단점4: 다이얼 변속 레버: 다이얼 스위치가 너무 헐렁한거 같네요. 좀 빡빡해서 각 레인지 별로 확실한 단절감이 있어야 좋지요. 아니면 운전자가 너무 성질이 급하거나요. 단점6: 아이폰 무선 충전 잘 안됨: 아이폰 충전이 안되는건 아이폰의 문제이지 차량의 충전기 문제는 아닌것 같습니다.
센터페시아 터치 부위는 개인적으로는 사용성 좋았다고 느끼는데 사람에 따라 천차만별인듯... 무선충전은 솔직히 만족하면서 타는 사람은 많이 없을 듯.. 폰 사이즈가 다 다르고... 껍데기 씌워서 다니는 사람들은 애물단지라서.. 기능이 있어도 설정에서 끄고 다녔던 것 같음.. 다이얼식은... 불편한가?... 잘 모르겠음... N단 변경 필요시에는 다이얼 잡고 D맞춘 다음 그 상태에서 바로 N단으로 돌리면 바뀌긴 함.. (손 떼면 안됨)
@@유자차개러지 댓글쓰신분의 말씀은 갤럭시는 케이스를 씌웠으니 카툭튀 부분이 커버가 되서 바닥이 평평하게 충전부분에 밀착이 된거고 아이폰은 케이스 없이 쌩폰상태이다 보니 카툭튀 부분이 닿고 폰 몸체부분이 상대적으로 떠서 평평하게 밀착이 안되니 케이스 유무 차이가 있지 않을까 라는 말씀으로 보이네용;;
![기아 신형 EV6 AWD 사륜 장챌 -1부│100%충전하면 몇km나 주행가능할까? [장거리챌린지]](http://i.ytimg.com/vi/UvPyaUvKHiA/mqdefault.jpg)
0:40 단점 1 : A필러 너무 두꺼움
2:30 단점2: 터치 공조 조작 버튼
3:56 단점3: 시트 바닥 및 내구성
5:14 단점4: 다이얼 변속레버
7:18 단점5: 시트가 짧음
8:00 단점6: 아이폰 무선 충전 잘 안됨
장점이 더 많다^^
단점4: 다이얼 변속 레버: 다이얼 스위치가 너무 헐렁한거 같네요. 좀 빡빡해서 각 레인지 별로 확실한 단절감이 있어야 좋지요. 아니면 운전자가 너무 성질이 급하거나요.
단점6: 아이폰 무선 충전 잘 안됨: 아이폰 충전이 안되는건 아이폰의 문제이지 차량의 충전기 문제는 아닌것 같습니다.
공조&미디어 조작 패널은 한 가지로만 고정 가능 합니다.
변환 터치 패널을 3초간 꾹 누르면 원하는 패널로 고정 할 수 있게 안내 멘트 뜹니다~~
저도 이번에 페리 계약했다가 할인이 커서 재고차 ev6로 기변했습니다.. 1번 A필러 너무 공감이요 ㅠㅠ
반면, 요즘 현기차에서 많이 쓰는 컬럼식 변속기는 싼타페를 렌트해서 처음 써봤는데 바로 적응할 수 있을 정도로 직관적이어서 좋더군요. 주차하면서 R과 D를 번갈아 변환해야 할 때 특히 좋았습니다.
EV6 단점으로 생각되는게 확실히 시트가 너무 짧습니다. 그래서 넓은 실내공간임에도 니로보다 2열이 불편하다고 했는데 1열도 이렇네요... 아니 ev6에 너무 원가절감 한거 아닌가요???
아이오닉5 도 거의 다 저 방석 사이드부분이 찌그러져요. 저길 굳이 높게 만들어서
EV6 는 허리까지 아프다는 평이 ㅠㅠ
공조&미디어는 한가지로만 고정 가능하고요 고정 후 다른 조작 버튼을 누르고 나면 5초(설정 가능)후 다시 설정해둔 조작 버튼으로 돌아갑니다 사용설명서에 상세하게 나옵니다^^
@@Dobre0070 매뉴얼은 한 번 보는 게 기본이어야 하지 않겠습니까?
