За байкпакингом будущее, сделай бонки в вилке(если нету) у топ пик есть крепления, в них поставь гермы и все, не нужен багажник, на руль в раму в подседел и все готово, если конечно не кругосветка)) а так удачи, сам катаю на гревеле-туринге джемис ренигейт с карбо вилкой и хромоль раме, пока проблем нет) безкамерка мастхев
выбирал между этим и кона сутра, выбрал кону, потому что покрыхи от 2.1 дюйма найнера стают, когда надо. считаю, что хромолевый туринг с 29 мтб резиной - лучший вел почти для всего :)
А в вилке ли комфорт на МТБ? Мне кажется больше резина. Пробовал блокировать и регулировать, мне кажется аммо вилка помогает при прыжках по корням, в остальном она нафиг не нужна, только лишний вес. Только купить недорогой велик с жесткой вилкой куда дороже (дорожные стелсы не в счет), все помешались на мтб и аммо.
А где здесь МТБ? Это городской байк максимум. Вынос задрат до пиздецов вверх так что пасадка на вело вертикальная. Купи мтб здорового человека, а не это вот всё и не вводи людей в заблуждение.
@@mtm_777 ALLTARIS 2007? Это еще чешские рамы. Очень хороши были, потом в китай перевели... Году в 2009-2010, если не ошибаюсь. В семье еще два автора 2007-2008 - живее всех живых😆 А ашаны тех лет (азимуты в основном) даже рядом не стояли.
Витаннячко с обновкой! Я вот в последнее время стал все более косо смотреть на свой горняк Кона Ланай 2012 года, так как в 2013 году обзавелся хромолевый шоссером Пинарелло 90-х годов на 23мм резине, то понял, что чуток бы шире покрыхи и был бы вел на все случаи жизни. А вот недавно собрал чисто для города турист синглспид на 32мм резине и эти мысли одолевают с новой силой, да и рукам баран как-то более комфортен(а тут ещё и движ в последнее время с этими турингами да гревелами....) Пы. Сы. Насчёт тряски, то это скоро пройдет - я на шоссере иногда по каким-то шлакосыпучкам проезжаю и норм. Успехов с новым велом!
Фпень эти грэвэлы и туринги, руки дороже, особенно с нашими дорогами. Тоже был МТБ 10 летней давности, купил себе новый ... тадам МТБ и ощущения такие же как у Вас от туринга. Едет быстрее, всё сделано лучше, только за счёт аморта руки в норме и голова не болит ) Конечно 8к за сезон не накручиваю ибо работа. Но 2600 уже на новом проехал и ощущения замечательные )
Руки руками, а спина если все время будет долбить в нее и в частности в поясничный отдел, можно заработать куда фиговее пробл. Мода на туринги с гревелами пройдет, а травма будет с тобой до конца дней.
Так не нужно с прямыми руками ездить, и будет всё ок! Я давно переболел мтб-шниками, считаю, что для города и посёлка они нафиг не нужны, только лишний вес с собой возить, да и ощущения скорости никакого. Из плюсов - можно найти дешёвый, который не жалко у работы оставлять
@@zhabarkas Все ж зависит где и как вы катаете,как далеко и какое покрытие в основе.Я вот только с веловыставки и пообщался с людьми которые ездят на гревелах так вот все говорят,что оч комфортно на них ездить по дорогам Европы и лучше на дальнячек)
@@zhabarkas Всё субъективно. У меня велосипед это не только средство доехать до работы, но и путешествия, которые как правило по лютому бездорожью. +- 4 кг абсолютно ничего не значат, когда везёшь ещё 10-15 кг груза. А уж в дальних дорогах в отпуске вот этот самый амортизатор и спасает от головной боли и боли в руках. Не спорю - проехать с ветерком пару часов по хорошей дороге лучше на грэвэле, а ещё лучше на шоссере, но это разовое удовольствие, не сопоставимое с реальностью и повседневностью.
