Добрый день, может есть видео ролики, хоть кусочками, где рассказывается и показывается о замене антифриза. Интересует: все сливные точки, замена термостата, замена датчика в корпусе термостата, заполнение системы, развоздушка системы, в том числе и печки. Спасибо.
Фільтр салона когда менял заметил что ктото до меня не поставил патрубок ,как вставить патрубок снизу резиновий что входить в тканевий корпус фільтра скажите пожалуйста
Патрубок просто вставляется в отверстие в корпусе фильтра. На самом патрубке есть кольцевая канавка. Её нужно вставить в отверстие. Можно немного покручивая патрубок. Но это не надёжная деталь. Она выпадает часто. Это для слива воды из корпуса салонного фильтра. Можно и без неё.
После промывки радиатора печка работает гораздо эффективнее. Из печки дует реально горячий воздух и при низких температурах двигатель довольно быстро остывает.
А если греет печка но плохо двигатель нагретый 85 градусов если стоит то греет но не так как надо а если поехал то воздух дует летний чуть теплый может знаете причину может встречали такую проблему уменя фиат улисс 2поколение
Все эти промывки до одного места.как Я только не мыл ,и чем не мыл.проблема решается заменой печки,но только оригинал,так как в оригинале 6рядов трубок,а в Китае 4.все занимает40 минут. Оригинал называется. Бехр,если по русски.
будет такой ролик. но пока смотрите на трубках спускники. это маленькие пробки синие. на блоке возле турбины есть сливная пробка. под шестигранный ключ. на радиаторе снизу можно снять шланг и тоже слить жидкость. при замене антифриза целиком придется открывать все эти отверстия
Спасиба за хороший видео очен полезное
Добрый день, может есть видео ролики, хоть кусочками, где рассказывается и показывается о замене антифриза. Интересует: все сливные точки, замена термостата, замена датчика в корпусе термостата, заполнение системы, развоздушка системы, в том числе и печки. Спасибо.
Может знаете как радиатор печки достать из салона?
Фільтр салона когда менял заметил что ктото до меня не поставил патрубок ,как вставить патрубок снизу резиновий что входить в тканевий корпус фільтра скажите пожалуйста
Патрубок просто вставляется в отверстие в корпусе фильтра. На самом патрубке есть кольцевая канавка. Её нужно вставить в отверстие. Можно немного покручивая патрубок. Но это не надёжная деталь. Она выпадает часто. Это для слива воды из корпуса салонного фильтра. Можно и без неё.
Огромное спасибо
Скрежет крышки... Аж зубы сводит
Андрей, вы случайно не узнали как достать из салона радиатор?
Здравствуйте,не подскажите как достать из салона радиатор,тоже интересуюсь.
Какой результат после мойки?
После промывки радиатора печка работает гораздо эффективнее. Из печки дует реально горячий воздух и при низких температурах двигатель довольно быстро остывает.
@@Авторемонтнаколенке Понял. Спасибо.
А если греет печка но плохо двигатель нагретый 85 градусов если стоит то греет но не так как надо а если поехал то воздух дует летний чуть теплый может знаете причину может встречали такую проблему уменя фиат улисс 2поколение
Все эти промывки до одного места.как Я только не мыл ,и чем не мыл.проблема решается заменой печки,но только оригинал,так как в оригинале 6рядов трубок,а в Китае 4.все занимает40 минут. Оригинал называется. Бехр,если по русски.
У меня 807, промывку печки сделать можете и сколько это стоит
я у Беларуси. кали Вы знаходзицесь тут, то можна дамовицца.Мазыр.
Забыл) автомобиль Фиат Улисс 2.0 дизель 2003 г.
будет такой ролик. но пока смотрите на трубках спускники. это маленькие пробки синие. на блоке возле турбины есть сливная пробка. под шестигранный ключ. на радиаторе снизу можно снять шланг и тоже слить жидкость. при замене антифриза целиком придется открывать все эти отверстия
@@Авторемонтнаколенке Спасибо! Жду с нетерпением видеоролик.
Naverno nikogda ne razbiral samu pecku, necevo tak nepramoes
не разбирал. она очень надёжная и даже на очень пожилых автомобилях работает без проблем. промывка радиатора решает проблему теплопередачи на печке.