مأشألله تبارك الرحمن الله يعطيك الصحه والعافية يابو راكان من طول الغيبات جاب الغنايم وانت انسان تخاف الله بالناس الله يرزقك من واسع فضله يالغالي ويستر عليك ونتظر المزيد وانا قاعد انشر لك بالقروبات وتوني داخل قروب اسمه الجيل الذهبي حق جيوب تستاهل كل خير يابو راكان
الله يجزاك كل خير ويعافيك يارب اللهم امين ويطول بعمرك على الطاعه ولك بالمثل الله يعزك ويرفع قدرك ويجزاك كل خير والفضل لله ثم انتم ودعواتكم الله يووفقنا وياكم واكون عند حسن ظن الجميع
ربي يسعدك الحنه او العره يلي تحسها بالمراتب راحت عندما غيرت عمود الدوران صح ؟ لاني احس فيها هذي الحنه تحت مرتبة الراكب يعني جهة عمود الدبل على 120 وطالع وحين ارفع رجلي عن الدعسه تزود بدون هزه ابد وحين ادعس تخف ياليت تفيدني
@@Mzalat2023 صوت ونه مع رجه خفيفه اول شي تشيك على الصليب والهوبات اذا ونه مع دعس البانزين وترفع رجلك من دعسة البانزين كرونه تاكد من مستوى الزيت اذا يواصل مع رفع رجلك عن دعسة البانزين هذا رمانات الفلتجه
على طاري الرجة على سرعة غالبا تكون من الكفرات قطع او يبي لها ترصيص انا صارت لي نفس المشكلة ومريت جميع الورش وكلهم قالو عندك العامود وانا ماكنت مقتنع اساسا لكن اخر شي قلت بمر بنشري اعرفه والله يجزاه خير شاف الكفرات وطلع كفر عندي فيه قطع
رحم الله والديك وجزاك الله خير عندي نفس المشكله وكنت متاكد من انها العمدان او الصلبان وكل مارحت لواحد يفحص يشيك ويقول ماعندك مشكله وانا اسوق السياره يوميا والرجه مزعجه ولا ممكن تكون الطنجره ؟ لاني احط القير علي ال d في رجه ولا ممكن فضاوه في الدبل جيب ٢٠٠٦ ماشي ٣٠٠ وشوي وجزاك الله خير وكثر الله من امثالك
يعطيك العافيه يابو راكان انا عندي باترول 97 عندي رجه بكامل الموتر من مسرعة 80 الى 100 وتزيد من بعد 120 طبعا غيرت ذراع مع المساعد وغيرت كفر مع ترصيص بس نفس المشكله تتوقع انها بالعمدان ؟
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير ماهو سهل تحديد الرجه ومن الصعب تحديد الرجه الا عن طريق الفحص ومن اسباب الرجه بجميع السيارات كالتالي لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ولكل عطل او نقطه له فحصه
@@ull94 الرجه له عدت اسباب ولكل سبب له فحصه وطريقة التعامل معه ومن الصعب تحديد الرجه اذكر لك الاسباب وراح اذكر لك مجرد احتمال ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ولكل عطل له فحصه عشان ماتخسر ويضيع وقتك اذا بالخلف تاكد من الكمر حلقة الوصل بين الكفرين الخلفيه تاكد من الكفرات تاكد المساعدات تاكد من الجلنط ارفع السياره الكفرات الاماميه بدون ماترفع الكفرات خلفيه شف فيه رجه ولا لا
ماشاءالله تبارك الرحمن عاشت ايدك ابو راكان عنده سرعه العاليه سيارتي دفع رباعي بيه زي عته يمكن نفس مشكله بل عامود الاكسل للدفع الخلفي من الغي تروح من سياره ولك كثير الشكر...
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ رجت المطبات الذراع خلف الدفرنس الامامي كذلك المساعد والذراع المربوط بالمساعد كذلك جلد عمود بن هارد الموجود بين الدفرنس الامامي والذراع الي فيه المساعد والمساعدات اذا تعبانات هذه الاسباب الرئيسيه وانا اخوك
ياهلا اخوي فيصل مشكلة النفضه والرجه لازم فحص عملي علشان ماتخسر وانا اخوك بعطيك بعض المعلومات او نقول ملاحظات وان شاء الله تقدر تحصل المشكله ١- تجي من الصليب اذا ناشف او فيه تحجير ٢- تجي من الكفرات ترصيص او يكون فيه تحبيل ٣- تاكد من ريش المروحه ممكن يكون فيه كسر ٤- اذا قالو لك طنجرة القير او القير رجته تكون من ٢٠ الى ٨٠ وتكون واضحة بدعسة البانزين ويكون هزه بين التبديلات واضحه مجرد احتمالات وانا اخوك بحكم اني مافحصت او شفت الرجه
العمدان سبب من الاسباب لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ولكل عطل او نقطه له فحصه
ويعافيك يارب التفتفه على عدت اسباب اذا اختل شرط من شروط الاحتراق البانزين والهواء والشراره يسبب لك تفوفه اما ان يكون بانزين زايد والهواء قليل يكون عندك الموتر مكربل اذا البانزين قليل والهواء كثير يسبب لك رجه او هزه بالموتر اول طريقه تفحص على البواجي هل هو مكربل اسود او نظيف كذلك تفصل سلك البواجي واحد واحد تفحص هل اذا فصلت سلك بوجي هل يتغير صوت المكينه ولا لا اذا تغير اعرف ان عندك سلك البوجي سليم ويعمل على الوجه المطلوب اذا ماتغير اعرف فيه مشكله ذلك نفس الطريقه بالبخاخات وافحص ضغط البستم انه ماينزل عن 125 لا يكون بلف قافل اذا الامور هذه طيبه باقي عليك حساس الطرق المعروف حساس الصرقعه
والله في ناس تدفع على صيانة مواترهم.. وإذا جاء يبي يبيع قالوا له سعر السوق! بس أعرف ويش سبب هذي الخرابات اللي تحصل بعمود الدبل وعمود الشفت؟! ما شاء أبو راكان ما خلّا إحتمال من الإحتمالات إلّا وجابه. الواحد وين يلقى أمانة وعقل مثل هذا المبدع أبو راكان... إلّا قلة قليلة. الفرق كبير بين من يجد متعة في إصلاح مشاكل السيارات ويجد في هذا تحدي وإختبار لمهارته.. بينما تجد الكثر اليوم من اللي يعملون في هذا المجال.. الله يستر منهم! الغريب يوم إنك تروح تصلح السيارة عند بعضهم.. ويقوم صاحب الكراج يستغبي! كأنه أول يوم يشتغل في السيارات! يعني يتعبك ويتعب قلبك.. وخساير.. ومن أول كلامه يقول لك مافي شيء مضمون! 🙄 شفت المقطع يمكن ٤ مرات أو ٥.. كل أسبوعين ثلاثة.. أشوفه وكم مقطع من اللي في القناة😍👍
اسباب خربات العمود باسباب خراب متعدده منه دخول مناقع الماء او يضرب بطن الموتر اول مايناثر العمود لنه اقرب شي للارض العمدان او الصليبات قل التشحيم يسبب صعوبه بدوران تجبره بدوران ويتعب العمود كذلك زيادت تشحيم العمود فوق الحد المطلوب يسبب لك الرجه لن تشحيم العمود لحال والصليبات لحال المفروض اثنى تشحيم العمود افضل انه يفك ويضغط ويطلع الشحم الموجود فيه واعطيه شحم بعد مايطلع الشحيم وانت تركب العمود ينضغط والشحم الزايد يطلع ماهو مثل انك تشحمه وهو راكب من الطبيعي الشحم او انك تشحم العمود وهو راكب تحصل الشحم طاير على اسفل البدي الله يجزاك كل خير على الكلام الطيب واعتبره وسام على صدري وتاج على واسي وشهاده اعتز بها والحمدلله بفضل الله ثم انتم ودعواتكم الطيبه نسئل الله القبول واعتبره طاقه ايجابيه وفيه مثل ماقلت مبدعين ومحترفين فيهم الخير والبركه بس مايضهرون انفسه او مايصورون
تكفى ابيك تفيدني امانه؛قبل لاغير الكفرات ماكنت اشتكي من شي بس بعد ماغيرتهن صارت على سرعة ١٠٠ وفوق فيه رجة بالطارة مع اني مسوي ترصيص عادي؛ هل الترصيص الأرضي هو الحل!!!!
