ランドローバー ディフェンダー D300【試乗&レビュー】 電気自動車のような滑らかな加速!! 650Nmの直6ディーゼル搭載!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубліковано 5 вер 2024
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Test Car：110 X D300
価格：¥11,970,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,945×1,995×1,970×3,020mm
車両重量：2,420kg
駆動方式：4WD
動力源：3ℓ直列6気筒ディーゼルエンジン
最大出力：221kW(300ps)/4,000rpm
最大トルク：650Nm/1,500-2,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ディフェンダー #ディーゼル #五味やすたか
2020年P300を半年乗って 一年待ってD300に乗り換えました P300もそれなりに良かったのですがD300は直6ディーゼル 最高です音も静かでとてもディーゼルエンジンと思えませんしトルクも650ニュートンはとても快適です 大満足です 今まで数々の車に乗ってきましたが 最高の車です
1年の納車待ちこの動画何回見て気分上げてたか😂今日納車です🎉五味さん一年お世話になりました。本当に。😢
「幸せになる車」
この言葉好きです！
ディフェンダー はＳＵＶデザインの中では惹かれる。
顔があるっていうのが良い。半眼で表情もあって愛着が湧きそう。
ツリ目でもなくゆったりとした顔つきでそれで３Ｌディーゼルのそういう乗り心地と内装を見ると凄く惹かれる。
スポーティＳＵＶが多いから光る部分もあるんだろうな。いつか乗って所有してみたいな。
私はディフェンダーは全くといっていいほど
ノーマークでした。
全てにおいて見ていて
真逆の印象
無骨なインテリアから
ラダーフレームかと思いきやモノコック
よくよく見てみると、デジタルインナーミラーや
各部分が最新
車内音はV8みたいな音。
マイルドハイブリッドは走り出しの
スムーズさにも寄与してそうですが
走行ノイズが少ない出だしの
エンジン音を主張させないが為の
アプローチにも感じます。
エンジン音に関しては
アイドル時でもいいので外部で
聞こえる音なんかも聞いてみたいです。
乗り味も上質とのことでディフェンダーの
印象とは真逆。
外装も適度に品良く
でもボンネットに縞鋼鈑を入れたり
それが、なぜか可愛く感じる。
外装の意匠とこのでっかい車体で
価格が1200万位。
多分、パッと見たら2000万弱位な印象
こういうノーマークの車にも出会えて
好みを擽られるのも
Eカーライフ動画のいいところです。
この車をてにしたら、行ってみたい場所や
ライフスタイルが想像できました。
待ってました‼️
中国に住んでいます。こっちはディーゼルの販売がないので、僕は、3Lツインターボガソリンエンジン+マイルドハイブリッド、550ニュートンです。
五味さんのコメントそのままのとっても良い車です。運転視点半端なく高いので、他の車が小さく見えますし、セダン車の天井丸見えだし、信号で隣にセダン車停まった時にはセンターコンソールまで丸見えです。
極上の乗り味。それでいてラフロード力半端ない実力持ちって最高です。
ただ、信号でアイドリングストップから再始動する時にたまに突然エンストする現象が出ています。ランドローバーもわかっているみたいで、プログラムのアップデート時に治すように原因究明中らしいです。
先日、五味さんのインスタグラムのディフェンダーのゲレンデでの写真にもコメントさせて頂きました。
私は身長が低いので、運転できませんが、この車に一目惚れしました。
男性に乗って欲しい車の一つです。
待望のレビューありがとうございます！110S、D300で同じ色(ゴンドワナストーン+サテンラップ)乗ってます。共感しかなかったです！
110ディーゼルのレビューずっと待ってました！！
ベタ褒めなので欲しくなります✨
