kiitos inspiroivasta videosta! jokainen kertomasi anekdootti resonoi! omassa pikkulapsiperhearjessa on hyvää se, että olen pakotettu viemään pyörät kausihuoltoon ammattilaisille.
Vantaalla ei ole hiekan kerääjät heränneet vielä talviunilta tai kaupungilta on rahat loppu. Semmosta sepelisoppaa on tarjolla, että Tubelessit on kyllä todella tarpeen.
” …minä en tiedä teistä mutta onhan tämä niinkuin ihan sairaan hieno hommaa……maantienpyörän renkaiden ja kiekkojen ääni…..nnnoo😂….toi tommonen humina……” - just näin se on!!!😍 Ja minä luulin että olen ainut hullu😂
11:15 Lepsämäntie on kyllä yksi hienoimmista teistä Helsingin seudulla. Eilen tuli taas vedettyä sitä kautta. Huonosti rullaavilla renkaillakin varsin nautinnollinen.
Hyvää settiä taas :) Olen just muuttamassa omakotitalosta kerrostaloon ja neliöt pienenee about 70m2 ja mm. autotalli vaihtuu pieneen verkkohäkkiin. Teeppäs video miten mahdutat kaiken tuohon lopussa näkyvään koppiin? :)
Ajoin hetken melkein toimivilla litkutetuilla Gatorskineillä, olihan se huikee fiilis, täytyy myöntää. Nuo ois 32mm ja sitten ois Gravelkingit 35 mm , pää miettii kummat laittais alle nuille isommille kiekoille heheh Vituiks menneen Brevetin ajoin 43mm Gravelkingeillä
Itse kans otin kesäpyörän ajoon tänään. Eilen ostin uudet GP5000:t alle 32mm:senä. Vaihteita säädin viimeisen päälle ja huoltotelineessä kaikki toimii kuin rasvattu: vaan eipä toimi ajossa enää. Kerran naksautat kahvasta isompaa vaihdetta päälle, niin se hyppää kaksi vaihdetta kerralla ja jää ruksuttaa. Ärräpäitä! Kehtaatko laittaa jakoon sen sun reitin, mitä ajoit? Tai edes pääpiirteittäin?
Mulla on kans 32 mm. Ja ihan sama homma vaihteiden kanssa 😅 Viimeinen hienosäätö on pakko tehä tien päällä. Välillä se on vaan aika vaikeeta... Reitti löytyy täältä strava.app.link/ounvnBIGezb
@@Kampiapina "Hienosäätö"... ja 7:20 tyyppi kääntää kokonaisen kierroksen. :P Harvemmin edes huoltotelineessä tulee käännettyä enempää kuin yksi tai kaksi naksua kerrallaan.
Sensuroikohan tube mun kommentin linkin takia ku hävis.... no enivei, kävin miettii että kuuluisko ton vaijerin 5:00 tulla lukkomutteriin toiselle puolelle?
Minä tykkään siitä kun levyjarrut laulavat serenadin. Se on ääni, joka kuuluu reissuun. Minullakin on tosi änkyrät mielipiteet, mutta useimmiten pyörällä pääsee karkuun muita paitsi joskus maanomistajia. Maanomistajien maat pitäisi pakkokollektivisoida. Hyvin olen kerinnyt jo unohtaa Klaukkalan kärsimykset. Olikohan siellä ennen paremmat kelvit, kun en muista mitään.
Olen ajanut reilut 400km nappulakumeilla, jopa Espoo200 brevetin, mutta arvaa tekisikö mieli vääntää sileät maantiekumit alle kun kuuntelin tuota huminaa videolta 😅
@@Kampiapina Mutta nyt vanteilla olevat nappulakumit puoltavat paikkaansa, koska tälläkin videolla näkyvä kelirikkoinen Jokipellontie oli miellyttävä ajaa niillä. Samaten poikittaiset halkeamat eivät rengastuksellani hakkaa niin pahasti ranteita. Myös hiekkatiellä on mukava kruisata ja nauttia pehmeästä kyydistä. Lisäksi täysillä paineilla rullaavat aivan joutuin. Mutta se sliksien ääni asfaltilla, se on jotain😀
Näin että joku lehti oli tehnyt sinusta jutun. Mietin, että kohta Seiskakin jo soittelee. Mullakin alkoi eilen maantiekausi. Tosin ei tän sairauden eli vyöruusun takia ole mitään asiaa 100 km lenkeille. Vajaa 50 km oli jo aika hapokasta, kun tuntuu, ettei mäkiä pysty nyt ajamaan. Jos ois tasaista, vois varmaan ajaa jo pidemmän matkan. Mitä tulee Conteihin niin viime kesänä niitä ei saanut mistään. Ajoin Oittaalla johonkin lasiin ja meni myös ulkokumi hajalle. Silloin jouduin laittaa Vittoria Rubino Pron, kun ei tosiaan Conti 5000 GP:tä ei ollut yhdessäkään liikkeessä enää varastossa.
