@@2006mayday я прочитал несколько статей по этой теме. Сейчас в лексусах используется дерево: клён или орех. Кожа на сиденьях из нормальных материалов. Эко кожа только на торпедо.
Водители, включайте пожалуйста поворотники, даже если нет машин. Привыкать нужно. Это облегчает движение окружающим водителям. На 10.10 минуте нужно все равно включать поворотник.
У меня в ES-350 и включать не надо, достаточно просто толкнуть рычажок и поворотник мигнёт 3 раза. Говорят, что можно настроить на 4 или 5, правда мне к дилеру ехать лень. Не близко он находится. А вот у моего второго RX-350 такой функции нет (хотя обе машины одного 2015 г.в.) Очень неудобно, когда пересаживаешься. Зато у RX зеркала складываются и фары адаптивные по высоте, а у ES - нет. Зато у ES есть подогрев лобового в месте покоя щёток и подогрев руля (там, где не дерево, а кожа) а у RX нет... Короче, хрен поймёшь логику японских конструкторов. Видно пора обновлять обе машинки. С 2016 года всё есть и везде.
В общем у меня отец взял себе такую машину и вот основные моменты по ней: во первых, все блогеры рассказывают про мифическую шумоизоляцию автомобиля, якобы она невероятно тихая, возможно по гладким дорогам так и есть, так ведь я и на своей киа Рио тоже комфортно и в тишине еду по хорошим дорогам, а как только начинается крупнозернистый асфальт в салоне очень шумно что в лексусе, что в киа. Во-вторых, подвеска автомобиля, она очень мягкая но при езде по нашим кривым дорогам, на асфальте с сильной волнистостью её пробивает моментально, ходы подвески очень маленькие, порой достаточно даже незначительной кочки для её пробития. Мы в этом году ездили в Крым на ней из Югорска, больше я на ней никуда не поеду, в киа я себя спокойнее чувствую не боясь задеть брюхом асфальт, или пробить подвеску. В целом конечно все хорошо сделано по салону, электроника работает хорошо, есть андроид авто, материалы отделки то-же на хорошем уровне, но черт возьми она по ездровым характеристикам не пригодна для большинства российских дорог.
Сегодня ездил в автосалон таёта и лексу и сравнил камри в последнем кузове и этот лексус) честно говоря думал будет примерно одинаково, но нет в лексусе мне понравилось на много больше.) Спереди конечно у камри прикольно тоже, но что-то в лексусе мне понравилось больше не знаю, не могу объяснить, а сзади у лексуса по моему мнению опять же больше места, чем в камри) я был очень удивлён, так как думал будет одинаково на глаз. Мне после цививика вообще там так просторно) конечно цивик хороший не подумайте, но блин этот лексус просто другого класса) разница конечно небо и земля) хотя динамика с цивиком по паспорту не сильно то и разнится доли секунду в пользу лексуса конечно, но думаю ходом он будет здорово брать за счёт момента и лошадок.) Кстати я согласен, что нету необходимости в 3.5 моторе, конечно если деньги позволяют, то это одно, а так заганяться в долги кредиты, думаю не стоит наверное этого мотора и так будет хватать по идеи, если конечно с кем-то гоняться, то не хватит, ну а с другой стороны, эта не так машина, чтоб гоняться на ней с кем-то. Поэтому может и у неё ресурс жизни и вообще выносливость большая да и не только у неё у той же тайоты, хонды, потому как пусть они и может и не едут как бмв я имею в виду с места, может за счёт этого и получается надёжность?! Конечно не только из-за этого, но и не без этого тоже. Ну это я так думаю и как мне кажется это логично) хотя может я и не прав, я не эксперт и не автомеханик, поэтому так чисто любительское мнение так сказать.)
Когда мне пришла мысль о помощи при переписи, я поговорил кое с кем из богатых об этом, и я видел, как рады были богатые случаю так прилично избавиться от своих денег, этих чужих грехов, которые они берегут у себя на сердце. «Возьмите, пожалуйста, говорили мне, 300 рублей, 500 рублей, но я сам или сама не могу идти в эти трущобы». Не в деньгах недостаток.
И высочайшая надёжность. Lexus собирается только в Японии.☝️ Для нашего рынка. Знакомая в США предпочитает тоже Lexus. Нравится надёжность прежде всего.
Автор здравствуй, подскажи мне если сравнивать Лексус и Тойоту что по ощущениям лучше ? И расскажи детально минусы ? Буду очень благодарен тебе. Напиши если не затруднит.
