Mello no podría hacer un vídeo lubricando la guaya de acelerador y como cuadrar de forma perfecta la guaya de embrague tanto en la manigueta como en la parte de abajo, personalmente no sé cómo déjela bien ajustada, gracias por esos vídeos
Parce, lubricar esa guaya es un camello y se Pone muy dura en muy poco tiempo, una vez se me cortó en la calle, para mejorar esto le compré por AliExpress un sistema hidráulico que venía con levas de lujo tanto del embrague como la de freno delantero, pistón y manguera acerada, costo aproximado de 230.000 con envíos incluidos. Llevo 7 usándola y lo recomiendo, si desea me pasa el correo le mando las fotos.
Mello una pregunta esa moto cuanto tiempo puedo darle sin apagarla osea dandole de corrido si es económica en viaje y que diferencia hay entre esa moto y la trr 200 edicion especial verde el monocho de esa moto cada cuanto se cambia o que sale malo mello cada cuanto se lubrica las guallas
Yo lleve la mia desde Medellin hasta Pereira con un tanque. No es la mas eficiente con combustible, pero si es economica. Creo que las unicas diferencias con la edición especial son los graficos y las llantas.
Mello consulta, fabrique un protector de Carter para la ttr200, es malo dejarle pocas ventilas para que pase el aire? Es que cubre todo el ancho del motor solo dejé sin cubrir la camisa de fuerza
Mi embrague estaba muy duro nunca supe que se engrasada el cable del embrague y hoy lo hice y quedó suave asta un dedo lo puedo apretar ❤️
se agradece el camarógrafo, para explicación a dos manos
Gracias amigo buen tutorial 👍
Exelente video no se me havia ocurrido lo de la gasolina solo le ponia aceite
ya vendi mi moto y pronto voy por esa TTR
¡Hooola Mello!.. Felicitaciones por tu excelente canal, me gustaría ver más vídeos de mantenimiento de la moto TTR 200. Gracias y bendiciones.
Mello no podría hacer un vídeo lubricando la guaya de acelerador y como cuadrar de forma perfecta la guaya de embrague tanto en la manigueta como en la parte de abajo, personalmente no sé cómo déjela bien ajustada, gracias por esos vídeos
Compa buen video
En Bogotá
Parce, lubricar esa guaya es un camello y se Pone muy dura en muy poco tiempo, una vez se me cortó en la calle, para mejorar esto le compré por AliExpress un sistema hidráulico que venía con levas de lujo tanto del embrague como la de freno delantero, pistón y manguera acerada, costo aproximado de 230.000 con envíos incluidos. Llevo 7 usándola y lo recomiendo, si desea me pasa el correo le mando las fotos.
hola amigo, la guaya asi como la lubrico yo con uso constante dura 3 meses suave. El kit que hablas lo conozco
Mello un rewie de la nueva tt DS 200 mejoras y diferencia
saludos buen video, sigue adelante
Bueno pues cada quien lo hace a su manera pero en mi punto de vista las guayas no se lubrican con aceite
Para un futuro... Centrar la cámara... O ampliar más la toma.. Para que se vea un poco mejor
Mello una pregunta compresion 9.2 es gasolina corriente o extra deberías hacer un review de la nueva tt ds 200.
corriente amigo, la nueva akt ds 200 tiene la misma ficha de la ttr200
@@MelloMotos mello el motul 7100 si le sentará bien a la ttr 200 esa moto.
@@halconunisol2348 siempre y cuando sea un aceite que cumpla con las normas le queda bien y obvio que sea original
Mello, gracias por tu video. Una pregunta para lubricar la guaya de aceleración es el mismo procesó?
si amigo, es el mismo procedimiento
@@MelloMotos muchas gracias
Y como se llama
Muy buen video. Puedo usar el aceite co que lubrico la cadena? O debe ser uno más fino? Gracias por responder!
si lo puedes usar, pero se demora un poco mas
Buenas motero en donde se consigue ese aparato
si estas en medellin lo conseguis en la bayadera
Mello bendiciones, pa cuando un vídeo con una ns 200 estoy interesado en comprar esa, gracias
la ns es buena, te recomiendo que vaya y haga una vuelta bien sabrosa con una ns200 y te decidís y quedas mucho mas satisfecho
Mello una pregunta esa moto cuanto tiempo puedo darle sin apagarla osea dandole de corrido si es económica en viaje y que diferencia hay entre esa moto y la trr 200 edicion especial verde el monocho de esa moto cada cuanto se cambia o que sale malo mello cada cuanto se lubrica las guallas
Yo lleve la mia desde Medellin hasta Pereira con un tanque. No es la mas eficiente con combustible, pero si es economica. Creo que las unicas diferencias con la edición especial son los graficos y las llantas.
Mello consulta, fabrique un protector de Carter para la ttr200, es malo dejarle pocas ventilas para que pase el aire? Es que cubre todo el ancho del motor solo dejé sin cubrir la camisa de fuerza
amigo si es malo, esta tapando demasiado
Mello una pregunta para la tecnomecanica dejaste la moto con dos vueltas y media el paso de aire o la dejaste original con una vuelta gracias amigo
para la revisión la dejé en media vuelta y después de la revisión la dejé en 1 vuelta y 3/4
Que marca de llantas le tienes y cuáles recomiendas .
le recomiendo las sahara
Es lo único que no me gusta de la ttr200.... aflojar la guaya