จุดจบหรือโอกาสอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เมื่อจีนบุกตลาด | เศรษฐกิจติดบ้าน
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2024
- ทิศทางตลาดรถยนต์ของประเทศไทยในทุกวันนี้ ต้องยอมรับว่า รถ EV จากประเทศจีนมาแรงแซงทุกโค้งเป็นอันดับที่ 1 ซึ่งได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ หากมองในมุมของลูกค้า นี่คือโอกาสที่ดีที่มีทางเลือกในเรื่องการประหยัดพลังงานและราคาไม่สูง ในมุมกลับกัน ไทยเป็นฐานการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์และการประกอบรถยนต์ แต่รถ EV ของจีนเป็นการนำเข้ามาทั้งคัน การที่รถ EV จีนบุกตลาดไทย เป็นโอกาสหรือจุดจบของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
ดร.วิทย์ สิทธิเวคิน เล่าให้ฟังในรายการ #เศรษฐกิจติดบ้าน ค่ะ
👉 กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ / thaipbspodcast
👉 ติดตามทุกความเคลื่อนไหว อัปเดตและฟังก่อนใครได้ฟรีตลอด 24 ชั่วโมงที่
เว็บไซต์, แอปพลิเคชัน, โซเชียลมีเดีย และพอดคาสต์ช่องทางอื่น ๆ ของ Thai PBS Podcast
#เศรษฐกิจติดบ้าน #Economics101 #ThaiPBSPodcast #ThaiPBS
รีบซื้อรถ EV ช่วงนี้จะถูกที่สุด แถมยังช่วยสร้างงานให้คนไทยด้วย 😊
ไม่ควรซื้อ honda suzuki และ subaru เพราะปิดโรงงาน ไม่ได้สร้างงานให้คนไทย😊
รถญี่ปุ่นราคาสูงเกินจริง เมื่อมีทางเลือกใหม่ ที่มีราคาถูกกว่า
อย่าเพิ่งดูแค่ปลายทางครับ เพราะรถผลิตในไทยต้องเสียภาษีหลายขั้น 20-30% ของราคารถ แต่evตอนนี้แทบจะไม่เก็บไปดูโครงสร้างภาษีก่อนนะครับ จะเข้าใจ แถมรถev ยังได้เงินสนับสนุบจากรัฐ ถามต่อเงินรัฐมาจากไหน ก็มาจากรถน้ำมันนั้นแหละ
ราคาถูกกว่า แต่เงินเข้ากระเป๋าจีน 😂
เชิญไปซื้อครับรถจีนลดแล้วลดอีก
@@somsaksompong689ดีสำหรับผู้ซื่อ
เช้ามาก็ดี อยากให้รัฐสนับสนุน ให้คนไทยได้ร่วมทุน ศึกษาและถ่ายทอดความรู้ด้วย เพื่อที่เราจะเรียนรู้และพัฒนาเป็นสินค้าของคนไทยเอง เหมือนที่จีนสนับสนุนให้ต่างชาติมาลงทุนและได้ความรู้มาพัฒนาต่อยอดเป็นสินค้าของตัว
ผมไม่ปฏิเสธรถจากจีน แต่ผมกำลังมองว่ารัฐส่งเสริมรถจีนมากกว่าส่งเสริมรถไฟฟ้าในภาพรวม เพราะกติกาที่ออกมา ค่ายรถยนต์จากประเทศอื่นไม่มีทางแข่งขันได้เลย
รถ EV จีนเข้ามาก็มีข้อดีนะ
1. รถญี่ปุ่นจะได้ไม่ขึ้นราคา แถมยังจะต้องลดราคาลงสู้ด้วย
2. ได้เงินลงทุนจากจีน มีการจ้างแรงงานไทยด้วย แต่คนงานอาจจะมาจากโรงงานญี่ปุ่นทีปิดตัวลง
3. อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยได้มีการปรับตัวและพัฒนาขึ้น เหมือนทีจีนไปเชิญ Tesla เข้ามาแข่งในประเทศไง ผลลัพท์ คืออุตสาหกรรมยานยนต์จีนแข็งแกร่งขค้นมาก
4. คนไทยได้ใช้รถราคาถูกลง เพราะมีการแข่งขันทีสูงขึ้น แต่คนไทยก็ต้องปรับตัวมากขึ้น
5. สมดุลย์ของอุตสาหกรรมยานยนต์จะปรับตัวดีขึ้น
6. ถ้าจะบอกว่าการมาของรถจีนดีหรือไม่ ก็เอาคนทั้งประเทศมาลงคะแนนซิ ว่าใครมากกว่ากัน
BYD ขายได้มากกว่า 340,000 คันทั่วโลกในเดือนมิถุนายนนี้
ค้าขายกับจีนแล้วไทยจะดีขึ้นเหรอ ผมว่ายาก จีนค้าขายกับใครเค้าต้องได้ฝ่ายเดียว
ประเทศใหนค้าขายกับจีนแล้วได้ดุลการค้าบ้าง ยาก ขาดดุลตล๊อด
โรงงานรถยนต์จีน ในไทยคล้ายๆทัวร์ศูนย์เหรียญ.เราจะไม่ได้อะไรเลย คอยดู คนไทยจะสร้างเองได้หรือ?
