Редкие мотоциклы почти никто не раскрывает. А они очень интересные и заслуживают внимания. И как сказал автор всегда выделяются. Сделай обзор виктори, ганера или вегас. очень интересно будет посмотреть. лайк, подписка
Было дело, что рассматривал вариант покупки такого аппарата. Но его редкость сыграла в пользу отказа. Не просто найти в хорошем состоянии. Поэтому, приобрёл Yamaha BT1100. Нечто похожее - городской байк с мотором от круизёра. тяга на низах и приятный звук.
Удивительно что это не понятно, но допустим человек не знаком с мотоциклами: Тянет это когда двигатель держит крутящий момент на хорошем уровне с самых низких оборотов. Едет - это когда мотоцикл не только до 100км\ч едет бодро, но и набирает вполне уверенно до 200 км\ч и выше. Это не значит что типа 200км\ч надо ездить. Это значит что на скорости в 140-160 у тебя есть приличный запас для !резкого ускорения. 0-100 он разгоняется за 3.7с, при объеме в 1.7, в то время как тот же БРОС 650 кубов это делает за 4.1с На МТ-01 максималка 205 км\ч (где-то 210), То есть по факту ощутимое и бодрое ускорение будет заканчиваться на отметке около 130-150
чувак, все круто! кроме междометий "и , это-то, действительно, вообще". Есть куда расти! Кстати, да, повторюсь насчет "дикий момент" и "не едет" = противоречие. Было бы действительно интересно слышать про мотоциклы на которых ты ездил сам, а не "вытяжку из форумов и блогов".
То что она рулит вопросов нет) Но вот на одной полке момента ты не уедешь потому как есть зависимость с Л.С. Если рассматривать город то норм. От светофора до светофора хватит за уши)
Хоть одно предложение началось с "я ездил и мне не понравилось вот это"? Ты, может, и ездил, но после ролика складывается впечатление, что это просто подсуммированный пересказ чужих впечатлений.
Это Мотоцикл для Мужиков от 100 килограмм...если у кого много денег можно увеличить мощность до 110 лошадей не увеличивая объем....по серпантину с его ходовой и моментом хороший и умелый мотецеклист спокойно уедет от многих спортов...почему их много нет ...да очень просто ..начальная цена ..была в Германии 15000€ зато подержанные держат хорошо цену в хорошем состоянии меньше 7 000..нету и это за 12 летний Мотик...и думаю больше 7 не упадёт и со временем будет дороже
У меня такой был один сезон -- из хорошего это вид с правой стороны и звук выхлопа все -- из плохого все остальное -- кто вздумал брать не советую -- сейчас езжу на b-king по цене тоже по ощущениям гораздо лучше и понятней --
У тебя какие-то проблемы с мировозрением. Твой байк весит 260 кг, потому что без жидкостей эксплуатация невозможно. Хоть ты 40 весь, хоть 120. Про 240кг тебе скажут только когда ты его под пресс в утиль сдашь. Да уж ...
впервые слышу что он не едет))) но да ладно, едет ни едет у каждого своё! в моем понятии какая нибудь спорт шестисотка которая до 12т оборотов не едет а после 15 летит как в жопу ужаленная тоже не едит!))) а масса в снаряжении 260 это много ! ахаха!!! Вы наверно ток на мопедах до этого ездили) или только на спортах.
