Taiwan Railway Business Class of EMU3000 New Limited Express - Introduction & Opinion ｜Bebeben 林崇本
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- Опубліковано 23 лип 2024
- *If needed, please click and open CC subtitle :)
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The Taiwan Railway EMU3000 New Limited Express train began to produce by Hitachi at the end of 2018. It is scheduled to import 50 trains with a total of 600 cabins, and will be totally delivered before 2024; Designed by Japanese designer, and the main idea is "Silent flow" (silent movement) which is in a minimalist style. In addition, this type of train is equipped with a business cabin, named "Tengyun Cockpit".
Let's just get on the train and look around!
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0:24 Begin
1:36 EMU3000 & Tourist train in same frame
2:16 Train arriving
2:30 Business class "Tengyun Cockpit"
3:13 Seat
5:07 Meal
7:11 Restroom - Big
7:36 Restroom - Small
7:45 Restroom - Medium
8:30 Economy class
#Taiwan #Railway #LimitedExpress #EMU3000
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sub count
172
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▶️ Equipment:
iPhone 12 Pro
▶️ Edit APP:
Final Cut Pro
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Keywords:
Taiwan Railway, EMU3000, New Tze-Chiang, Business class, Tengyun cockpit, Economy class, introduction, opinion, experience.
不錯~台鐵的硬體設備越來越新穎了！希望在服務與準時這部分能效仿日本。
台鐵加油！安全也要再精進～
3000型自強號潮州一堆😂😂😂😂😂都是從這邊發車的
謝謝辛苦了! 詳しく説明ありがとう。疫情結束時候,最想去台灣😺
気に入っていただきありがとうございます。 私もまた日本に行きたいです、日本は鉄道王国です！
（謝謝您喜歡。我也想再去日本旅遊，日本是鐵道王國！）
列車看起來不錯哦✅謝謝你們的分享👍👍
謝謝你喜歡～～
找時間來搭騰雲車箱看起來不錯
確實可以至少體驗一次喔！
這車體要當自強號 替代東部幹線居多! 規格跟高鐵已經差不多了!
也可以再多買20～30組3000
用新機車讓PP車廂降級提升品質
PP真的不太行，以現今的標準來說！
@@bebeben0520 還好，pp車可130km ，可取代現有只能110km莒光號二級列車
TERRIFIC 未來台灣希望有EMU4000自強號 有過夜列車
我也希望有夜間寢台列車，最好還要附淋浴間哈哈！
1:35 So Lucky!!!🌟🌟🌟
真的很幸運！
請問一下台鐵的太魯閣自強號和台鐵普悠瑪自強號都有自動販賣機，那麼EMU3000新自強有沒有自動販賣機呢？
目前就我所知是沒有耶～
其實我搭騰雲座艙時都習慣訂一個便當
好ㄘ
@@bebeben0520 至少騰雲座艙便當比標準艙還划算
4:41 车窗玻璃竟然是福耀的。。。没想到他们涉猎这么广泛。 不过作为日本原装进口的列车，卖这么贵再这么cut corners 实在是有点说不过去，起码也要搞个saint-gobain 之类的是吧。。。
一般車廂的座位真的太小了
