Mulțumesc de filmare! Va ieșit o autostrada spectaculoasa care va aduce beneficii economice extraordinare pentru România! Astăzi chiar putem spune ca România e pe drumul cel bun, peste tot sunt șantiere unde se lucrează, sper sa se continue și după alegerile pe care le avem anul asta, ele vor avea un impact decisiv.
Pragmatic, realist, la obiect ! De altfel ești inițiatorul acestui program de filmare a întregului parcurs al autostrăzii pe Valea Oltului și de la Cornetu până la Tigveni, încă de acum trei ani ( acumulând peste 185000 vizionări). Acum a venit timpul ca de la inițiere, să punem în practică acest program, odată cu începutul lucrărilor . Felicitări, mulțumiri, mult succes Radu Ignat !👍
Lucrare mare și grea.Sper că va fi gata la timp, împreună cu cele 2 tuneluri, să lege cele 2 provincii românești, cît mai curînd posibil! Mulțumim tuturor!
Mulțumim pentru filmare aici în lotul 3 Cornetu Tigveni peisaje superbe se vor îmbină cu minunata autostradă montană prima autostradă din Romania care penetrează Carpați de la Nord la Sud știe cineva cât de înalți vor fi pilonii dacă vor fi rotunji s-au pătrați oricum va arata minunat bravo Webuild și mult succes vă ținem pumnii
la zona defrisata intre Valea Lotrioarei si Petrom-ul Caineni ( ai filmuletul pe canal) se miscau ceva utilaje ieri cand am trecut, cred ca faceau ceva drumuri de acces in zona defrisata
Depinde de panza freatica, nu ca ar vrea ei sa faca asa multe vaiducte, poduri sau mai stiu eu ce, doar ca sa ingroase pretul construirii. Întotdeauna porțiunile de autostrada, drum expres, national, european, etc, din România, o sa coste mai mult din cauza dificultăților geografice.
in plus la ce a zis gavrilas mai jos, pentru ca sa ai o viteza de 100km/h sa zicem in sectorul montan sau 120, ai nevoie de curbe line si de putine diferente de relief, adica pante mai mari de 6%. pentru asta trebuie sa o proiectezi tinand cont de relief si unde e f dificil construiesti poduri, viaducte si sapi in stanca (aici e cazul cel mai fericit pentru ca roca dislocata o poti folosi pentru anumite maluri). Plus ca nici pilonii nu ii poti face oriunde, trebuie sa tii cont de roca.
@@SummitSprint Tot nu ati raspuns la intrebare. Vreti sa ziceti ca numai Romania are relief greu? Adica pana acum s-au facut numai autostrazi la campie, teren drept ca in palma. Polonezii, germanii, ungurii, americanii, etc, de ce au autostrazile la nivel, si nu pe diguri? O fi Romania singura tara batuta de Dumnezeu din lume cu relief pacatos?
Fata de autostrazile construite de tarile prezentate noi suntem cu vreo 50 ani in urma, dar cu tehnologie mult superioara anilor cand au construit ei marea infrastructura😅posibil sa fie si aspectele de *imagine*, nu doar de rapiditate, cat despre eficienta o sa vedem dupa vreo 10-20-30 ani😊
Mai au zone care nu sunt defrisate, cred ca nu sunt rezolvate actele terenului, nu stiu. Se vede si in filmare in zona Poiana cum e zona defrisata apoi pauza apoi iar defrisat. Sambata cand am trecut eu nu se misca nimica.
Nu, acolo e cariera, materialul de acolo se foloseste si pentru lotul 4 deja care incepe la cativa km de locul acela, autostrada trece la baza muntelui se vede unde e defrisat
si pe mine dar e necesar, pe mine ma doare de gunoaiele si molozurile de gunoaie de la constructii aruncate prin paduri de ani de zile... peste tot....
acolo e cariera, materialul de acolo se foloseste si pentru lotul 4 deja care incepe la cativa km de locul acela, autostrada trece la baza muntelui se vede unde e defrisat
4:00 Chiar vor avea de lucru serios frezele la Poiana, ca inclinatia e cam mare, ca si in Salatrucu ! Poate daca o faceau ca chinezii, pe stalpi inalti de 15 - 20 de metri , nu era atata deranj !