@@Aburakan16 اخر حل اذا ماحصلت بالدمام توي طالع من الصناعيه فحصت حتى العمود وصليباته سليمه ماحصلت الا كراسي المكينه تعبانه بغيرها بالمره ولعل وعسى تنفع
يا ريت تكرمنا بفيديو عن التوصيلات بين عمود الدبل والجير (الفلنجات).. وكذلك بين عمود الدبل والكارونة. وكيف تكون خراباتهم.. وشيء من الإحتمالات الجميلة حق أبو راكان 😂👌
ابشر اخوي وليد ان شاء الله الايام القادمه فيه مقطع الاخير او ماقبل الاخير بالقناة من اسباب الرجه انه قالب راس العمود الرجال ناوي انه يبدل دفرنس كامل بسبب قلب راس العمود عنوان المقطع شوفو من اسباب الرجه بالموتر راس عمود الدبل عنده مقلوب
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي ١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير ولكل عطل او نقطه له فحصه
الرجه والهزه الونه صعب احد يحدد لك المشكله من غير فحص مثل مقطع نزل قبل يومين ٣ ايام علشان اطلع مشكلة الهزه ua-cam.com/video/wxcaSx9dUZ4/v-deo.htmlsi=83OsYIOD29wQ06r1
@@noway1334 شف بعد حي اذا رجفه تاكد من البواجي والكويلات غالبن الكويلات وكهرب الكويلات اذا N خفيفه او معدومه اذا حطيته على D او R تزيد كذلك كراسي المكينه نفس الشي
المسببات لرجه وصوت ازعاج داخل السيارة 1كراسي المكينه 2الشكمان يوم يكون ملامس ل الشصي او البودي 3صليب العمود 4العمود الدوران 5صمولت الدفرنس الي تركب تحت عمود الدوران 6عمود القير الداخلي 7 بلاطة البريك
@@Aburakan16 لوسمحت اين ورشتك انا شايف القير يهتز من الاسفل واحس بهزة تحت ارجولي مع اني مغير كل الكراسي وايضا عند سرعة ١١٠ وطالع تجي هزه والصوت من الخارج مرتفع
بارك الله فيك وفحص وشغل لا يعلى عليه لكن فيه حاجة واستغرب منها مع حرصك مدري اذا تغيرت او لا الاصلبة نفسها القديمة وشحمتها مادام الخساير حول 3000 ريال ماتسوى الاصلبة غيرها جديدة وآمن للموتر ماهو بعد سنه او اكثر يروح يغير اصلية ويمكن يعكسون له العمود ويركبونه مقلوب وترجع الرجة والا يخرب العمود
ويبارك فيك يارب ويجزاك كل خير صاحب الموتر مغيرهن جدد وغير قبل بدل ٤ عمدان وكله من المخارط يرشونه بويه ويبعونه والعمدان بعد الفحص مكبوس ومحشور واضح كله بالتصوير واضحات بالصوره وللمعلوميه بعد حيي الصليب اذا تعبان كل ماتزيد السرعه يخف الرجه العمود كل ماتزيد السرعه تزود الرجه ويجزاك كل خير ويرحم والديك على التنويه
عندي بي ام وفيه نفس مشكله هذي حره وره تحسها في لمراتب في دركسون علي سرعه ١٠٠ ممكن بكون من عامود قالو شيال وغيرته ونفس لمشكله قالو ترصيص عامود رصصته ونفس المشكله ضنك حقين ترصيص عامود ماضبطو ترصيص ؟ او نه من حنوط يبيلها ترصيص رغم اني مرصصهل
@@فيصلفيصل-ك1ل3ي وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته اذا فيه حره ممكن من العمود او رمانات العكوس الخلفيه افضل شي ترفع الموتر وتعشق كلنك ماشي على الطريق وتبين معك مصدر الصوت
الرجه له عدة مواضع او نقول له عدة اسباب ممكن تكون من صليب او كفرات او الاذرعه او يكون راس العمود مقلوب كذلك قماش الجلنط يسببه اذا مشدود للاخر او اذا هو منتهي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الله يصبحك بالخير كرما منك ياابو راكان انا عندي راف فور 2012 نفس المشكله غيرت كل شئ وكلها سليمه والرجه مازالت هل تكون نفس السبب ام يفرق عن الفورتشنر ارجو الرد كرما انا من مكة ولا لقيت حل وهل تهريب زيت الجيربوكس يأثر على زيت المكينه السياره ماشيه فوق 400 الف اخر غيار زيت مالقيت في المكينه الا نصف علبه والسياره محافظ جدا عليها لااتأخر في غيار الزبت كل 5000 الاف اغير ماهو سبب نقص زيت المكينه وشكرا اك
ياهلا ابو محمد وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته مشاكل الرجه متعدده ومن الصعب تحديده لبعض السيارات الا بالفحص فيه ابو باسل موحود بجده صناعية الجموم موجود موقعه على قوقل ماب ورشة وقت الصيانه 2
@@Aburakan16 تمام الله يسعد قلبك شكرا لك والله تعبنا في الورش وخسرت من فوق سته الاف ولا راحت ولكن راح امر عليه واقول ابو راكان ارسلي لك شكرا لك والله يرزقك من فضله الكريم
الاسباب متعدده منه عدم تشحيم الصليبات يثقل الصليب وياثر على العمود كذلك ترفع الموتر مثل تزود سسته او تحط ياي فوق الطبيعي راح يكون العمود مايل نازل من عند الدفرنس ومرتفع من عند القير بالحاله اذا تحط ياي لازم تحط وردات على مسامير القير عشان يكون معتدل العمود كذلك اذا ضرب بطن الموتر مثل طعس راح يتاثر العمود