взади ручки дверей из прошлого. Спереди рога на любителя. Единственный плюс - сочетание цветов. Вообще машина не для каждого. Я бы такое не купил. Лучше конечно немец
Двигатель бодрый,коробка действительно переключает очень плавно,претензий к ним и быть не может. Одно Но,может только у меня так,сверчки в области левой руки,все пересмотрел,именно на разгон. Может кто нибудь сталкивался?
Тут даже 3.5л 301лс не хватает. У нас в США 301лс, и мне показалось этой мощности реально мало для этой машины. Сил 330 с турбиной и полным приводом было бы норм.
Честно, ты очень наиграно себя ведёшь и ты единственный автоблогер, который мне вообще не зашёл. Вот прям антипатия, я даже обозвал тебя как-то в комментарии. Ты далёк от авто, ты потребитель.
@@user-xf9jq5hj6f да бывают магистрали, где можно всю дорогу 200+ ехать комфортно... как раз на таких дорогах при тапке в пол на 3.5 нет уже динамики после 200...жмешь в пол а скорость уже гуляет 220-240, т.е. чуть горка скорость падает. Так что на 200 силах точно не поедет больше 210
@@ZDrive_TV так придирки такие, что просто смешно. Люди вообще владеют автомобилем, хоь каким-то? Напоминает, когда критикуют женские фигуры, при том, что у них все нормально с телом
Вот этот дизайн... кожа нескольких цветов, дерево. Очень смелый шаг для японского автопроизводителя. Мне очень понравился этот Lexus.
Сочувствую тебе брат...
@@2006mayday а что такого?
@@gidra2343 не дерево, а пластик под дерево, и хоть и кожа, но самая дерьмовая.... Ну и так далее
@@2006mayday я прочитал несколько статей по этой теме. Сейчас в лексусах используется дерево: клён или орех. Кожа на сиденьях из нормальных материалов. Эко кожа только на торпедо.
@@2006mayday застрял ты брат в своем невежестве как муха в киселе
Незнаю чисто моё мнение, но лексус на данный момент делают самые красивые и надёжные машины.
+
Однозначно)
Красивые да, но уже не надёжные.
@@МатерияЭнтэр а что надёжное
@@МатерияЭнтэр очередной эксперт по тойотам. А что надежное?)) мерседес?))
Катаюсь на Лексус ES 350 2015 года Лакшери,просто кайф☝🏻
Даже если не беру, всегда интересно новенькое посмотреть
Заглушка слева на панели - место для кнопки газового оборудования )))
😂😂😂
Точняк 😂
Водители, включайте пожалуйста поворотники, даже если нет машин. Привыкать нужно. Это облегчает движение окружающим водителям. На 10.10 минуте нужно все равно включать поворотник.
У меня в ES-350 и включать не надо, достаточно просто толкнуть рычажок и поворотник мигнёт 3 раза. Говорят, что можно настроить на 4 или 5, правда мне к дилеру ехать лень. Не близко он находится. А вот у моего второго RX-350 такой функции нет (хотя обе машины одного 2015 г.в.) Очень неудобно, когда пересаживаешься. Зато у RX зеркала складываются и фары адаптивные по высоте, а у ES - нет. Зато у ES есть подогрев лобового в месте покоя щёток и подогрев руля (там, где не дерево, а кожа) а у RX нет... Короче, хрен поймёшь логику японских конструкторов. Видно пора обновлять обе машинки. С 2016 года всё есть и везде.
Эх пойду фары протру на своем рено логан
Все будет со временем , не переживай на этот счёт. Да и не в дорогих вещах счастье
Шторку люка закрыть не судьба?
Там где нет кнопки и стоит заглушка, это местечко для кнопки ГБО.
В общем у меня отец взял себе такую машину и вот основные моменты по ней: во первых, все блогеры рассказывают про мифическую шумоизоляцию автомобиля, якобы она невероятно тихая, возможно по гладким дорогам так и есть, так ведь я и на своей киа Рио тоже комфортно и в тишине еду по хорошим дорогам, а как только начинается крупнозернистый асфальт в салоне очень шумно что в лексусе, что в киа. Во-вторых, подвеска автомобиля, она очень мягкая но при езде по нашим кривым дорогам, на асфальте с сильной волнистостью её пробивает моментально, ходы подвески очень маленькие, порой достаточно даже незначительной кочки для её пробития. Мы в этом году ездили в Крым на ней из Югорска, больше я на ней никуда не поеду, в киа я себя спокойнее чувствую не боясь задеть брюхом асфальт, или пробить подвеску. В целом конечно все хорошо сделано по салону, электроника работает хорошо, есть андроид авто, материалы отделки то-же на хорошем уровне, но черт возьми она по ездровым характеристикам не пригодна для большинства российских дорог.