Mulțumesc de filmare!
Va ieșit o autostrada spectaculoasa care va aduce beneficii economice extraordinare pentru România!
Astăzi chiar putem spune ca România e pe drumul cel bun, peste tot sunt șantiere unde se lucrează, sper sa se continue și după alegerile pe care le avem anul asta, ele vor avea un impact decisiv.
Candidezi anul asta ?
@@marinmitu995 Ai lui poate !!!
Au început sa construiască serios de câțiva ani, nu-i vorba de nicio campanie. Doar prostii vad numai campanii și conspirații 😂
La distrugere suntem cei mai buni, se taie masiv peste tot și banii se duc unde trebuie în timp ce tara nostra ia amenzi, suntem de tot rahatul
Pragmatic, realist, la obiect ! De altfel ești inițiatorul acestui program de filmare a întregului parcurs al autostrăzii pe Valea Oltului și de la Cornetu până la Tigveni, încă de acum trei ani ( acumulând peste 185000 vizionări). Acum a venit timpul ca de la inițiere, să punem în practică acest program, odată cu începutul lucrărilor . Felicitări, mulțumiri, mult succes Radu Ignat !👍
Mersi 😍
Mulțumim frumos, imiginile surprinse ne dau o perspectiva pentru ce urmează aici, așteptăm nerabdatori🙋♂️🕵️
Multumim ! Hai,Romania !!!
Lucrare mare și grea.Sper că va fi gata la timp, împreună cu cele 2 tuneluri, să lege cele 2 provincii românești, cît mai curînd posibil!
Mulțumim tuturor!
Mulțumim pentru filmare aici în lotul 3 Cornetu Tigveni peisaje superbe se vor îmbină cu minunata autostradă montană prima autostradă din Romania care penetrează Carpați de la Nord la Sud știe cineva cât de înalți vor fi pilonii dacă vor fi rotunji s-au pătrați oricum va arata minunat bravo Webuild și mult succes vă ținem pumnii
Mulțumiri pentru filmare super făcută
Multumesc, Radu, pentru filmari si muzica - multa arta si profesionalim.
Felicitari!💙💛❤️
Multumim pentru filmare! Dificil sa zbori prin zonele astea insa cu maiestrie nimic nu este imposibil!
foarte fain !
👍👍
Hi! When are they going to put asphalt on road 7D and 703H at 5:00 ?
💪🇹🇩👍
Felicitari pentru filmare, fabulos!
MULTUMIM PENTRU FILMARE ...
Ce "distracție" o sa fie pe lotul ăsta...
Cum adică?
@@doiccerik4525 adica spectaculos si mult de treaba. pentru noi ca privitor, speram sa fie spectaculos constant, adica ei sa lucreze bine
@@SummitSprint Aaa, pai da sper și eu
Mulțumim pentru filmare Radu! Baclavalele mișcă ceva pe lotul 2?
la zona defrisata intre Valea Lotrioarei si Petrom-ul Caineni ( ai filmuletul pe canal) se miscau ceva utilaje ieri cand am trecut, cred ca faceau ceva drumuri de acces in zona defrisata
Oare cănd se va finaliza și legătura de la Marginea a autostrăzi A1???
Am o întrebare pt inginerii noștri,de ce în alte tari autostrada este la nivelul solului numai a noastră este ridicata la 5-10 m.Multumesc!