ماشاء الله .. انت انسان صاحب ضمير وتخاف الله ... الله يكثر من امثالك يارب
الحمدلله من فضل رب العالمين ثم انتم زرعتو الثقه فيني
وتوفيق من رب العالمين ويجزاك كل خير
الله يرفع قدرك ويوفقك ويجزاك خير يبو راكان...صرت انتظر مواضيعك الهادفه والمفيده بمكانيكا السيارات ...اتابع اول بأول واستمتع بشروحاتك ...الله يزيدك علما ويرزقك والجميع مم فضله ...آمين
وقدرك عزيز بعد حيي ويجزاك كل خير الله يقدرني واكرم عند حسن ضن الجميع اللهم امين لنا ولكم
مرحبا ابوراكان وين محلك يالامير
مأشألله تبارك الرحمن الله يعطيك الصحه والعافية يابو راكان من طول الغيبات جاب الغنايم وانت انسان تخاف الله بالناس الله يرزقك من واسع فضله يالغالي ويستر عليك ونتظر المزيد وانا قاعد انشر لك بالقروبات وتوني داخل قروب اسمه الجيل الذهبي حق جيوب تستاهل كل خير يابو راكان
الله يجزاك كل خير ويعافيك يارب اللهم امين ويطول بعمرك على الطاعه ولك بالمثل الله يعزك ويرفع قدرك ويجزاك كل خير والفضل لله ثم انتم ودعواتكم الله يووفقنا وياكم واكون عند حسن ظن الجميع
ياشيخ ينصر دينك على كذا شرح ماشاء الله مجهود وافي وكافي وبالخبره ماشاء الله الله يوفقك ❤
الله يعزك ويرفع قدرك الله يجزاك كل خير ❤️🌺
ابوركان جزاك الله الف خير شغل بنية صافيه والله يرزفك ويعطيك الصحه والعافية ويبارك لك في مالك وعيالك
ويجزاك كل خير اخوي حمود القحطاني
الحمدلله توفيق وتيسير من رب العالمين
اللهم امين ولك بالمثل 🌺❤️❤️
رحم الله والديك
تشخيصك للمشكله صراحة تشخيص محترف جراح الله يبارك لك
الحمدلله توفيق من رب العالمين
الله يجزاك كل خير ❤️❤️🌺🌺
الله يعطيك العافيه يابو راكان على الشرح الكافي والوافي إفتح لك ورشه في جده
الله يعافينا وياك يارب ويجزاك كل خير شرف لي وشهاده وسام على صدري
ربي يوفقك ابو اركان الغالي والله شغلك رووووعه اخوك من العراق
اللهم امين ويوفقك يارب مٍْْـٍْْ♡̷̴̬̩ـٍْْنٍْْور اخوي ابو علي واهل العراق
يعطيك الف عافية والله يرفع من قدرك و يزاك الله خير
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير ورحم الله والديك ❤️🌺
جزاك الله خير على هالشرح المختصر والوافي ياابو ركان ،،، وياليت تحط لنا عنوانك للتواصل معك
المشكله انه مافي أكثر من إعجاب اقدر اسويه لك
لكن أسأل الله العلي العظيم ان يوفقك ويبارك لك في عمرك وعملك ورزقك
اللهم امين ويجزاك كل خير ولك بالمثل 🌺🌸
افضل ميكانيكي بالنسبه لي ارتحتله من فديو هاته ماقد اشتغلت عنده بس تشخيصه صح
الله يجزاك كل خير ورحم الله والديك
وان شاء الله نكون عند حسن الظن
الله يوفقنا وياكم
تميز في انتقاء المواضيع المهمه والهادفة..الله يوفقك ويرزقك من واسع فضله يبو راكان.
ماشاء الله هذا الشغل الصحيح بارك الله فيك ابن حلال بالتوفيق ان شاء الله
الله يجزاك مل خير الله يوفقنا وياكم
شغله حلو بس اقل شي تخسر ٥الف مو حلو
@@mnhl1151
الله يحلي ايامك اجمالي الشغل كامل مع العمدان وكاله الاثنين وشغل اليد ٣٣٠٠ ريال
السلام عليكم ياابو ركان يقولون تشحيم صليبات عامود الدوران الاماميه او الخلفيه غير مفيد ومضر بالعامود لانه البرنقات اللي في الصلبان مشحمه من بلدها نحتاج التوضيح لاهنت يالاجودي
ابو راكان في الدقيقه 16 لو فكيت بنز التشحيم انفصل معك العمود بدون طرق لانه ماسك هواء
مبدع ابو راكان مبدع استاذنا
انتم اساس الابداع لا خلا ولا عدم
ربي يسعدك
الحنه او العره يلي تحسها بالمراتب راحت عندما غيرت عمود الدوران صح ؟
لاني احس فيها هذي الحنه تحت مرتبة الراكب يعني جهة عمود الدبل على 120 وطالع وحين ارفع رجلي عن الدعسه تزود بدون هزه ابد
وحين ادعس تخف
ياليت تفيدني
طيب المساعدات يبو راكان لسيارات الدبل اذا تهرب كلها زيت ولها سنين ماتغيرت هل تسبب رجه وهزه ولا بس ترتفع وتنزل
@@saadalharthe6810
المساعدات ممتص لصدمات ماراح تكون متوازنه تموجه ولا هي ثابته ولا تكون متزنه ماله دخل بالرجه
صباح الخير اخوي كيف الحال عندي كروز 2013 عندي رجه 90 120 ابغى مكان الورشه لو سمحت
صباح الخيرات
حائل على قوقل ماب ورشة جبل سلمى
غالبن تكون بعمود الدبل اذا ماخاب الظن
بارك الله فيك والله يوفقكم🤲
ويبارك فيك يارب
نبغاك تتكلم عن ضروره التشحيم والفوائده ومتى المفروض نشحم
سلامً عليكم اخوي بسالك معي سوناتا ٢٠١٦ تنقز السياره ما ادري ايش المشكله
فحصه دقيق عمله ممتاز بارك الله فيك
معاويه البلوشي
الله يعزك ويرفع قدرك
