прописано ? Свой ЗИЛ 325010 я так и не могу переоформить в автодом,с изменившимся регламентом 2021г это оказалось невозможно но в особых отметках у меня тоже фургон специальный кат С ,3 пассажирских места,
С нововедениями нормативной базы такое становится невозможным. Государевы люди говорят что к ним свыше пришла бумага в которой якобы с 1 марта сего года поменять тип тс невозможно, категорию изменить да, а тип нет. Если есть автобус то автобусом и останется, и придется так же два раза в год проходить то. Будь они неладны.....
@@starina64 у меня изменен тип на грузовой прочее,у меня не понятная ситуация с тахографом ,одни говорят что он нужен т.к тип грузовой а другие что нет т.к в особых отметках фургон специальный и слова грузовой,грузопассажирский нет.юристы,работники МВД и на станции техосмотра трактуют по разному закон
Я надеюсь что вы когда-то поедете в Украину на своем ПАЗе 3201, заедете к ребятам Кузница Тест Драйва и к Денису Андреянову з канала Будни Лифтовика, покажите им свой ПАЗик😁
Сергей, какое масло вы льете в мотор, что у вас постоянно проблемы с двигателем? на новые моторы уже синтетика наверно нужна, хоть это и обсурдно звучит, но вы забудите с ней о проблемах с мотором, на долгие года ...
@@millerandrey4285 с ними та же лотерея, еще и запчасти ... я смотрел, сколько на 3uz запчасти стоят ... новый движок для паза купить можно Новые 511-ые - надежные моторы, их ставят на межгород, на сколько я понимаю
@@millerandrey4285 парво дело... только если с коробкой автомат 4х4 в сборе ... посмотрите цены на комплектующие... фильтр маслянный - 1500 коробки - 3000 на мерсы в три раза дешевле, и моторы там не хуже, тот же ом364 и его старшие (600+) аналоги - в разы лучше при тех же габаритах, и весе на 100 кг меньше (не за счет замены чугуна на алюминий) выдают в четыре (в три) раза большую мощность и встают как родные, на ПАЗ
дама, если она молода и интересна, должна ходить по улицам и радовать глаза прохожим. Сидеть на кухне своего дома и растить малолетних детей. А на деле курица убила почти пол-месяца времени ожидания клиента - неделя ожидания первого визита, беготня и дополнительная переписка с конторой переоформления ТС, повторное ожидание... Дел на полчаса максимум, а по факту не менее полумесяца.
Вероника, у меня есть одна знакомая Вероника, я ей стихи посвятил: СПАСИБО ЗА ЛЮБОВЬ ! ! Благодарю тебя за твоё рождение, И за твою яркую зарю. За голос твой и твоё терпение, За краткость слов твоих благодарю. Благодарю за имя тебе данное, И за случайность редких встреч благодарю За то, что в жизни у меня ты стала главною, За то, что нет тебя, благодарю. Благодарю тебя за твоё доверие, За то, что дружбу подарила мне свою. Благодарю за рифмы слов течение, И что читаешь их, благодарю. Благодарю за встречи виртуальные, Что я с тобой встречаю новую зарю. За жёлтые глаза цветов на фотографии, Что ими смотришь на меня, благодарю. Благодарю тебя за солнце летнее, И за короткую, июльскую грозу, За звон ручья весны, за зиму снежную, За осень, за любовь благодарю !
Что вы выигрываете перерегистрацией в автодом? Боюсь после этого парковаться возле Исакиевского будет несколько проблематичнее как и по выделенным полосам для автобусов ездить.
Категория D, это проблема. Техосмотр 2раза в год , замена прав это ваще песня ну и изменения без внесения это проблемы на дороге вплоть до отстранения от управления и т.д
Предлагаю при каждой замене двигателя клеить большую звезду, а при ремонте - маленькую. Это будет интересно выглядеть!
Дизлайки ставят только работники НТ-групп
Windows NT и рабочих групп
По тех части эта песня без начала, эта песня без конца, снимайте больше видосиков, от вас исходит позитив!!!
Как всегда очень интересно, жаль, что редко выходят видео.
Я прошу, нет, я требую записывать видео чаще. Такой талант пропадает. Так приятно слушать вашу грамотную речь без матов и слов-паразитов. Плюс вы излучаете оптимизм, которым даже сам заряжаешся. Вы один из редких бриллиантов в клоачном ютубе!
