Boa! Falou tudo que eu sempre pensei. Aliás a neurose de muitos de que as palhetas não podem ficar com frestinha nenhuma tambem é exagero. Porque quando o pistão faz o movimento contrário ao da sucção, se tiver um mínimo de abertura elas vão fechar. Entortar elas pra não deixar frestas tambem é errado. Palheta precisa ter é facilidade de abrir, pra admitir o máximo de mistura. O resto é função da vedação da piramide, que tem que estar boa.
Valeu, acabei de fazer outro vídeo com o manual para acabar de vez com essa merda de barulho que usam como referência
4 роки тому
@@explosaomotos9168 minha piramide da dt 180 foi montado como no video, ficou com minimo de luz passando mas quando faz o movimento contrario da sucção ela bem 100%.
Show irmão!! Ótimo vídeo!! Continue mostrando os mitos que falam sobre os motores dois tempos. Muita gente pelo Brasil fala mal de 2t... Justamente por falta de conhecimento. Sucesso aí no canal e Deus abençoe! 2t na veia
Camarada , muito bom seu vídeo , queria te pedir um favor. Eu já procurei vídeos falando sobre manutenção em válvula de escape de moto 2t CR 250 , KDX 200 , YZ 250 , RMX 250 mas só encontrei vídeos inglês e espanhol , exceto da td 200 , será que vc poderia fazer um pra gente aí sobre essas válvulas?
Eu gostaria de aliviar o maguineto e coloca regulagem de ponto ingual tá a sua como faço para você tá fazendo para mim a minha moto e uma DT 180 de trilha
Cara parabéns pelo vídeo, está bem explicado,,, eu não tenho moto ainda, porém sou bem curioso, pra saber como funciona tudo,, eu pretendo ter uma rd, e regula-la eu mesmo quando precisar.
Jonas faz um vídeo falando sobre palhetas de fibra, de vibra de carbono e relacionando se são melhores ou piores que os modelos originais das motos nacionais ( ferro )
Boa idéia, inclusive, tem uma variedade de modelos, de fibra, de fibra de carbono (que para mim não prestou), elas desfiaram kkk tem outras que tem (duplo estágio) kkk acho bizarro e nunca tive coragem de usar, enfim, acho que daria um bom vídeo
Vou fazer sim, mais primeiro vou pegar mais informações sobre elas, sempre usei as originais e conheço muito pouco sobre as de fibra. Sei que no kart existe uma variedade de palhetas com diferentes duresas, quero saber se existe para rd135,dt200 e rd350,assim que eu tiver todas informações farei o vídeo!
@@dougsan Vou fazer sim, mais primeiro vou pegar mais informações sobre elas, sempre usei as originais e conheço muito pouco sobre as de fibra. Sei que no kart existe uma variedade de palhetas com diferentes duresas, quero saber se existe para rd135,dt200 e rd350,assim que eu tiver todas informações farei o vídeo!
Eu iria de fibra de carbono. Pensa que se a de aço quebra vai pra dentro do motor e destrói tudo. A de fibra se for pra dentro não acontece nada demais. Inclusive se formos ver as boyesen usam palhetas de fibra de vidro e as vforce 4 usam de fibra de carbono
Opa blz? EU vi em um vídeot o cara tirando a parte superior dos limitadores das palhetas e dizendo que fica muito bom... ( ele cerrou os limitadores e deixou somente o suficiente para prender as palhetas )O que tu acha disso? Abraço!
Boa tarde amigo, na minha opinião não ajuda em nada,a palheta abre muito pouco não tem necessidade de fazer isso, e ainda acho que danifica as palhetas
@explosao motos mano vei obrigado pela atenção pow blz mesmo e mano vou olhar as palhetas essa semana pois vou abrir o motor pra tira um vazamento do eixo da marcha vou adaptar um rolamento
Muito top e técnica sua explicação valeu amigão muito obrigado pela dica abraços
Verdade!!!! bem interessante sua explicação.. Tambem no meu entender não tem que assuviar não..