Для рос дорог ни одна машина нормальная не пригодна
Разве? УАЗ,?
Резину повыше, и всё будет хорошо, низкопрофильная не для России...
Не заметил. Езжу и езжу. И достаточно тихая машина
Видео получилось на славу, спасибо
Сегодня ездил в автосалон таёта и лексу и сравнил камри в последнем кузове и этот лексус) честно говоря думал будет примерно одинаково, но нет в лексусе мне понравилось на много больше.) Спереди конечно у камри прикольно тоже, но что-то в лексусе мне понравилось больше не знаю, не могу объяснить, а сзади у лексуса по моему мнению опять же больше места, чем в камри) я был очень удивлён, так как думал будет одинаково на глаз. Мне после цививика вообще там так просторно) конечно цивик хороший не подумайте, но блин этот лексус просто другого класса) разница конечно небо и земля) хотя динамика с цивиком по паспорту не сильно то и разнится доли секунду в пользу лексуса конечно, но думаю ходом он будет здорово брать за счёт момента и лошадок.)
Кстати я согласен, что нету необходимости в 3.5 моторе, конечно если деньги позволяют, то это одно, а так заганяться в долги кредиты, думаю не стоит наверное этого мотора и так будет хватать по идеи, если конечно с кем-то гоняться, то не хватит, ну а с другой стороны, эта не так машина, чтоб гоняться на ней с кем-то. Поэтому может и у неё ресурс жизни и вообще выносливость большая да и не только у неё у той же тайоты, хонды, потому как пусть они и может и не едут как бмв я имею в виду с места, может за счёт этого и получается надёжность?! Конечно не только из-за этого, но и не без этого тоже. Ну это я так думаю и как мне кажется это логично) хотя может я и не прав, я не эксперт и не автомеханик, поэтому так чисто любительское мнение так сказать.)
Спасибо Вам за классный обзор!!! 🤝👍👍👍
Когда мне пришла мысль о помощи при переписи, я поговорил кое с кем из богатых об этом, и я видел, как рады были богатые случаю так прилично избавиться от своих денег, этих чужих грехов, которые они берегут у себя на сердце. «Возьмите, пожалуйста, говорили мне, 300 рублей, 500 рублей, но я сам или сама не могу идти в эти трущобы».
Не в деньгах недостаток.
Недавно был в ресторане, очень вкусно поел. А еще я вставать рано не люблю
Лучший обзор на этого Леху что есть на ютубе! Я аж себе пошел купил такой тока в фейслифте 22 года!
Очень красивый авто, премиальностью веет изделека
Только немножко странные эти уши Шрека на панели приборов 😁
👍👍👍 Премиальное авто Лексус!!!
Если закрыть крышу или шторку на люки будет тише и почти незаметно
И высочайшая надёжность. Lexus собирается только в Японии.☝️ Для нашего рынка.
Знакомая в США предпочитает тоже Lexus. Нравится надёжность прежде всего.
Зачем делать стойки чёрный а потолок светлый?))
Я тащусь с его подачи))) ох ах ой люкс люкс )))
Очень похожа подача на один голландский канал topNL
На каждый день супер, по городу!!
Спасибо за классный обзор!!!
Мне показалось, или рога там кривые? То есть не под ровным 0 углом? А чуть опущенным в правую сторону?
Он шикарный! Спасибо тебе за видос)
Пацаны!!! Сколько можно сравнивать ES с Камри?!?! Если уж и делать это, то сравнивать надо с Avalon!!! База у него именно от Avalon!!
А обогрев лобового стекла есть? Уменя был в 89 году на форд скорпио 😁
можешь снять новый гле 300д? очень интересно что ты скажешь о нём и как 2.0 турбо дизель будет вести себя
Вы для Мерседеса пыль
Машина то что надо👍
О таких машинах мечтать и не приходится в 2020. Ещё 2 месяца карантина и Лада Гранта будет считаться роскошью.
Доживи до 2024.
Лайк всегда!
Там заглушка, на месте кнопки кругового обзора
Классная тачка, были бы деньги купил бы )
👍👍👍👍
👍👍👍 Классная тачка! Дизайн Супер!!!
Creta тоже начитает движение плавно без каких бы то не было толчков и шумов.
Но не породисто
Как вообще можно этот кирпич купить, ублюдство от хендай.
