Najlepsze auto do 25 tys zł? Seat Leon II | Pod Lupą
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Mam nadzieje, że treściwy materiał o furce spod znaku Seata czyli Leon 2 generacji.
drugi z rodziny Leonów. Czy wartą go kupić? Mam nadzieje, że znajdziecie odpowiedź w tym filmie.
Social Media:
insta : static_clothess
fb: Staticclothes
Jeśli podoba Ci się to, co robimy i chcesz nas wesprzeć, spraw sobie koszulkę motoryzacyjną, o tu 👇👇👇👇
www.static.com.pl
Nie ma wzoru, który by Cię interesował? Nie ma problemu! Napisz do nas, a stworzymy dla Ciebie taki, jaki sobie wymarzysz!
filmy użyte w materiale:
• Midnight Drive "León M...
• Seat Leon FR MK2 AİR -...
mam juz prawie 4 rok i mega polecam :)
Ja mam prawie 10 lat i też polecam :-)
Trzeba się przygotować na wyeliminowanie wady olejowej i rozrząd na start, czyli 10k lekką ręką. Sam miałem zadbanego 1.8 tsi w manualu, który palił maks. 2l co wymiane, sprzedałem i teraz wróciłbym do 2.0 fr w dsg, ale aż strach kupować.
Kup cupre R. Ja mam i nie żałuję. Jest diobeł :D co do oleju to sprawdzam co dwa trzy tygodnie i póki co 0 poboru. A lekko nie ma
Obecnie Seat Leon Cupra R to kwota rzędu 45k w zwyż. Ale różnic w jakości wykonania sporo.
1.4 TSI CAXC nie miał problemu pękania tłoków, jedynie problemem był rozrząd i ewentualnie pompa wysokiego ciśnienia. Brak info o obracaniu panewek w 1.9 TDI co było ogromnym problemem
ja mam właśnie 1.4 tsi 125 koni 2011r CAXC i nie narzekam. Wymieniałem ostatnio tylko pompę wody przy przebiegu 140 tysięcy. Póki co rozrządu jeszcze nie robiłem, gdyż nie ma żadnych oznak(nie słychać go, więc jeszcze nie wymieniam). Rozrząd po 2010r został poprawiony, więc i z nim nie ma, aż tak dużego problemu jak we wcześniejszych latach ;) Póki co jestem zadowolony i fajnie się odpycha jak na taką pojemność.
Przecież to 1.9 TDI to badziew chyba jeszcze gorszy niż 2.0 140km z początków produkcji xD Chyba pomyliłeś je z ARLami z poprzedniego modelu 😉
Zależy od wersji. Jest ich sporo. U mnie obonie 340.000, i fakt przy 220.000 wymienione panewki, wałek rozrządu, popychacze zaworów i uszczelniacze, ale zanim do czegokolwiek doszło. Nie bierze grama oleju.
czekamy na kolejny odcinek z jakimś zlotem pozdro
Proponuje Honda accord vi pod lupę ;)
To będzie następna w kolejce
Joł zrób odcinek o bmw serii 1 pls
To prawda że jak 2.0 tdi to tylko po 2008 bo common rail?
W zasadzie to tak chyba że kupiłeś na pompowtrysku po regeneracji i wymienionej głowicy. Wtedy to tak naprawdę masz spokój na 200 tys
Pojęcia nie masz o 2.0 tdi😂
A 1.4 turbo benzyna 125 koni ?
ogolnie to te pekajace tloki, problemy z wtryskiwaczami, to dotyczy tylko 1.4 tsi o mocy 140/160, natomiast te 122/125 wcale nie sa takie zle, poza rozrzadem ktory jednak dosyc czesto trzeba zmieniac a tak to jest klasa (tzn. nie tak wcale znowu czesto, ale napewno czesciej niz w innych silnikach)