De Portugal, muito bem explicado, subscrevo por baixo
Fiz desse jeito na minha ficou top eu sou mecânico mais admito que antes eu achava q era preciso fazer barulho
Boa! Falou tudo que eu sempre pensei. Aliás a neurose de muitos de que as palhetas não podem ficar com frestinha nenhuma tambem é exagero. Porque quando o pistão faz o movimento contrário ao da sucção, se tiver um mínimo de abertura elas vão fechar. Entortar elas pra não deixar frestas tambem é errado. Palheta precisa ter é facilidade de abrir, pra admitir o máximo de mistura. O resto é função da vedação da piramide, que tem que estar boa.
Valeu, acabei de fazer outro vídeo com o manual para acabar de vez com essa merda de barulho que usam como referência
@@explosaomotos9168 minha piramide da dt 180 foi montado como no video, ficou com minimo de luz passando mas quando faz o movimento contrario da sucção ela bem 100%.
Parabéns, forma correta de fazer a regulagem das palhetas!!!! Perfeito!!!
Muito técnico,parabéns pelo seu trabalho!!!
Parabéns pelo vídeo muito explicativo
Fiz na minha DT180 e ela ficou completamente diferente,melhor torque em baixa,mais economica..
Show irmão!! Ótimo vídeo!! Continue mostrando os mitos que falam sobre os motores dois tempos. Muita gente pelo Brasil fala mal de 2t... Justamente por falta de conhecimento. Sucesso aí no canal e Deus abençoe! 2t na veia
Valeu,muito obrigado !😁
Top top eim parabéns pelo serviço
Rapaz, a minha palheta não está igual gaita não, está igual um acordeon.....😂😂😂😝 Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Bom sabermos amigão vou questionar meu mecânico né
Camarada , muito bom seu vídeo , queria te pedir um favor. Eu já procurei vídeos falando sobre manutenção em válvula de escape de moto 2t CR 250 , KDX 200 , YZ 250 , RMX 250 mas só encontrei vídeos inglês e espanhol , exceto da td 200 , será que vc poderia fazer um pra gente aí sobre essas válvulas?
Não entendo de 2 tempos mas faz todo sentido
Parabéns Mano vc é experiente!
Muito bom gostei muito de se vídeo
Eu gostaria de aliviar o maguineto e coloca regulagem de ponto ingual tá a sua como faço para você tá fazendo para mim a minha moto e uma DT 180 de trilha
Vídeo top. amigo
Faz sentido toda explicação
Cara parabéns pelo vídeo, está bem explicado,,, eu não tenho moto ainda, porém sou bem curioso, pra saber como funciona tudo,, eu pretendo ter uma rd, e regula-la eu mesmo quando precisar.
Canal tá top demais , só conteúdo interessante !! Só continua
Ótimas informações vlw amigo
Valeu obrigado pelo teu conhecimento resistência 2 tempos RS poa parabéns
Aprendi diferente, vou tentar isso
Kkkk da hora!!! Parabéns pela aula!!!
Ótima explicação, show... Parabéns e sucesso, já me inscrevi agora.
Explicação perfeita e sem mimimi parabéns mano pelo seu trabalho, teria como me passar seu wpp
Wats 011 94722-8477
Jonas faz um vídeo falando sobre palhetas de fibra, de vibra de carbono e relacionando se são melhores ou piores que os modelos originais das motos nacionais ( ferro )
Farei sim,obrigado pela sujestão
Boa idéia, inclusive, tem uma variedade de modelos, de fibra, de fibra de carbono (que para mim não prestou), elas desfiaram kkk tem outras que tem (duplo estágio) kkk acho bizarro e nunca tive coragem de usar, enfim, acho que daria um bom vídeo
Vou fazer sim, mais primeiro vou pegar mais informações sobre elas, sempre usei as originais e conheço muito pouco sobre as de fibra.
Sei que no kart existe uma variedade de palhetas com diferentes duresas, quero saber se existe para rd135,dt200 e rd350,assim que eu tiver todas informações farei o vídeo!
