Сам делаешь всегда получается отлично чем в этих сервисах это закономерно им лижбы деньги содроть а дальш е хоть трава не расти ты молодец что сам делаеш я тоже такой
Здорово коллега! Сделай как я. Возьми два отрезка трубы 15 и 20. Они плотно заходят в друг друга. По одному концу каждой трубы заглуши сваркой, сделай пику как копьё. Отрезки должны по длине доходить до краев дисков и ещё не менее 30 см запаса. У тебя получится раздвижная трубная линейка, как на данном видео, только с пиками на двух концах. Этот вариант удобнее и точнее, если в трубах меньше люфта будет. Я, когда мерю расстояние между дисками, делаю черточку на внутренней трубе относительно наружной чертилкой по металлу. Надо мерить по горизонту, т.е. через 180° по диску спереди и сзади. Для этого надо поднять раму домкратом и рессоры не будут мешать для измерений. У меня Маз. По книге разница должна быть от 1 до 2мм. Впереди уже, чем сзади на 1 - 2мм. Всё это бессмысленно, если ты не затянешь ступицы как надо, если не проверишь передние рессорные серьги и шкворни на предмет люфта и наконец надо убрать люфты в шарнирах рулевых тяг- продольные и поперечные. Только после этих процедур делай развал/схождение. Давление держи в колесах одинаковое. Я сам прошел через это дерьмо.Поменял втулки в серьгах, рулевые шарниры, подтянул ступицы, проверил шкворни. Теперь всё в порядке.
Да эта резина на передке будет всегда снашиватся. А замерять нужно методом перекатывания. Тем более у Вас на клиньях диски там разбег дикий. Делаем Две точки мелом краской в месте замера, потом перекатываем и заменяем снова в местах меток, корректируем и заново. Бывает три попытки нужно, но эффект👍👍👍
На износ резины сильно влияет люфт в зацеплении поршень рейка гура. И продольная тяга даже 2 миллиметра люфт. Если груженную машину приходится ловить, даже не сильно, это оно бутет точить протектор.
до того как сделать схождение я давление в шинах держал норму и что, все равно жрало, а как сделал сход за давлением даже не слежу и все отлично, так что мой вывод таков делай сход в первую очередь
А блин в сервисных центрах то кто там работает вообще раз не смогли два раза сделать развал схождение ??? Это пипец , всё надо делать самому. Спасибо за видео , сделаю так же, но буду использовать две длинные шпильки , которые вкручу в сваренные гайки или трубу с гайками по обеим сторонам .
Брат. Делай не делай схождение. Все-равно вот так полосками будет изнашивать. Задняя часть передних рессор имеет люфт 9 миллиметров. Мост от рамы гуляет. Навари щечки. Проблем не будет.
да я слышал про это, ну вот то что я сделал износа практически нет а ведь раньше месяц полтора пизда резине а час 4 месяца откатал и пока норм а так спасибо за совет
неее ты так не говори совсем по другому стало износа практически нет за 4 месяца эсплуатации а раньше за месяц зжирало сегодня еще для полной уверенности пальцы поменял со втулками на перед рессорах и щечки обварил
Смотрю я на эти колёса и понимаю что поджирало их не схождение а низкое давление так как плечевые шашки изношенны в виде ступенек и ступеньки эти направлены по вращению колеса а центральные шашки имеют нормальный вид. Кстати наружние края больше всего пострадали - это так? Кода жирёт схождение тогда шашки протектора тоже принимают вид ступенек только ступеньки наравлены поперёк беговой дорожки и повреждение имеют все до одной шашки. Если схождение чересчур отрицательное то направление ступенек от внутреннего края к наружнему а если слишком положительное то наоборот.
Ты имеешь ввиду зад, это не задние мосты, а зад переднего колеса? Просто у меня тоже жрёт так же, зад то не регулируется никак, я так понимаю у тебя старик камаз, там стоят только тяги и баоансиры, если они не гуляют, то все будет чётко, наверное ты имел ввиду зад колеса переднего? Заранее спасибо, смотрю тебя, с клапанами электромагнитными твоё видео помогло👍 буду и сходразвал делать как ты😉😉😉😉 удачи на дороге😉😉😉
@@kubpeska987 Даже если не постоянно, так как ты делаешь, это всёравно что по канату без страховки пройти над пропастью, угадал или нет. 1- 3 мм это не сантиметры и такой линейкой только на угад. Делай как знаешь, жираф большой, ему видней
@@user-fe3iq7vz5v Уже не работаю. Когда то в 1978г. в Армии служил, и впервые сделал на 131 зилу схождение двумя ровными рейками. С тех пор множество раз , такими же рейками делал схождение на всех автомобилях. И всегда чётко! Если не работать профессионально на СТО, спецлинейка нах. не нужна - хлам лишний в гараже разводить! Это во-первых. А во-вторых: хочешь чтобы было хорошо - сделай сам! Всю сознательную жизнь проработал грузовиком - международником, и не изменял этому правилу...