@@Gekkibi ei se ollutkaan botti - tai sitten se on viisas botti. Onko nää demit samoja juttuja kuin "kysy Ekiltä" naamassani on punaisia täpliä - olenko raskaana?
Kyllä Risto pyöris haudassaan, ellei olis hengissä, joskin jonkin slaagin hän varmaan saa, jos sattuu katsomaan tämän videon! 😉 Helpoin tapa saada vaihtaja sekaisin on säädellä niitä ruuveja, mutta takavaihtajan pitäisi mennä kohdalleen (jos rajoitin ruuvit on säädöissä), kun vaihdat toiseksi pienimmälle rattaalle, ja sitten pyörität säätörullasta vaijeria löysemmälle, kunnes ketju putoaa pienimmälle rattaalle. Sitten pyörität toiseen suuntaan ja kiristät vaijeria, kunnes ketju nousee takaisin tokavikalle rattaalle ja aitten kiristät vielä inan lisää. Jos ongelma on se, että kaikkia vaihteita ei saa yhtä aikaa toimimaan niin korvake on todennäköisesti kiero ja oikaistava. Tuossa Pelagossa on teräsrunko, mutta onko siinä kuitenkin erillinen korvake vai onko korvake suoraan rungossa kiinni kuten vanhoissa teräsrungoissa tuppa olemaan? Ja sitten ne kenkäsuojat kannattaa pukea ennen kenkiä (kuten Velogissa on ohjeistettu), niin ei tartte pingottaa niitä kengän päälle. 🙂👍 Mutta hyvä video, ja tuli itsellekin hinku avata maantiekausi. Tänään aukesi sentään maastopyöräkausi.
Voin suositella GripGrabin kengänsuojia. Ei vetskareita ja löytyy myös sen kokoisena, että menee muidenkin kuin italialaisten maantiepyöräilykenkien päälle.
Eikös mekaanisessa takavaihtajassakin ole ensin karkeasäätö vaijerista ja sen jälkeen hienosäätö niistä pienistä L ja R -kuusiokoloista? Ja kaiketi tuossa kannattaisi seurata jotain proseduuria, jossa säätö aloitetaan tietyltä rattaalta. Varmaan valmistajalta löytyy joku ohje. Omassa pyörässä tuskailin kanssa sitä että takapakka rallatti ja kolisi, vaikka vaihteet oli mielestäni täysin kohdalla - syyksi paljastui lopulta se, että nimenomaan tuo takavaihtajan ylemmän rissapyörän ja takapakan välinen etäisyys oli liian suuri valmistajan suositukseen verrattuna…
Siis L ja H estää ketjua tippumasta pakan ulkopuolelle ja säätöruuvilla sit... säätö :) Säädin eka pienimmän rattaan kohdilleen ja lähdin siitä ratas kerrallaan ylöspäin. Mut joku kohta meni selkeesti mettään :)
@@Kampiapina No niinpäs tosiaan olikin, että L ja H säätää vaan sitä maksimia johon se pääsee ääriasennoissa. Mun muistaakseni omassa vaihteistossa piti laittaa takavaihtaja niin että kun ketju on edessä suuremmalla rattaalla niin ketjulinja kulkee suorana, eli jossain siellä 4. pienimmän rattaan kohdalla tms. ja sitten säätää kohdalleen. Mutta kuten jo todistettiin niin saattoi olla noin tai sitten ei… 😂
Ei oikein sytytä tää maantiepyöräily yhtään. Mikä muuten tossa on että ei voi kevliä ajella vaikka olet kaiketi sunnuntai aamuna liikenteessä ja ketään ei missään?