@@quenellko Ну, если путешествовать по лютому бездорожью, то да. А так в городе и области, я не знаю таких мест, где можно проехать на мтб, но нельзя на гравийнике (или даже на шоссейнике), везде можно найти маршрут по укатанным тропам, на крайняк немного сбросить скорость, или пару сотен метров пройти пешком с велосипедом - ничего страшного
Беда последних лет! "Блогеры" для многих неокрепших умов, равнозначны иногда выпуску официальных новостей. Сказали- значит, правда. Вот несёт это толстый мужчина бред местами, а ему ведь верят. Безоговорочно, причём. Благо, что всего пока чуть больше 4-х тысяч просмотров ))
@@ВадимСапожников-з9е Это не бред. Просто мужик на Классике накатал тысячи км, а у них крутые лайбы и жопа постоянно на диване вот их жаба и давит. Кто честно зарабатывает и любит катать свой well, такую фигню писать не будет, он с уважением относится к единомышленникам
неужели Вы такой большой в габаритах, что в магазине не нашлось велосипеда Вашей ростовки? по крайней мере со стороны кажется, что вел Вам чуть ли не на два размера меньше.
Можно попробовать, но ригидная вилка все равно никак не будет амортизироваться. Я думаю это все таки больше дело привычки и смены манеры катания. Во всяком случае сейчас мне гораздо проще.
Осенью 2019 г. поменял гибрид Bergamont Rephlex (на нем проездил лет 15) на гравийный велосипед Pride tour (с рулем-бараном). Я был неимоверно удивлен. При одних и тех же усилиях на Pride меня буквально несло, мне хотелось ехать, ехать и ехать. Очень эффективное педалирование. По моим субъективным ощущениям на нем чуть ли не в полтора раза было легче ехать, чем на Bergamont. Стальная рама в сравнении с алюминиевой мягко гасила неровности асфальта. В определенной степени я был в шоке. Такой разницы я не ожидал.
@@RoadtoValhalla Да , и Я был удивлен когда пересел с Schwinn mesa на Cannondale F800sl 2006 года, caad 5 на оборудовании XT и ободах mavic, вес велосипеда 11,650 кг + 26 колеса. Вывод прост- это физика и геометрия . Легкий велосипед закономернее быстрее тяжелого. P.S. Велосипеды тяжелее 12 кг это тыквы или E - bike. Я не буду говорить Вам о важности и качестве втулок , колес. Берите весы в руки и идите покупать велосипед, без весов только E - bike.
Для меня оба седла не самые комфортные, каждое по своему. Одно сильно мягкое, второе сильно жесткое)) Но в обоих случаях это не было критично. Больше проблем мне создавал климат, когда в теплую погоду потеешь, мокнет зад и гораздо легче натереть кожу. Хочу попробовать перейти на каучуковый Brooks.
@@RoadtoValhalla Я себе купил жесткое, но подбирал по ширине седалищных костей, и всё ок. Каучуковый брукст это которое такое маленькое узкое? Не советую, тогда уж брать стандартное кожаное.
- Звук музыкальной заставки - оглушает! - Поработай с этим! - Уровевнь!!! - Эфект, -"по ушам!" -После слушай?! - А так молодцом. - Правда, видео, ни о чём... - Так и не понял, почему?
Если будешь что то апгрейдить, снимай и выкладывай, очень мало инфы такого плана по этому велику! И вообще как опыт повседнева и путешествий, потому что сам планирую на таком как минимум проехать из Беларуси в Украину
Судя по видео, автор - человек довольно массивный. Хочу задать деликатный вопрос: как справляются ваши велосипеды с весом в дальних поездках? Ведь, как ни крути, а еще снарягу нужно везти... Вопрос не праздный. Я сам уже в годах. Давно выскочил за пределы нормального "велосипедного" веса. А так складывается жизнь, что активность физическая сейчас нужна и как-раз в тех режимах, которые дает велосипедная прогулка. Но к большинству современных велосипедов с моим весом лучше не подходить. Вот и стоит остро вопрос выбора техники, способной работать под большим весом.
В магазине вам подскажут какие именно нагрузки выдерживает велосипед. Мой вес в +-100 кг выдерживает без проблем. Мне доводилось видеть на велосипеде и более массивных людей, так что спрашивайте в магазине.
