【ピカピカなホーム!】東西線南砂町駅の新2番線が遂に使用開始されました!

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  • Опубліковано 11 тра 2024
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    #東西線#南砂町駅#15000系#05系#07系#E235系#E233系#E231系#209系#E217系#E531系#E131系#E127系#ダイヤ改正
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 55

  • @Kim-sb7ej
    @Kim-sb7ej Місяць тому +21

    今は、暫定ホームなんです。
    今の新2番線と言いますが、将来今のホームは、3番線になります

  • @MuftyNav_ytb
    @MuftyNav_ytb Місяць тому +14

    出入り口やエスカレータの壁が打ちっぱなしなのは斬新ですね。地下鉄は漏水が多いため二重壁になっていたりするのですが大丈夫なのですね。
    とくに南砂駅は運河を埋めて作った駅だったとおもうので水の処理が大変でしょうね。

  • @The113k
    @The113k Місяць тому +8

    朝7時台前半のラッシュ時の電車に乗りましたが、橋を渡ってトンネルに入るぐらいまで徐行運転でした。
    20年間南砂町に住んでいたこともあるのですが、新出入口は多くの付近の住民にとっては不便な場所になり、電車に乗るまでの時間がかかると思います。
    東西線の車両は西船橋方の1号車が混雑しやすいので、それを分散させる意味もあって、出入り口を編成中央付近に変更したのだと思います。

  • @user-ji4qe6nj6o
    @user-ji4qe6nj6o Місяць тому +6

    あと2回運休を伴う工事があるのでホームドアはまだかなり先でしょうね。山手線の渋谷みたいに。

  • @ogarin
    @ogarin Місяць тому +31

    2番線上り側に何やら不思議なトンネルがありますね。(1:10付近)深川車庫に通じるようにでもするのでしょうか。ま、ちょくで行くと東陽町からの線との間でデルタ関係ができてちょっとと厄介になりますがね😽

    • @1stprize177
      @1stprize177 Місяць тому +6

      留置線かもしれないし、深川車庫への連絡線かもしれないし、3番線のための線路用地かもしれない

  • @user-hk4wi7xp7h
    @user-hk4wi7xp7h Місяць тому

    おお!遂に新しいホームが使用開始しましたか!
    たしか、南砂町駅は将来ホームが2面3線になるんですよね

  • @user-hc4tq9wu6w
    @user-hc4tq9wu6w Місяць тому +3

    予想していた以上にかなりホームが狭くなりましたね。一時的な処置とはいえかなりラッシュ時は大変になりそうですね。快速の通過も有るので東西線の駅では一番気を使う場所になりそうですね。

  • @kyoko379
    @kyoko379 Місяць тому +6

    旧2番線ホームの面影はどこ…?

  • @user-dk3yt4gf8w
    @user-dk3yt4gf8w Місяць тому +15

    旧ホームがレアで工事前に撮影していたら貴重でしたね。

  • @sm36006920
    @sm36006920 Місяць тому +10

    あと何回代行輸送があるのやら

  • @profia6001
    @profia6001 Місяць тому +17

    もう1線予備スペースあるけど通過線になるのかしら

    • @profia6001
      @profia6001 Місяць тому +4

      @@user-ux4kt4pf1f 違うwスペースがあるって事 これはもう1線敷けるよねって事

  • @cocomi_mina
    @cocomi_mina Місяць тому +3

    ホームドアの準備工事がないということはまたまた変わるってこと!

  • @Higuchi634
    @Higuchi634 Місяць тому +1

    これが南砂町駅新ホームですか!

  • @user-fu4qj4yy9j
    @user-fu4qj4yy9j Місяць тому +3

    これ朝ラッシュ大丈夫なのか?南砂町って乗る人はあまりいない駅でしたっけ?

