@@KHATABYCH-c4u У нас немного не так. Снега было см 45,за тем как всегда пошли дожди снег растаял практически весь. Ну а первого числа -25 за день. Так мы тоже ждем пока потеплеет.
конкретно это видео старое , я его перезалил потому , как много спрашивают про такую подвеску ... Ступицы для 1000 - 1300 вполне пойдут эти от 01 -06 модели , проблема там в защите смазки , а смазок нынче великое множество для таких узлов .. а если масса планируется больше , то лучше конечно брать что то по серьезнее ..
У меня и видел , Трифон Спиридоныч , как Бандерлогин поживает ? Ты там по науке сделал токаркой , а я по простому с помощью топора и кувалды 😜😜😜😜..., но работало , пока не переделал на торсионы к стати , я в ролике о тебе и говорю ..С праздником тебя ! к стати совершенно с вами согласен .. одинаковую жесткость подобрать практически невозможно на 8 торсионах на рессорной было проще , может это еще зависит от длинны торсиона...
Это в начале рессоры были , а потом мне достался комплект торсмонов ... видио это старое , задают много вопросов , просят рассказать ,показать , вот я и перезалил .. Кстати рессоры работают и даже лучше торсионов и вся подвеска на много легче ..
@@KHATABYCH-c4u , у меня вот несколько торсионов есть от Toyota hilux surf 130.Все вынашиваю идею сделать подвеску на них. Что-то по типу танковой. По три опорных катка на сторону, итого 6 торсионов. Загвоздка в изготовлении шлицевых муфт на концах торсионов. Шлицы там мелкие, наверное электроэрозией делать надо. Можно на долбежнике. Но у меня нет доступа к этому оборудованию. Какие плюсы вижу:ничего снаружи не торчит, только рычаг с колесом. Ну и амортик.Жесткость подвески можно регулировать закруткой торсиона.
@@KHATABYCH-c4u , не, не реально. Я уж думал эти шлицевые части взять от самого сурфа. Но они специфичные. Сильно дорабатывать надо. Идеально что-то типа как хаб от УАЗика (заглушка) с передней ступицы. Но чтоб внутри были не 10 крупных шлицов, а мелкие.Вот тут на видео ua-cam.com/video/LFQXptoxu-o/v-deo.htmlsi=gtQZt5d0VJJjjPzH видны эти торсионы. Обрати внимание на концы.
С праздником прошедшем и наступающим! Главные здоровья а с остальным мы справимся, дело времени.
И темя С ПРАЗДНИКОМ ! Морозы давят , так что , пока в гараже нечего делать ... печь работает в холостую .. повысится до 20-24 можно будет работать ..
@@KHATABYCH-c4u У нас немного не так. Снега было см 45,за тем как всегда пошли дожди снег растаял практически весь. Ну а первого числа -25 за день. Так мы тоже ждем пока потеплеет.
Нет у нас зима по плану , обещают спад морозов ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЬКУ , а пока 30 -35 ..
С новым годом! Здоровья, здоровья и ещё раз здоровья! Вопрос ступицы колеса от ваз 2108 задании не слобоваты?
конкретно это видео старое , я его перезалил потому , как много спрашивают про такую подвеску ... Ступицы для 1000 - 1300 вполне пойдут эти от 01 -06 модели , проблема там в защите смазки , а смазок нынче великое множество для таких узлов .. а если масса планируется больше , то лучше конечно брать что то по серьезнее ..
@@KHATABYCH-c4u спасибо.
Где-то я это уже видел 🤣
У меня и видел , Трифон Спиридоныч , как Бандерлогин поживает ? Ты там по науке сделал токаркой , а я по простому с помощью топора и кувалды 😜😜😜😜..., но работало , пока не переделал на торсионы к стати , я в ролике о тебе и говорю ..С праздником тебя ! к стати совершенно с вами согласен .. одинаковую жесткость подобрать практически невозможно на 8 торсионах на рессорной было проще , может это еще зависит от длинны торсиона...
Дык, Т-1, Т-2 немецкие времён ВОВ.
Вроде вначале у тебя торсионы были или я путаю?.. 🤔
Это в начале рессоры были , а потом мне достался комплект торсмонов ... видио это старое , задают много вопросов , просят рассказать ,показать , вот я и перезалил .. Кстати рессоры работают и даже лучше торсионов и вся подвеска на много легче ..
@@KHATABYCH-c4u , у меня вот несколько торсионов есть от Toyota hilux surf 130.Все вынашиваю идею сделать подвеску на них. Что-то по типу танковой. По три опорных катка на сторону, итого 6 торсионов. Загвоздка в изготовлении шлицевых муфт на концах торсионов. Шлицы там мелкие, наверное электроэрозией делать надо. Можно на долбежнике. Но у меня нет доступа к этому оборудованию.
Какие плюсы вижу:ничего снаружи не торчит, только рычаг с колесом. Ну и амортик.Жесткость подвески можно регулировать закруткой торсиона.
Женя , подбери опытным путем муфты и все ! сателиты , муфты отбора мощ ... приехал в маг и тыкай !!
@@KHATABYCH-c4u , не, не реально. Я уж думал эти шлицевые части взять от самого сурфа. Но они специфичные. Сильно дорабатывать надо. Идеально что-то типа как хаб от УАЗика (заглушка) с передней ступицы. Но чтоб внутри были не 10 крупных шлицов, а мелкие.Вот тут на видео ua-cam.com/video/LFQXptoxu-o/v-deo.htmlsi=gtQZt5d0VJJjjPzH видны эти торсионы. Обрати внимание на концы.
@@Pikulev_Evgeniyи все же , думаю , что такой шлиц можно подобрать ..,
Блин ,какого хера ты стучишь ключом об эти железки, - мало шума у тебя в жизни ?!
Мужайся , жабоед , это толька первые серии глюков ...