Yagın kirli olması metal torları yağa karıştığı için oluyor ve yağ ömrü dolduğunda da vizkozite oranı bozulur rengi değişir o yağın hidrolik yağları dahil bütün sıvılar yenilenmesi gereklidir ömürlük değildir
Evet tertemiz yağı boşalttı ve müşteriye ek bir masraf daha kilitledi. Bir kaç ay sonra müşteri şanzımancıya giderek bi de orda masraf edip para bayıldı. Sonra neymiş şanzıman yağı öyle zırt pırt değiştirilen yağ değilmiş onu anlamış oldu müşteri. Usta anlamış olsa şimdiye kadar anlardı sözde yılların ustası illa ki başına gelir anlamış olurdu. Şanzıman yağı öyle sürekli tıpa aç boşalt yenisini koy sistemi gibi işlemez. Şanzıman içinde dişli vardır piston yok o yüzden yağ yanma yapmaz sadece zamanla kullanıma bağlı oluşan dişli aşınmalarının talaşı olur içinde ama bunun da belirtisi zaten vites geçişinde problem olur ilerisi şanzımanı kitler. Baskı balata değişiminde bile şanzıman yağı değişmez biraz akar eksilir üstüne yenisi konulur tamamlanıp devam edilir.
Ben bu arkadaşların bir reno 19 rektifiye yaptılar yıllar önce tabii yutuptan izledim o zaman aynı isle 3000 binlira iken 10 binlirasini aldılar el insaf
@@profezor2 hocam okuma yazmanız yok sanırım açıklayayım tekrardan ister 110 bin ister 200 bindeki yağ temiz olsun temiz görünmesi önemli değil değişmesi gerekir diyorum çünkü fabrika 90 binde şanzıman yağ değiştir der nerden baktınız da değiştiririn demediğini gördüğünüz ?
Usta o yağ daha max bi 100.000 daha giderdi, yağ akarken hiç mi bakmıyorsun yağa baklava hamuru gibi arka taraf görünüyor, gayet berrak ve şeffaf, diğer Tofaş videonuzda bi arkadaş teker bilyalarını kontrol ediyordu, sağ ön jantta balans var ama arkadaş bilya bozuk ses geliyor dedi bilya teker takılıyken kontrol edilmez, tekeri sökersin bakarsın
Bazı müşteriler yağın değişmesini özellikle istiyorlar ama biz genelde otomatik şanzumanlara hiç ellemiyoruz. Direkt makine ile değisim yapan yerlere gönderiyoruz.
Bende 2017 1.5 dizel otomatik focus var 50 binde ne zaman değişir alttan boşalt üstten doldur şeklinde değilde makina ilemi değişim olması lazım içi yıkanarak ustam ?
2009 ford monde 2.0 dizel otomatik 245bin km’de aracım var yeni aldım sayılır tüm bakımlarını yaptırdım, nereye sorsam şanzıman yağına ömürlük dediler kafam rahat olsun diye şu an ford yetkili servisine geldim oda ömürlük dedi ben olsun değiştirelim dedim. 7.500 tl ye değiştiriyorum.Değiştiren ustaya sordum yağın rengi nasıldı?koyacağımız yağda aynı renkte. bi çapaktır tortudur vs de yokmu? dedim yok dedi. Kısacası şu an 7.500 tl boşunamı gitti sizce ?
Öncesinde kovayı gösterin belki de kovanın içi pis yağda sorun görmedim ben. Ayrıca şanzıman yağı değişiminde içini temizleme gibi bir durumda ne yaptığınızı da söyleyin
Yagi yeni koyun 5 km sonra kirlenir...normal bir şey....asıl sorun yağın vizkozitesi....LPG yaga zararlı...bunu bilelim.ben 90 bin de değişelim diyorum..Baski balata degisirjen zaten değişiyor derseniz sorun yok.o da zaten ortalama 100 bin km.