Обзор норм.а как в салоне на шершавом асфальте шумка слабая или норм.??? На скрости выше 110???
Все куплю.
Как всегда, классный обзор.
Только почему не в пол?
Адреналина маловато...
Потому что камеры на каждом столбе - но в пол будет на другом канале драйверс айс
@@ZDrive_TV Согласен, будьте осторожны. Безопасность на первом месте, только если траффик позволяет.
А какого года машина ??? Очень крутая можно подробнее модель и год выпуска
Гола видео
Газ можно ставить?Мотор как в 75-ом камри?
Нужно
Хорошо говаришь молодец.
Бомбезная малыха, поздравляю с приобретением)
Голос у Вас как у Спортивного комментатора на канале Сетанта!!!) 👍✊️ Спасибо за обзор на Лексус ЕС 250!!! 🤝
Что за канал?
Автор здравствуй, подскажи мне если сравнивать Лексус и Тойоту что по ощущениям лучше ? И расскажи детально минусы ? Буду очень благодарен тебе. Напиши если не затруднит.
Лексус ' но он и дороже ' правда двигатели одинаковы
да,до рестайла шумка лучше была...и кстати,круиз контроль адаптивный? про плюшки не рассказали
Этот лексус лучше или шкода суперб?
На япов вообще не смотрю, взял супа и кайфую,,,
Рига под Истрой бомба👍🔥
Рукава на кофте, зачётные!)
взади ручки дверей из прошлого. Спереди рога на любителя. Единственный плюс - сочетание цветов. Вообще машина не для каждого. Я бы такое не купил. Лучше конечно немец
ВЗАДИ🤦♂️
Да за такие бабки я возьму поддержанный Кайен в хорошем состоянии
Взаду
Ходовые качества за то хорошие
У него двойные стёкла?
Тачка конечно хороша,слов нет,но и цена... хотя цена тут не причем... рубль...
А в других странах, где рубля нет ,все на Лексусах?
@@NogiVrotov А в России все на Лексусах?
@@Odysseypro21 ???
@@NogiVrotov Вы не понимаете, это другое :)
@@isavana33 а что это? Рептилоиды?
давай новую киа к5 2.5л. на замер до 100 км/ч и тест драйв по трассе...
Скоро
Зачем хоть. Ее уже даже разобрали и собрали полностью в клубном. Замеры перемеры тоже все делали
Поворотники не работают да?
Двигатель бодрый,коробка действительно переключает очень плавно,претензий к ним и быть не может. Одно Но,может только у меня так,сверчки в области левой руки,все пересмотрел,именно на разгон. Может кто нибудь сталкивался?
Попробуйте смазать замок двери силиконовой смазкой. У меня тоже на разгон скрипела дверь, оказался замок двери, хотя думал обшивка.
обновлённый lx будет?
Да
Это где такие дороги дружище.
Германия
Тут даже 3.5л 301лс не хватает. У нас в США 301лс, и мне показалось этой мощности реально мало для этой машины. Сил 330 с турбиной и полным приводом было бы норм.
Одежда Василия! Вот где Топ!
Норм?
Z Drive Ещё какой!!! Спасибо за видео.
теперь ждём Lx570 на тест
GX
Lexus 🔥
Свитерок зачОт!! А Лексус..Лексусов как грязи!! Спасибо за видео! НЕ болеть!
Мощность нужна не для разгона для сотни.... А для разгона 60-170 .....
Говорите так как будто буксует , не зацепа и по этому не нужен....
Расскажи как ты накопил?
Взял поездить
Посмотрев видос у меня появилась аналогия с одним западным каналом topNL что очень даже зашло 👍👍👍
Lexus forever my love 😍
Ручки открывания дверей с салона от зила
Мне, рога не нравятся)
Демон
Это от лфа . Дань традиции
Хотел купить но рога бесит
У лексуса рога,а на рав4 огромные соски🙄🤣дизайн,мля...
@@Alexdj44 не,у Рафика нормально с дизайном
И почему нету задних мониторов?? 😳🥴
Вчера смотрел в салоне Lexus в LA . Luxury версии -да. Остальные -нет . Любые модели .
Сейчас Камри идёт с таким же мотором, очень хорошо едет
Есть обзор
Лучше аккорда едет?
Да
молодец 👍🇰🇿👋
Мечта 😍😍😍
Честно, ты очень наиграно себя ведёшь и ты единственный автоблогер, который мне вообще не зашёл.
Вот прям антипатия, я даже обозвал тебя как-то в комментарии. Ты далёк от авто, ты потребитель.