去年9月注文して8月納車予定です
ランクルと乗り比べてディフエンダー110のディーゼルSグレードに決めました
どちらも凄く良かったんですが決め手はデザインでした
この動画でさらに納車が楽しみになりました
兄貴が一年前から予約していてようやく先月納車されました。初対面はガンダムかぁっ！って突っ込んでしまうほど無骨な外装でしびれました。
五味さんの語りがすごく好きです
堅苦しくなく言葉も砕けて本当に車の良い部分と悪い部分が伝わってきます
そう考えるとUA-camって生きたカタログだと思います
待ってました！
五味さん、動画をアップして頂き、ありがとうございます。
デザインは唯一無二ですし、更にこの直6ディーゼル+48vMHEVは本当に素晴らしいです。
Gクラスやラングラーは変わらなくてよかった。グラチェロは変わったが、どこにでもあるデザインになった。
ディフェンダーは、ここまで斬新に新しい攻めの姿勢でデザインくをかえたのはさすがと思う。
ディフェンダー欲しくなっちゃいました！😆。Gクラスとの乗り比べ動画も楽しみにしてます😃。
X5と、Gクラスと迷ってましたが、動画を見させていただいて、オーダーしにいきます😎1年2ヶ月くらい納車にはかかるようですが、、、。動画アップありがとうございます。
５月２４日までにオーダーすると今の値段が基準になりますが、納車時期において差額が発生する様です
２４日までにオーダーすれば値上がり分をまるまる払う必要はなく緩和措置があるみたいです
@@masaosamasaosama そ、そーなんですね、今週末に行ってきます、貴重な情報ありがとうございます！
自分は来年4月くらいと言われましたけど嘘なのかな、、、
@@ykatsuuun1251 横からすみません。自分は7月注文で4月予定なのですが、その後スケジュール変わったりしましたでしょうか？
みなさんなんの仕事してるんですか。どうしたら買えるんだ
ディフェンダーのディーゼル、ほんとに本命なんですね！キャラに合ってそうですね。
ディフェンダー110でディーゼルでマイルドハイブリッドって個人的に最高過ぎる…。
110のURBANIGHT納車待ちです！五味さんがベタ褒めでさらに納車が楽しみになりました！22インチの乗り心地がどうか気になりますが見た目優先なんで後悔なし！
ディフェンダー110 D300！
これこそ、オフロードで試乗して貰いたいですね～走破性凄いんだろうな～👍👍👍👍
ディフェンダーX良いですよね。私もディフェンダーP300を買って、Xを買い直してますから（笑）
2022年モデル以降だと、ナビ画面も11.4インチになっていたり、大トロです。
レーンキープアシストさえあれば、もっと良かったんですけどね…。Xの納期は1年くらいに延びてるみたいです。
最初に廉価版を出して 後から真打ちを出す。sonyみたいな商法？
@@jack177cm SONYといえば時限爆弾の如き現れるマイナートラブル、所謂ソニータイマーがこのランドローバー・ディフェンダーに頻発に起こらないことを祈ります。😅
大して車が好きでもないのに車系ユーチューバーやってるワンソクぱいせんじゃん。ちっーす
五味さん、ありがとうございます！
ディフェンダー待ってましたー
ディフェンダーXでゴンドワナストーンがやっぱりカッコいい
タフな外観だけど乗り込んだら高級感のある内装、とっても好みです！所有満足度高いでしょうねー！燃費はめっちゃ悪そうですが・・・(笑)
高速の合流場面、五味さんの動画で初めて見ててヒヤッとしました。ディフェンダーに合流ギリギリで隣まで迫られたレクサスさん？焦ったのではないでしょうか💦重量や動力性能に対してブレーキがちょっと弱めなのかな🤔
待ってました！やっとディーゼルモデルのレビューですね！ 改めて、D300納車待ちですが、購入してよかったです！
個人的にはショ−トのV8モデルに興味津々早く日本で販売して欲しい
リクエストに答えていただきありがとうございます！最高です！！
BMW X3 M40d（あるいはX5 40d）との比較も聞きたいです
defender 110 X 納車待ちです！
乗り出し1400万超えました（笑）
納車まではあと半年程かかるそうです！
