Здравствуйте Александр Грин; у меня вопрос как поменять передний подрамник на w220-м не разьединяя рулевой вал на рулевой рейке (или как это сделать самому чтобы не оборвать рулевой шлейф проводов), я так понимаю начало работ по демонтажу такое же как и у вас спустить давление в системе подвески, отсоединить шаровые опоры, открутить тяги переднего стабилизатора, ослабить подушки двс и приподнять двс, далее начать с р.рейки или?, нужен ваш совет.
Все хорошо ,но глупо! Делается очень просто:снял защиту,снял полностью весь стабилизатор(это 4болта и две гайки)и в тисках разобрал и собрал весь элемент как тебе нужно! А вот этот весь геморой никчему!!!
По идее надо машину поставить на колеса и пото затягивать болты стабилизатора
Раскажу лайфхак. стойку можно не отсоеденять. Всё разбираеться и без отсоединения стойки.
Очень помог. Спасибо.👍
На здоровье!)
Здравствуйте Александр Грин; у меня вопрос как поменять передний подрамник на w220-м не разьединяя рулевой вал на рулевой рейке (или как это сделать самому чтобы не оборвать рулевой шлейф проводов), я так понимаю начало работ по демонтажу такое же как и у вас спустить давление в системе подвески, отсоединить шаровые опоры, открутить тяги переднего стабилизатора, ослабить подушки двс и приподнять двс, далее начать с р.рейки или?, нужен ваш совет.
??????? Зачем спускать воздух и отсоединять стойку от рычага ???????
От нее может быть стук
Херасеее, на трещётку вспомогатель... ужас!!!
Все хорошо ,но глупо!
Делается очень просто:снял защиту,снял полностью весь стабилизатор(это 4болта и две гайки)и в тисках разобрал и собрал весь элемент как тебе нужно! А вот этот весь геморой никчему!!!