Tossa kohtaa on siis pyörätietä tarjolla parisataa metriä ja siellä oli vielä hiekat harjaamatta. Toi on myös tosi huonossa kunnossa. Päätin tässä kohtaa ajella ajoradalla... koska ketään ei ollut missään :)
kiitos inspiroivasta videosta! jokainen kertomasi anekdootti resonoi! omassa pikkulapsiperhearjessa on hyvää se, että olen pakotettu viemään pyörät kausihuoltoon ammattilaisille.
Nyt on kunnollista!
Vantaalla ei ole hiekan kerääjät heränneet vielä talviunilta tai kaupungilta on rahat loppu. Semmosta sepelisoppaa on tarjolla, että Tubelessit on kyllä todella tarpeen.
Mies, teidän pumpustanne puuttuu Hiramen tekemä pää! Googlella löydät, Finnair tuo Japanista, mutta onhan se jotain ja joka jenin arvoista.
Oliko se siistii ☺️
Kyllä se aika siistiä oli :D
Olipa hyväntuulen video! Ja inspiroiva. Siistii
” …minä en tiedä teistä mutta onhan tämä niinkuin ihan sairaan hieno hommaa……maantienpyörän renkaiden ja kiekkojen ääni…..nnnoo😂….toi tommonen humina……” - just näin se on!!!😍
Ja minä luulin että olen ainut hullu😂
11:15 Lepsämäntie on kyllä yksi hienoimmista teistä Helsingin seudulla. Eilen tuli taas vedettyä sitä kautta. Huonosti rullaavilla renkaillakin varsin nautinnollinen.
Kiitos videosta!
Onneks ei tullu kirurgia.. kiveksenne on poistettu onnistuneesti.. ehdotamme tenorin uraa 😂
🤣 just näi! Onneks on jäänyt se urapolku kokeilematta 😬
Väärä klöntti! 😂😂😂
Siis oha nää videot nyt siistei, jatka samaa tyyliä❤ Pyöräilen sun kanssa aina nää ”lenkit”, tosin itse olen spinning pyörän päällä😁
Hyvää settiä taas :) Olen just muuttamassa omakotitalosta kerrostaloon ja neliöt pienenee about 70m2 ja mm. autotalli vaihtuu pieneen verkkohäkkiin. Teeppäs video miten mahdutat kaiken tuohon lopussa näkyvään koppiin? :)
Pitääki miettiä! Kyllä tässä joutuu kaikkia virityksiä keksimään:)
Ajoin hetken melkein toimivilla litkutetuilla Gatorskineillä, olihan se huikee fiilis, täytyy myöntää. Nuo ois 32mm ja sitten ois Gravelkingit 35 mm , pää miettii kummat laittais alle nuille isommille kiekoille heheh Vituiks menneen Brevetin ajoin 43mm Gravelkingeillä
Itse kans otin kesäpyörän ajoon tänään. Eilen ostin uudet GP5000:t alle 32mm:senä. Vaihteita säädin viimeisen päälle ja huoltotelineessä kaikki toimii kuin rasvattu: vaan eipä toimi ajossa enää. Kerran naksautat kahvasta isompaa vaihdetta päälle, niin se hyppää kaksi vaihdetta kerralla ja jää ruksuttaa. Ärräpäitä!
Kehtaatko laittaa jakoon sen sun reitin, mitä ajoit? Tai edes pääpiirteittäin?
Mulla on kans 32 mm. Ja ihan sama homma vaihteiden kanssa 😅 Viimeinen hienosäätö on pakko tehä tien päällä. Välillä se on vaan aika vaikeeta...
Reitti löytyy täältä strava.app.link/ounvnBIGezb
@@Kampiapina "Hienosäätö"... ja 7:20 tyyppi kääntää kokonaisen kierroksen. :P Harvemmin edes huoltotelineessä tulee käännettyä enempää kuin yksi tai kaksi naksua kerrallaan.
@@TuomoLe haha no siis noinhan sen pitäs mennä :D Mutta nyt oli niin metässä, että oli pakko kokeilla "rajuja liikkeitä"...