@@victormedvedskiy9946 нет велосипеда, который не выдерживает 100кг. Под большой вес продаваны вам ничего не порекомендуют - не захотят с гарантией заморачиваться. Многие даже экстремальные байки, по инструкции, не предназначены для экстрима😄 Под больший вес смотрите не бюджетные мтб. Те, что рекомендованы для прыжков. Например bike-moscow.ru/moskva.php?bike=Corratec-Two-Circle-TX-f Если бюджет сильно ограничен - любой тяжелый ашан. На месяца 3 его хватит, а там уже будет прогресс с вашей формой и сможете подобрать более хороший вариант.
@@ovetomash148 ну спорный момент, я сотку вешу, и в сезон не каждый день, но дня 3-4 в неделю км по 50 на мтб катаю, и не особо скидывается. Выдержит этот вел, никуда не денется. Просто катать без сверхпрыжков и экстрима. Вон у верина алюминиевый туринг, по 60 кг загрузки, и сам кило 70-80 весит. А никасио на мой взгляд лучший за свои деньги, как по мне лучше чем прайд РОКС тур. Есть ещё Шульц, но там очень сомнительно с комплектующими, как и у формата. Плюс вышеперечисленные я полагаю не для украинского рынка точно.
@@RoadtoValhalla слушай, если ты на алюминевой мтбэхе в Непал сгонял, я думаю сталь точно выдержит. Подписался кстати, тоже купил себе никасио, пока только колёса поменял
Мне когда-то дали проехаться на циклокроссе, а у меня мой велик найнер, так чуть не грохнулся на повороте когда передние колесо об кроссовок зацепилось... Не сталкивался с таким моментом после мтб???
Писал когда-то статью про украинских путешественников, вот можешь почитать если интересно medium.com/@volodymyrzubkov/%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D1%96%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE-%D1%81%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%83-3b0cd1892073
Як мені казав один продавець веломагазину, коли я питав про прайд: "бери марін. Він дешевший і набагато кращий + входить в топ 3 найкращих виробників. А про прайд кажуть, як про колишній хвз: не буває двох одинакових + їхня тема розкручена через велопланету". От тільки я хочу просто хромолеву раму, не алюміній, без батінгів, бо планую використовувати вел як для поїздок так і для перевезення речей/людей на рамі. Щось порадите?
То чого тоді не придбати Марін?) Не знаю, я не візьмусь щось радити. Можу лише сказати, що я Марін задоволений, мене він влаштовує. Порівнювати з Прайдом не можу, бо я на ньому не катав.
@@RoadtoValhalla несколько причин - посадка на Four Corners очень удобная, мтбшная, бонок больше и стоковая резина годная... По ощущениям Nicasio для меня был больше похож на шоссер, чем на туринг. Ну и внешний вид у Corners для меня более брутальный...
@@andrii8796 как вел,довольны?и размер покрышек 27.5 сильно отразились на разгоне и накате в худшую сторону по сравнению с некасио как у автора?мне был вел для города...
лайк. ты приятный блогер. не бесишь )
Согласен, одна из лучших оценок блогеров.
Маладэц! Респект и уважуха!
За байкпакингом будущее, сделай бонки в вилке(если нету) у топ пик есть крепления, в них поставь гермы и все, не нужен багажник, на руль в раму в подседел и все готово, если конечно не кругосветка)) а так удачи, сам катаю на гревеле-туринге джемис ренигейт с карбо вилкой и хромоль раме, пока проблем нет) безкамерка мастхев
!0 лет все топили за мтб и 29 колеса . теперь вернулись к советским шоссерам в современной обертке за овер прайс )
выбирал между этим и кона сутра, выбрал кону, потому что покрыхи от 2.1 дюйма найнера стают, когда надо. считаю, что хромолевый туринг с 29 мтб резиной - лучший вел почти для всего :)
Сколько потратил денег доехать до Непала
Спрошу как у опытного катальца: цвет велошлема сильно влияет на нагрев его солнцем? Имею в виду темные цвета.