Depinde de panza freatica, nu ca ar vrea ei sa faca asa multe vaiducte, poduri sau mai stiu eu ce, doar ca sa ingroase pretul construirii. Întotdeauna porțiunile de autostrada, drum expres, national, european, etc, din România, o sa coste mai mult din cauza dificultăților geografice.
in plus la ce a zis gavrilas mai jos, pentru ca sa ai o viteza de 100km/h sa zicem in sectorul montan sau 120, ai nevoie de curbe line si de putine diferente de relief, adica pante mai mari de 6%. pentru asta trebuie sa o proiectezi tinand cont de relief si unde e f dificil construiesti poduri, viaducte si sapi in stanca (aici e cazul cel mai fericit pentru ca roca dislocata o poti folosi pentru anumite maluri). Plus ca nici pilonii nu ii poti face oriunde, trebuie sa tii cont de roca.
Mulțumesc băieți!
@@SummitSprint Tot nu ati raspuns la intrebare. Vreti sa ziceti ca numai Romania are relief greu? Adica pana acum s-au facut numai autostrazi la campie, teren drept ca in palma. Polonezii, germanii, ungurii, americanii, etc, de ce au autostrazile la nivel, si nu pe diguri? O fi Romania singura tara batuta de Dumnezeu din lume cu relief pacatos?
Fata de autostrazile construite de tarile prezentate noi suntem cu vreo 50 ani in urma, dar cu tehnologie mult superioara anilor cand au construit ei marea infrastructura😅posibil sa fie si aspectele de *imagine*, nu doar de rapiditate, cat despre eficienta o sa vedem dupa vreo 10-20-30 ani😊
Foarte greu ,daca e gata pana in 2030 să zicem doamne ajută .
Se mai lucrează la defrișări pe traseu ?
Mai au zone care nu sunt defrisate, cred ca nu sunt rezolvate actele terenului, nu stiu. Se vede si in filmare in zona Poiana cum e zona defrisata apoi pauza apoi iar defrisat. Sambata cand am trecut eu nu se misca nimica.
@@RaduIgnat Am înțeles oricum au timp până în vară când vor începe lucrările să sperăm !
Stie cineva ce tunele o sa fie pe lotul acesta si ce lungimi o sa aibe ?
unul lung de 1700 m ua-cam.com/video/Q9TSZFNQE70/v-deo.html
La 7:41 va fi un viitor portal de tunel?
Nu, acolo e cariera, materialul de acolo se foloseste si pentru lotul 4 deja care incepe la cativa km de locul acela, autostrada trece la baza muntelui se vede unde e defrisat
Aici e de lucru atât de mult cat pe jumătate A7 și mai bine să le ajute Dumnezeu să termine cu bine și să le ajungă banii alocați .
Minutul 7:41 mă doare sufletul când văd cum oamenii poate distruge pădurile… Dar este ceva necesar.
si pe mine dar e necesar, pe mine ma doare de gunoaiele si molozurile de gunoaie de la constructii aruncate prin paduri de ani de zile... peste tot....
Mai grav este ca se distrug și unde este necesar, dar ne am obișnuit sa nu se ia nici o măsură, ne meritam soarta
Autostrada asta va fi terminata prin 2030-2032 sigur, aia de la Mapa-Cengiz prin 2035-2040. Doar stim cum sta lucrurile in Romania....
Aia de la mapa sunt la tigveni😅
@@gabrielslt4527 ce Tigveni cu Mapa vorbesti, acolo lucreaza Webuild si Porr, Mapa lucreaza intre Cornetu si Boita
7:40 care e treaba aici, ce abordare va fi?
acolo e cariera, materialul de acolo se foloseste si pentru lotul 4 deja care incepe la cativa km de locul acela, autostrada trece la baza muntelui se vede unde e defrisat
@@RaduIgnat Multumesc pentru lamuriri, nu intelegeam care e faza, era cu virgula tare 😁
4:00 Chiar vor avea de lucru serios frezele la Poiana, ca inclinatia e cam mare, ca si in Salatrucu ! Poate daca o faceau ca chinezii, pe stalpi inalti de 15 - 20 de metri , nu era atata deranj !
👍👍👍