Siis onhan ne kauden ekat lenkit vaan niin siistejä, ettei sitä voi liian montaa kertaa sanoa!
Ku vaihdoit rengasta, soititko tubeless-räppiä?
En 🤣
Meanwhile in Oulu... Sataa lunta taivaan täydeltä😤
Korvat paljaana pakkasaamuna, kova!
Vauhti korjaa. Eiku.
Talven jäljiltä karaistunu.
Sensuroikohan tube mun kommentin linkin takia ku hävis.... no enivei, kävin miettii että kuuluisko ton vaijerin 5:00 tulla lukkomutteriin toiselle puolelle?
Hyvä kysymys. Oli tolleen. Joten jätin tolleen :)
@@Kampiapina Mietin vaan noita vaihtamisongelmia ;)
Hieno video ja hyvää fiilistelyä ihan samoista asioista kuin itselläkin. Talven jälkeen arvostaa.🙏🏻😅
Minä tykkään siitä kun levyjarrut laulavat serenadin. Se on ääni, joka kuuluu reissuun. Minullakin on tosi änkyrät mielipiteet, mutta useimmiten pyörällä pääsee karkuun muita paitsi joskus maanomistajia. Maanomistajien maat pitäisi pakkokollektivisoida. Hyvin olen kerinnyt jo unohtaa Klaukkalan kärsimykset. Olikohan siellä ennen paremmat kelvit, kun en muista mitään.
Oletko tehnyt muutoksia treenin aikaiseen ravitsemukseen?
En oo sitä muuttanut, enkä oikeestaan ajatellut. Kerran viikossa lenkillä imetyt sokerit ei oo mun ruokavalion isoin ongelma :)
Olen ajanut reilut 400km nappulakumeilla, jopa Espoo200 brevetin, mutta arvaa tekisikö mieli vääntää sileät maantiekumit alle kun kuuntelin tuota huminaa videolta 😅
Joo suosittelen. Paras ääni 🤌
@@Kampiapina Mutta nyt vanteilla olevat nappulakumit puoltavat paikkaansa, koska tälläkin videolla näkyvä kelirikkoinen Jokipellontie oli miellyttävä ajaa niillä. Samaten poikittaiset halkeamat eivät rengastuksellani hakkaa niin pahasti ranteita. Myös hiekkatiellä on mukava kruisata ja nauttia pehmeästä kyydistä. Lisäksi täysillä paineilla rullaavat aivan joutuin. Mutta se sliksien ääni asfaltilla, se on jotain😀
Kun kuuntelen Tomppaa??
Just tää!
Näin että joku lehti oli tehnyt sinusta jutun. Mietin, että kohta Seiskakin jo soittelee. Mullakin alkoi eilen maantiekausi. Tosin ei tän sairauden eli vyöruusun takia ole mitään asiaa 100 km lenkeille. Vajaa 50 km oli jo aika hapokasta, kun tuntuu, ettei mäkiä pysty nyt ajamaan. Jos ois tasaista, vois varmaan ajaa jo pidemmän matkan.
Mitä tulee Conteihin niin viime kesänä niitä ei saanut mistään. Ajoin Oittaalla johonkin lasiin ja meni myös ulkokumi hajalle. Silloin jouduin laittaa Vittoria Rubino Pron, kun ei tosiaan Conti 5000 GP:tä ei ollut yhdessäkään liikkeessä enää varastossa.
Alkanut himoitsemaan maantiepyörää. Olenko raskaana?
Hmm! Kannattaa testata :D
Nää on taas näitä kommenttibotteja. Taitaa olla teko-älyllä osuutta asiaan :D ei hywää päiwää
@@Sglydipate vaihtoehtoisesti jonnet ei muista Demin chattia...
@@Gekkibi ei se ollutkaan botti - tai sitten se on viisas botti. Onko nää demit samoja juttuja kuin "kysy Ekiltä" naamassani on punaisia täpliä - olenko raskaana?
@@Sglydipate joskus vuosituhannen vaihteessa demissä oli paljon huolikysymyksiä teineiltä. "Oire sitä, vointi tätä. Olenko raskaana?"
Pakko kysyä: mikäs oli keskari?