@@dougsan Vou fazer sim, mais primeiro vou pegar mais informações sobre elas, sempre usei as originais e conheço muito pouco sobre as de fibra.
Sei que no kart existe uma variedade de palhetas com diferentes duresas, quero saber se existe para rd135,dt200 e rd350,assim que eu tiver todas informações farei o vídeo!
Show o vídeo, parabéns
Amigo vc sabe me indicar algum mecânico bom em 2t em BH e região?
Conseguiu algum mecanico em Bh?
@@andregois2289 consegui sim
Lord garagem em Betim
Mecanico Charles
Cara conhece mto
Rafael Taboka vlw mano!
Cara gostei da explicação ,as minhas de aço sao da marca wacs. Será que dá muita diferença da original?
Muito obrigado ! Não sei te dizer se tem muita diferença pois nunca usei dessa marca
otimo vidio .irmao voce faz da mecanica se torna facio
conteúdo de qualidade, ganhou um inscrito!
Valeu ! Obrigado por se inscrever 😜
Minha dt 200 ta voltando gasolina no carburador, e a lenta esta ruim, é a palhetas? E as palhetas boyesen de duplo estagio são boas?
Estou com uma duvida em questão de qual palheta comprar? Eu compro a original de metal ou a de fibra de carbono?
Boa tarde eu sempre usei as de aço originais
Sua moto tem muita preparação?
Eu iria de fibra de carbono. Pensa que se a de aço quebra vai pra dentro do motor e destrói tudo. A de fibra se for pra dentro não acontece nada demais. Inclusive se formos ver as boyesen usam palhetas de fibra de vidro e as vforce 4 usam de fibra de carbono
Meu camarada você poderia me informar sobre as palhetas de duplo estágio se serve ou não?
Acredito que funciona mais eu nunca usei!
@@explosaomotos9168 muito obrigado Deus abençoe teu trabalho
Blz.entao coloquei as palhetas Nova e fiz a regulagem do limitador mais feiz um pouco do barulho
Pra regula palheta de fibra e do mesmo jeito??
Sempre usei original, mais um amigo falou que é só trabalhar a pirâmide (suporte das palhetas)
TOP
Opa blz? EU vi em um vídeot o cara tirando a parte superior dos limitadores das palhetas e dizendo que fica muito bom... ( ele cerrou os limitadores e deixou somente o suficiente para prender as palhetas )O que tu acha disso? Abraço!
Boa tarde amigo, na minha opinião não ajuda em nada,a palheta abre muito pouco não tem necessidade de fazer isso, e ainda acho que danifica as palhetas
Quando o cara me fala que eu ganhou muito desempenho com vforce eu logo sei que as palhetas são originais dele estão duras assobiando.
Mano me tira uma dúvida ae minha rd 135 ta com a piramide de rd 350 nova zerada e ela faz esse som tipo isso e sinal que esta ruim entao?devo mexer?
Bom dia, quando ela faz sons normalmente está muito apertada as palhetas causando deficiências
Eu tou achando minha moto meia lerda um pouco deve ser isso?
@@michaelsantos2t737 é bom sempre conferir e deixar as palhetas o mais reta possível e vedando bem em toda superfície da borracha
@explosao motos mano vei obrigado pela atenção pow blz mesmo e mano vou olhar as palhetas essa semana pois vou abrir o motor pra tira um vazamento do eixo da marcha vou adaptar um rolamento
Ela frouxa quebra!to certo ou errado?
Na verdade ela tem que está reta no suporte e vedando isso é o que a yamaha específica com o limitador com10,03 de distância da palheta
@@explosaomotos9168 ah intendi obg!
Parabéns ... Resistência 2t são João da Barra RJ
Quando esta aberta e quando a moto esta com pré ignição
Qual é a senha !? A senha é igual gaita só toca quem sabe kkkkkk parabéns queria mandar minha moto pra vcs fazer uma geral nela
Meu Deus , porque !
Já escutei muitas mentiras sobre 2t palheta de torque não e gaita tá ok tá certo