저 아이폰15프로맥스인데 충전인식엄청잘됩니다 그거보단 충전하다보면 발열이 더심각한단점인거같아요
ev6는 내연기관 세단에 비해 차체가 좀 높은 편인것 같은데 suv처럼 커브돌때 롤링 있는지 궁금합니다
A필러두꺼운것도 문제인데 사이드미러가 플래그타입이 아니라서 사각지대가 더 생김!! 무충은 EV6단점이 아닌 아이폰 단점아님?? 기어는 버튼보단 나은데 빠른변속도 힘들고 가끔 헷갈리긴함!! 사운드로 변속 상태 알려주는 기능 넣어주면 좋을거 같음!! 다이얼은 단종하고 컬럼으로 전부 바꿔야함!!
다이얼변속기는 단점이라기 보다는 개인취향에 따른 허불호기 있을수 있는부분 같아요 익숙해지시면 아주 편하다고 저는 기어봉식 컬럼식 다이얼식 치량을 모두 타고있는데 적응기간을 거치고 나니까 가장 편힌게 다이얼식 디음이 기어봉 그리고 컬럼식이 가징 불편한것 같아요
(언급은 없지만) 버튼식이 가장가장 최악이라고 생각합니다 ㅠㅠ
@@high_yeop
인정!! 그랜져 와 팰리 진짜 불편하죠!!
컬럼식 타는데 진짜 편한데..핸들이랑 기어가 가까워서 운전하다가 기어 바꿔야 할때 손이 움직이는 동선이 짧아 편합니다.
터치공조 오토로 놔둡니다.. 수동조작 불편
시트 불편한편 임다
다이얼기어 헷갈려유
저도 컬럼식 기어에 한표
쇼파,침대도 앉아보고 누워봐도 사고 후회하는데 타보고 느낌점을 자세히 말해주니 너무 좋습니다
안녕하세요, EV6 3년차 7만3천 운행중인 차주 입니다. 2번 4번 공감합니다 ~~
특히 기어는 현대처럼 바뀌면 좋겠습니다.
차분하게 본인들이 느끼는 단점만을 이야기 해 주시니 좋네요, 모 대형 유튜버는 왜 이걸 이렇게밖에 못만드냐며 비아냥 대는데 굉장히 거슬리더라고요. 재밌게 잘 봤습니다.
아이폰은 아마 카툭튀때문에 밀착이 안되서 충전이 잘안되는 것 같아요
센터페시아 터치 부위는 개인적으로는 사용성 좋았다고 느끼는데 사람에 따라 천차만별인듯...
무선충전은 솔직히 만족하면서 타는 사람은 많이 없을 듯.. 폰 사이즈가 다 다르고...
껍데기 씌워서 다니는 사람들은 애물단지라서.. 기능이 있어도 설정에서 끄고 다녔던 것 같음..
다이얼식은... 불편한가?... 잘 모르겠음... N단 변경 필요시에는
다이얼 잡고 D맞춘 다음 그 상태에서 바로 N단으로 돌리면 바뀌긴 함.. (손 떼면 안됨)
영상 너무 잘 보고 있습니다 ㅎㅎㅎ 저도 전기차 뽐뿌가 굉장히 차오르는 중인데....
무선충전 혹시 카메라 높이만큼 커버되는 케이스 착용해도 안되는걸까요?
영상 속 s사 갤폰은 생폰아니고 케이스가 껴져있기도 해서 참고용으로 필요해보이네요
갤럭시는 폰커버 씌워져있어도 잘됩니다.
@@유자차개러지 댓글쓰신분의 말씀은 갤럭시는 케이스를 씌웠으니 카툭튀 부분이 커버가 되서 바닥이 평평하게 충전부분에 밀착이 된거고
아이폰은 케이스 없이 쌩폰상태이다 보니 카툭튀 부분이 닿고 폰 몸체부분이 상대적으로 떠서 평평하게 밀착이 안되니
케이스 유무 차이가 있지 않을까 라는 말씀으로 보이네용;;
@@seasarang86 오 맞슴당
아이폰도 적당한 두께의 케이스를 씌우면 되는지에 대한 궁금증이였습니다!
아이폰13프로맥스는 무선충전 잘되더라구요!! 아이폰도 기종마다 다른가봐요
아이폰 무선충전 진짜 공감이에요..
완전 유익한 정보예요~~
정말 생생 정보예요~~♡
다이얼식 적응하니까 편하고 좋던데요 ㅎㅎ
뒤 시트는 어떤가요
그냥 옵션이
부족해서 오는 불편이.. 대부분이네요.. ㅎㅎ
다이얼 기어박스 차량은 처음부터 구매대상에서 제외하는 사람도 은근히 많아요
저는 공조로 고정해두시고 인포테이먼트는 핸들로 조절합니다.