Tais olla jotain 25 km/h alkuista
Kyllä Risto pyöris haudassaan, ellei olis hengissä, joskin jonkin slaagin hän varmaan saa, jos sattuu katsomaan tämän videon! 😉
Helpoin tapa saada vaihtaja sekaisin on säädellä niitä ruuveja, mutta takavaihtajan pitäisi
mennä kohdalleen (jos rajoitin ruuvit on säädöissä), kun vaihdat toiseksi pienimmälle rattaalle, ja sitten pyörität säätörullasta vaijeria löysemmälle, kunnes ketju putoaa pienimmälle rattaalle. Sitten pyörität toiseen suuntaan ja kiristät vaijeria, kunnes ketju nousee takaisin tokavikalle rattaalle ja aitten kiristät vielä inan lisää. Jos ongelma on se, että kaikkia vaihteita ei saa yhtä aikaa toimimaan niin korvake on todennäköisesti kiero ja oikaistava. Tuossa Pelagossa on teräsrunko, mutta onko siinä kuitenkin erillinen korvake vai onko korvake suoraan rungossa kiinni kuten vanhoissa teräsrungoissa tuppa olemaan?
Ja sitten ne kenkäsuojat kannattaa pukea ennen kenkiä (kuten Velogissa on ohjeistettu), niin ei tartte pingottaa niitä kengän päälle. 🙂👍
Mutta hyvä video, ja tuli itsellekin hinku avata maantiekausi. Tänään aukesi sentään maastopyöräkausi.
Voin suositella GripGrabin kengänsuojia. Ei vetskareita ja löytyy myös sen kokoisena, että menee muidenkin kuin italialaisten maantiepyöräilykenkien päälle.
Pitääpä laittaa muistiin. Syksyllä pitää varmaan ostaa uudet
Eikös mekaanisessa takavaihtajassakin ole ensin karkeasäätö vaijerista ja sen jälkeen hienosäätö niistä pienistä L ja R -kuusiokoloista? Ja kaiketi tuossa kannattaisi seurata jotain proseduuria, jossa säätö aloitetaan tietyltä rattaalta. Varmaan valmistajalta löytyy joku ohje. Omassa pyörässä tuskailin kanssa sitä että takapakka rallatti ja kolisi, vaikka vaihteet oli mielestäni täysin kohdalla - syyksi paljastui lopulta se, että nimenomaan tuo takavaihtajan ylemmän rissapyörän ja takapakan välinen etäisyys oli liian suuri valmistajan suositukseen verrattuna…
Siis L ja H estää ketjua tippumasta pakan ulkopuolelle ja säätöruuvilla sit... säätö :) Säädin eka pienimmän rattaan kohdilleen ja lähdin siitä ratas kerrallaan ylöspäin. Mut joku kohta meni selkeesti mettään :)
@@Kampiapina No niinpäs tosiaan olikin, että L ja H säätää vaan sitä maksimia johon se pääsee ääriasennoissa. Mun muistaakseni omassa vaihteistossa piti laittaa takavaihtaja niin että kun ketju on edessä suuremmalla rattaalla niin ketjulinja kulkee suorana, eli jossain siellä 4. pienimmän rattaan kohdalla tms. ja sitten säätää kohdalleen. Mutta kuten jo todistettiin niin saattoi olla noin tai sitten ei… 😂
Se on kyllä parasta keväässä ku lähtee uusilla kumeilla maantiekauden avaukseen tutulle reitille, ja sitte paukasee tuoreeseen routavaurioon 👌
No tämähän se 😅 Uus vuosi uudet kuopat
Komia lenkki ja komia tuo fjellun toptube bägi
Mulle oli hieno tunne kun keväällä eka kerran ajo kesärenkaalla. Ei enää nastan rapinaa.
Ei oikein sytytä tää maantiepyöräily yhtään. Mikä muuten tossa on että ei voi kevliä ajella vaikka olet kaiketi sunnuntai aamuna liikenteessä ja ketään ei missään?
Tossa kohtaa on siis pyörätietä tarjolla parisataa metriä ja siellä oli vielä hiekat harjaamatta. Toi on myös tosi huonossa kunnossa. Päätin tässä kohtaa ajella ajoradalla... koska ketään ei ollut missään :)