Ну раз тебе персонально надо написать, что бы донести: Удивительно что это не понятно, но допустим человек не знаком с мотоциклами: Тянет это когда двигатель держит крутящий момент на хорошем уровне с самых низких оборотов. Едет - это когда мотоцикл не только до 100км\ч едет бодро, но и набирает вполне уверенно до 200 км\ч и выше. Это не значит что типа 200км\ч надо ездить. Это значит что на скорости в 140-160 у тебя есть приличный запас для !резкого ускорения. 0-100 он разгоняется за 3.7с, при объеме в 1.7, в то время как тот же БРОС 650 кубов это делает за 4.1с На МТ-01 максималка 205 км\ч (где-то 210), То есть по факту ощутимое и бодрое ускорение будет заканчиваться на отметке около 130-150
Мот едет, ещё и как едет, его мощности хватает выше крыши, нужно рассматривать сам мот и его оригинальность, пулять на нём можно от души, а если хотите ракету надо брать спорта с соотношением 1:1 P.S. у меня был варик с таким же мотором и весом за 300, так мне хватало)
Мт видел раз в жизни, и то на светофоре :) Ничего сказать не могу. Вот на м109р ездил нажопником, тащит сильно и после 100 тоже. Не гипербайк конечно, но не все же мотоциклы с разгоном хаябусы сравнивать. Мне лично очень понравилось, готов пересесть с спорта не раздумывая) но на вкус и цвет как говорится...
К ершу нужно подготовиться хорошо, потому как была очень серьезная проблема (года не помню но вроде около 2010-2012) с обрыванием клапана. Тут просто так рекомендовать что-то без подготовки будет непростительно
какой бестолковый обзор. 90 сил это много )))))))) Это ужастно мало для 1.7 А вот Нм 150 это очень много. Я могу правильно показать сравнение: Это как Секвоя 4.6 и эволюшин 2.0 Надеюсь все понятно, этот мотоцикл как Секвоя, вроде и едет, но очень своеобразно.
ну как не разбираюсь ? ... все прекрасно понимаю , просто объясни что ты имеешь в виду когда говоришь что он почти не едет ? . тут стоит бик твин , он моментный ведь . и по меркам биг твинов он отлично себя показывает . разве нет ? .
Тянет это когда двигатель держит крутящий момент на хорошем уровне с самых низких оборотов. Едет - это когда мотоцикл не только до 100км\ч едет бодро, но и набирает вполне уверенно до 200 км\ч и выше. Это не значит что типа 200км\ч надо ездить. Это значит что на скорости в 140-160 у тебя есть приличный запас для !резкого ускорения. 0-100 он разгоняется за 3.7с, при объеме в 1.7, в то время как тот же БРОС 650 кубов это делает за 4.1с На МТ-01 максималка 205 км\ч (где-то 210), То есть по факту ощутимое и бодрое ускорение будет заканчиваться на отметке около 130-150 Если что причина - масса в 265кг и мало лс
а , ну так это ведь повадки любого круизера в принципе . то есть не едет он потому что слишком вяло набирает скорость после 100 ? . вопрос другой .... варриор лучше ? . втыкс 1800 лучше ? . если конечно в курсе
был у меня такой!! красиво и брутально.после него возненавидел двигатели Ямаха... в пробках ноги горят..лампочка масла на холостых мигает..появляются звуки в двигателе.. под сидением вентиляторы охлаждают выхлопную систему. задний пассажир как курица на сковороде. на 3 тыс отсекает двыгатель.на маслать скоростями..если на третей дать резкий газ уходит в неуправляемый дрифт... больной на голову мот... инжинерам не было куда пристроить 1.7 движки.. продал и вздохнул... забудьте... мот для того чтобы сесть на него и сфотографироватся.. и к стати, трубы посинели на 3 тыс км ... воздушники это фуфломицин... после этого мота принципиально на воздушники не смотрю
На счёт воздушников, соглашусь с тобой, греется и двигатель себя не комфортно чувствует, у меня радиатор , жаром никогда не пышит, уверенно себя чувствуешь в самую жаркую погоду.
Вы ребята на харлеях не ездили видимо, такое впечатление. Мотоцикл это не только рядные 4ки и спорты. Воздушные твины это тру по моему. Хотя кому тру кому голда, дело вкусов
Слышали про такой мотоцикл?