Otomatik şanzımanlar kırmızı atf 2-3 sınıfı hidrolik kullanır kırmızı görülmesi doğal özelliği ne durumda arkadaşlar rengine takmışlar hidrolik nemden aldırır zamanla deforme olabilir fabrikanın söylediği peryodik bakımlara uyulmalı yoksa otomatik şanzımanlar manueller gibi değil çok çabuk elde kalır
UA-cam da tamirciler önce şeffaf plastik bardağa koyar. Gercek renk orda anlaşılır. İlk koyduğunda limon sarısı olur. Kullandıkca portakal rengini alir ve 60binde değişir. Fakat hiç değişmeden 200binde kullanabilirsin. Araba niye değişmedin demez yağ görevini yapar. Şanzıman yağ tapası mıknatıslıdır. Şanzımanda öğütme varmı diye metal parçalarını tutar problem varmı diye sanzıman açılmadan anĺaşılır. Emrah usta tapayı gösteriyormu? Hayır. Zaten dinlediģini anlamayan bir milletiz. Çünkü OTOMATIK şanziman yağı diyor. Atf yani direksiyon hidroliği konur ve dikkat edilirse kırmızi olur ve ilk akma videosunda zaten kırmızı ahım şahım kirli değil. Ama arac bu kilometreye gelmişse mutlaka marka kalite yağla değişimi sağlayın..
Abi çok güzel açıklanışsın teşekkür ederiz. Bir sorum olacak değişimin bu şekilde yapılması normal mi yani alttan boşaltıp üstten doldurmayı kast ediyorum
@@kadircanozdemir9529 Valla ustalarımızın yüzde 90dan fazlası söylediğiniz şekilde yapar. Fizik kurallarıda bunu gerektirir. Bu durumda yanlış yapılıyor denilemez. İster motor yağı istersede şanzıman yağı olsun tapa açılar. Araç liftte sabaha kadar o yağ tamamen süzülür. Bunu geri kalan yüzde 10 usta yapar. Ancak ne yapıyorlar. 10dakika bekliyor. Tamam deyip yeni yağ koyuyor. Sonra yağ çubuğundan bakıyorsunuz. Bu yağ neden Kara........
Bütün şanzıman yağları değişir. Değişmez diyenlerden uzak durun. Vag dsg Audi grubu hassas olduğu için 60-50Bin km arası. Yada 2 senedir. Otomatik şanzıman için. Japon araçları genelde 80-100 bin km arası değişir. Alman bmw mercedenz zf 100 bin km dir yada daha erken. Cvt şanzıman 40 bin de bir değişir toyota
Herkes yagin temiz oldugunu vurgulamis. Iyice çamurlasmasini mi beklemeli degistirmek için? Ne güzel iste henüz sanzimana zarar vermemis. Yapisi bozulduktan sonra gorevini yapamaz ve zarar vermeye baslar. Iste o zaman bir miktar geç kalinmis demektir.
2020 ve sonrası üretilen Renault Clio V araçların x Tronic şanzıman aracın şanzıman yağı servisin ve müşteri hizmetlerinin iddiasına göre ömürlüktür değişmez diyor. Cvt şanzıman tipini Japon grubu 3 yıl yada 40 bin km de değişim yaparken aynı şanzıman tipini kullanan Fransız nasıl ömürlük yağ sunabiliyor ? Sonuç şanzımanı elimize almak olacak herhalde.
Ya olum bizim ford torneo costum var babama diyom 110 bin faln oldu değıstirelim ama degışmez diyor birde bu sanayidekilerde bilmiyo onlarda ömürlük falan diyor
Hiçbir sıvı ömürlük değildir. Motor yağı şanzıman yağı fren hidroliği motor soğutma sıvısı direksiyon sıvısı vb ömürlüktür diyen ustadan kaçın. Sıvılar belirli bir süre sonra içerisindeki sahip oldukları değerleri kullanıma bağlı olarak kaybederler. Periyodik olarak değiştirmeniz her zaman için en iyisdir.
Ömürlük kelimesi bizde yanlış anlaşılıyor. Ömürlük dediği sonsuza dek değil arkadaşlar. Her aracın kitapçığınında ticari kullanım ömrü ibaresi bulunur ve bu max. 100 yada 150bin km dir. Yani Ömürlük dediği yağ en fazla bu km de değişmelidir.
Ekonomik omru 200.000 km ya da 10 yil sonra cope atacaksan degistirme. Japon arabalarinin mekaniginin saglam olmasi bu sebeptendir. Onlar durusttur arizayi problemleri sevmezler.
Adamlar ortalama 150 bin km ile 200 bin km sonrasında aracını değiştirdiği için ömürlük o oluyor. Ben 160 binde değiştirdim ilk değişimiydi yağın. Hiç kirli akmadı. Şanzıman yağı genelde kalın yağ olur. Kolay kolay bir şey olmaz. Kitapçık ne diyorsa ona uyun derim. Her 50 binde değiştiren gördüm manuel şanzımanın yağını. Gereksiz...