３Lディーゼル乗りましたが最高ですよね！
こちらの車両はXなのにナビが小さいのですね。
格好いい！！欲しい！！
ありがとうございます。今、気になる車１番です。すごく欲しいです。
2022年モデル、ディフェンダー110 X P400+MHEVを
海外で乗っています。いずれ日本でも発売されると思うので
３Lガソリンエンジンとぜひ、比べてください。
Gとの比較、楽しみにしてます！
ガソリン車に乗っていますがディーゼル車は発注済みです💛楽しみです💛
先日レンジローバーを試乗しましたが、滑らかな走りに感激しました。ディフェンダーの次はレンジローバーにしたいです😅
ついにでた 真打ち！。ディーゼルでしかも6気筒。ランクルより17ｃｍも長いホイルベースも魅力ですね。ポッド式の大きいブレーキもSUVでは珍しい
前評判通り絶賛ですね～
良い車なのに、納車までに時間がかかってしまうのが、惜しいですね💦
Gクラスとか都内多すぎるし、ディフェンダーが欲しい。燃費とかどうでもいい自分には5リッターモデルのSVRがいいけど日本導入あるのかな？？
どこかワンコみたいな親しみやすい顔のデフェンダー。
厳つい顔ばじゃりのSUVが多い中、癒しの存在です？
分かります。
ただ、生で見るとめっちゃカッコいいですよ！結構イカつく見えます！
@@Hero-lo5fg どことなく、初代シティを連想しました（笑）
ディフェンダーの顔つきってギロロ伍長っぽくワル可愛い感じがするのは自分だけでしょうか(笑
言われてみれば確かにそうですね(笑)(笑)
ちょっと拗ねたりしてるのかな。
欲しくなりました。
ゲレンデほどは見ないけど、ディフェンダーのがスッキリしててカッコ良いわ。
俺はラングラー派
@Tonny Almeida
こないだセブンイレブンの駐車場で僕の車(FIT4)の隣に、わざわざ停めて来た時は少し嬉しかった(笑)
@@taishishigeyama2388
ワイルド過ぎます(笑)
@Tonny Almeida
ふつーにフィットですよ？
@@user-tr5ch8is1s ありがとうございます😊
ディフェンダー D300。御殿場が試乗会の場所だった際に試乗コースになっている事のある、
長尾峠へと向かう続くユルユルとした速度で登って行く山道との相性も良さそうですね。
待ってました~~
待ってました‼️
次はディフェンダーにしようかな〜
いつも楽しみに見てます！
ナビゲーションが、F paceと同じナビになり
画面が大きくなりました！
ディフェンダーの110のディーゼル本命で乗り味も好きだけど僕はSVオートバイオグラフィーが導入されたらそっちが欲しくなっちゃうなぁ〜
ディーゼルだとアルピナのXD4に、けっこう興味があってトルクも770Nmもあるし、ガソリン車に乗ってる様な感触が好きだし楽しい
このディフェンダーとどちらか選びなと言われるとディフェンダーのフォルムも好きだし迷う🤔
Gクラスとか納車4年待ちとか、その間にいい車どんどん出てきたりするし。半導体不足がいつ解消されるかだしね。つい最近、街中で見た艶消しのマットブラックのカラーのＧクラスめっちゃいかしてた😃
Eカラスコアは？
大分前に撮っていた動画かな？
最初信号停車中の右斜め前のポルシェ928が気になる
Eカラスコアいくつなのか気になります。
逆にエンジン音が好きな人はどっちがいいですか？因みに私はDiscoveryを購入しました。Familyはやはりゆったり7人乗りDiscoveryですね。
初期配車のニューレンジディーゼルを8月に納車待ちです！
2100万ですがガソリンじゃなくてこのディフェンダーと同じエンジンのディーゼルにしたんですが、ニューレンジですと、ちょっと失敗ですかね？？😅
どうなんでしょうか？？
多分最高だと思います！自分はD300ディフェンダーと比較して結果、新型ディスカバリーの同MHEV直6ディーゼルエンジンのものをオーダーしましたが、そちらの方が乗り味的には更に極上でした。ニューレンジならきっとヤバいと予測します。。！
@@yudaiiwata2437 返信ありがとうございます。ニューレンジならガソリンエンジン買わないと意味ないみたいな事もなんとなく言われたことがあったので心配してました。安心しました〜！！