Перемерь ещё раз. Ты неправильно измерял. Нужно наехать передними колёсами на картонки смазанные меж собой салидолом для того что-бы колёса легко поворачивались. Потом передние края колёс нужно развести друг от друга что-бы скомпенсировать люфты в трапеции если они есть и только тогда измерять. И то камазовские колёса могут иметь биение в 3мм "это как пить дай". Камаз когда едет вперёд колёса стремятся разъехаться, для этого и делается положительное схождение. Тоже самое происходит когда едишь назад. А ты когда задом заезжал то колеса ещё больше сошлись в плюс, особенно если присутствуют какие-нибудь люфты.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста что может быть, раскачивает кабину при разгоне от 30км КамАЗ 55111 с помощью вашего видео сделал развал он теперь в норме поменял колеса перекотил с внутренней стороны среднего моста на задонкраченой балке через манташку качал ступицы мощно стоит неболтаются ни на рулевых ни на шкворне что возможно ещё сделать с моей проблемой. Заранее спасибо
вот ты знаешь я на перегоне работал камазы новые гонял вот не поверишь у них такая же фигня качает кабину на разгоне и это только на пятнашках на двадцатках такого нет видимо это болезнь у меня усамого такая же беда то есть то нет поэтому даже не знаю что и сказать
Надо метки делать на резине мелком на одинаковой высоте Сперва делаешь с зади ,а потом подамкрачеваеш и колесо прокручиваешь на пол оборота чтобы эта метка была на такомже уровне спереди и измеряеш ,так будет точнее Потому что на резине может быть немного биение, а на глаз этого можно не заметить Вобщем ты зделал правильно Сорок лет стажа работы на КамАЗе всегда так делал Только линейку сделай путевую из алюминевого профиля она легкая и работать сней легче и точнея
после того как я сделал схождение два сезона проехал на этих же колесах износа практически нет вывод развал получился верно
Сам делаешь всегда получается отлично чем в этих сервисах это закономерно им лижбы деньги содроть а дальш е хоть трава не расти ты молодец что сам делаеш я тоже такой
Так как в данный момент по развал схождению.
Спасибо,братка, за полезный и поучительный видос! Всё коротко и ясно! С уважением,
Здорово коллега! Сделай как я. Возьми два отрезка трубы 15 и 20. Они плотно заходят в друг друга. По одному концу каждой трубы заглуши сваркой, сделай пику как копьё. Отрезки должны по длине доходить до краев дисков и ещё не менее 30 см запаса. У тебя получится раздвижная трубная линейка, как на данном видео, только с пиками на двух концах. Этот вариант удобнее и точнее, если в трубах меньше люфта будет. Я, когда мерю расстояние между дисками, делаю черточку на внутренней трубе относительно наружной чертилкой по металлу. Надо мерить по горизонту, т.е. через 180° по диску спереди и сзади. Для этого надо поднять раму домкратом и рессоры не будут мешать для измерений.
У меня Маз. По книге разница должна быть от 1 до 2мм. Впереди уже, чем сзади на 1 - 2мм.
Всё это бессмысленно, если ты не затянешь ступицы как надо, если не проверишь передние рессорные серьги и шкворни на предмет люфта и наконец надо убрать люфты в шарнирах рулевых тяг- продольные и поперечные.
Только после этих процедур делай развал/схождение. Давление держи в колесах одинаковое. Я сам прошел через это дерьмо.Поменял втулки в серьгах, рулевые шарниры, подтянул ступицы, проверил шкворни. Теперь всё в порядке.
Спасибо, подсказал.Прям сейчас попробую сделать тоже самое.
Молодец всё верно,схождение верное,1мм на колесо,в общей сумме 2мм общее схождение,молодец.впереди уже на 2мм а с зади на 2мм шире
Спасибо за видео! Всего доброго!
Да эта резина на передке будет всегда снашиватся. А замерять нужно методом перекатывания. Тем более у Вас на клиньях диски там разбег дикий. Делаем Две точки мелом краской в месте замера, потом перекатываем и заменяем снова в местах меток, корректируем и заново. Бывает три попытки нужно, но эффект👍👍👍
На износ резины сильно влияет люфт в зацеплении поршень рейка гура. И продольная тяга даже 2 миллиметра люфт. Если груженную машину приходится ловить, даже не сильно, это оно бутет точить протектор.
@@Izotov777 не соглашусь с тобой ☝️😉
Все правильно говоришь👍👍👍
Все правильно ты говоришь и делаешь ,у меня аналогичная ситуация везде развод или нет спецов. два комплекта усадил.
Отличный совет,👍
Ты всё сделал правельно.