У меня черный полуматовый, нагрев не замечаю.
Там до поверхности головы несколько см теплоизоляции - не почувствуете
Для дороги лучше яркие шлема, видно издалека.
С такой пухлой рожей сколько км в день можно проехать ?
А в вилке ли комфорт на МТБ? Мне кажется больше резина. Пробовал блокировать и регулировать, мне кажется аммо вилка помогает при прыжках по корням, в остальном она нафиг не нужна, только лишний вес. Только купить недорогой велик с жесткой вилкой куда дороже (дорожные стелсы не в счет), все помешались на мтб и аммо.
Аморт вилка нужна для КК, лёгких трейлов и все
" Аутдор " - Синержи лучший по всем параметрам !
Приезжай в Днепр, по велу сделают хороший багажник
Естественно мтб медленнее гревела на асфальте
Как защищаешься от проколов?
Разве это туринг? Вроде Никасио это гравийник.
А где здесь МТБ? Это городской байк максимум. Вынос задрат до пиздецов вверх так что пасадка на вело вертикальная. Купи мтб здорового человека, а не это вот всё и не вводи людей в заблуждение.
Обычный, недорогой MTB, на который кто-то приколхозил идиотский вынос и задрал на максимум вверх!
челик пересел с ашана на первый нормальный велик в своей жизни и на радостях записал видосик🌝
@@bladerunner_92 Ну Автор не ашан, конечно😁
Ove Tomash, автор в 2007 был чуть качественнее, чем нынешние ашаны, но всё равно это уже раритет пздц
@@mtm_777 ALLTARIS 2007? Это еще чешские рамы. Очень хороши были, потом в китай перевели... Году в 2009-2010, если не ошибаюсь. В семье еще два автора 2007-2008 - живее всех живых😆 А ашаны тех лет (азимуты в основном) даже рядом не стояли.
Этот недостаток не нивелируется ничем! Зачем он нужен такой вел, что трясёт так, что аж в голову отдаёт.
Полезная информация
Как разу adventure team появились нормальные передние багажники, их фирменные!)
Назовите пожалуйста среднюю и максимальную скорость на новом велосипеде.
14/92 четыре секунды на дьюм, самолёт
Витаннячко с обновкой! Я вот в последнее время стал все более косо смотреть на свой горняк Кона Ланай 2012 года, так как в 2013 году обзавелся хромолевый шоссером Пинарелло 90-х годов на 23мм резине, то понял, что чуток бы шире покрыхи и был бы вел на все случаи жизни. А вот недавно собрал чисто для города турист синглспид на 32мм резине и эти мысли одолевают с новой силой, да и рукам баран как-то более комфортен(а тут ещё и движ в последнее время с этими турингами да гревелами....)
Пы. Сы. Насчёт тряски, то это скоро пройдет - я на шоссере иногда по каким-то шлакосыпучкам проезжаю и норм.
Успехов с новым велом!
я свои тоже не продаю, теперь у меня их уже два и еще 3 в подвале стоят ))
Фпень эти грэвэлы и туринги, руки дороже, особенно с нашими дорогами.
Тоже был МТБ 10 летней давности, купил себе новый ... тадам МТБ и ощущения такие же как у Вас от туринга.
Едет быстрее, всё сделано лучше, только за счёт аморта руки в норме и голова не болит )
Конечно 8к за сезон не накручиваю ибо работа. Но 2600 уже на новом проехал и ощущения замечательные )
Руки руками, а спина если все время будет долбить в нее и в частности в поясничный отдел, можно заработать куда фиговее пробл. Мода на туринги с гревелами пройдет, а травма будет с тобой до конца дней.
