LADA Granta Шумоизоляция дверей, акустика. Нюансы проклейки.
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2020
- В этом видео затрагиваю основные вопросы и нюансы проклейки дверей гранты c которыми сам столкнулся и искал ответы. Все эти ответы в видео. Материалы для шумоизоляции использую stp.
Посмотрел видео, звук камера телефона не передает совершенно. Двери закрываются совершенно с разными звуками, и колонки играют совершенно по другому. Но это мелочи конечно, но эффект огромный от проклейки.
Видео очень полезное спасибо большое👍👍👍
Спасибо! Я старался отразить вопросы на которые сам перед проклейкой искал ответы.
Я рад, если пригодился видос!👍👍👍
Незря подписался
Четко ясно молодец
Спасибо 🤝
Я тыл поставил на полку, задние двери слой вибры и все, передние два слоя. Главное вибру норм подобрать. Датсун. Коаксиалки, по моему, в принципе не могут быть нормальными. Поставь герц Esk 165 будет лучше😁
Заводскую изоляцию надо снимать, зачищать и грунтовать. Под ней уже слой коррозии. То, что Вы сделали, ускорит сгнивание дверей
Я пытался отодрать заводскую вибру, под ней тягучий клей, который ничем не убирается. Никакой ржи там нет и быть не может под таким тягучим слоем клея. Это какие усилия надо приложить чтобы ее отодрать и зачем я не понимаю.
@@feldsher791 значит Вам повезло с конкретной машиной. На моей заводская вибра оторвалась руками. Под ней был пи.. ц. Далеко ходить не надо. Можно загуглить "коррозия дверей под заводской шумоизоляцией". Там примеров больше чем достаточно. А, как известно, не бывает двух одинаковых Лад. Качество гуляет, как хромая лошадь. Вам повезло с машиной. Удачи!
@@PitStop79 на ижевской сборке так и есть
@@den2868 На Ижевской сбрке лучше или хуже? Как узнать чья сборка?
@@feldsher791 этот смолистый клей очень хорошо отмывается бензином в том случае если заводская вибра мягкая. У меня машине девятый год на передней правой двери она была еще мягкая и с небольшой трудностью снял весь лист и снимал сначало толстый слой шпатель или широкой лопаткой пластиковой. И снимал из-за того, что на заводе её либо плохо прокатали или она сама отошла в разных точках и под ней прям пучки ржавчины были по верхней линии в середине и по бокам и так же немного за усилителем двери.
В передней левой двери вибра за дубела и под дней было много ржавчины но в месте где на двери внутренний изгиб под молдинг в этом месте на заводе не прокатывают в плотную т.е. там остаются пустоты и из-за этих пустот в дальнейшем конденсат и далее глубокая ржавчина. Отдирал отверткой плоской целую полоску по изгибу двери далее снимал остатки обезжиривателем и зачищал наждачкой, а после проходил кислотным грунтом. Так же большой очаг корозии был за усилителем и так же по всей площади изгиба двери под молдинг. Если оставить как есть то через пару тройку лет молдинг отвалился из-за прогнившей двери. Это в моем случае. Какая сборка не знаю. Лада гранта седан 2013 год в исполнении люкс.
Без пленки механизм будет с проводами мокрый. Сетку в дверной карте нужно заменять.
Я думаю, клеять поверх заводской вибры слой Шумова 2мм, или рядом проклеять, Подскажите адекватные.
Лайфхак на будущее с остатками липкого клея от этикеток всяких и скотчей справляется WDшка легко
Красава. Полезно и доходчиво. Сколько примерно материала уходит на одну дверь?
Спасибо! Точно сказать не могу. Стандартная виброизоляция стп аэро около 1,5 листа на дверь включая обшивку. Стп премиум комфорт 1 го листа хватает на 3 двери. И стп паралон волнообразный шумопоглотитель для обшивок 2 листа хватает на 3 двери.
Как то так. На крышу ушло 3, 5 листа стп аэро, и 1-1.5 листа премиум комфорт точно уже не вспомню.
Здравствуйте,а как 16 динамики в переднюю дверь ставили? Дверь резали?
Да немного подрезал металл по внутреннему размеру проставок. Стоят отлично.
Согласен с теми кто сказал что заводская шумка убирать надо ,клеют на голый метал и современем хана двери ,я отрывал феном грел и шпателем снимал ,зачистил наждачкой ржавчину убрал анти ржой и грунтанул .поклеел свежей и душа спакойна
Сейчас клеют с завода другую шумку. Она чёрная, хрупкая, как пресованный битум на вязкой клеевой основе. Я не поссчитал нужным ее отдирать т. к. под ней вязкий клей который ничем не смывается. Ту вибру в клеёнчатую в клеточку больше не клеют на заводе.