Молодец.Поставь импортную резину радиалку, евро ступицы.и убери люфты рессоры по концам.И только тогда тебе будет счастье.Потому что это камаз.
То что надо такая же проблема у меня от души спасибо
Хорошо видео, но такую резину новую надо в паре покатать на заднем мосту, чтоб прикаталось
я тоже так думал оказывается и впереди изнашивается равномерно
Давление в шинах имеет очень важное значение. Для каждого автомобиля оно свое. За ним надо следить иначе резину будет жрать.
до того как сделать схождение я давление в шинах держал норму и что, все равно жрало, а как сделал сход за давлением даже не слежу и все отлично, так что мой вывод таков делай сход в первую очередь
Молодчик 👍
Нет тут не каких случайностей, по ходу всё правильно сделал
Спосибо просто и понятно
Всё правильно , я точно так делал и никаких головных болей
Спосиба за совет брат я тоже попробую 🇰🇿
Я тоже две рейки взял зделал 2мм. зад шире и легче ехать стало и зерину не хавает.
А блин в сервисных центрах то кто там работает вообще раз не смогли два раза сделать развал схождение ??? Это пипец , всё надо делать самому. Спасибо за видео , сделаю так же, но буду использовать две длинные шпильки , которые вкручу в сваренные гайки или трубу с гайками по обеим сторонам .
нужная инфа
Здравствуйте мне очень интересно. Между колеса передний передок сколько метров. Сколько метров передний передок длина
Хочешь сделать отдуши, сделай сам!
Во,батя в 12 лет научил по рейке регулировать,иногда даже легковушкам регулирую ,конечно точность не идеальная,но резину не жрёт в сторону не тянет
👍👍👍
Брат. Делай не делай схождение.
Все-равно вот так полосками будет изнашивать.
Задняя часть передних рессор имеет люфт 9 миллиметров.
Мост от рамы гуляет.
Навари щечки. Проблем не будет.
да я слышал про это, ну вот то что я сделал износа практически нет а ведь раньше месяц полтора пизда резине а час 4 месяца откатал и пока норм а так спасибо за совет
Непонятно..куда щёчки наварить
@@user-lz3tq3uz6z наваривай где сухарь стоит под передней рессорой вот там две пластины есть они изнашиваются я сегодня их обварил
неее ты так не говори совсем по другому стало износа практически нет за 4 месяца эсплуатации а раньше за месяц зжирало сегодня еще для полной уверенности пальцы поменял со втулками на перед рессорах и щечки обварил
@@user-lz3tq3uz6z Брат.
С внутренней стороны.
Смотрю я на эти колёса и понимаю что поджирало их не схождение а низкое давление так как плечевые шашки изношенны в виде ступенек и ступеньки эти направлены по вращению колеса а центральные шашки имеют нормальный вид. Кстати наружние края больше всего пострадали - это так? Кода жирёт схождение тогда шашки протектора тоже принимают вид ступенек только ступеньки наравлены поперёк беговой дорожки и повреждение имеют все до одной шашки. Если схождение чересчур отрицательное то направление ступенек от внутреннего края к наружнему а если слишком положительное то наоборот.
У меня так же жрало и давление было в норме пока схождение не сделал
@@AlekseySergeevih я вот тоже так же написал одному знатоку, пока не сделал сход ничего не изменилось ты прав братан
Который раз убеждаюсь , что все нужно делать самому!
Ты имеешь ввиду зад, это не задние мосты, а зад переднего колеса? Просто у меня тоже жрёт так же, зад то не регулируется никак, я так понимаю у тебя старик камаз, там стоят только тяги и баоансиры, если они не гуляют, то все будет чётко, наверное ты имел ввиду зад колеса переднего? Заранее спасибо, смотрю тебя, с клапанами электромагнитными твоё видео помогло👍 буду и сходразвал делать как ты😉😉😉😉 удачи на дороге😉😉😉
да, все что я говорю касается только передних колес. спасибо за добрые слова
@@kubpeska987 Ааа, теперь понял, завтра тоже буду пробовать, спасибо большое за совет👍😉😉😉
Как зделать регулировку задних колёс на грузовике?
Здравствуйте у меня камаз ведуший на трассе правую сторону бежит руль и покрышка правый жрат начал и за чего это рулевой тяги да?
4320завтро буду регулировать,
Мужик, есть линейка для схождения и стоит 2т.р. и тогда будет чётко. Она себя отбивает быстро и не надо ничего лепить
я этим постоянно не занимаюсь зачем мне ленейка
@@kubpeska987 Даже если не постоянно, так как ты делаешь, это всёравно что по канату без страховки пройти над пропастью, угадал или нет. 1- 3 мм это не сантиметры и такой линейкой только на угад. Делай как знаешь, жираф большой, ему видней
@@user-fe3iq7vz5v Уже не работаю.