Bunu hangi manyak demiş acaba araçta bir sorun olmasına gerek yok zamanla dişlilerin sürtüşmesinden çapaklar meydana gelir tabi yağında bir ömrü var özelliğini kaybettiğinde aşınmalar çoğalır
Bence araç sahibi yağ yerine ustayı değiştirsin. Ben motoru tamir ettirdim 100.000 de araca şanzuman yağını geri koydular sebebini sordum gayet iyi durumda dediler. 60.000 kilometre dir kullanıyorum.
O kovaya temiz yağda boşalsan kirli gozukur 😂😂 akarken çok kotu değil
Aklımdan geçeni söylediğine dair yemin ederim ama kanıtlayamam😉
Bu yoruma gelmiştim ağzına sağlık
Yagın kirli olması metal torları yağa karıştığı için oluyor ve yağ ömrü dolduğunda da vizkozite oranı bozulur rengi değişir o yağın hidrolik yağları dahil bütün sıvılar yenilenmesi gereklidir ömürlük değildir
Yıkayın gitsin
Kova tamam da akarken rengi görünüyor zaten, açık sarı renginde olması gereken yağ resmen kızarmış
Ustam sanki yağın durumunun iyi olduğunu görünce bir duraksamissin :)
Aynen öyle..
Evet tertemiz yağı boşalttı ve müşteriye ek bir masraf daha kilitledi. Bir kaç ay sonra müşteri şanzımancıya giderek bi de orda masraf edip para bayıldı. Sonra neymiş şanzıman yağı öyle zırt pırt değiştirilen yağ değilmiş onu anlamış oldu müşteri. Usta anlamış olsa şimdiye kadar anlardı sözde yılların ustası illa ki başına gelir anlamış olurdu. Şanzıman yağı öyle sürekli tıpa aç boşalt yenisini koy sistemi gibi işlemez. Şanzıman içinde dişli vardır piston yok o yüzden yağ yanma yapmaz sadece zamanla kullanıma bağlı oluşan dişli aşınmalarının talaşı olur içinde ama bunun da belirtisi zaten vites geçişinde problem olur ilerisi şanzımanı kitler. Baskı balata değişiminde bile şanzıman yağı değişmez biraz akar eksilir üstüne yenisi konulur tamamlanıp devam edilir.
Ben bu arkadaşların bir reno 19 rektifiye yaptılar yıllar önce tabii yutuptan izledim o zaman aynı isle 3000 binlira iken 10 binlirasini aldılar el insaf
Yağ tertemiz değişmemeliydi..!
Kullanan kişi arabasını seviyor demek ki
Yağ iyi gorunuyor , akiskanligida gayet iyi
Anlıyor musun yoksa tahmini mi söylüyorsun çünkü ya iyi filan değil değişim vakti gelmiş ama çok kötü değil tabiki
@@fearss7475 viskozitesi gitmişdir değişmekte fayda var
Yağın renginde o kadar da sorun yok. Yağ zaten kirlenecek. 3 - 4 bin km gitse de o rengi alır.
Almaz sanzuman yağı o motor yağı değil
Şanzuman yağı açık renktir motor yağı gibi olmuş bu 😊
Yağı değiştirmekle kalmayın drek motoruda değişin gitsin ne olacak sanki...
Yağ daha iyiymiş.50 bin daha giderdi
Nerden anlıyorsun reis bilmediğim için soruyorum
@@huseyinerenaydemir5160 kardeşim ironi yapıyor um şanjuman yağı değişimi 60 bini geçmemeli yoksa sorun cikarir
@@onaykarakus2559 ha tamam teşekkür ederim
tertemiz yağ
👍
Tapayi sökünce aralarında geçen konuşma
+Olm tertemiz yağ ne diyelim ?
- görüyorsunuz diye başlayayım devamı gelir.
Tertemiz yağı döktü
Normal şeyleri insanlara anormal gibi göstermeyi bırakın artık
Doğru
Aynen kıpkırmızı daha rengi bile orjinal duruyor....yazık verilen paraya...fırsatçı tamirciler
aynen öyle.
Allah bunların eline düṣürmesin.