沒有配備‘’饋咖‘’的踏板
美中不足啊
饋咖很舒服說
哈哈哈哈哈哈哈哈確實舒服
請問兩個座椅中間的扶手可以扳起來嗎？
商務座的扶手不行～ 一般座的可以！
太魯閣桌子比較大 也有踏板 新的自強號桌子比較小 沒有踏板 商務艙 餐點沒有高鐵好
EMU3000除了最前排和最後排的小桌子比太魯閣小。其他的都比太魯閣還大
太魯閣也沒有踏板
我自己感覺3000搭起來比太魯閣舒服很多
@@pn540321 太魯閣不會很晃 坐著也很舒服 普悠瑪非常晃 新自強椅子比較硬
我覺得是鐵軌的問題 我因為上下班每天搭火車通勤 去程搭舊自強 回程搭新自強 經過高架化路段時 不管什麼車都很穩
好奇目前普悠瑪、太魯閣、新自強哪一個是最高級的啊？
三者的對號座定價其實一樣都是自強號等級，不過當然我是比較喜歡最新的新自強～ 另外最高級的話應該可以說是新自強號的商務艙（騰雲座艙）
台鐵的商務車廂餐點太有誠意了吧…
高鐵的商務車廂餐點是在哈嘍？
高鐵有他的速度跟高準點率哈哈哈
我坐起來因為座椅可傾斜的角度真的太窄…非常非常非常非常的不舒適，完全沒有辦法好好休息…我個人認為是我坐過的所有車種裡最差勁的座椅💺
可能還跟座椅目前狀態還稍微偏硬有關
還記得2022/7/13我在377的EM3063 (商務)開箱3000，還聽了這些音樂：
ua-cam.com/video/_j13d5eFgQk/v-deo.html
ua-cam.com/video/b4nmVhnGtDw/v-deo.html
ua-cam.com/video/kxTghSZupv8/v-deo.html
ua-cam.com/video/IilvLMQP_WI/v-deo.html
希望介紹無障礙空間
第3車跟第7車有無障礙的、比較大的位置及空間，可以讓輪椅上車（購票時，請跟售票窗口說明有輪椅上下的需求），火車當中也有大間的無障礙廁所。
讚！
感謝！
感覺跟高鐵超像的啊.......... 😆
微高鐵xD
希望您可以錄EMU3000的加減速音。感謝。
好滴，如果將來有錄的話我再加入片尾～
老實說這內裝不太行，或者，我被高鐵慣壞了😂
給台鐵一個機會嘛 XD
請問一般車廂有USB嗎？
沒記錯的話應該有呦！ 只是我可能漏拍了 拍謝拍謝～～
有喔，全車所有座位都有USB充電
USB有啦！我有坐過在椅子下方
普悠瑪自強號在車門上下車旁邊有插座與太魯閣自強號跟台灣高鐵列車類似好像1車3車7車通道上好像是220v的插頭（好像也是發110v插頭，我不確定）。其他列車（含）EMU1200 列車以前都沒有usb插頭。
这商务舱在大陆高铁只能算一等座
啊哈哈需求不夠呀
我們現在台灣的火車列車都分開分類分車種的。😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
那年那月那日中国才有可能造出这样的列车 ？
不是有不錯的高鐵了嗎😂
@@bebeben0520 那是假的。你也相信 ？
亞萬高鐵呢？
@@user-gj5nc6mu9n 那怎么有可能与这列车相比呢 ？亚万高铁至少是落后两代。
商務艙的票可以當天買嗎
可以呦，不過網路跟 app 訂票要在發車前30分鐘進行，如果是發車前30分鐘內可以去車站的人工窗口以及自動售票機購買，可是要確保能在發車前趕上月台哈哈
@@bebeben0520 謝謝你！ 訂閱+1
@@cali118 感謝您的訂閱 >
影片還可以，廣告一大堆!
廣告的部分，我也還無法開啟盈利，所以都是UA-cam自己嵌入的呦，我也沒辦法控制😂😂
日本からの台湾旅行解禁されたら乗りに行きたい
私も日本に旅行に行きたいです
這種內裝真的很普普
Japanese made okay
Good quality
bebeben 可以給我票根嗎,我有在收集
沒辦法耶 我都是用app QRcode進出站 沒有紙本的票～
@@bebeben0520 好吧
以商務艙的等級來說
結果提供是這樣的食品
感覺很LOW....
像在敷衍客人一樣
其實可以選便當～ 不過便當離所謂高級，還是差一點xD
@@bebeben0520 感覺沒有豪華感呀，我還以為他會吃多好xd
沒想到啊就便當（?）
也就是好一點點的鐵路便當
感覺就是很敷衍人……
這便當不用做商務艙也可以吃到類似吧
台鐵完全沒有要針對商務艙開發新款 新菜色的意思……
票價跟高鐵比算便宜了，跟日本比也便宜很多，又要便宜又要大餐那是不可能的
@@rima9828 也不是要多豪華啊
商務艙吃鐵路便當 你覺得這樣可以???
完全沒有一個商務艙該有的水準呀
还以为是台湾自制的嘞
不是呦 哈
@@bebeben0520 那为什么叫台铁。中铁就是自制的
因為台鐵購買，然後投入營運使用～
@@bebeben0520 合理！
台鐵是營運單位
就像台灣高鐵不會因為是和日本買車就變JR西台灣
影片不錯，加油
感謝您，我會繼續努力！
有嗎?
不要那麼媚日
日本就是讚 so what
椅子比莒光號還爛 日本造車技術愈來愈爛了
我覺得椅子還行耶😂