Когда то в 1978г. в Армии служил, и впервые сделал на 131 зилу схождение двумя ровными рейками. С тех пор множество раз , такими же рейками делал схождение на всех автомобилях. И всегда чётко! Если не работать профессионально на СТО, спецлинейка нах. не нужна - хлам лишний в гараже разводить! Это во-первых. А во-вторых: хочешь чтобы было хорошо - сделай сам! Всю сознательную жизнь проработал грузовиком - международником, и не изменял этому правилу...
Ещё переходите, на бескамерку взял бу, 80000,проехал, а она не стирается, а эта резина80000, пробега в шарагах списввали
281 резина,
Перемерь ещё раз. Ты неправильно измерял. Нужно наехать передними колёсами на картонки смазанные меж собой салидолом для того что-бы колёса легко поворачивались. Потом передние края колёс нужно развести друг от друга что-бы скомпенсировать люфты в трапеции если они есть и только тогда измерять. И то камазовские колёса могут иметь биение в 3мм "это как пить дай". Камаз когда едет вперёд колёса стремятся разъехаться, для этого и делается положительное схождение. Тоже самое происходит когда едишь назад. А ты когда задом заезжал то колеса ещё больше сошлись в плюс, особенно если присутствуют какие-нибудь люфты.
если жрать начнет то конечно перемерю а пока все идеально без обмана
машину надо перемещать и замерять
👍 А зачем тфу тфу 😁 по моему Вы првильно делали
Прежде чем делать схождение, нужно сначало проверить есть ли люфты в колесах, и в шкворнях если нет, то можно делать схождение
я конкретно расказываю как делается схождение а не как проверять люфты
Ето у тебя не случайно имено так делают развал камаза зазор 5мм
У меня тоже жрет. Ты одинаково сделал. Или перед чуть меньше
перед меньше 2 -3 мм
Привет
Неееее брррат ты сделал хорошо. Хочешь сделать хорошо сделай сам.
я по дискам
Получается зад на 2-3 мм меньше надо чем перед?
Зад больше
Нужно сделать 4 мм. Проверено!!
скока солярки даром и движка нагрузка лишняя с кривым сходом:)
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста что может быть, раскачивает кабину при разгоне от 30км КамАЗ 55111 с помощью вашего видео сделал развал он теперь в норме поменял колеса перекотил с внутренней стороны среднего моста на задонкраченой балке через манташку качал ступицы мощно стоит неболтаются ни на рулевых ни на шкворне что возможно ещё сделать с моей проблемой. Заранее спасибо
вот ты знаешь я на перегоне работал камазы новые гонял вот не поверишь у них такая же фигня качает кабину на разгоне и это только на пятнашках на двадцатках такого нет видимо это болезнь у меня усамого такая же беда то есть то нет поэтому даже не знаю что и сказать
@@kubpeska987 спасибо будем искать дальше, может и найду, найду отпишусь
Привет,нашли причину раскачивания кабины? У меня такая же фигня
@@user-px3oh7sl5e Вадим поставь евро балку и резину безкамерку и все будет хорошо.
попробуй диски поменять, они могут быть эллипсом уже, либо подшипники износились
На сколько тысяч хватает этих шин?
4 сезона вполне это только лето но может и на пятый
Если Не разбираешь автомобиля лучше не покупай
если не разбираешься лучше учи русский язык и не пиши
Много воды льёт Много базара бестолкового Раздражает
какого хрена тогда смотришь шел мимо вот и иди
Не умеешь и не знаешь !!! Людей в заблуждение вводишь!!!!!!!!
иди лесом тебя сюда ни кто не тянет
@@kubpeska987
кто от Покрышки делает??? Надо от диска или барабана!!! Покрышки можгут быть неровными.!!!!!!!!!! Одним словом похуист.!!!!!!!!!!!!!!
Надо метки делать на резине мелком на одинаковой высоте Сперва делаешь с зади ,а потом подамкрачеваеш и колесо прокручиваешь на пол оборота чтобы эта метка была на такомже уровне спереди и измеряеш ,так будет точнее Потому что на резине может быть немного биение, а на глаз этого можно не заметить Вобщем ты зделал правильно Сорок лет стажа работы на КамАЗе всегда так делал Только линейку сделай путевую из алюминевого профиля она легкая и работать сней легче и точнея
👍👍👍
Здравствуйте у меня камаз ведуший на трассе правую сторону бежит руль и покрышка правый жрат начал и за чего это рулевой тяги да?
так на вскидку не скажешь надо все смотреть много от чего может быть а у меня было изза схождения
@@kubpeska987 от чего бывает например???
Проверьте рессорные серьги. Люфтят или нет. Потом рулевые шарниры. Нагрузка одинакова на оба колеса??? Давление в шинах?