Yağın değişmesi gerekir 80 ile 100 bin km de şanzıman yağı motor yağı gibi çok kirlenmez egzoz yok yanma yok tabiki bizim millet ömürlük kardeşim der
O yağ'da kirlenme yok,sizin kova pis yanlış anlama,boşa masraf
110 bin km deki yağ cam gibi temiz olsa bile değişir hocam yıl ve km yapması yeterli tek kirlenince değişmez yağ
@@alperdogan9530 kim diyor 110 binde şanziman yaği değisir diye? Bunu fabrika bile demiyor
@@profezor2 hocam okuma yazmanız yok sanırım açıklayayım tekrardan ister 110 bin ister 200 bindeki yağ temiz olsun temiz görünmesi önemli değil değişmesi gerekir diyorum çünkü fabrika 90 binde şanzıman yağ değiştir der nerden baktınız da değiştiririn demediğini gördüğünüz ?
@@profezor2 90 bin veya 5 yıl Mercedes de kuralı değişmesi gereken sayı budur başka markalarda daha az olanı da var fazla olanı pek yok
@@alperdogan9530 Sen öyle zannet
Eliniz değmişken direksiyon ve fren hidrloliğini
Motor soğutma suyu,silecek suyu,motor yağı,aks gresi,defransiyel yağınıda değiştirin bi zahmet.
Sazan sarmalı,Organize işler,keriz avı.
Yağ gayet iyi gibi hocam 😁
Tam zamanında değişmiş. Yağ kirli. Kavrama aşıntıları tozları sistem parçalarının aşınmasını hızlandırır. İş işten geçmeden değiştiği iyi olmuş.
Yağ kirlenmiş diyor karşısı gözüküyor yağdan😂
Her yağın bi çalışma ömrü vardır. Buna uymak gerekli Otomatik araçlarda buna çok dikkat etmeli.
Daha yeni gibi bi 200bin daha gideri var😁
Yağda hicbisey yok iyi durumda
Usta o yağ daha max bi 100.000 daha giderdi, yağ akarken hiç mi bakmıyorsun yağa baklava hamuru gibi arka taraf görünüyor, gayet berrak ve şeffaf, diğer Tofaş videonuzda bi arkadaş teker bilyalarını kontrol ediyordu, sağ ön jantta balans var ama arkadaş bilya bozuk ses geliyor dedi bilya teker takılıyken kontrol edilmez, tekeri sökersin bakarsın
Yağ gayet güzel gözüküyor, herhangi bi çamurlaşma durumu söz konusu değil, alışkanlığı da iyi rengi de, kovada ki görüntü sizi yanıltmasın bence..
Genel bakınca bu temiz miş
Yalnız bazı abiler yağ temizmiş demişler ama yağ temiz gözükse bile viskozite ve skt durumu söz konusu olabilir.
Yağın durumu iyi görünüyor. Rengi kırmızı ve şeffaf. Kovanın içine bakınca kirliymiş gibi zannediliyor, kova ile ilgili bir durum.
Bazı müşteriler yağın değişmesini özellikle istiyorlar ama biz genelde otomatik şanzumanlara hiç ellemiyoruz. Direkt makine ile değisim yapan yerlere gönderiyoruz.
otomatik şanzımanın değiştirilmesine gerek bile yok. tamir görmesi lazım
Bende 2017 1.5 dizel otomatik focus var 50 binde ne zaman değişir alttan boşalt üstten doldur şeklinde değilde makina ilemi değişim olması lazım içi yıkanarak ustam ?
@@Abdullaheren-g5c hiçbir zaman. Şanzımanın arıza yapmadığı sürece değiştirme
Merhaba usta aracım durup dururken şanzuman yağını boşalttı şuanda vitesler geçmiyor. Şanzuman da arıza belirtisi bile yoktu. Neden olabilir.
2009 ford monde 2.0 dizel otomatik 245bin km’de aracım var yeni aldım sayılır tüm bakımlarını yaptırdım, nereye sorsam şanzıman yağına ömürlük dediler kafam rahat olsun diye şu an ford yetkili servisine geldim oda ömürlük dedi ben olsun değiştirelim dedim. 7.500 tl ye değiştiriyorum.Değiştiren ustaya sordum yağın rengi nasıldı?koyacağımız yağda aynı renkte. bi çapaktır tortudur vs de yokmu? dedim yok dedi. Kısacası şu an 7.500 tl boşunamı gitti sizce ?