Так не нужно с прямыми руками ездить, и будет всё ок! Я давно переболел мтб-шниками, считаю, что для города и посёлка они нафиг не нужны, только лишний вес с собой возить, да и ощущения скорости никакого. Из плюсов - можно найти дешёвый, который не жалко у работы оставлять
@@zhabarkas Все ж зависит где и как вы катаете,как далеко и какое покрытие в основе.Я вот только с веловыставки и пообщался с людьми которые ездят на гревелах так вот все говорят,что оч комфортно на них ездить по дорогам Европы и лучше на дальнячек)
@@zhabarkas Всё субъективно. У меня велосипед это не только средство доехать до работы, но и путешествия, которые как правило по лютому бездорожью. +- 4 кг абсолютно ничего не значат, когда везёшь ещё 10-15 кг груза. А уж в дальних дорогах в отпуске вот этот самый амортизатор и спасает от головной боли и боли в руках.
Не спорю - проехать с ветерком пару часов по хорошей дороге лучше на грэвэле, а ещё лучше на шоссере, но это разовое удовольствие, не сопоставимое с реальностью и повседневностью.
@@quenellko Ну, если путешествовать по лютому бездорожью, то да. А так в городе и области, я не знаю таких мест, где можно проехать на мтб, но нельзя на гравийнике (или даже на шоссейнике), везде можно найти маршрут по укатанным тропам, на крайняк немного сбросить скорость, или пару сотен метров пройти пешком с велосипедом - ничего страшного
В теме нет ни одного МТБ. Причем на старом велосипеде аэродинамика сделана самой плохой
Беда последних лет! "Блогеры" для многих неокрепших умов, равнозначны иногда выпуску официальных новостей. Сказали- значит, правда. Вот несёт это толстый мужчина бред местами, а ему ведь верят. Безоговорочно, причём. Благо, что всего пока чуть больше 4-х тысяч просмотров ))
в чем бред то ?
@@ВадимСапожников-з9е Это не бред. Просто мужик на Классике накатал тысячи км, а у них крутые лайбы и жопа постоянно на диване вот их жаба и давит. Кто честно зарабатывает и любит катать свой well, такую фигню писать не будет, он с уважением относится к единомышленникам
неужели Вы такой большой в габаритах, что в магазине не нашлось велосипеда Вашей ростовки? по крайней мере со стороны кажется, что вел Вам чуть ли не на два размера меньше.
Мне тоже показалось что велик сильно мал...
Поставь обмотку на руль от Мерида Сайлекса 300 и выше или Брукс
Да, я обмотаю со временем бруксом. Пока привык, в принципе норм)
Из Украины в Непал не велосипеде?нихерасе)
Возможно, если поставить параллелепипедный амортизатор на подседельный штырь, не так будет кочка в голову отдавать.
Можно попробовать, но ригидная вилка все равно никак не будет амортизироваться. Я думаю это все таки больше дело привычки и смены манеры катания. Во всяком случае сейчас мне гораздо проще.
Я на такому накатав вже 2500км і це просто шикарна штука, якщо вам важливе здоров'я спини і 5 точки. А в мене електро і швидкості набагато більші.
Осенью 2019 г. поменял гибрид Bergamont Rephlex (на нем проездил лет 15) на гравийный велосипед Pride tour (с рулем-бараном). Я был неимоверно удивлен. При одних и тех же усилиях на Pride меня буквально несло, мне хотелось ехать, ехать и ехать. Очень эффективное педалирование. По моим субъективным ощущениям на нем чуть ли не в полтора раза было легче ехать, чем на Bergamont. Стальная рама в сравнении с алюминиевой мягко гасила неровности асфальта. В определенной степени я был в шоке. Такой разницы я не ожидал.
Да, я тоже был удивлён. До сих пор тащусь от комфорта.
@@RoadtoValhalla Да , и Я был удивлен когда пересел с Schwinn mesa на Cannondale F800sl 2006 года, caad 5 на оборудовании XT и ободах mavic, вес велосипеда 11,650 кг + 26 колеса. Вывод прост- это физика и геометрия . Легкий велосипед закономернее быстрее тяжелого. P.S. Велосипеды тяжелее 12 кг это тыквы или E - bike. Я не буду говорить Вам о важности и качестве втулок , колес. Берите весы в руки и идите покупать велосипед, без весов только E - bike.
@@ОвидийПублий только этот никасио весит 13.5
Как тебе седло на новом велике? Я смотрю у тебя на мтб диван стоит. Сколько км ты на том диване мог проехать?