このディフェンダーのエンジンとニューレンジのエンジンは全く一緒なのでしょうか？🤔
@@YA-gk2hq いえいえ、ニューレンジなら車格にもMHEVディーゼルめっちゃマッチすると思いますよ！(3ℓ直6ですよね？)そしてエンジンは一緒もしくは、ここから更に進化したものかと思われます！もはやディーゼルのガラガラ振動は聞こえません。
ご注文されたディーラーでこのDefenderかDiscovery試乗される機会があるようでしたら是非乗られますとおそらく体感としてそれ以上のものが来ると考えられるのかなぁと思います。羨ましい限りです！
@@yudaiiwata2437 詳しく教えて頂きありがとうございます。これまで色々と乗ってきたのですが今回初めてのランドローバーなのでとても楽しみです！
スピーカーから出るノイズキャンセル？とダイナミックレスポンスがとても楽しみです！
動画みて購入決めました😃
13:48からトンネル抜けますが、直後の右ミラーが14:22付近まで自動防眩働いてるんですかね？こういう機能って一般的？肉眼で見るのとカメラに映るのでは違うのかな？
本国での2万キロで、触媒詰まる問題は、どうなりました？
Eカラスコアが知りたい…。
イギリスの酪農地在住です。近所の酪農家さんが旧型から新型に乗り換えましたが、相変わらず羊の移動に使ってます。名前かえればこんなことにはならなかった。新型って羊を運ぶには高すぎ。でもフロアがカーペットじゃなくて樹脂ばりなので水洗いができますね。
ロングよりやはりショートの方がかっこいいし軽くて好きです
点数付ける以前の撮影なんですね
何点ですかね？
オートマはもしかしてZF製ですか？
ケロロ軍曹みたいなお顔が大好きです❤️
アドベンチャーパック欲しい、
やっぱり良いなぁ〜
ディーゼルの方が相性良さそうよな
ディフェンダーやと飛ばす気にならんよなきっと笑笑
でも3.2.1 go! のエンジンの音好き笑
値段もやっぱりラグジュアリーよな笑
LXとは大違いやな笑笑
ほんで、実際見たら思ったより2倍くらいでかいんよな笑笑
アドブルー入れるんかな？
X5 e45の評価を聞きたいです
撮影時期は違うでしょうが、LXの評価と全然違う。(笑)
そりゃそうでしょう～
LXとは全く方向性が違いますから～
LXとはジャンルが違うよ笑笑
そもそもLXに高評価あげてるやつは信頼できんよ。
まず、LX自体が全然良く無い。
まなぶさんのG400と比較レビューして欲しい笑
G400dから乗り換えても後悔しないかな？
@@ilove3409 乗ったことがないのでなんとも言えませんが、両方それなりの名前と価格があるので後悔することはないと思います…
ただドイツとイギリスでそれぞれのクセはあるでしょうし、試乗してみるといいと思いますよ。
ごめんなさい！このディフェンダーXって何エディションですか？
Gクラスとの比較待ってます🤣
eカラ号として有りですかね？
いつものように広報車のこの個体狙ってそう。
ディーゼル試乗でめちゃくちゃ感動して、新型gクラス売ってその場で即決したわ。
リセールもいいし買わないやつどした？レベル。
駐車場に入らないんじゃないかな？笑
信頼性はGのがまだマシそうだけど気のせい？
仝紳士な変態仝
初のランドローバーだし、天下のメルセデスだから信頼性がどっちが上とかは知らねー。
ただ自分はGクラスは個性的な車だったから好きだったけど、港区みてみろよ。
左も右もGクラスw
そんなんだったらディフェンダーの方が目立ってオシャレでしょ。
@@ronjoy8231 残念な生き物がいると理解した
値段がちょっとどころじゃないw
おい 珍しい褒めてるぞ
直6D…大型SUVにはこの上無いパワトレだよね
中古でもいいので、資金を貯めて絶対に購入したい、と思いました。ありがとうございます。Ｘはきついので、ディーゼルの何らかのモデルを‥
残価設定だと3年で80%残せるので月々8万くらいで乗れますよー
@@fuckura2802 そんなに残価が高いのですね！ありがとうございます
日本車がかなうわけがない。これほど完成されたクロスカントリーカーはあまりない。これに出会って、日本車なんかに振り向きもしなくなった...