Я писал чтобы на него обзор сделали. Спасиб. Слышал про него но поверхностно от Болта
Ну вес это поверхностный минус.Трактор
Я бы поставил колёса как у кафиков (тип внедорожные) увеличил звезду для ещё большой тяги
Kagi сделай обзор на ямаху пв80
Kagi слышал, пробовал катать, увёз друга в больницу после ДТП на нем
Выглядит вживую он гораздо эффектнее чем на видео. Я когда увидел долго залипал в этого красавца.
Минус мощность в 90 лс и 150 Нм? Автор ты ездил на этом мотоцикле?
Это мамкин мотогонщик
влепил диз и закрыл видео после фразы "мотоцикл не едет".
Редкие мотоциклы почти никто не раскрывает. А они очень интересные и заслуживают внимания. И как сказал автор всегда выделяются. Сделай обзор виктори, ганера или вегас. очень интересно будет посмотреть. лайк, подписка
зря ты не воспроизвел его звук выхлопа - а это ещё 2 капитана....
Мот просто бомбический. Я весь экран компа замолофил пока смотрел.
Было дело, что рассматривал вариант покупки такого аппарата. Но его редкость сыграла в пользу отказа. Не просто найти в хорошем состоянии. Поэтому, приобрёл Yamaha BT1100. Нечто похожее - городской байк с мотором от круизёра. тяга на низах и приятный звук.
Я бы с японии заказал.
Если они там ещё остались(
Вижу мтху ставлю лайкос
Так "дико тянет", или "не едет"?
дико тянет,но не едет....тяга хорошая,а вот максимальная скорость мала,тяга не значит скорость...
Удивительно что это не понятно, но допустим человек не знаком с мотоциклами:
Тянет это когда двигатель держит крутящий момент на хорошем уровне с самых низких оборотов.
Едет - это когда мотоцикл не только до 100км\ч едет бодро, но и набирает вполне уверенно до 200 км\ч и выше. Это не значит что типа 200км\ч надо ездить. Это значит что на скорости в 140-160 у тебя есть приличный запас для !резкого ускорения. 0-100 он разгоняется за 3.7с, при объеме в 1.7, в то время как тот же БРОС 650 кубов это делает за 4.1с
На МТ-01 максималка 205 км\ч (где-то 210), То есть по факту ощутимое и бодрое ускорение будет заканчиваться на отметке около 130-150
Kagi, мне вас, гонщиков, не понять. Я и на В-Максе больше 180-ти не ездил никогда.
Читай что такое крутящий момент и максимальная скорость, если ты незнаешь этих 2 термина🤦♂️
Вопрос даже звучит глупо
Был бы на кардане то купил бы себе. Красивый байк.
Можешь зделать обзор на yamaha mt 03 2006 года
чувак, все круто! кроме междометий "и , это-то, действительно, вообще". Есть куда расти! Кстати, да, повторюсь насчет "дикий момент" и "не едет" = противоречие. Было бы действительно интересно слышать про мотоциклы на которых ты ездил сам, а не "вытяжку из форумов и блогов".
Противоречие только если нет понимания разницы между Нм и л.с.
Kagi да все есть. но полка момента тащит. Объективно рулит полка момента.
То что она рулит вопросов нет) Но вот на одной полке момента ты не уедешь потому как есть зависимость с Л.С.
Если рассматривать город то норм. От светофора до светофора хватит за уши)
“ мотоцикл практически не едет « лично не замерял , официально заявлено 3.7 сек до 100 км . Как тогда едет ? Чего ждать от нэйкеда с V Twin ?
Автор а ты ездил на нем?
Продолжая тему, хотелось бы видео про Варик
Дисклеймер говорит о том, что тебя задело... забей! Делай и дальше, если уверен в себе!
Дисклеймер кайфовый - поэтому и поставил, задевает только в процессе чтения комментариев. Но мой пукан быстро стынет.
Suzuki bandit 600 или 1250 пожалуйста !