Для меня оба седла не самые комфортные, каждое по своему. Одно сильно мягкое, второе сильно жесткое)) Но в обоих случаях это не было критично. Больше проблем мне создавал климат, когда в теплую погоду потеешь, мокнет зад и гораздо легче натереть кожу. Хочу попробовать перейти на каучуковый Brooks.
@@RoadtoValhalla Я себе купил жесткое, но подбирал по ширине седалищных костей, и всё ок. Каучуковый брукст это которое такое маленькое узкое? Не советую, тогда уж брать стандартное кожаное.
Какая средняя и максимальая скорость развивал ты??
А чому не Марін ФорКорнерс?
- Звук музыкальной заставки - оглушает! - Поработай с этим! - Уровевнь!!! - Эфект, -"по ушам!" -После слушай?! - А так молодцом. - Правда, видео, ни о чём... - Так и не понял, почему?
Если будешь что то апгрейдить, снимай и выкладывай, очень мало инфы такого плана по этому велику! И вообще как опыт повседнева и путешествий, потому что сам планирую на таком как минимум проехать из Беларуси в Украину
Прогортав і може не почув. Брукс будеш ставити?
так, з часом поставлю каучуковий брукс. Шкіряний не хочу бо він дощу боїться.
@@RoadtoValhalla В мене класика б17 з 13 року, повністю змокав кільканадцять разів... нічого живий. Правда я його раз в рік ваксою мазяю.
Судя по видео, автор - человек довольно массивный. Хочу задать деликатный вопрос: как справляются ваши велосипеды с весом в дальних поездках? Ведь, как ни крути, а еще снарягу нужно везти...
Вопрос не праздный. Я сам уже в годах. Давно выскочил за пределы нормального "велосипедного" веса. А так складывается жизнь, что активность физическая сейчас нужна и как-раз в тех режимах, которые дает велосипедная прогулка. Но к большинству современных велосипедов с моим весом лучше не подходить. Вот и стоит остро вопрос выбора техники, способной работать под большим весом.
В магазине вам подскажут какие именно нагрузки выдерживает велосипед. Мой вес в +-100 кг выдерживает без проблем. Мне доводилось видеть на велосипеде и более массивных людей, так что спрашивайте в магазине.
@@RoadtoValhalla Понятно. Спасибо. Пока что, они говорят, что для меня у них велосипеда нет...
@@victormedvedskiy9946 нет велосипеда, который не выдерживает 100кг. Под большой вес продаваны вам ничего не порекомендуют - не захотят с гарантией заморачиваться. Многие даже экстремальные байки, по инструкции, не предназначены для экстрима😄 Под больший вес смотрите не бюджетные мтб. Те, что рекомендованы для прыжков. Например bike-moscow.ru/moskva.php?bike=Corratec-Two-Circle-TX-f
Если бюджет сильно ограничен - любой тяжелый ашан. На месяца 3 его хватит, а там уже будет прогресс с вашей формой и сможете подобрать более хороший вариант.
@@ovetomash148 ну спорный момент, я сотку вешу, и в сезон не каждый день, но дня 3-4 в неделю км по 50 на мтб катаю, и не особо скидывается. Выдержит этот вел, никуда не денется. Просто катать без сверхпрыжков и экстрима. Вон у верина алюминиевый туринг, по 60 кг загрузки, и сам кило 70-80 весит. А никасио на мой взгляд лучший за свои деньги, как по мне лучше чем прайд РОКС тур. Есть ещё Шульц, но там очень сомнительно с комплектующими, как и у формата. Плюс вышеперечисленные я полагаю не для украинского рынка точно.
@@RoadtoValhalla слушай, если ты на алюминевой мтбэхе в Непал сгонял, я думаю сталь точно выдержит. Подписался кстати, тоже купил себе никасио, пока только колёса поменял
Десь бачив класичний передній багажник? Я хочу на міський гібрид встановити бо інколи заднього не вистачає...
Класичний це який?
