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동해행 종착 무궁화.itx마음이 강릉역 종착 및 출발로 연장이 되어지면 좋겠다고 보았습니다.😮😮😮😮
시골풍경과 개천들이 구경하기좋네요 힐링하고갑니다
아까 춘양-분천 구간 보니까 임기역,현동역은 다 통과하네요.
너무나 좋은 화질이라 보기 좋아요^^
영주에서 동해구간은 단선인데 복선처럼 선로가 왜 많나여? 연결선인가여? 복선화가 안되어서 동해까지 오래 걸리는건가여?
영주-동해간 철로역은 유치선들이죠.
예전엔 강원도쪽 영동선에는 옛날에 탄광으로가는 기찻길도있었고도계-동백산사이에는 스위치백 기찻길 들어가는 입구가있어거의 연결선이 많이있습니다.
동백산역 다음은 연화산을 한바퀴 휘감느라 시간도 많이 걸리고 배경도 암흑이네
지금이라도 동해역으로 단축이 된 무궁화호 열차편성들은 강릉역으로 다시 환원이 되면 좋겠다고 생각을 하였습니다.
영동선 영주-동해간 오래된 전신주들이 콘크리트로 드러내니 금속으로 된 전신주용 막대봉으로 교체하네요.
영동선에 부전행 열차 없겠네요 계속 영주역에서 동해까지 다니께네요 몇년뒤면 강릉에서 부산 까지 빠른 열차 생긱다것
잘보고 갑니다.
34:40 34km 400
동해행 종착 무궁화.itx마음이 강릉역 종착 및 출발로 연장이 되어지면 좋겠다고 보았습니다.😮😮😮😮
시골풍경과 개천들이 구경하기좋네요 힐링하고갑니다
아까 춘양-분천 구간 보니까 임기역,현동역은 다 통과하네요.
너무나 좋은 화질이라 보기 좋아요^^
영주에서 동해구간은 단선인데 복선처럼 선로가 왜 많나여? 연결선인가여? 복선화가 안되어서 동해까지 오래 걸리는건가여?
영주-동해간 철로역은 유치선들이죠.
예전엔 강원도쪽 영동선에는 옛날에 탄광으로가는 기찻길도있었고
도계-동백산사이에는 스위치백 기찻길 들어가는 입구가있어
거의 연결선이 많이있습니다.
동백산역 다음은 연화산을 한바퀴 휘감느라 시간도 많이 걸리고 배경도 암흑이네
지금이라도 동해역으로 단축이 된 무궁화호 열차편성들은 강릉역으로 다시 환원이 되면 좋겠다고 생각을 하였습니다.
영동선 영주-동해간 오래된 전신주들이 콘크리트로 드러내니 금속으로 된 전신주용 막대봉으로 교체하네요.
영동선에 부전행 열차 없겠네요 계속 영주역에서 동해까지 다니께네요 몇년뒤면 강릉에서 부산 까지 빠른 열차 생긱다것
잘보고 갑니다.
34:40 34km 400