Да слышали и видели )) в минусы нужно добавит огромную вибрацию при которой этот мот на дороге разлагаеться )
сделай обзор на SV серию сузуки, тоже в-твин, как ты любишь)
Годный аппарат
действительно, очень интересный мот)))Лайк!
Надо же.
Оказывается есть диванные байкеры-обзорщики.
И их даже смотрят.
После "он практически не едет" перестал смотреть.
Вот чего я теперь хочу! при моих 140кг, мы с этим мотом будем очень гармонировать. плюс я люблю вальяжную езду. Зачёт за мот!
Yamaha stratolainer
Забавно, когда чувак, на мотоцикле не ездивший, делает обзор и пересказывает форумы.
С чего вдруг решил что я не ездил на нем?
Хоть одно предложение началось с "я ездил и мне не понравилось вот это"?
Ты, может, и ездил, но после ролика складывается впечатление, что это просто подсуммированный пересказ чужих впечатлений.
@@error0010 чувак как с языка снял😁😁👍
Это Мотоцикл для Мужиков от 100 килограмм...если у кого много денег можно увеличить мощность до 110 лошадей не увеличивая объем....по серпантину с его ходовой и моментом хороший и умелый мотецеклист спокойно уедет от многих спортов...почему их много нет ...да очень просто ..начальная цена ..была в Германии 15000€ зато подержанные держат хорошо цену в хорошем состоянии меньше 7 000..нету и это за 12 летний Мотик...и думаю больше 7 не упадёт и со временем будет дороже
У меня такой был один сезон -- из хорошего это вид с правой стороны и звук выхлопа все -- из плохого все остальное -- кто вздумал брать не советую -- сейчас езжу на b-king по цене тоже по ощущениям гораздо лучше и понятней --
Артур Иванов да конечно... бкинг прям красавец со всех сторон 😂
Хотел бы его себе.
В МТ-01 самое главное - это его момент. Он едет 200 что ещё нужно?
причем набирает моментально
Друг,а где в минусах про вибрацию? Она на нем очень жесткая,на хх на подножке переднее колесо от земли прыгает немного)).
Jamal Noonan это скорее плюс. не вижу в них ничего плохого
плюс для женского пола скорее, а по факту вибрация очень изматывает
мой байк вибрирует сильнее МТ01 - никаких проблем с этим нет, наоборот прикольно.
3 года владеешь и не знаешь что 240 это сухая масса? Понятно
У тебя какие-то проблемы с мировозрением. Твой байк весит 260 кг, потому что без жидкостей эксплуатация невозможно. Хоть ты 40 весь, хоть 120.
Про 240кг тебе скажут только когда ты его под пресс в утиль сдашь.
Да уж ...
друг ну сними про ктм 690 смц ,очень хочу услышать мало на ютубе про него видео =((((
Будет
Чей видеоряд ты использовал?
PAE CINA в конце ролика сказано чьи видео.
Ок, спасибо
Для меня минус - цепь. Надо бы как HD - ремень
Какой расход у этого монстра?
впервые слышу что он не едет))) но да ладно, едет ни едет у каждого своё! в моем понятии какая нибудь спорт шестисотка которая до 12т оборотов не едет а после 15 летит как в жопу ужаленная тоже не едит!))) а масса в снаряжении 260 это много ! ахаха!!! Вы наверно ток на мопедах до этого ездили) или только на спортах.
Что смешного ? Центр тяжести выше и херовая управляемость
Есть еще версия с двумя квадратными фарами. Вот то прям реально терминатор.
моя мечта ...
Красивая тачка, железная и тяжелая, высокий центр тяжести...
интересно мотоцикл не быстрый а какой тогда быстрый?ты часто едешь 300 кмч?
Максимальная скорость 207 кмч разгон до сотни 3.5
Ну раз тебе персонально надо написать, что бы донести:
Удивительно что это не понятно, но допустим человек не знаком с мотоциклами:
Тянет это когда двигатель держит крутящий момент на хорошем уровне с самых низких оборотов.