Щось таке? prom.ua/p921929979-korzina-dlya-velosipeda.html
З верхньою площадкою. По боках нічого чіпляти не збираюся.
ru.aliexpress.com/item/32916710494.html?spm=a2g0v.search0604.3.61.4cfc5c84jZSvwx&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_10_10065_10068_319_10059_10884_317_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536%2Csearchweb201603_52%2CppcSwitch_0&algo_expid=10662fd3-69b3-4b5d-84bf-3ca07e0a061f-8&algo_pvid=10662fd3-69b3-4b5d-84bf-3ca07e0a061f&transAbTest=ae803_5
@@RoadtoValhalla Супер! Те що треба!
Мне когда-то дали проехаться на циклокроссе, а у меня мой велик найнер, так чуть не грохнулся на повороте когда передние колесо об кроссовок зацепилось... Не сталкивался с таким моментом после мтб???
)))) у меня лапа большая, но такого не было
Так наверно рама маленькая была для вас, раз вы ногой по колесу достаете)
@@АлександрИванов-к3н1г у циклокроссов и так рама сама по себе короткая, а тут видимо еще и ростовочка маловата. :)
На МТВ 26"- 8000 км? Получается за одну покатушку?
Одна покатушка длиной в пять месяцев.
👍👍👍
Зачем такой разброс по локациям на таком маленьком районе?)) Особенно вокруг церкви)
11:55 наверно лучший багажник можно сделать либо только самому, либо найдя хорошего сварщика) ua-cam.com/video/Wwu4LYfcMkw/v-deo.html
У меня такой же Marin Nicasio и лизайн макро GPS
Писал когда-то статью про украинских путешественников, вот можешь почитать если интересно medium.com/@volodymyrzubkov/%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96-%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D1%96%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE-%D1%81%D0%B2%D1%96%D1%82%D1%83-3b0cd1892073
Опять же, сравнивать этот marin с тем раритетом смысла нет, тот гда уж вот так
ru.drive-sport.com.ua/goods/1490880.html
Велик конечно классный но дорог у нас вообще нет, особенно на Донбассе
Вот по этому он в Непал и поехал 😀
Як мені казав один продавець веломагазину, коли я питав про прайд: "бери марін. Він дешевший і набагато кращий + входить в топ 3 найкращих виробників. А про прайд кажуть, як про колишній хвз: не буває двох одинакових + їхня тема розкручена через велопланету". От тільки я хочу просто хромолеву раму, не алюміній, без батінгів, бо планую використовувати вел як для поїздок так і для перевезення речей/людей на рамі. Щось порадите?
То чого тоді не придбати Марін?) Не знаю, я не візьмусь щось радити. Можу лише сказати, що я Марін задоволений, мене він влаштовує. Порівнювати з Прайдом не можу, бо я на ньому не катав.
марин на кларисе 23к грн, прайд на кларисе 15к грн,. Да, марин дешевле....(цены велопланеты)
сумбурно мысли высказываешь....... тяжело слушать, много воды и слов паразитов
ты на себя смотрел весиш кг 100-120 а велик тежолый
Это так не работает. Чтобы было легче поднимать штангу в жиме лёжа - надо похудеть, по твоему? В школе физику не учил видимо.
Тоже на него смотрел, но все таки взял Four Corners...
почему именно Four Corners?
@@RoadtoValhalla несколько причин - посадка на Four Corners очень удобная, мтбшная, бонок больше и стоковая резина годная... По ощущениям Nicasio для меня был больше похож на шоссер, чем на туринг. Ну и внешний вид у Corners для меня более брутальный...
@@RoadtoValhalla был еще вариант с Прайд Рокс Тур, но его в размере ХЛ хрен найдешь... Ну и цена как по мне высоковата за китайско-укр бренд...
Тоже хочу Корнерса , при росте 172 какой размер рамы брать？
@@andrii8796 как вел,довольны?и размер покрышек 27.5 сильно отразились на разгоне и накате в худшую сторону по сравнению с некасио как у автора?мне был вел для города...
Бредятина!!!!
Та і спасибі за українську ну хочаб в описі
👍🏻👍🏻👍🏻
Сколько весит новый красный велик ?