  • @Pacmania100
    @Pacmania100 Місяць тому +8

    先週までとは様子が違う駅の異変に気付いて引き返す利用客が居たら草

  • @user-dk3yt4gf8w
    @user-dk3yt4gf8w Місяць тому +7

    工事中で運休区間の裏では各社のバスが集まったみたいですね。

  • @user-sd1qt7uk5u
    @user-sd1qt7uk5u Місяць тому +1

    僕はこの2日間、首都圏に行ってましたがこの路線を撮りたかったのが撮れなかったので残念です😢

  • @rococoprimal
    @rococoprimal Місяць тому +1

    狭いホームに起因する混雑を緩和するための改良工事で出来た仮ホームがますます狭くなっちゃった
    沿線民にとっての正念場はむしろここからなんだ…

  • @user-di1iu4hc9q
    @user-di1iu4hc9q Місяць тому +1

    ダイソーは近くなったけど公園北側のセブンとかは遠くなったのか

  • @user-js4qp5qf8l
    @user-js4qp5qf8l Місяць тому +2

    頻繁に行くわけじゃないが年数回くらいスナモ行く時に電車で行ってたから3番出口使ってたけど、5番に変更ということか
    微妙に遠くなったな

  • @Yamatomato-Sub
    @Yamatomato-Sub 29 днів тому

    2:30
    あれ、西葛西〜葛西間を往復してたの15000の12じゃなかったっけ、

  • @user-hr2hl5vp1p
    @user-hr2hl5vp1p Місяць тому +4

    発車標の時計無しは、JRなどで進んでる、駅の時計撤去と関係してるのかな。

    • @user-hp4qp4lh7w
      @user-hp4qp4lh7w Місяць тому +1

      中線共用時に隣に発車標が着くからかなと

  • @Spica_uts3
    @Spica_uts3 Місяць тому +1

    そういえば2番線の発車メロディーの音源ちょっと変わってたw

  • @user-ee7bt6jc9w
    @user-ee7bt6jc9w Місяць тому +1

    投稿早w

  • @tsuki.1210
    @tsuki.1210 Місяць тому

    次の工事は1番線を移動させる工事ですな

  • @kg6156
    @kg6156 Місяць тому

    豊住線が平面交差するともちきりの、ナンスナ駅ですか。

  • @kaz2512
    @kaz2512 Місяць тому +2

    前の出口の方が便利だった。
    不便で仕方ない。

  • @Mune_006
    @Mune_006 Місяць тому +2

    ホームドアはつけないんだな

  • @user-bz8qt9eu2k
    @user-bz8qt9eu2k Місяць тому

    時計がないと災害時スマホの充電がなくなったら困りますね。

  • @sueipas
    @sueipas Місяць тому +1

    南砂町名物の下水処理場特有の汚臭はまだ健在なんだろうか

  • @user-dk3yt4gf8w
    @user-dk3yt4gf8w Місяць тому +2

    通勤時間帯にまた混雑のなかでお疲れ様です。5時台でこの混雑はすごいな

  • @user-xm6kb4pz2p
    @user-xm6kb4pz2p Місяць тому

    おkこんにちは

  • @user-wy2ti8vo7z
    @user-wy2ti8vo7z Місяць тому +3

    ホームドアはできるのか、、いずれ快速も停まってくれるかな、、

    • @Spica_uts3
      @Spica_uts3 Місяць тому +2

      快速止まっても良さそうだよね

    • @user-nv6sq8bd9h
      @user-nv6sq8bd9h Місяць тому +1

      せっかくなので調べてみたんですけど、
      ・南砂町が大体49000
      ・葛西、西葛西が88000近く。
      ・快速停車駅の浦安、東陽町は71000と100000近く。
      っていう数値だけから見ると、仮に止まるとしたら少し先になりそうな気がします!種別切り替えとしては東陽町の隣だから停車はし易いと思うんですけど、厳しそう。

  • @user-cl6cf5kw5ynissansubaru
    @user-cl6cf5kw5ynissansubaru Місяць тому +1

    2面3線化は2027年なのね
    今日乗ったけど12分遅延してて
    変わんねぇーじゃんとか思いながら乗ってました、

  • @user-ik8jt1ho4e
    @user-ik8jt1ho4e Місяць тому +1

    なんか国会議事堂駅の構造に似てるなぁ〜

    • @MuftyNav_ytb
      @MuftyNav_ytb Місяць тому

      千代田線の国会議事堂前駅ことならホーム自体がシールドを2つ繋げているので違いますね。
      そのため上下線を繋ぐ通路(両端の階段部分以外)は2本のシールドが重なる部分を一部削ってつくっています。
      丸ノ内線はもちろん違います。

  • @user-gn6un9zj2k
    @user-gn6un9zj2k Місяць тому

    普段の動画では声があるのに、今回は無声なのは何で⁉️🤔

  • @user-rf2jr9tt6w
    @user-rf2jr9tt6w 29 днів тому

    木場よりはマシ

  • @user-cu5jw6oh2i
    @user-cu5jw6oh2i Місяць тому

    これから見るとまだ完成していないのね?

  • @temaki_zushio
    @temaki_zushio Місяць тому

    新2番線、空調設備のダクトがやたらと目立つ。

  • @user-gj5im6sl5m
    @user-gj5im6sl5m 27 днів тому

    こんなって来ると車両も必要になるので半蔵門線08を東西線に欲しいですよね…💦❗

  • @1ue-pe9ey
    @1ue-pe9ey Місяць тому +1

    う~ん・・・微妙⁉

  • @user-eq1iq5bv5j
    @user-eq1iq5bv5j Місяць тому +1

    財務省を利する思考(内容)には真艫なJR東日本(株)の南砂町の遣り方には不公平をお客様に身中に蟠りを残しましたね。東京メトロの名称は善いとしてもお客様の本音と何故に乗車する気持ちを大切にする事が最も肝要ですね。車両は「後から解りますが、お客様あっての電車です。」其れが結果は後から付いて来るのです。財務省6割以上の株式で高邁な官僚や都庁の役人を利する思考には真艫なJR東日本(株)の南砂町の遣り方には不公平をお客様に身中に蟠りを残しました。都庁株式の4割弱です東京メトロの名称は良いとしてもお客様の本音と何故に乗車する感謝する気持ちを大切にする事が最も肝要ですね。車両もホームドア設置の扱いは不公平ですね。お客様の評価は「後から解りますが、お客様あっての電車です。」其れが結果は後から付いて来るのです。官僚や東京都も消え行く都市です。

  • @user-ib1yp7lq3c
    @user-ib1yp7lq3c Місяць тому +2

    0:36 のところ女性専用車両の所に男性が乗ってる、まぁ任意だから、むずかしいところ

    • @user-dijpistol
      @user-dijpistol Місяць тому +9

      西船橋6:57発からが女性専用車になります。映像のはまだ始発直後だと思います。

    • @user-hi1ig3et3e
      @user-hi1ig3et3e Місяць тому +2

      常時女性専用じゃないですよ。任意だとしても目が耐えられないと思います。

    • @user-ib1yp7lq3c
      @user-ib1yp7lq3c Місяць тому +3

      そうなんですね、わからなかったです、教えてくださりありがとうございます。

    • @goldunk0
      @goldunk0 Місяць тому

      稀だけど男装だったらおもろい

  • @user-gn6un9zj2k
    @user-gn6un9zj2k Місяць тому

    普段の動画では声があるのに、今回は無声なのは何で⁉️🤔