Едет - это когда мотоцикл не только до 100км\ч едет бодро, но и набирает вполне уверенно до 200 км\ч и выше. Это не значит что типа 200км\ч надо ездить. Это значит что на скорости в 140-160 у тебя есть приличный запас для !резкого ускорения. 0-100 он разгоняется за 3.7с, при объеме в 1.7, в то время как тот же БРОС 650 кубов это делает за 4.1с
На МТ-01 максималка 205 км\ч (где-то 210), То есть по факту ощутимое и бодрое ускорение будет заканчиваться на отметке около 130-150
Каги, зачем ему скорость за 200, если ветрозащиты нет и такие скорости тут не нужны вовсе, так как некомфортны.
Хороший разгон до 200 обеспечивает уверенные обгоны на 130-140 км\ч.
я б дал ему 4кэп! видео супппееееррррр
Сделай обзорчик на Yamaha XJ6N (FZ6-R)мало обзоров о нем...
Одни противоречия самому себе
У Болта есть обзор на него можно посмотреть.
Мот едет, ещё и как едет, его мощности хватает выше крыши, нужно рассматривать сам мот и его оригинальность, пулять на нём можно от души, а если хотите ракету надо брать спорта с соотношением 1:1
P.S. у меня был варик с таким же мотором и весом за 300, так мне хватало)
Согласен 150 лошадей и 450 момента ему не помешает 😂
Че типа пересказал статью давно написанную и уже решил что блогер!!!!???? Реально ты 🦌
Чё ты раскудахтался?
что за обзор без мотоцикла. это бред . лепи обзор на ламборгини
Подведём итог: у мота слабый мотор на 90л.с который практически не едет, но за то у него крутящий 150 который дико тянет🤷♂️
Диванный обзор от читателя отзывов.
Да ну, не согласен) 147 момента это же космос... а ты говоришь не едет) да у м109 столько же, а он едет ещё как.
Serge Reez едет до 100 км/ч а дальше уныние
Мт видел раз в жизни, и то на светофоре :) Ничего сказать не могу. Вот на м109р ездил нажопником, тащит сильно и после 100 тоже. Не гипербайк конечно, но не все же мотоциклы с разгоном хаябусы сравнивать. Мне лично очень понравилось, готов пересесть с спорта не раздумывая) но на вкус и цвет как говорится...
♥
Помоему, в минусы нужно было записать вибрацию.
Не очень высокая энергозатрата?? Что??))
Не едет??? Брачо, 150 момента
Мэн, а чего про ерша видео не снимешь ? Новички про этот мот посмотрели бы
К ершу нужно подготовиться хорошо, потому как была очень серьезная проблема (года не помню но вроде около 2010-2012) с обрыванием клапана. Тут просто так рекомендовать что-то без подготовки будет непростительно
Kagi можно просто обзор,понимать что за техника такая) снять про первое и последнее поколение , а про 12 год как раз как упомянуть в минусе
Мот оху.нен. Вес ощущается не более 200кг. Отлично рулится и тормозит, ну и звук само собой)
ну спорно, я с кетайского эндуро пересел на полносильный в макс 1999 года и с многими мифами не согласен!!!!!!!!!!!!!!
етот мапед тянет на низах! як на мене ето круто ,потому что я не люблю крутить
Немного подробнее об МТ ua-cam.com/video/0sCQuovlneQ/v-deo.html
каки крут
Гы гы пульты как на моей диверсии.
Ну ты прям монструируешь на него ......
автор, ты сам то сидел за рулем этого мотоцикла? или прочитал брошюрку на вики? Не едет? Ты в своем уме? 90лс и 150 момента не едут?. Эхсперт, блин.
Скоро обзорщики будут делать обзоры на мотики по видеоиграм 😂 не едет блядь 150 момента 90 л.с.
Крутящий момент выигрывает гонки, а лошадиные силы продают мотоциклы(машины) !!!!!
