FIAT PULSE ABARTH tem o veneno que um esportivo precisa?
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- Опубліковано 30 вер 2024
- Fiat Pulse Abarth tem 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Mas isso é o sufuciente para que esse SUV seja considerado um esportivo? Ou ainda falta um tempero a mais a ele?
Marcello Sant'Anna e João Brigato avaliaram o Fiat Pulse Abarth para te responder se ele realmente tem potencial. Bora conferir a avaliação? Só apertar o play.
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Fiat Pulse Abarth tem ou não tem o veneno de um esportivo?
Verdadeiramente é um esportivo... Os outros colocam adesivos, rodas, mas o motor que é bom não mudam...
Desempenho de 0 a 100 km/h com etanol:
Pulse Abarth AT6 - 7,5 s
Citroen C4 Cactus THP AT6 - 7,6 s
Peugeot 2008 THP AT6 - 7,7 s
Peugeot 208 GT MT6 - 7,8 s
Fastback Abarth AT6 - 8,0 s
Polo GTS AT6 - 8,6 s
Sandero RS MT6 - 9,0 s
Fonte: Motor1 Brasil
OBS: A pista de teste fica situada a quase 800 metros acima do nível do mar.
Esse carro é envenenado mesmo! 🔥🦂🔥Nunca tinha visto até hoje um carro que despertasse tanto ódio no coraçãozinho dos haters! É como se o escorpião tivesse ferroado a bundinha deles 😂😂😂😂😂
Exatamente!!!😂😂
@@r.g.m6324 o Pulse Abarth é o carro da polêmica kkkkkkk
Esse sim,é TOP das Galáxia !!
Esse João é um fã boy de vw e não esconde isso. É só pegar qualquer avaliação de um vw p concluir isso.
Diz gostar do nivus, um carro c acabamento m, desempenho m….
Um carro com um design muito interessante e gostaria de ver um vídeo com ele em pista de testes. Um abraço e bom trabalho para toda a equipe.
Na pista:
ua-cam.com/video/FlsxxVcy_mw/v-deo.html
O Abarth original mais potente já lançado é o 500 Abarth Biposto 190cv
Bom vídeo ótimo carro
Blz que o carro não é barato, mas 120 mil? Vc parou de acompanhar o preço dos carros em que ano?
Pulse muito melhor. Fastback é a x4 dos pobres
Tivemos um Renaut . RS . Muito bom . Mas o Abarth. Anda mesmo.
Gosto dos Fiat esportivos desde o uno turbo, tive um, mas fico preocupado como eles soltam um carro com as questões que estão sendo faladas na net sobre o motor. Seria muito legal se vcs dessem voz a Fiat para se explicar e dar a solução, ou se ja foi dada, esclarecer aqueles que estão com o pé atrás com esse motor Ps.: os FanboyVW não se aguentam, falam mau até da cor do parafuso da roda, kkkkkkkkk
Tenho um Compass 22 com esse mesmo motor, tirado 0km e não tive problemas com baixa de óleo. Realmente os primeiros lotes vieram com esse problema e que foi corrigido com uma atualização do mapa do motor, inclusive tem uma matéria na quatro rodas falando sobre.
Ao fazer a 1ª revisão, conversei com o mecânico chefe da concessionária na qual confirmou a mesma informação. Seguro de que o problema havia sigo corrido e que meu caso não foi apenas “sorte”, troquei o meu segundo carro por um Pulse Abarth e até o presente momento só elogios ao carro. Ao passo vejo as pessoas virando os pescoço para olhar 😂.
Se, se, se, tivesse tudo que esses caras criticaram que tá faltando ou tá de menos, o carro não custaria 150 mil e sim 300 ...rsss
faltou um teto solar ra ser sucesso total
O VW Polo GTS entrega algo semelhante, mas em versão Hach
Comparado ao Polo GTS, Abarth entrega mais ADAS, ouça o mesmo preço
Adorei o som original do antigo 147R
Esse carro rebaixado deve ficar legal em.
O molecote meteu "divisão Amg da Mercedes, M da BMW e Abarth da Fiat" na mesma sentença!! 🤦🏻🤡😂😂😂
Excelente avaliação!! 🦂 vale cada centavo
O João é "emocionado" mesmo kkkk. Dizer que o Fastback 1.0 é mil vezes melhor que o Power By Abarth me parece um pouco de exagero. Ahh, e desengonçado rsrs. Gostei demais do Pulse tmb...iria de na cor branca...abs.
É fã boy de vw. Imagine o medo do fastback ganhar vendas do nivus.
Eu só acho q fizeram o carro certo na carroceria errada ,tinha q ser o argo
Mas o Pulse não é um Argo bombado?😉
Bons comentários sobre está apresentação, sem ilusão !!!
O Pulse em si não é SUV por ser pequeno, mas este aí é um foguetinho bombado do argo
Estou maluco pra pegar esse foguetinho aeee…!
Parabéns pelo vídeo e comentários sincero
Só tenho medo de perder muito dinheiro na hora da venda..!
Pensando em esperar um pouquinho pra pegar um seminovo.!
Bom vídeo!
Enquanto a manutenção????
Excelente materia
Fala que 1,0 melhor q 1,3 sem chance..
Olha cara de desanimo do Marcelo,cara acostumado so com carros foda..
Os caras estão acelerando pesado em um bairro residencial é isso mesmo????? A grana tá curta pra fazer o teste em uma pista.. Irão testar na prática o ABS se alguém atravessar a rua. Kkkkkkk
Parabéns.
Tem 1 concorrente sim: GTS
Nem é
Eles justificaram a "falta de concorrência" por conta do tipo de carroceria, mas também enxergo como concorrente direto sim, na categoria esportivo, já que o GTS também oferece um motor forte e exclusivo para a versão. Até o preço dos dois é igual! A escolha fica por conta do tipo de carroceria, se prefere um modelo mais discreto ou chamativo, ou se vai direto no mais forte em ficha técnica. No meu caso eu me inclinaria mais para o GTS: Hatch, mais discreto...
eu, não entendo um jipão esportivo veja o tamanho do bicho esportivo adesivado é muito engraçado e tem quem gosta disso luiz jr