Ну уж Вы захвалили, но всё равно спасибо !
Полностью Вас поддерживаю! :))
хорошо сказал)
Сергей вы очень хороший позитивный человек ! Спасибо вам за крутые видео ) удачи 👍
Спасибо, Андрей.
шо опять? (с) Это пи...ц, на новом моторе клапан прогорел, еще и впускной, он что 100 тыс. проехал, или тоже с хранения.В карбюратор стреляет от сбитого зажигания и меток грм.
И ДОНАТОВ НЕ ПРОСИТ И ХЕРНЮ ВСЯКУЮ ВРОДЕ ТАПКОВ НЕ РЕКЛАМИРУЕТ,,,ПРОСТО КЛЕВЫЙ МУЖИК,,ОЧЕНЬ ПРИЯТНЫЙ
Ой, запись оборвалась на самом интересном месте! Не терпится узнать, что же там с компрессией в остальных цилиндрах???
наверное это будет в следующей серии?
Ждём скорейшего продолжения.
Поздравляю Вас и рад видеть!
Тре-бу-ем про-до-л-же-ни-е!!!👍👍👍
Поздравляем ! Удачи в путешествиях !
Поздравляю.отслеживаю Ваши путешествия периодически. Респект!!!
Большое дело сделали.Поздравляю!!!
Спасибо.
Сергей! Здоровья вам и удачи!
Спасибо, Андрей.
Очень рад вас видеть
Смотрю ролики с удовольствием ))
Сергей вы очень позитивный человек 👍
Поздравляю от души! Для меня проще весь автобус переварить и мотор перебрать чем пройти все эти муки ада для перерегистрации. Искренне рад за Вас!
Поздравляю! Это очень хорошее дело, мало кто проходит весь путь с регистрацией.
По чаще хотелось вас видеть!!!
Поздравляю вас !! =)
КРАСАВА!!!!!!!!
А неплохой контент и грамотный человек!
Не люблю всю эту бюрократию. Люди ошибочно считают, что им повезло с оформлением документов, а на самом деле так и должно быть.
Пошли они все по определённому пути! Нормальный дом на колёсах! Только да, унитаз бы не помешал. В мороз на улице особо и не сходишь... 😄И автобус выглядит классно! 👍
И ещё, смена номеров, это правильно. Иначе пришлось бы проходить техосмотр два раза в год. А белые номера хороши тем, что проходить будешь только один раз в год. Какая-никакая экономия времени и денег! Удачи!
Такая схема переоформления была актуальна в 2020 году. В 21 году все настолько усложнили . Пришлось продать автобус, так как сделать переоборудование нереально. А ездить на категории Д, желания нет. Нужен тахограф, карта водителя, и необходимо соблюдать режим труда и отдыха.
Позитивный дяденька👍 Привет из солнечного Киргизстана.
А Вам привет из Питера.
интрига!!!!! когда продолжение?
Даёшь продолжение!!!!
Классный дядька
Хороший ДОБРЫЙ Русский парень с неудачными моторами ,порадовал сбор мусора у обочины, респект и уважение ........
Все хорошо когда все хорошо!!!
Да я бы этот ПАЗик уже спалил бы раз ....цать),ну и терпение, браво!
Спасибо за ролик ! Я тоже купил автобус и переоборудовал под автодом .Теперь буду переоОрмлять под автодом .Думаю что проблем будет много ! Возможно надо оформлять как бытовка из категории Д в С ?
Привет дядя Серёжа я с удовольствием смотрю видео и читаю комменты , как будто вижу своего приемника. На моём па́з были частные номера щ 44 12 ГО ,были такие времена он был и Дом и грузовик. Челноков обслуживал ,может кто помнит. Вот ГАИ не изменилось.
ПриветствуюВас, коллега.
Сергей, ценное видео за автодом.. Оформление документов ЭТО.. .. Есть ПАЗ. В раздумьях пока..,Благодарка!
Дайте справку на то что у вас есть справка.
Техосмотр на такую технику все равно придется "покупать". К сожалению, дотянуть до требований почти нереально. У меня 2000 г, ПАЗ 3206-110-20.
Молодец 👍
Замечательно, но нужно продолжение! Кстати, этой весной я приезжал в Россию и поставил на учёт свой ГАЗ 63. Мне говорили что это невозможно, но проблем не было!