çok ücret almış bi daha gitme oraya sanayide 3 de1 fiyatına degistiriyorlar
arkadaslar bu tip durumlarda yag degisim maliyeti cebinizi zorlayacaksa yagi suzerek yeniden kullanabilirsiniz
Bilmediğimden soruyorum yağ bosaltildiktan sonra içini komple temizlemek için bir işlem yapılıyor mu?
Öncesinde kovayı gösterin belki de kovanın içi pis yağda sorun görmedim ben. Ayrıca şanzıman yağı değişiminde içini temizleme gibi bir durumda ne yaptığınızı da söyleyin
Cincik gibi evet görüyoruz
Yagi yeni koyun 5 km sonra kirlenir...normal bir şey....asıl sorun yağın vizkozitesi....LPG yaga zararlı...bunu bilelim.ben 90 bin de değişelim diyorum..Baski balata degisirjen zaten değişiyor derseniz sorun yok.o da zaten ortalama 100 bin km.
O aracın şanzıman yağı yakın bi zamanda değişmiş ve yanlış yağ koyulmuş orjinal yağın rengi sarıdır o araçta
Otomatik şanzımanlar kırmızı atf 2-3 sınıfı hidrolik kullanır kırmızı görülmesi doğal özelliği ne durumda arkadaşlar rengine takmışlar hidrolik nemden aldırır zamanla deforme olabilir fabrikanın söylediği peryodik bakımlara uyulmalı yoksa otomatik şanzımanlar manueller gibi değil çok çabuk elde kalır
245bin kmde subaru legacy aracımın cvt yağını yeni değiştirdim, zift gibi çıktı yine bu yağ iyi.
yağ gayet güzel işgüzarlık yapmışsınız :)
Filtre kağıdından süzdürüp bakmak lazım. Renginden ziyade içinde çapak varsa sıkıntı.
Müşteri gelince abi valla cıkan yağa baksana kovada😂
Bu videodan sonra hemen uludağ otomotive gidelim
Yağın durumunu gözüyle bakarak anlayabilen yurdum insanı yorumlara dolmuş.. harcanıyorsunuz ak buralarda...
Ne iyi ne kötü tam değişim vakti gelmiş.
UA-cam da tamirciler önce şeffaf plastik bardağa koyar. Gercek renk orda anlaşılır. İlk koyduğunda limon sarısı olur. Kullandıkca portakal rengini alir ve 60binde değişir. Fakat hiç değişmeden 200binde kullanabilirsin. Araba niye değişmedin demez yağ görevini yapar. Şanzıman yağ tapası mıknatıslıdır. Şanzımanda öğütme varmı diye metal parçalarını tutar problem varmı diye sanzıman açılmadan anĺaşılır. Emrah usta tapayı gösteriyormu? Hayır. Zaten dinlediģini anlamayan bir milletiz. Çünkü OTOMATIK şanziman yağı diyor. Atf yani direksiyon hidroliği konur ve dikkat edilirse kırmızi olur ve ilk akma videosunda zaten kırmızı ahım şahım kirli değil. Ama arac bu kilometreye gelmişse mutlaka marka kalite yağla değişimi sağlayın..
Abi çok güzel açıklanışsın teşekkür ederiz. Bir sorum olacak değişimin bu şekilde yapılması normal mi yani alttan boşaltıp üstten doldurmayı kast ediyorum
@@kadircanozdemir9529 Valla ustalarımızın yüzde 90dan fazlası söylediğiniz şekilde yapar. Fizik kurallarıda bunu gerektirir. Bu durumda yanlış yapılıyor denilemez. İster motor yağı istersede şanzıman yağı olsun tapa açılar. Araç liftte sabaha kadar o yağ tamamen süzülür. Bunu geri kalan yüzde 10 usta yapar. Ancak ne yapıyorlar. 10dakika bekliyor. Tamam deyip yeni yağ koyuyor. Sonra yağ çubuğundan bakıyorsunuz. Bu yağ neden Kara........