@@feldsher791 в том то всё и дело ,эта шумка высыхает и имеет свойство пузырится и отходит от метала ,пузырь лопается .короче самый большой с ладошку был я ткнул пальцем он осыпалса подним ржа .япомучилса наждачку мокал в растврритель и тёр,еще хорошо помогает в болончеке растворитель для переходов при автопокраске
На Крышу лучше минимум 3мм вибропласта клеить, т.к. металл очень тонкий 2мм и 3мм разница ощутимо имеется.
Нормально 2 мм но именно аэро, обычный вибропласт эффект хуже. А толще побоялся клеить во избежании деформации больших площадей тонкого метала. Шумка 5мм премиум комфорт компенсировала недостаток малой толщины вибропласта. Видос не выкладывал, но шумка крыши получилась отлично. Крыша деревянная, шум от дождя только на лобаре слышно.
Я тебе советую снять заводскую шутку , что именно где приклеенная заводская шумка там машина начинает гнить это проблема на калинах и на грантах по собственному опыту знаю лучше уберите заводскую шумку
Я пытался убрать заводскую шумку, она приклеена на грунтовку густым тягучим клеем, который ничем не оттереть. Под ней всё в этом клею. Так что незнаю, что там будет ржаветь.
@@feldsher791 клей убирается керосином бензином, Уайт спирит.....наносишь ждёшь и убираешь тряпкой.По верх заводской шумки клеять ещё шумку,ты этим создаёшь мину замедленного действия.Лучше убрать заводскую и спать спокойно.
@@Mariobrazersleo ты прав , на калине 2 полез я вовремя , уже начиналась карозия в местах там где шумка не прикатана
@@feldsher791 ВДшка любой клей от этикеток и скотча съедает, проверь
Ну и зря вы все ленитесь заводскую снимать
А потом двери гниют под ней
Все там отмывается отлично , было бы желание
Говорю же отдирал, под ней тягучий густой клей. Ни обезжиревателем ни растворителем не отмывается. Есть желание отмывайте, у меня нет такого желания заниматься ненужной работой. Если тачку не клеить, то тоже нужно бежать и строчно отдирать родную шумку и отмывать клей?
Ты собрался на гранте 10 лет ездить? Безработный? Поездил года 3-5, добавил и купил другую
Только зря сетки штатные оставил, грили же шли с новыми!
Я никогда понять не мог. Зачем ручки делают серебристые. На моей чёрные и круче смотрятся и не стераются
У меня передние ручки пооблазили. Я купил с автостолицы перетянутые кожей с прострочкой на все двери, смотрятся супер. Я тоже эти серые не понимаю.
Такая же хрень, ручки черные, смотрятся норм и не облазит ничего!)
16 динамики нормально встают в дверь.?
Я подрезал метал и ставил проставки фанерные.
@@feldsher791 много там метала убирать?
@@user-pt1jh1pl6q я приложил проставку, маркером обвел внутренннюю часть и отметке обрезал. Там немного, полукруг получается. Примерь сначала, приложи проставку и вставь динамик, может и так войдёт всё резать не придётся.
@@feldsher791 Понятно.Спасибо.
@@user-pt1jh1pl6q незачто! Удачи!
А я стекла вообще не опускаю.. иногда только водительское и то чуть чуть
берешь металические скобы, даже от того же динамика которые, и вешаешь этот пакет на стекло
Выкинул их уже. Год прошёл, всё нормально, вода в салон не течёт.
@@feldsher791 я пока не рискую, машине год, пока держутся, на классике до этого ездил, тоже оторвал по дурости, а там то ещё и карты такие из пресованных опилок каких то, махом развалилась карта...
@@Zhen9y у меня проклеено всё, на карты вода не попадет.
@@feldsher791 карты картами, у меня допустим еще электростеклоподьемники и динамик стоит
@@Zhen9y у меня тоже, нормально всё там. Только вчера разбирал водит дверь, с цз проблемы были, всё там хорошо. И динамик в порядке, не залитый.
Зачем два слоя виброизоляция
Почему 2 слоя не понял?
защиту на стеклоподъемник клеить, такой бред. кто ж на заводе так придумал? ее на саму дверь клеют. )
Если новую тачку берёшь на три или пять лет то не надо не чего делать ,2 владелец всё сделает ,так мне досталась машина после наездника ,взрослый дяденька но жмот и гондон ,даже трубку резиновую кондицата на кондёре не мог поменять,тачку тупо укатывал
Так я для себя беру машину в первую очередь, делаю что бы мне было комфортно и приятно пользоваться машиной. Да и перед следующим хозяином что бы не было стыдно.
Болтаеш очень много
Да знаю, ничего не могу с этим поделать!