Свапни его и будет тебе счастье!!! Эти моторы не расчитаны на дальние расстояния!!!
Замерка компрессии чем окончилась?
Сергей, доставило истинное удовольствие смотреть ваши интересные и захватывающие приключения с великолепным автобусом. Восхищает вообще умение буквально на коленке перебрать (неоднократно) двигатель. А самое главное - неиссякаемый оптимизм! Удачи вам!
P.S. Один вопрос - возможно его уже задавали, будет возможность заменить заднее гнутое стекло? А то с этой оцинковкой как с протезом смотрится . Ведь эти стёкла и придают пазику теплоту и уютность. Спасибо
Спасибо, Николай!
Стекло вставлю при капремонте кузова.
Здравствуй, Весёлый Дядька!)))
ну так всегда - на самом интересном месте конец видоса =((
Дай справку что у тебя есть справка. Когда мы уже отойдем от этих норм. Я один раз врачу с помощью телефона, доказал что мне нужно поставить именно этот диагноз а не другой.
Самое интересное - формулы в документах, и глубина осмотра "после переделки" не описаны :-(
Ждём видео о проверке компрессии)
Дядя Серёга давай почаще видосы кидай
Надо двигатель покрестить😁
МОЛОДЕЦ
Серёжа по чаще видосы пиши !! По чаще !!!
Сергей приятно видеть снова видео про ваш пазик, но блин ведь движек новый.... Какая масса автобуса?
5 - 7 тонн, в зависимости от загрузки.
Видел ваш автобус в спб пару недель назад,на красноармейской.
Точно, это был я, ехал в Псков.
Все хорошо,но вот с ветром надо ,что то делать,не первое видео не разобрать слов из за ветра.
Наказали, ту сумашедшую за стекло лобовое? Вопрос к подписчикам
Наверное нет,никто не знает
доказательств нет(
@@petrovnn нам достаточно слов достопочтенного.
@@jawwisst7876 нам-то достаточно, а вот полиции - нет(
А категория С по евро нормам в центр не пройдёшь, а автобус спокойно. Какой смысл не пойму?ещё движение не далее второй полосы.
Это не просто "С" а "С" - автодом, а на автодом запреты для грузовых не распространяются.
на автобусе правила строже прохождения тех осмотра
@@SergeyDegtiar А при эксплуатации с кат Д были вопросы у ДПС по незаконному переоборудованию? Или от налогов уходите?
@@user-mj2st4zy4w сейчас одинаково, что С, что Д. А вот С Автодом ещё надо узнать все тонкости.
До 2020 года вопросов не было, а в 2020-м в Техрегламент ТС были внесены поправки и вопросы появились...
Ветер, почему в салоне автобуса не снять или в другом помещение
Да, это мой косяк...
По губам цветочком этой прекрасной милиционерше☺
Здравствуйте. Уж не знаю ответите или нет. Я правильно понимаю что вы документально все оформили когда уже все сделали по переоборудованию автобуса? В планах купить автобус и сначала все сделать а потом уже зарегистрировать все изменения.
Буду благодарен за ответ.
Александр, Вы понимаете правильно, сначала я переоборудовал в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного Союза, а затем оформил.
@@SergeyDegtiar отлично. А где взять эти требования технического регламента?)
Удивительный человек
Поздравляю вас, но интрига...
Из за некомпетенции молодой курицы, ещё на пару недель затянулось! Почему нет никаких взысканий за это, например вернуть гос пошлину в размере 900р.
эти моторы змз одно мучение! умные люди не задумываясь меняют их на что-то более надежное.
Поздравляю с переоформлением! Сергей, расскажите, про тонкости категорий ТС в следующем видео, с какой можно у Исаакиевского парковаться и в центр мск заезжать, с какой нельзя. Многие не знают, я тоже))
Попробую осветить эту тему.
Тонкости категории "С" таковы, что теперь почти ничего нельзя. В Москве можно только по грузовому каркасу, а это от силы три десятка улиц. Шаг влево или право = 5000₽ штраф. А благодаря бешеному Собянину(не к ночи будет помянут) с 15 июня в Москву вообще никак нельзя без пропуска.