لبى هالشغل يابو راكان
فالك التوفيق يابعد حيي
الله يعزك ويرفع قدرك وجزاك الله كل خير الله يوفقنا وياك يارب
بارك الله فيك والله انك اسطوره 👍🏻👍🏻👍🏻
اللهم امين ويجزاك كل خير الله يعزك ويرفع قدرك شهاده وسام على صدري اعتز بها وبارك الله فيك
عندي نفسه بالسوناتا طفرت وانا اغير كل شي بالسياره ولا نفع
شف الجنوط اذا معوجه ودها المخرطه تسبب رجه تعوج من الحفر والمطبات وعندك برضه الفلنجات
والله زيك معاد دريت غير عكوس
السوناتا بنت كلب اضن من طنجرة القير
رصص ارضي ودع لي
مرحبا ابو راكان عندي هيلكس دفع خلفي
اذا مشيت فوق الميه وغيرت نمره ٥ يطلع صوت لين ١٣٠ وبعدين ختفي
مراحب
الصوت صوت احتكاك او ونه وهل مع الصوت هزهز ورجه
@@Aburakan16 ايه صوت هزه ورجع خفيفه
@@Mzalat2023
صوت ونه مع رجه خفيفه اول شي تشيك على الصليب والهوبات
اذا ونه مع دعس البانزين وترفع رجلك من دعسة البانزين كرونه تاكد من مستوى الزيت اذا يواصل مع رفع رجلك عن دعسة البانزين هذا رمانات الفلتجه
ماشاءالله تبارك الله عليك الله يرزقك من حيث لا تحتسب
السلام عليكم شباب عندي استفسار عندي رجه في الدركسون اذا ضغطت فرامل بعد ال٨٠ غيرت هوبات الاربعه وخرطتها وغيرت اقمشتها كامله وسويت لها ترصيص ارضي ووزن اذرعه بالكمبيوتر ونفس المشكله
بالله شل حل
اذا عرفت علمني
شيك على رباطات عامود السحب
على طاري الرجة على سرعة غالبا تكون من الكفرات قطع او يبي لها ترصيص انا صارت لي نفس المشكلة ومريت جميع الورش وكلهم قالو عندك العامود وانا ماكنت مقتنع اساسا لكن اخر شي قلت بمر بنشري اعرفه والله يجزاه خير شاف الكفرات وطلع كفر عندي فيه قطع
كلامك صحيح واهم شي التاكد والفحص قبل اي خطوه
من اسباب الرجه بسياره ١١ نقطه مسببه وكل طريقه له فحصه
تبداء من الكفرات وتنتهي بالحذاف
فالك التوفيق يارب
عساك عالقوة ماقصرت شرح وافي استمر يابطل وهذي الامور ماهي سهلة
الله يقوينا وياك يارب لنكم تستاهلون كل خير
@@Aburakan16 مساء الخير ابو ركان تكفى تواصل معي عندي رجه في لاند كروزر ٢٠١ بعد ٩٠ جوالي ٠٥٣٥١٥٦٥٢٣
بارك الله بجهودك
ويبارك فيك يارب
رحم الله والديك وجزاك الله خير عندي نفس المشكله وكنت متاكد من انها العمدان او الصلبان وكل مارحت لواحد يفحص يشيك ويقول ماعندك مشكله وانا اسوق السياره يوميا والرجه مزعجه ولا ممكن تكون الطنجره ؟ لاني احط القير علي ال d في رجه ولا ممكن فضاوه في الدبل جيب ٢٠٠٦ ماشي ٣٠٠ وشوي وجزاك الله خير وكثر الله من امثالك
اللهم امين والديك يارب ويجزاك كل خير
يعطيك العافيه يابو راكان
انا عندي باترول 97 عندي رجه بكامل الموتر من مسرعة 80 الى 100 وتزيد من بعد 120
طبعا غيرت ذراع مع المساعد وغيرت كفر مع ترصيص بس نفس المشكله تتوقع انها بالعمدان ؟
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير
ماهو سهل تحديد الرجه ومن الصعب تحديد الرجه الا عن طريق الفحص ومن اسباب الرجه بجميع السيارات كالتالي
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره
١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل او نقطه له فحصه
@@Aburakan16 ابيض وجه كفيت ووفيت
@@ابوقصيالفيفي
وجه ابيض وفالك التوفيق يارب
@@Aburakan16 ابو راكان مسيت بالخير انا معي يارس 13 معي رجة اذا جيت 100 قالوا مقص وجلد وغيرتهم وقالوا سو ترصيص وسويت مافاد والرجة تطلع من ورى الكفر الخلفي وعندي المساعد الخلفي طالع زيت منه هل هو سببه؟
@@ull94
الرجه له عدت اسباب ولكل سبب له فحصه وطريقة التعامل معه ومن الصعب تحديد الرجه اذكر لك الاسباب وراح اذكر لك مجرد احتمال
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره
١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل له فحصه عشان ماتخسر ويضيع وقتك
اذا بالخلف
تاكد من الكمر حلقة الوصل بين الكفرين الخلفيه
تاكد من الكفرات تاكد المساعدات
تاكد من الجلنط
ارفع السياره الكفرات الاماميه بدون ماترفع الكفرات خلفيه
شف فيه رجه ولا لا
ماشاء الله عليك انت شخص ذكي بمعنى الكلمه تحياتي لك
الله يجزاك كل خير الحمدلله توفيق من رب العالمين
ولك كل الاحترام والتقدير
عاشت ايدك خوش شرح و ربي يوفقك
Saif Abbas
تعيش ياتاج راسي ويوفقك يارب
جزاك الله كل خير
اللهم امين ويجزاك كل خير اخوي محمد
ماشاءالله تبارك الرحمن عاشت ايدك ابو راكان عنده سرعه العاليه سيارتي دفع رباعي بيه زي عته يمكن نفس مشكله بل عامود الاكسل للدفع الخلفي من الغي تروح من سياره ولك كثير الشكر...