Yagin kirmizi akip kovada siyah olmasi disinda bir sıkıntı yok ve o yağ ile 40-50 daha giderdi herhalde
Belki gördüğüm en iyi şanzıman yağı diyebilirim kir falan yok ancak bakım zamanı geldi ise değişim şart
Maşallah cam gibi çıktı demekki bı 100 bin daha gider teşekkürler aklımızdaki soru işareti gitti😅
Yağ tertemiz ya la. Kimi ustalar da şanzıman yağı değişmez diyor. Memlekette bu olay büyük muallak da
yağın renginden anlaşılmaz o iş içerdeki metalleri aşındırma muhabbeti var gereken km den sonra değişmesi gerekir
Daha yeni değilmişler ama ne olur ne olmaz siz yinede değişin ustam 😂
Yağ kıpkırmızı gayet iyi ancak periyodik olarak değişmesi gerekmektedir. İşlem doğru.
Yag tertemiz sanzimanda zaten isinma olmadigi icin kolay kolay eskimez 😊
Gıcır gıcır çıktı görüyoruz yagı bu nasıl kirlenme 😂😂😂
Usta çamur gibi birşey bekliyordu,çıkan yağ bildiğin kızıl mısır yağı gibi tertemiz 😂
Bu yağ üretici teknik tarifnamesine göre ne zaman değiştirilmeli? Sanki ne yıl ne km tutmuyor gibi...
Gayet güzel ama değişmeden fayda var herkesin bir ömrü var
Normalimi var 110k diyor zaten bu yaglarin bi kullanim ömrü var. Simdiye en az 3 . Degisimin yapilmasi lazımdı
Aradığımda oto. Şanzıman yağ değişimi yapmıyoruz demiştiniz ???????
Bütün şanzıman yağları değişir. Değişmez diyenlerden uzak durun. Vag dsg Audi grubu hassas olduğu için 60-50Bin km arası. Yada 2 senedir. Otomatik şanzıman için. Japon araçları genelde 80-100 bin km arası değişir. Alman bmw mercedenz zf 100 bin km dir yada daha erken. Cvt şanzıman 40 bin de bir değişir toyota
Çok iyi yağ
Abi bizim Volkswagen CADDY var km 291049 binde ne yapmamız lazım
Herkes yagin temiz oldugunu vurgulamis. Iyice çamurlasmasini mi beklemeli degistirmek için? Ne güzel iste henüz sanzimana zarar vermemis. Yapisi bozulduktan sonra gorevini yapamaz ve zarar vermeye baslar. Iste o zaman bir miktar geç kalinmis demektir.
Çok fazla kararma yok.Yine de değişmesi iyi
Daha erken Değiştirin çok pahalı birşey değil sonuçta. Sonra şanzıman arızası olursa en az 30 yağ değişim parası gider:)
Otomatik şanzumanlarda yağ 60 binde 1 değişir arkadaşlar o yüzdenn 50 bin daha gider 100 bin daha gider gibi boş yorumlara kapılmayın
2020 ve sonrası üretilen Renault Clio V araçların x Tronic şanzıman aracın şanzıman yağı servisin ve müşteri hizmetlerinin iddiasına göre ömürlüktür değişmez diyor. Cvt şanzıman tipini Japon grubu 3 yıl yada 40 bin km de değişim yaparken aynı şanzıman tipini kullanan Fransız nasıl ömürlük yağ sunabiliyor ? Sonuç şanzımanı elimize almak olacak herhalde.
Ya olum bizim ford torneo costum var babama diyom 110 bin faln oldu değıstirelim ama degışmez diyor birde bu sanayidekilerde bilmiyo onlarda ömürlük falan diyor
Hiçbir sıvı ömürlük değildir. Motor yağı şanzıman yağı fren hidroliği motor soğutma sıvısı direksiyon sıvısı vb ömürlüktür diyen ustadan kaçın. Sıvılar belirli bir süre sonra içerisindeki sahip oldukları değerleri kullanıma bağlı olarak kaybederler. Periyodik olarak değiştirmeniz her zaman için en iyisdir.
Ömürlük kelimesi bizde yanlış anlaşılıyor. Ömürlük dediği sonsuza dek değil arkadaşlar. Her aracın kitapçığınında ticari kullanım ömrü ibaresi bulunur ve bu max. 100 yada 150bin km dir. Yani Ömürlük dediği yağ en fazla bu km de değişmelidir.
Ekonomik omru 200.000 km ya da 10 yil sonra cope atacaksan degistirme. Japon arabalarinin mekaniginin saglam olmasi bu sebeptendir. Onlar durusttur arizayi problemleri sevmezler.