@@user-ee5fl7qh1k , Дорожный знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей
@@SergeyDegtiar У Вас в документах где указан типа тс написано "грузовой автомобиль" или что то другое? Если есть слово "грузовой" то всё нельзя. Если написано "автодом" или "легковой", то действуют правила как на легковую.
Почему нельзя было записать в автобусе? Где не так шумно, нет ветра.. 🙄
Тут Вы правы...
@@SergeyDegtiar 😀опыт..
При замере компресии надо открыть полностью дроссельные
заслонки в карбюраторе
Я думал Святослав сбежал уже😂😂😂 Дай Бог ему терпения!
Кудаже он сбежит из своего гаража ! (подводной лодки)...
@@SergeyDegtiar Так он даже сбежать не может? Дааа, не позавидуешь😁
@@SergeyDegtiar и без паспорта😉🤣
Мне интересно как такой двигатель проходит тест на ЦО, он карбюраторный и выхлоп вряд ли соответствует стандартным нормам
Я ещё ни разу не проходил тест на СО...
Сергей! Тема с милиционершей до конца не раскрыта!!! :)))
Я бы сам хотел раскрыть эту тему...
@@SergeyDegtiar а чего там раскрывать? Видимо другого места ей не нашлось. К сожалению заметные, но безграмотные сотрудники давно не редкость.
Удевительная ситуация
Очень душевно Сергей, а жёлтые номера получается у Вас забрали?
Забрали
Во, открылась тайна замены номеров))) в то в предыдущих видео заметил белые номера вместо жёлтых.
Приветствую! Явно с двигателем поработала молодая милиционерша. Надо двигатель обмыть огненной святой водой 😀👍
Чтобы и ей было приятно и тебе было приятно и нам было приятно и всем было приятно.
И батюшку надо позвать,окропить святой водичкой и двигатель, и автодом, и документы! Ладно, документы не надо,а то батюшка прейскурант заломит! :))))
Святослав прекрасный парень... Хи-хи))))
Неужели нельзя было записать видео в менее шумном месте. А так лайк.
Тут я оплошал...
Позитивный дядька
Лучше оставить категорию Д, меньше проблем в городе, во многих местах знаки запрещающие категорию С. Что касается тахографа, на "D" если использовать для личного пользования то что будет за отсутствие тахографа?
Запрещения для грузовиков на автодома не распространяются.
Это да,но сейчас они стали добавлять к знаку ограничения по тоннажу. А это уже запрет и не важно Автодом или нет
@@SergeyDegtiar а что в ПТС теперь написано? дословно можете указать?
Как бы мне эту операцию произвести с своим домом на колёсах)))) сменить категорию, надо у себя поискать такую контору.
Вот бы на ПАЗ поставить дизель от МТЗ и мощь и экономичность и меньше проблем . С карбюраторными трамлёрными движками вечно ремонт . Лайк
С МТЗ как раз проблем больше будет,импорт надо ставить,мы до продажи мучались с МТЗ, карбюратор и трамблёр просто требуют немного внимания. .
Какие проблемы с двигателем v8 карбюратор, он 2021г. стоит на ПАЗе который выпускается заводом? Эти двигатели, потомки ГАЗ -53 ходят до кап. ремонта 500 тыс. км.
👍
скорей всего милиционерше нужно было сразу шоколадку дать.
при замере компрессии необходимо выжимать педаль газа до упора
Зачем
@@verossavr3027 чтоб воздуха больше поступало в цилиндр
@@Aleksey13100 ты когда буксуешь сцепление сильнее нажимай, тогда колеса с дорогой лучше сцепляются.
@@user-ee5fl7qh1k какой ты умный
@@Aleksey13100 Ну то что поумнее тебя - это однозначно.
Сергей, а новые номера у вас тоже желтого цвета?
ua-cam.com/video/F4WyhnTL4pU/v-deo.html
Дорогой тёзка так компрессию не проверяют , нужно выкрутить все свечи , и по очереди открыв заслонку карбюратора на полный газ произвести замер, записать показания , и сравнить с остальными цилиндрами ,если рядом нет помощника поставить кривой стартер между педалью газа и сиденьем водителя ! Да и поздравляю с переоформлением в категорию автодом !
Вот как надо замерять компрессию: ua-cam.com/video/uzbJGrOn6WQ/v-deo.html
А я разве не все свечи выкрутил, а кирпичина на педали газа не может заменить собой упор кривым стартером? А показания манометра нужно записывать как-то по особому, я записывал неправильно? Записи сделанные на воздухоочистителе считаются недействительными?