الله يجزاك كل خير عند السرعات العاليه غالبن تكون من الاكسل
مشا الله الله يحفظك ويرزقك مبدع أبو راكان
الله يجزاك كل خير ويحفظك لعين ترجيك
انتم اساس الابداع ❤️🌺
~السلام عليكم~
اولاً الله يعطيك العافيه على شغلك ماشاء الله تبارك الله
وثانياً في اي منطقه وأيش اسم ورشتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الله يعافينا وياك ويجزاك كل خير
منطقة حائل اسم الورشه جبل سلمى على قوقل ماب
السلام عليكم عندي شاص فيه رجة قويه بعد الحفر او زفلت خشن يرج غيرت طقم اذرعة ومساعد دركسون م راحت
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
رجت المطبات الذراع خلف الدفرنس الامامي كذلك المساعد والذراع المربوط بالمساعد كذلك جلد عمود بن هارد الموجود بين الدفرنس الامامي والذراع الي فيه المساعد
والمساعدات اذا تعبانات
هذه الاسباب الرئيسيه وانا اخوك
@@Aburakan16 المشكلة مشيول اذا تقصد العمود التوازن يوم شريت السيارة م هو موجود او غيرة اللي خلف الدفرنس يمال العافية
@@رعشةغيابك
لا ماقصد عمود التوازن فيه عمود قدام الدفرنس الامامي
@@رعشةغيابك
عند مكان تعبيت الدفرنس الامامي
فيه عمود
ابو راكان صباح الخير استفسار الله يعافيك اذا خذيت مطب الطاره تتحرك تحسها مهيب ماسكه صح وش ممكن يكون السبب فتك
@@sa.7773
صباح الخيرات
ويعافيك يارب غالبن يكون مساعد الدرقسون كذلك جلد العمود الي جالس عليه مساعد الدرقسون
@@Aburakan16 الله يعطيك الف عافيه فعلا مساعد الدركسون كبسته وسير الدركسون كان مرتخي شديته وزبط
@@sa.7773
ويعافيك يارب ماشاء الله تبارك الله
الله يوفقك ويسر امرك ❤️🌺❤️🌺
@@Aburakan16 الله يجزاك خير ويطول في عمرك🤍
@@sa.7773
اللهم امين ومن يقول يارب ❤️🌺
يارجال اسعدتني وانا ماني صاحب السيارة بيض الله وجهك
Fahad Osais
الله يسعدك بالدارين وجهك ابيض
من فضلكم اريد الإفاده لاند كروزر ٢٠١٦ جي اكس آر
نفضه من ٦٠ الى ١٠٠ التبديلات ممتازه ومافيها مشاكل
ياهلا اخوي فيصل مشكلة النفضه والرجه لازم فحص عملي علشان ماتخسر وانا اخوك بعطيك بعض المعلومات او نقول ملاحظات وان شاء الله تقدر تحصل المشكله
١- تجي من الصليب اذا ناشف او فيه تحجير
٢- تجي من الكفرات ترصيص او يكون فيه تحبيل
٣- تاكد من ريش المروحه ممكن يكون فيه كسر
٤- اذا قالو لك طنجرة القير او القير رجته تكون من ٢٠ الى ٨٠ وتكون واضحة بدعسة البانزين ويكون هزه بين التبديلات واضحه
مجرد احتمالات وانا اخوك بحكم اني مافحصت او شفت الرجه
بارك الله فيك
يعني العمدان . الكردان وعمود الدبل هن السبب في هذه السياره .
العمدان سبب من الاسباب
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل او نقطه له فحصه
يعطيك العافية
عندي سوْال عندي الموتر لاند ٦ سلندر فيه تفتفه غير صفاية البنزين نظفت ثروتل غيرت البواجي ليزر لا يزال فيه تفتفه خفيفه ابي منك حل
ويعافيك يارب التفتفه على عدت اسباب اذا اختل شرط من شروط الاحتراق البانزين والهواء والشراره يسبب لك تفوفه
اما ان يكون بانزين زايد والهواء قليل يكون عندك الموتر مكربل
اذا البانزين قليل والهواء كثير يسبب لك رجه او هزه بالموتر
اول طريقه تفحص على البواجي هل هو مكربل اسود او نظيف كذلك تفصل سلك البواجي واحد واحد تفحص هل اذا فصلت سلك بوجي هل يتغير صوت المكينه ولا لا اذا تغير اعرف ان عندك سلك البوجي سليم ويعمل على الوجه المطلوب اذا ماتغير اعرف فيه مشكله ذلك نفس الطريقه بالبخاخات وافحص ضغط البستم انه ماينزل عن 125 لا يكون بلف قافل اذا الامور هذه طيبه باقي عليك حساس الطرق المعروف حساس الصرقعه
وين موقع الورشه عندي فكسار نفس وضعه ابيك تشيك عليه الاهتزاز مايطلع الا بعد سرعه ١٢٠
حائل ورشة جبل سلمى
والله في ناس تدفع على صيانة مواترهم.. وإذا جاء يبي يبيع قالوا له سعر السوق!
بس أعرف ويش سبب هذي الخرابات اللي تحصل بعمود الدبل وعمود الشفت؟!
ما شاء أبو راكان ما خلّا إحتمال من الإحتمالات إلّا وجابه.
الواحد وين يلقى أمانة وعقل مثل هذا المبدع أبو راكان... إلّا قلة قليلة.
الفرق كبير بين من يجد متعة في إصلاح مشاكل السيارات ويجد في هذا تحدي وإختبار لمهارته.. بينما تجد الكثر اليوم من اللي يعملون في هذا المجال.. الله يستر منهم!
الغريب يوم إنك تروح تصلح السيارة عند بعضهم.. ويقوم صاحب الكراج يستغبي!
كأنه أول يوم يشتغل في السيارات!
يعني يتعبك ويتعب قلبك.. وخساير.. ومن أول كلامه يقول لك مافي شيء مضمون! 🙄
شفت المقطع يمكن ٤ مرات أو ٥..
كل أسبوعين ثلاثة.. أشوفه وكم مقطع من اللي في القناة😍👍
اسباب خربات العمود باسباب خراب متعدده منه دخول مناقع الماء او يضرب بطن الموتر اول مايناثر العمود لنه اقرب شي للارض العمدان او الصليبات قل التشحيم يسبب صعوبه بدوران تجبره بدوران ويتعب العمود كذلك زيادت تشحيم العمود فوق الحد المطلوب يسبب لك الرجه لن تشحيم العمود لحال والصليبات لحال المفروض اثنى تشحيم العمود افضل انه يفك ويضغط ويطلع الشحم الموجود فيه واعطيه شحم بعد مايطلع الشحيم وانت تركب العمود ينضغط والشحم الزايد يطلع ماهو مثل انك تشحمه وهو راكب من الطبيعي الشحم او انك تشحم العمود وهو راكب تحصل الشحم طاير على اسفل البدي
الله يجزاك كل خير على الكلام الطيب واعتبره وسام على صدري وتاج على واسي وشهاده اعتز بها والحمدلله بفضل الله ثم انتم ودعواتكم الطيبه نسئل الله القبول واعتبره طاقه ايجابيه
وفيه مثل ماقلت مبدعين ومحترفين فيهم الخير والبركه بس مايضهرون انفسه او مايصورون
يشيخ الله يرزقك ماتتمنى ومن حيث لا تحتسب
سلام عليكم ابو راكان عندي كورلا مع العقبه او النزلات احط القير على النمره الثقيله ال L يوصل الضغط ٤ كذا ويفصل القير واهدي ويرجع يشبك وش المشكله
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
تاكد من جودة الزيت هل هو محترق ولا لا او يكون فيه نقص وتاكد من وضع الزيت
@@Aburakan16 الزيت كويس ليس محترق ولا ناقص
@@احمد-ن9غ4ف
مستبعد ان المشكله داخل القير بحكم المشكله بَـßÊـسّ بالعقبات والي فهمته منك ان التعشيقات تمام
توقعاتي ان المشكله بالزيت لنه يصخن ويفصل
ابو راكان تعرف احد في الرياض يحل مشكلة الرجه في باترول بلاتينوم ؟
الرياض ماعرف فيها احد فيه قروب بالتقرام اسمه بطل الدروب
ابوراكان عندي شاص في رزيز ف البدي بعد ١٢٠ واحسه بعصا القير وش تنصحني اشيك عليه اول
شيك اول شي على الاذرعه والكفرات وعمود الدبل
@@Aburakan16 هل الجنوط الصينينه تجيب رجه يبوراكان لان كلشي مغيره اذرعه حديده وحمود الدبل مشيول
@@x2x2010
معروف عن الجنوط الصينيه ماهي صافيه وتجي فيها رجه
@@Aburakan16 الله يجزاك خير
ابو راكان الله يعطيك العافية
ابي اسالك الفورشنر يجي كارونه اماميه ولا فقط ورا دفرنس وقدام عكوس
فورتشنر دبل
ويعافيك يارب صحيح يجي كرونه اماميه
تكفى ابيك تفيدني امانه؛قبل لاغير الكفرات ماكنت اشتكي من شي بس بعد ماغيرتهن صارت على سرعة ١٠٠ وفوق فيه رجة بالطارة مع اني مسوي ترصيص عادي؛ هل الترصيص الأرضي هو الحل!!!!