🎉🎉🎉 น่าจะ ยกเลิกเงินอุดหนุนรถไฟฟ้า... เพื่อให้เกิดการแข่งขันตามธรรมชาติ... แทนที่จะส่งเสริมรถจีน ครับ... 🙏🙏🙏
ธรรมชาติไม่ได้ครับ เราต้องบังคับทิศทางไปในทางที่ประเทศได้ประโยชน์ให้มากที่สุด แม้แต่ญี่ปุ่นก็เคยได้ประโยชน์จากเราเยอะมาก ตอนนี้เกิดเกมส์ใหม่เราก็ต้องปรับกติกาให้เราได้ประโยชน์สูงสุดให้ได้
ปิดโรงงานผลิตรถ2แห่ง แต่เปิดเพิ่ม 7แห่ง เขาเรียก เก่าไปใหม่มา ยังกำไรจำนวนโรงงานอยู่ 5แห่ง ย่อมดีอย่างแน่นอน
โอกาสที่คนไทย จะได้ใช้รถป้ายแดง ราคาถูก ครับ
ขับไประวังระเบิด
ถ้าทรั้มป์ขึ้นมาเป็นประธานาธิปดี รถ EV จบเลย รวมถึงแบรนด์จีนที่มาผลิตในไทยด้วย เขาแบนหมด แล้วยุโรปจะแบนตามด้วย รถev จีนน่าจะขายได้แต่ในอาเซียน และรถญี่ปุ่นในอาเซียนจะสูญพันธ์ คนที่อยู่ในวงการรถสันดาปจะตกงานเป็นล้าน และสุดท้ายจีนจะอ้างความช่วยเหลือจากจีนเพื่อเข้ามาเทคโอเวอร์ทั้งประเทศ ต้องดูยาวๆมันยังไม่เกิดภายใน 2ปี3 ปีนี้ แต่มันจะเกิดขึ้นใน 5 ปี ถึง 10 ปี การเตะสกัดจากอเมกา และยุโรปจะทำให้จียรุกตลาดที่ยังเหลืออยู่อย่างหนัก ญี่ปุ่นที่เคยเป็นเจ้าตลาดยังตามเทคโนโลยีไม่ทัน กว่าญี่ปุ่นจะเริ่มลุกขึ้นมาในอุตสาหกรรม ev ได้ใช้เวลาเกือบสิบปีในการวิจัยแบต ฯ รถ ev ดังนั้นข่วงเวลาจากนี้จะเห็นแต่รถจีนเต็มไปหมด พร้อมกับการจากไปของโรงงาน รถญี่ปุ่น ถามว่าใครจะชนะระหว่างโลกเสรีนิยมกัยโลกตอมมิวนิสต์ ตอบว่าไม่รู้ แต่ทั้ง 2 ต้องรบกันทางทหารอย่างเดียว
ผ่องถ่ายเทคโนโลยี่ใหม่แทนรูปแบบเก่า ยังไงของเก่าก็ค่อยๆสูญหายไป ระบบเก่าเราทำได้เฉพาะฟาร์ตก๊องแก๊ง โนวฮาวสำคัญไทยเข้าไม่ถึงเลย งงนะภูมิใจอะไรกับรถสันดาบ???
ถ้าผ่องถ่ายให้เกิดได้แบบ ฮุนได เดวู จากญี่ปุ่นหรือยุโรปได้ถึงน่าภูมิใจหรือเสียดายเราทำได้แต่พาร์ตก๊องแก็งในอดีต แล้วรอบนี้จะก๊องแก็งต่อมั้ย???
ประเทศไทยกินบุญเก่ามานาน 30 ปี ถึงเวลาที่จำเป็นต้องสร้างบุญใหม่ให้ลูกหลานมีงานทำต่อไปอีก 30 ปี
ถ้าแบตเตอรี่มันไม่มีอายุการใช้งานก็จะน่าซื้ออยู่ แต่แบบว่าพอแบตหมดอายุต้องเปลี่ยนแบตแพงไหมอะไรไหม ขี้เกียจใช้สมองซื้อรถญี่ปุ่นดีกว่าโตโยต้าใช้ดีค่าดูแลไม่แพงขับดีๆได้ยี่สิบสามสิบปี
ใช้นานขนาดนั้นเลยเหรอ ผมจากเริ่มทำงานจนเกษียณเปลี่ยนรถสิบกว่าคัน มือสองถูกๆ สนุกกันไป ตอนนี้เล็งไฟฟ้ามาสนุกต่อโดยไม่กลัวเรื่องเปลี่ยนแบตเพราะมันเสื่อมเหมือนเครื่องยนต์และไม่ต้องเปลี่ยนปุ๊บปั๊บเหมือนกันแหละ
@@Artenus_hugมือสองขี้เกียจซ่อมเพราะเราไม่รู้ที่มาของมัน
คนไทยซื้อของแพงมานานล่ะ
โรงงานจีนก็คงถูกเงือนไข boi เรื่องพนักงานไทย
รถคันแรกก็ใช้เงินไปแยะ
เมื่อรถไฟฟ้าจีนขายดีรถน้ำมันแพ้บริษัทรถญี่ปุ่นย้ายออกไปต้องมีคนงานไทยตกงานหลายแสนคนแต่ผู้มีอำนาจคงไม่ได้รู้สึกอะไรกับความเดือดร้อนของคนที่ตกงาน
ประเทศไทยนำเข้าน้ำมันดิบ แต่กำลังไฟฟ้าผลิตเหลือๆ รัฐจึงควรสนับสนุนรถไฟฟ้า
แล้วไทยก็ขาดดุลการค้าจีนไปกว่า 1ล้านล้านบาท เพราะนำเข้ารถev จีน จีนรอดไทยจน
จีนชนะเพราะญี่ปุ่นไม่สู้เลย
มีปั้มลองรับยังไปไม่ใด้
คิดว่ากระแสครับ
จาก โทรศัพท์ปุ่มกด มาเป็น โทรศัพท์ ไร้ปุ่มกด