А за поздравление спасибо.
@@SergeyDegtiar специально пересмотрел , свечи я пропустил мой косяк , а где кирпич, и записи на воздухоочистителе ? :-) и что с компрессией в итоге?
@@maksmx2976, кирпич в кадр не попал, а про записи на воздухоочистителе и компрессию будет в следующем видео, которое сейчас монтирую.
@@SergeyDegtiar ждём с нетерпением, с надеждой что всё обойдется с наименьшими вложениями!
А что у вас за камера?
ГоПро - 4
Оставь в описании ролика кому обратиться если проблемы в ГАИ возникнут
В Пскове : Владимир 9602250660 - поддержка в переоформлении транспортных средств.
Сергей, я заметил вы любите кадрировать ваши видео, чтоб сделать некий акцент на объекте в кадре. Гораздо качественнее это будет, если изначально ваше видео будет в разрешении 4к, тогда можете кадрировать (главное не переусердствовать с кадрированием) без потери качества и глазу приятно и качество контента лучше. Далее выводите (рендерите) видео как обычно в FullHD. Сами удивитесь, как в моментах с кадрированием ваше видео будет намного лучше.
Благодарю Вас за Ваши рекомендации, но я и так снимаю в самом высоком, доступном для моей аппаратуры качестве, а это и есть 4к. Беда в том, что иногда мало освещения или я иногда очень сильно кадрирую и от этого страдает качество картинки. А ещё случается, что настройки моей камеры сбиваются а я этого не замечаю и продолжаю съёмку, в том качестве на которое сбились настройки. У меня не только мой ПАЗик капризничает, но ивидеокамера, видно такая карма...
По данному видео и кадрированию в нем видно, что оригинал был в 4К... Просто там кадрирование уже из разряда 8-16x. Но дело не сколько в 4К, сколько в битрейте оригинального видео. Если битрейт 30-40-50 мегабит, то ничего особо не откадрируешь выше 2-3x. Для нормального кадрирования нужен битрейт в районе 100-200 мегабит, тогда только мелкие детали сохраняются в нормальном качестве, а в таком битрейте пишут только полупрофессиональные и профессиональные камеры стоимостью в районе от $2k...
@@SergeyDegtiar чтож, техника она такая, требует постоянного к себе внимания, будь то транспортное средство или видеокамера... Вижу тут кроме вас, другой зритель отписался, видимо дело реально в низком битрейте и отчасти в чрезмерном кадрировании. Ладно, зато в целом содержание вашего контента нравится многим, а это главное. Сложно быть одновременно и оператором и ведущим...
@@CSMBY , я снимаю на ГоПро и на Самсунг
@@rusgods , ещё раз спасибо Вам за Ваши советы!
Сергей подскажи плиз, а тип тс какой по документам ?
Специализированный, прочее.
@@SergeyDegtiar здравствуйте,а слово Автодом где-то прописано ? Свой ЗИЛ 325010 я так и не могу переоформить в автодом,с изменившимся регламентом 2021г это оказалось невозможно но в особых отметках у меня тоже фургон специальный кат С ,3 пассажирских места,
Здравствуйте, Александр!
Да, слово "Автодом" указано в "Особых отметках" ПТСа моего ПАЗика.
С нововедениями нормативной базы такое становится невозможным. Государевы люди говорят что к ним свыше пришла бумага в которой якобы с 1 марта сего года поменять тип тс невозможно, категорию изменить да, а тип нет. Если есть автобус то автобусом и останется, и придется так же два раза в год проходить то. Будь они неладны.....
@@starina64 у меня изменен тип на грузовой прочее,у меня не понятная ситуация с тахографом ,одни говорят что он нужен т.к тип грузовой а другие что нет т.к в особых отметках фургон специальный и слова грузовой,грузопассажирский нет.юристы,работники МВД и на станции техосмотра трактуют по разному закон
Я надеюсь что вы когда-то поедете в Украину на своем ПАЗе 3201, заедете к ребятам Кузница Тест Драйва и к Денису Андреянову з канала Будни Лифтовика, покажите им свой ПАЗик😁
только на танке
Сергей, какое масло вы льете в мотор, что у вас постоянно проблемы с двигателем?