2:39 親子を轢きそうな勢いのダンプ？ 怖いな‥。
これより酷い大型トレーラーなんか普通にいる。
信号が赤のうちに、あの車長で茨城ダッシュや伊予の早曲がり
それで案の定、青になっても後ろが残ってるから対向車は青になっても進めず。
編集の切れ目だから実際そこまで酷くないと思う。
それ思った
これで1200円って安いですね
ちょっと買ってきます
BMWのディーゼルエンジンはガソリンかと思うくらい滑らかでとても静かです。一度皆さんに乗ってみて頂きたい！
この前初めてディフェンダーと遭遇したけど、思ってた倍でかかったわ。
廉価版の2リッター直「４」ディーゼル+48vMHEVが欲しいです。それがこの国の最良のランドローバー・ディフェンダーの選択肢ですよね。
1500万円以上か。高過ぎだな。
レンジも高すぎます。さらには値上げも。仕方ないのかもしれませんが閉口します。
このエンジンってBMWと同じかな？
ランドローバーオリジナルですよ
インジニウム
広報車落ち狙ってそうw
いっとき乗ってました。X740Ｄに乗り換えました
何点ですかーーーｗ
合流めちゃくちゃ危なく見えた
風の噂程度の情報しかないけど、2023年頃には全長5m超えの130型が登場する可能性があるらしい。
喋り方軽薄すぎて好き
これにアイサイトXが付けば、、
９２８が。。。
アミレカホド乗てくらさい
レンジのディーゼルは静かで8ATの出来も世界一と思うほどいいんだけど、電装系が弱くて。バッテリーが弱点なのか、買って1年足らずでいきなりナビがブラックアウトしたり、オーディオが使えなくなったり、センサーのエラーメッセージが出たり、それがディーラーに持っていくと再現しなかったりと、ストレスが溜まってランクル３００に乗り換えた。ランクルはやかましいしレンジと比較するとATの出来も良くないが、現段階でノートラブル。
極力トラブル無しで乗りたいならランドローバーの車避けるのは正解。
合流苦手？笑
苦手というより思ったよりも減速しなくて
ちょっと手間取ってしまった感じだろうね。
これは周りの状況が悪いw
いや普通に走行していれば普通に合流できる。
@@drivefan38 偉そうにすんな型落ちクラウン小僧
ブレーキがこの車両の重量に対して弱いのでしょうね。何せ2.5トン超えてる車ですし。
何でこんなガチャピン顔にしちゃったんだろね
良い車なんでしょうけど、私もこの顔は好きではありません。
俺はめちゃ好き
人それぞれですね
第一印象は私もあんまり好きでは無かったです。ただ、実際生で見るとめちゃくちゃカッコいいです。ヘッドライトの点き方ヤバい。
ムックよりガチャ派です(笑)
後ろがなんでこんなパチモンの安いおもちゃ感なんだろう。
ディフェンダーの唯一好きになれないところ。
あのおもちゃ感が童心を思い出させてくれて好きだけどな...
五味さんのターゲットもわかるし、すごく楽しく拝見させていただいているのですが、五味さんの生まれ育ち生活感を教えていただかないにしても
所得が700万以下の世帯向けに車両のレビューは難しいですか？
楽しいので最近見てるのですが、何か私は収入700万以下で。。。。かっこよさ、振動のなさだけではちょっとレビューを見る気にもなれません。世の中には大多数350万以下の車両が売れすじだと思うのですが、五味さんのレビューは車両価格が高すぎて。。。。なぜか見る気が失せてしまいます。
生意気にすみません
見なければいい。以上
軽自動車のレビューも色々やってるのに高額車ばかりと言うのはただの言い掛かりだし、動画見たくないなら見なきゃ良いでしょ。
ちゃんと働く気が無いのは何故？