تتاكد من الترصيص كذلك الاذرعه وتتاكد لا يكون خلل من الكفرات
@@Aburakan16 كفرات سايلون افضل صيني ومجربات؛ والاذرعه وضعهن ممتاز مايشكن من شي لاحذفيه ولا اي شي""بس قلت استفسر هل الترصيص الارضي ينفع او لا
@@Kamal-f16
ينفع وخلهم يفحصون الكفرات احتمال التخزينهن متعرضات لحراره او تخزينهن فيه شي غلط
ابو راكان انا عندي نفس الرجة بس لما اركب عمود الدبل تصير لما افصله الموتر يكون طبيعي هال المشكلة فيه؟ الرجة ما فدركسون
اذا شلت عمود الدبل تروح تكون من عمود الدبل او الصليب او البنيون لازم تفحص وين تكون المشكله بالدبل او الدفرنس او صليب او عمود
المشكله كل ورشه تقلك شي وكل واحد يقول انا فهم وغيري مايفهم وبسببهم بعت السياره
ابو راكان نبي موقع الورشه ولا تهرن
حائل ورشة جبل سلمى
عندي تاهو 15 فيه رجه بعد من 80 وفوق وتوضح اكثر بعد 110 غيرت كفرات ورصصت ماتغيرت هل تعرف لي ورشه بالدمام صاحيه او تنصح بمكانيكي صاحي
اعرف بالاحساء ورشة محمد صالح البطي عليه مدح والرجال واقف على شغله
@@Aburakan16 اخر حل اذا ماحصلت بالدمام توي طالع من الصناعيه فحصت حتى العمود وصليباته سليمه ماحصلت الا كراسي المكينه تعبانه بغيرها بالمره ولعل وعسى تنفع
@@Aburakan16 ولاهنت ي غالي
@@OmairSh-j6o
الله يسر امرك ويبارك لك بحلالك
@@OmairSh-j6o
ومن يقول لا يهون
يا ريت تكرمنا بفيديو عن التوصيلات بين عمود الدبل والجير (الفلنجات).. وكذلك بين عمود الدبل والكارونة.
وكيف تكون خراباتهم.. وشيء من الإحتمالات الجميلة حق أبو راكان 😂👌
ابشر اخوي وليد ان شاء الله الايام القادمه فيه مقطع الاخير او ماقبل الاخير بالقناة من اسباب الرجه انه قالب راس العمود الرجال ناوي انه يبدل دفرنس كامل بسبب قلب راس العمود
عنوان المقطع شوفو من اسباب الرجه بالموتر راس عمود الدبل عنده مقلوب
اتفق معاكك
@@m12336
بارك الله فيك
@@Aburakan16 عندي صوت ووووووووووو على 110 كذا يجي من بين فتره وفتره
الموتر هايلوكس 2012
تاكد بعد من فحص رنق لتواير (جنط) ان مافي اعوجاج ومايحتاج خراطة ولاتنسى كراسي الدفرنس افحصها يعطيك العافية
وين موقعك
الله يعطيك العافيه الحمدلله انحلت المشكله وطلعت العمدان كله مضروبه بعد الفحص
فهد الخالدي
حائل
مشاءالله الكريم والله انك كفو
الله يجزاك كل خير اخوي وليد كفوك الطيب الفضل لله ثم انتم ودعواتكم الطيبه
يبو راكان عند كوريلا موديل 13
رصصت واليا وصلت سرعه 100 رجه فالدركسون ورجه داخل السياره وش العله
لن اسباب الرجه والهزهزه متعدده ولا ينفع تبديل القطعه مجرد تخمين او نتوقع انه هي السبب وانا اخوك الفحص قبل كل شي ومن اسباب الرجه كالتالي
١- الكفرات ٢- الجنوط ٣- خلل بالترصيص ٤- الهوبات ٥- العكوس ٦- فضاوه بالبنيون اما الدفرنس او الدبل او القير ٧- الصليبات ٨- العمود الكردان او عمود الدبل ٩- الاذرعه ١٠ الدوده ١١- جلد المقصات ١٢- المروحه ١٣ الحذاف ١٤ الطنجره ١٥ كراسي المكينه والقير
ولكل عطل او نقطه له فحصه
@@Aburakan16 الله يعطيك العافيه هل نقص الهواء يعني الكفر مهو موزون بالهواء هل يسبب رجه ؟
@@fah2d511
ويعافيك يارب نقص الكفر يسيبب انحراف بالسياره
@@Aburakan16 مشكور ياغالي
@@fah2d511
العفوا
أبو راكان انا من الرياض..كيف اتواصل معك
اما بحائل تواصل معي واتس او سناب
الله يعوض ع راعيه والله يعطيك العافيه ابو ركان
امين
ويعافيك يارب
ابو راكان هاوي مكانيكا كم رقم جوالك واسم ورشتك بحايل لاهنت
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته
مهندس ابوركان ابي رقمك او موقعك الله يجزك خير
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
ويجزاك كل خير باذن الله الايام القادمه راح اعلن الرقم
سلام عليكم يبو راكان مبدع ماشاء الله بس ما علمتنا سبب الصوت اللي يزيد مع دعسة الفورشنر
وٍعَلْيّكَمُ ٱلْسَلآإمّ وٍرٍحَمُةٌ اللَّـَـَـَـْـْہۆۆبُكَـرٍكَـگآإتَهّ
الصوت يزيد مع الفور شنل فضاوه بالعمود الخلفي
ua-cam.com/video/zF1pRdMWVRI/v-deo.html هنا اارجة الخطره
عندي ونة يابو راكان على 110 كامري 19 من دون رجة
هل الونه مستمره وهل تختفي اذا رفعت وجلك من دعسة البانزين فتكون كرونة القير
اذا مستمره مع دعس البانزين ومع رفع رجلك من الدعسه مستمره فهو رمانات الفلنجه