на новые моторы уже синтетика наверно нужна, хоть это и обсурдно звучит, но вы забудите с ней о проблемах с мотором, на долгие года ...
Туда просто тойотовский мотор нужен 2jz или 3uz fe
@@millerandrey4285 с ними та же лотерея, еще и запчасти ...
я смотрел, сколько на 3uz запчасти стоят ...
новый движок для паза купить можно
Новые 511-ые - надежные моторы, их ставят на межгород, на сколько я понимаю
@@millerandrey4285 парво дело... только если с коробкой автомат 4х4 в сборе ...
посмотрите цены на комплектующие...
фильтр маслянный - 1500
коробки - 3000
на мерсы в три раза дешевле, и моторы там не хуже, тот же ом364 и его старшие (600+) аналоги - в разы лучше
при тех же габаритах, и весе на 100 кг меньше (не за счет замены чугуна на алюминий)
выдают в четыре (в три) раза большую мощность
и встают как родные, на ПАЗ
@@millerandrey4285 точнее OM906LA
и там есть автоматическая коробка
Я лью М-8, как написано в инструкции завода-изготовителя.
Замер компрессии с открытым полность дросселем
И выжать сцепление
Двигатель на гарантии я так понимаю, значит пишем отзывы в на завод газ 😃
Как же так, двигатель то новый?
Видать карма...
как в анекдоте: место такое ... Роман с нижнего новгорода реабилитирован, он ни в чем не виноват, новые с завода моторы гибнут, не то, что с хранения
В теории мотор на гарантии. Заменят на новый
дама, если она молода и интересна, должна ходить по улицам и радовать глаза прохожим. Сидеть на кухне своего дома и растить малолетних детей. А на деле курица убила почти пол-месяца времени ожидания клиента - неделя ожидания первого визита, беготня и дополнительная переписка с конторой переоформления ТС, повторное ожидание... Дел на полчаса максимум, а по факту не менее полумесяца.
Ну история же явно выдуманая ради рекламы, а вы ведетесь 😂
@@Veronika-ez4qh С курицами, подобными описанной, встречаюсь постоянно. И в жизни, и а интернетах. От подобных куриц ещё много людей зависит.
@@Veronika-ez4qh то
Вероника, у меня есть одна знакомая Вероника, я ей стихи посвятил:
СПАСИБО ЗА ЛЮБОВЬ ! !
Благодарю тебя за твоё рождение,
И за твою яркую зарю.
За голос твой и твоё терпение,
За краткость слов твоих благодарю.
Благодарю за имя тебе данное,
И за случайность редких встреч благодарю
За то, что в жизни у меня ты стала главною,
За то, что нет тебя, благодарю.
Благодарю тебя за твоё доверие,
За то, что дружбу подарила мне свою.
Благодарю за рифмы слов течение,
И что читаешь их, благодарю.
Благодарю за встречи виртуальные,
Что я с тобой встречаю новую зарю.
За жёлтые глаза цветов на фотографии,
Что ими смотришь на меня, благодарю.
Благодарю тебя за солнце летнее,
И за короткую, июльскую грозу,
За звон ручья весны, за зиму снежную,
За осень, за любовь благодарю !
Проблема в законах, а не в даме😩
Что дает смена статуса автобуса?
Категория меняется, и по моему техосмотр не 2 раза в год а 1, ну там еще что-то отменяется по моему
Тахограф ненужен, это точно.
@@serogaegorov а если он не занимается ком перевозками, он точно его в теории должен был проходить 2 раза в год?
@@verossavr3027 по моему да
Тахограф не нужен
Что вы выигрываете перерегистрацией в автодом? Боюсь после этого парковаться возле Исакиевского будет несколько проблематичнее как и по выделенным полосам для автобусов ездить.
И по центру города, тоже врядли, в частности в центр москвы как ездить
Категория D, это проблема. Техосмотр 2раза в год , замена прав это ваще песня ну и изменения без внесения это проблемы на дороге вплоть до отстранения от управления и т.д
@@user-kz6lw9mz9k никто отстранять не будет за внесение изменений. Выпишут максимум самые умные 12.5.1 и поедешь дальше
Дорожный знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей
@@verossavr3027 об этом можно будет подискутировать с сотрудником , на трассе в окружении детей и супруги.
Клапана надо регулировать . Обязательно