В этом и фишка, я единственный кто реально оцениваю автомобиль, остальные лишь себя пиарят
@@ZDrive_TV офигенный обзор, дружище
@@ZDrive_TV никого не слушай, у тебя свой уникальный стиль, максимальная передача ощущений!
Автор _ Какой рост 190+ ?
190
Странно что у этого Лекса выхлопа вообще не видно
Премиум
200 сил наврядли больше 210 поедет даже без ограничения. 3.5 после 220 уже почти не набирает скорость - надо долго ждать чтобы 240 получить
В гражданской езде 150-170 оптимально, если реакция ещё есть. Куда там 200-300 хоть
@@user-xf9jq5hj6f да бывают магистрали, где можно всю дорогу 200+ ехать комфортно... как раз на таких дорогах при тапке в пол на 3.5 нет уже динамики после 200...жмешь в пол а скорость уже гуляет 220-240, т.е. чуть горка скорость падает. Так что на 200 силах точно не поедет больше 210
поставь програму
2 литра будет?
снимай больше ночных обзоров!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Снимаю на Я рулю
Что ещё??? Ароматизация подозреваю отсутствует.. )))
Ты же ныл подписоте что не дадут лекарь? Подписал соглашение о положительном тесте?
Чем рост оке
Как ты мог ! Она тебе верила , А ты.... обрюхатил и бросил !!!
Рога на панели приборов наше всё
Когда Тойота наймет дизайнеров, которые не застряли в 90-х? Я без слез ностальгии не могу смотреть на эти кнопки.
Эхх. Хе хе. Пойду поцелую свою Ниву.красавицу
Карон
Перед этим обзором смотрел рестайлинговую БМВ 5. Ну какая же она в салоне убогая по сравнению с этим Лексусом!
Зато снаружи красивей
@@ФилипБарский на любителя
@@ФилипБарский снаружи тоже оцтой доревалюционный
Херь , а не торпедо ,
Ни колбаски порезвть, Ни стакан поставить , да и кобыл маловато от гайцов уходить- шлак!!!
Сергей Касяненко как это? за рулем целая доска, там и стакан поставить и колбасу нарезать без проблем)
Уаз патриот тебе в помощь
Да и рассаду до огороду не попрешь! А если серьезно, то не раскрыта тема лепестков на руле. Хотелось бы увидеть применение
@@АлексейВасильев-ф2щ7р Ни кто не знает как ими пользоваться.
@@nebrattimne пиво открывать удобно)))
А пдд до сих пор не выучил!
В каком моменте?
В америке камри 70 идет таким же мотором, что и лексус. 2.5 200л с. Это у нас в россии на камри 70 идет старый мотор.
👍👍👍 В точку! В Американских 70-ках моторы лучше, чем в российских!!! ☝️
Лёха - хорошие машины.
Его Васей зовут
@@Dmitrijkolotov Вася - то несколько с другой оперы.
Автор, ты бы сначала показал на кнопках, что у тебя есть, а мы бы подсказали, что у тебя ещё отсутствует.
что мне нравится в ваших обзорах - не обсираете автомобили, как другие
Говно накидать легко
@@ZDrive_TV так придирки такие, что просто смешно. Люди вообще владеют автомобилем, хоь каким-то? Напоминает, когда критикуют женские фигуры, при том, что у них все нормально с телом
Красивая машина, но не ВАГ, поэтому не для меня.
Ездил на камри на большие расстояния ' пассажиром ' мне понравилось
Это серьезный и надежный аппарат ,не....ваги , с их поломками и дсг и турбо
Где молитвенники? Грехи замаливать.🤷
Ну как с джили атлас ? Она же круче
Разве 2,5 не v6?
350 v6
@@ZDrive_TV а 250 сколько цилиндров ?
4
В шестом кузове тоже ничего...
У меня на камри 50 n4 почти тоже самое
У шин - то потенциал есть, а у двигла японского нет.
Ох какой ты плодовитый на обзоры👍
Я ремесленник
@@ZDrive_TV Мастеровой))).
за 4 ляма можно теслу взять)
Сзади на подлокотнике кнопки не сенсорные.... камри 70 здесь поинтересней.....
Реальные кнопки удобнее
@@ZDrive_TV это понятно, но и дешевле чем в тойоте не должны выглядеть. Это ж Лексус😎
@@ZDrive_TV Реальные кнопки удобнее и лучше!!! 👍
Камри 70 российской сборки это Говно, Саша!!! ☝️ Лексус круче, Запомни!