какой бестолковый обзор.
90 сил это много ))))))))
Это ужастно мало для 1.7
А вот Нм 150 это очень много.
Я могу правильно показать сравнение:
Это как Секвоя 4.6 и эволюшин 2.0
Надеюсь все понятно, этот мотоцикл как Секвоя, вроде и едет, но очень своеобразно.
фриковый мот, не удивительно почему не популярен
лишку капитанов ему. B-King - вот у кого капитанов будет 6 из 5, поверьте:-):-):-)
Я про этот мопед тоже упомянул. Очень интересный аппарт. Он тоже будет обязательно, если рубрика зайдет
ПОЧТИ НЕ ЕДЕТ ? о - О ........ ты или ошибся или не ездил на нем ) . 150 ньютов не могут не ехать .
ты не разбираешься в байках, забей
ну как не разбираюсь ? ... все прекрасно понимаю ,
просто объясни что ты имеешь в виду когда говоришь что он почти не едет ? .
тут стоит бик твин , он моментный ведь . и по меркам биг твинов он отлично себя показывает . разве нет ? .
Тянет это когда двигатель держит крутящий момент на хорошем уровне с самых низких оборотов.
Едет - это когда мотоцикл не только до 100км\ч едет бодро, но и набирает вполне уверенно до 200 км\ч и выше. Это не значит что типа 200км\ч надо ездить. Это значит что на скорости в 140-160 у тебя есть приличный запас для !резкого ускорения. 0-100 он разгоняется за 3.7с, при объеме в 1.7, в то время как тот же БРОС 650 кубов это делает за 4.1с
На МТ-01 максималка 205 км\ч (где-то 210), То есть по факту ощутимое и бодрое ускорение будет заканчиваться на отметке около 130-150
Если что причина - масса в 265кг и мало лс
а , ну так это ведь повадки любого круизера в принципе .
то есть не едет он потому что слишком вяло набирает скорость после 100 ? .
вопрос другой ....
варриор лучше ? .
втыкс 1800 лучше ? .
если конечно в курсе
Они априори хуже по скоростным показателям, потому что слабее и по массе не конкурируют.
Да не едет, потому что после 120-130 совсем тухло.
тянет? тянет бензин из бака!
Чувак.., не делай обзоры.., займись чем нибудь другим... 🙅
260 кг это не много
много. бесконечно много
был у меня такой!! красиво и брутально.после него возненавидел двигатели Ямаха... в пробках ноги горят..лампочка масла на холостых мигает..появляются звуки в двигателе.. под сидением вентиляторы охлаждают выхлопную систему. задний пассажир как курица на сковороде. на 3 тыс отсекает двыгатель.на маслать скоростями..если на третей дать резкий газ уходит в неуправляемый дрифт... больной на голову мот... инжинерам не было куда пристроить 1.7 движки.. продал и вздохнул...
забудьте... мот для того чтобы сесть на него и сфотографироватся.. и к стати, трубы посинели на 3 тыс км ... воздушники это фуфломицин... после этого мота принципиально на воздушники не смотрю
На счёт воздушников, соглашусь с тобой, греется и двигатель себя не комфортно чувствует, у меня радиатор , жаром никогда не пышит, уверенно себя чувствуешь в самую жаркую погоду.
Вы ребята на харлеях не ездили видимо, такое впечатление. Мотоцикл это не только рядные 4ки и спорты. Воздушные твины это тру по моему. Хотя кому тру кому голда, дело вкусов
Не едет, и дикая вибрация !
Бандит 1250 рядник, и ничего тянет с 3500
Больше можешь не делать обзоров на мото. Переходи на велики. Никакущий
Можно что нибудь попроще? Велики сложное
260 кг , я как это услышал дальше уже не смотрел))
сука бесит музыка на фоне
другими словами- мотоцкл фантазия..мусор
тупой обзор !