Adamlar ortalama 150 bin km ile 200 bin km sonrasında aracını değiştirdiği için ömürlük o oluyor. Ben 160 binde değiştirdim ilk değişimiydi yağın. Hiç kirli akmadı. Şanzıman yağı genelde kalın yağ olur. Kolay kolay bir şey olmaz. Kitapçık ne diyorsa ona uyun derim. Her 50 binde değiştiren gördüm manuel şanzımanın yağını. Gereksiz...
Ustam ya sizin dükkan neredeydi hani bilelim de yanlışlıkla filan gitmiyelim
ustam demişti ki şanzıman yağını değiştiren arabalar pek randıman alamıyor demişti
Yağ bu illaki kirlenecek de yağın durumu kötü değil sizin kovayı değişmeniz lazım
Şanzıman yağı değiştirmek iyi değil diyorlar 200 bin’e kadar. Şanzıman yağı değişiminin nedeni neydi bir sıkıntımı oluştu araçta ??
Bunu hangi manyak demiş acaba araçta bir sorun olmasına gerek yok zamanla dişlilerin sürtüşmesinden çapaklar meydana gelir tabi yağında bir ömrü var özelliğini kaybettiğinde aşınmalar çoğalır
Aracım 74 binde Honda Civic sansuzman yağı değiştirmek için heruangi bı km şartı varmı tskr ederim şimdiden
Abi yarı otomatik EDC şanzıman kaç numara yağ alır
Yağ kirli pis olursa ne olur nerden anlarız sorun olduğunu yeni yağ koyunca ne olur
Motor yağı temiz çıkınca gelen pişmanlık hissi... Aniden içine pis yağı dökeriz maksat kirli göstermek. ,,😂😂😂
Evet.. yağı görüyorsunuz.. mikemmel🤣🤣🤣🤣
Yağın renginin kırmızınsı olmasının sebebi kaçak olduğunda anlaşılsı için yağ gibi kayıyor ne girmiş içine kirlenmiş
Fena durmuyor.
Ayrıca yağ kirlenemez, eskir ve özelliğini yitirir
yağın durumu çok iyiymiş boşuna değiştirmissiniz.
Beklediğimden iyi çıktı
Yağ tertemiz
"yağımız kirlenmiş arkadaşlar"
Tertemiz yagi değiştin ustam 😂
Kirlenmiş demesek ısı kaynaklı yagın rengi değişmiş bir çok sıcak bir çok soğuk böyle oluyor normal
Kovayı niye göstermiyon başta sanki pis yağ dolu kovaya döküyomuşsun gibi çıkan yağ gayet temiz...
Sanziman yağı kac km bir değişmeli ustalar
Gitti tertemiz orijinal yağ. Şimdi koyacaksınız kötü yağı, miktarı da ya fazla ya eksik olacak. Olan arabanın sanzimanina olacak
ATF Automatic Transmission Fluid demektir. Kırmızı Renkli olur. Yağda sorun yok. Rengi normal. İnsanlarda panik yaratmayın
Yağ çok iyi, halen kırmızı ve şeffaf
Motor yağı değil ki bu kararsın yoğunluğu ve içindeki pislik artar yanma odasına girmiyor ki egzoz dumanı toplasın kararsın.
Çıkışta çok temiz ama kovaya girince bine diyesim geldi
Usta dsg şanzımana yağ marka ve numara önerisi verir misin
Ne güzel kıpkırmızı atf. Abartmayın yav.
Bizim 200kdaki qasqhai ne alemde acaba
Önce yağ değişim cihazı alın işinizi düzgün yapın sonra oooo yağ çok kirli dersiniz. Doldur boşalt ilkel yöntemlere son verin.
Yagı değiştirmeden Şanzımamı temizleme yapsa daha iyi olur ama onda bu iş için özel aletler lazım.
Yok oyle bi temizlik
Yagin durumu cok iyi
bakım periyodu dolmuş hatta 10bin km geçmiş boş boş yok daha yeni falan yazanlar var ama işlem doğru
Çıkan yağlar imha ediliyormu acaba?
İmha ne lan, bombamı bu?
Yada narkotik mi?
Bence araç sahibi yağ yerine ustayı değiştirsin. Ben motoru tamir ettirdim 100.000 de araca şanzuman yağını geri koydular sebebini sordum gayet iyi durumda dediler. 60.000 kilometre dir kullanıyorum.
Abi siz bu çıkan yağları ne yapiyorsunuz
İyili değiştirmişsiniz yoksa hış