@@Aburakan16 لا هي من ١١٠ وحواليها وتختفي داعس او غير داعس ونة وماذكر انها تاثرت بلف الدركسون والارجح اشوفه رمان يعين الله على ٦٠٠ شامل الاجرة 😹
@@عبداللهالكعبي-ف4ن 🤣🤣
ما شاء الله عليك والله يبارك فيك
الله يجزاك كل خير ويبارك لك في مالك وحلالك
الله يعافيك
عندي برادو ٢٠٠٩ هبل فيني
غيرت عمود الكردان والدبل مرتين وكلهن وكالة ولا تزال الرجه فوق ١١٠ موجودة
وش الحل
Abdullah Alsuhaibani
تاكد من الكفرات والجنوط وكراسي المكينه
هل العمدان الي غيرت من الوكاله او من تشليح اذا تشليح ماراح تستفيد
الكفرات جديده ومرصصها ترصيصي ارضي
وكراسي المكينة مغيرها والعواميد مغيرها وكالة
معي رصص العمود صارت معي
@@hashomi10 ولا انحلت المشكلة الى الان ؟
انا رفعتها مثلك ومن بدايه المشي رجه لين ١٢٠ الدركسون حاذف يسار بعد اعتقد انه ميزان
فيدنا يبو راكان الله يعطيك الصحه والعافيه
الرجه والهزه الونه صعب احد يحدد لك المشكله من غير فحص مثل مقطع نزل قبل يومين ٣ ايام علشان اطلع مشكلة الهزه
ua-cam.com/video/wxcaSx9dUZ4/v-deo.htmlsi=83OsYIOD29wQ06r1
ابو راكان وين مكانك
@@FAHAD-di5tg
حائل ورشة جبل سلمى على قوقل ماب
معدل ❤❤❤❤❤
انا عندي كامري فيها رجه تجي١٠٠ تروح بعد ١٢٠ وترجع على١٤٠ للعلم فيه تهريب في علبة الدركسون وغيرت جنوط وغيرت كفرات ولا زالت موجوده تتوقع وش
الرجه له اكثر من سبب الكفرات والجنوط والدوده والاذرجه والعكوس افحص وانا اخوك لا تبدل على طول ماتستفيد كذا راح تخسر
@@Aburakan16 بارك الله فيك والله يرحم والديك من النار 🤍🙏🏻.
@@Abdulrahman-fi4py
اللهم امين ولك بالمثل
عطنا عنوانك ورقمك أبو راكان ومكان ورشتك
أبو راكان إذا مليان شحم وش الحل؟
يفك العمود برا ويفك بنز الشحم ويضغط العمود على بعضه الوصلتين حتى يطلع الشحم كامل
@@Aburakan16 عشت يابعدي الله يوفقك ويرزقك يابو راكان قليل اللي مثلك يعطي معلومة. عساك ذخر
@@shammar33
تعيش بعد حي اللهم امين ولك بالمثل
حق واجب وانا اخوك وتامرون امر ❤️🌺
انا جيبي لو مشيت ٨٠ بظبط الطاره تهتز وايذ تعديت ٨٠ كل ماله تقوى الرجه
المشكله اذا كانت الرجه بالطاره ياصليب عمود الدبل ياعمود الدبل اذا كل مازادت السرعه زادة الرجه يكون عمود الدبل
السلام عليكم غيرت التواير وضبطت الاكسات وسويت ترصيص كامل الكتروني ولا زالت السياره على سرعه ١٠٠ رجفه والسفايف والدسك جديد
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
نوع سيارتك
@@Aburakan16 هونداي كوبيه ٢٠٠٧ غيرت كل شي في السياره تواير اصليه ديسكات وسفايف اصليه ضبطت الاكسات امامي ولا زالت الدريكسون عند سرعه ١٠٠ يمين يسار
@@noway1334
طيب بعد حي اذا زدة السرعه السرعه الرجه تخف او تزود اذا زادة الرجه فالمشكله عند بالعكوس اذا تخف شيك على الدوده وكراسي الدوده وكراسي المكينه
@@Aburakan16 هي رجفه بالدركسون مو ثابت كراسي المكينه شوي تعبانه
@@noway1334
شف بعد حي اذا رجفه تاكد من البواجي والكويلات غالبن الكويلات وكهرب الكويلات اذا N خفيفه او معدومه اذا حطيته على D او R تزيد
كذلك كراسي المكينه نفس الشي
الله يجزاك خير
ويجزاك كل خير
رحم الله والديك يابو راكان
امين ورحم الله والديك
يالربع عندي رجه بعد ١١٠ تقريباً وانت طالع صلحت العلبه السفليه ووزنت اذرعه يدوي ولا فيه فايده الموتر التيما 2008 .
الرجه له عدة اسباب
تبدا فحص من كفرات وجنوط واذرعه واعكوس وكراسي الدوده من فلنجات
@@Aburakan16 جزاك الله الف خير بتأكد منها بإذن الله 🤙🏻.
@@S3YDAN
ويجزاك كل خير وفالك التوفيق يارب
المسببات لرجه وصوت ازعاج داخل السيارة
1كراسي المكينه
2الشكمان يوم يكون ملامس ل الشصي او البودي
3صليب العمود
4العمود الدوران
5صمولت الدفرنس الي تركب تحت عمود الدوران
6عمود القير الداخلي
7 بلاطة البريك
👍
انا فسيارتي تجي الرجه اذا دعست افك الدعسه تروح هزه خفيفه بس تغث وتضعف العزم
@@yasser1623
هذه لك اكثر من مشكله ممكن يكون عكس وممكن يكون صليب وممكن يكون طنجره
كثيرة ومنها ميلان الفلنجة ومنها حدوث جرح بالجنط
موقعه وين؟
ماشاءالله عليك الله يوفقك
الله يجزاك كل خير ورحم الله والديك
عندي سياره يوم اوصل سرعة ١٤٠ يكون فيه رجه يوم افك رجلي من البنزين تختفي رجه
هذي العكوس.
العكوس؟
اين ورشتك ...
عندي هايلوكس دبل قير اوتو
في رجه في القير وهو واقف وايضا لمن امشي فوق ١١٠
...
غيرت جميع كراسي المحرك مع كرسي القير لكن ماراحت
اذا رجه والسياره واقفه فالمشكله ياتكون مكرت الكرنك او التماتيك المروحه احد الريش فيها كسر او يكون عندك مشكله بالحذاف
@@Aburakan16 لوسمحت اين ورشتك
انا شايف القير يهتز من الاسفل واحس بهزة تحت ارجولي مع اني مغير كل الكراسي
وايضا عند سرعة ١١٠ وطالع تجي هزه والصوت من الخارج مرتفع
@@abdulmajeedal-handli977
حائل ورشة جبل سلمى على قوقل ماب
@@Aburakan16 يالطيف وينك بعيد مني
انا في مكه ..
يلا حصلنا بعض المعلومات عشان لانروح للورشه ويلعبو فينا
جزيت خيرا
بارك الله فيك وفحص وشغل لا يعلى عليه لكن فيه حاجة واستغرب منها مع حرصك مدري اذا تغيرت او لا الاصلبة نفسها القديمة وشحمتها مادام الخساير حول 3000 ريال ماتسوى الاصلبة غيرها جديدة وآمن للموتر ماهو بعد سنه او اكثر يروح يغير اصلية ويمكن يعكسون له العمود ويركبونه مقلوب وترجع الرجة والا يخرب العمود
ويبارك فيك يارب ويجزاك كل خير
صاحب الموتر مغيرهن جدد وغير قبل بدل ٤ عمدان وكله من المخارط يرشونه بويه ويبعونه والعمدان بعد الفحص مكبوس ومحشور واضح كله بالتصوير
واضحات بالصوره وللمعلوميه بعد حيي الصليب اذا تعبان كل ماتزيد السرعه يخف الرجه العمود كل ماتزيد السرعه تزود الرجه
ويجزاك كل خير ويرحم والديك على التنويه
ياليت موقع الورشه اذا ممكن
ورشة جبل سلمى على قوقل ماب
عندي بي ام وفيه نفس مشكله هذي حره وره تحسها في لمراتب في دركسون علي سرعه ١٠٠ ممكن بكون من عامود قالو شيال وغيرته ونفس لمشكله قالو ترصيص عامود رصصته ونفس المشكله ضنك حقين ترصيص عامود ماضبطو ترصيص ؟ او نه من حنوط يبيلها ترصيص رغم اني مرصصهل
@@فيصلفيصل-ك1ل3ي
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اذا فيه حره ممكن من العمود او رمانات العكوس الخلفيه افضل شي ترفع الموتر وتعشق كلنك ماشي على الطريق وتبين معك مصدر الصوت
@@Aburakan16 يعطيك لعافيه يابو ركان بجرب بكره فحصها ونشوف
@@فيصلفيصل-ك1ل3ي
الله يعافيك وفالك التوفيق والتيسير ❤️🌺
الله يعطيكم العافيه ابي موقع ورشه ابو راكان او رقم جواله الله يسعدكم
عندي هذي الرجه بجيب شاص مالقيت لها حل من سرعة 100 الى 120
الرجه له عدة مواضع او نقول له عدة اسباب
ممكن تكون من صليب او كفرات او الاذرعه او يكون راس العمود مقلوب كذلك قماش الجلنط يسببه اذا مشدود للاخر او اذا هو منتهي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يصبحك بالخير
كرما منك ياابو راكان انا عندي راف فور 2012 نفس المشكله غيرت كل شئ وكلها سليمه والرجه مازالت هل تكون نفس السبب ام يفرق عن الفورتشنر ارجو الرد كرما انا من مكة ولا لقيت حل وهل تهريب زيت الجيربوكس يأثر على زيت المكينه السياره ماشيه فوق 400 الف اخر غيار زيت مالقيت في المكينه الا نصف علبه والسياره محافظ جدا عليها لااتأخر في غيار الزبت كل 5000 الاف اغير ماهو سبب نقص زيت المكينه وشكرا اك
ياهلا ابو محمد
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مشاكل الرجه متعدده ومن الصعب تحديده لبعض السيارات الا بالفحص
فيه ابو باسل موحود بجده صناعية الجموم
موجود موقعه على قوقل ماب ورشة وقت الصيانه 2
@@Aburakan16 تمام الله يسعد قلبك شكرا لك والله تعبنا في الورش وخسرت من فوق سته الاف ولا راحت ولكن راح امر عليه واقول ابو راكان ارسلي لك شكرا لك والله يرزقك من فضله الكريم
@@abukhtab8888
ويسعدك يارب ويجزاك كل خير وفالك التوفيق
عندي سوال عندي اكسنت م 2012 الكفرات الأمامية مقاسها 14 _175 وغيرت للخلفية _14_165 هل توثر على السيارة
تثر على ارتطام الهواء يكون الجهة الاماميه مرتفعه والخلفيه نازله يثقل عزمه
@@Aburakan16 طيب وش الحل مجبور عليها هل لها تأثير بالغ ولا عادي مع ان كلها نفس الجنط
@@عبودالالمعي-ع4ن
عادي شقلب الخلفيات وخلهن اماميه حيث يكون نزول وجه السياره فضل
انا عندي كورولا 2015 من بعد 120 فيها رجه ميب سهله لدرجة عداد الظغط يترفع ل الاخير وتحن السياره ومعد تمشي فوق 140
اتوقع المشكله بالقير
لا اله الا الله
طيب ماعلمتنا سبب خراب العمدان هل استخدام غلط
الاسباب متعدده منه عدم تشحيم الصليبات يثقل الصليب وياثر على العمود كذلك ترفع الموتر مثل تزود سسته او تحط ياي فوق الطبيعي راح يكون العمود مايل نازل من عند الدفرنس ومرتفع من عند القير بالحاله اذا تحط ياي لازم تحط وردات على مسامير القير عشان يكون معتدل العمود كذلك اذا ضرب بطن الموتر مثل طعس راح يتاثر العمود
@@Aburakan16 ابو ركان يقولون تشحيم صليبات عامود الدوران الاماميه والخلفيه غير مفيد ويأثر على الصلبان هل هالكلام صحيح أفدنا الله يجزاك خير
السلام عليكم نفس المشكلة عندي في الفكس ار ٢٠٠٨ رجة في الدركسون عند ١١٠ مع رجفه في الغمارة
نفس المشكله عندي جي كس ار ٢٠٠٧
حتى انا جكس ار ومعي رجه ف الطاره بعد ١١٠ وعامود الدبل فاكله
ليه استبعدت طنجره القير ... لانها تسوي رجه
اولا مافيه رجه عند الدعسات المفاجئه ثانيا تعشيقه براحه وسريع
انا عندي يوم امشي120اهتزاز تحت فالسيارة ومية واربعين تختفي ومع السرعة الزيادة تجي
ابو راكان وين موقع ورشتك ؟
حائل ورشة جبل سلمى على قوقل ماب