저랑 똑같이 설정해서 쓰시네요. MODE버튼이랑 즐겨찾기 버튼 세팅 잘해놓으면 편합니다.
@@jinhokim7506 맞아요!!
그랜져HG랑 K9 몰다가 EV6 A필러는 얘교 수준입니다^^;; 단점 중에 저는 시트 하나는 정말 인정 입니다!! 진짜 불편합니다ㅋㅋ아직도 완전히 완벽한 시트 포지션 못찾은 1인 ㅠㅠ
9만탄 오너 입장에서 시트가 쓰레기인거 인정 나머지는 와닿지 않네요 공조는 육성으로 그냥 공조 켜줘!. 더워 추워 몇도로 켜줘 이거면 되는데요 제입장에서는 a필러 시야보다 b필러 포지션이 뭐 같네요 특히 교차로골목에서는 옆이 아에 안보이더라구요
허벅지 뜨는건 여전하군요.. 진짜 키 180이상 되면 ㅈㄴ 불편함... 무옵이라 그런지 몰라도 nf소나타 타면서 좀만 장거리 뛸때마다 좌석 정말 불편했음..
A필러 알페온만 할까요 ㅎㅎ
Ev6 7만인데 공감이 되는부분이랑 아닌 부분도 조금 있음
라디오 얼마나 듣는다고 다 블루투스 연결해서 다니지 공조 시스템 매우 편하던데?
시트는 인정함...
기어는 개빡침...어휴...진짜 기어만 생각하면
a필러 극극극극공감합니다
진짜 시트 길이 완전 공감...
ㅎㅎㅎㅎ
중고로 팔라~
영상재밋게보고 갑니다
단점이라고 말씀하신것들중 안전벨트 더러워 보이는것만 공감됩니다.ㅎㅎㅎ
에어컨필터쪽 물 들어가는거 해결 되었어요?
--------
아이오닉6이랍니다.
그건 아이오닉6 부족함부분인걸로 알고있어요~ㅋ
@@TheHootnam 아마따 헷갈렸네요.
아이오닉6 차주입니다. 물 안들어갑니다.
기어봉 방식이든 다이얼식이든 기어 바꿀 때는 무조건 눈으로 보고 바꿉니다.
바꿀 때 계기판에 표기가 되긴 하지만 ㅎㅎ
아이폰이 안 되는 건 맥세이프 때문에 간섭이 나는 거려나요
카툭튀는 갤럭시도 마찬가지일 텐데 아이폰만 안 되는 이유를 생각해 보려면 맥세이프 뿐이니
다이얼 전 너무 편한데
시트 색상이 뭘까요?
그레이입니다
좋은 사용기네요 ㅋ
2번은 자동전환 안돼게하믄됨....
파이팅
다른 단점들은 적응하거나 무시하고 사용할 만 한데, 시트가 체형에 맞지 않으니 너무 불편합니다.
타 차량은 시트가 딱 맞지 않아도 불편하다 정도 였는데, EV6는 장거리 운행하고 나면 온몸이 쑤십니다.
2열이 자리가은근좁고 앉으면 불편한게단점...
어제 iccu 터졌습니다 조심해서 타셔요
충전기 확인해보세요. 규격도 안지키는 불량 충전기일 가능성이 큽니다.
@@이규황-b3z 넵 현대 정품 2키로와트 순정 전기 코드 꼽는거 한번씩 충전 하구요 완속충전기 5키로 와트짜리 로합니다
유익하고 유쾌하게 잘봤습니다~^^
좋구알 눌러주세요~~
다이얼식 기아 편한데...
깡통입니다!! 없습니다!! ㅋㅋㅋㅋㅋ 재밌네요
갤럭시 폰 케이스에 카드케이스까지 따로 붙여도 충전 잘 되는데. 아이폰 문제네
A필러가 두꺼운건 충돌 안정성 때문에 어쩔 수 없는 요즘 차량들의 추세입니다.
내가 내린 결론: 구매 시 서라운드 뷰 옵션만 잘 넣으면 사실상 단점 없다.
5만키로 탄 사람인데 충전 빼놓고는 공감이 힘들군요 ㅋㅋ 다이얼식 얼마나 좋습니까 d단에서 운전석만 열어도 p단 걸려서 김여사 사건 방지도하고 ㅋㅋ
솔직히 2번 4번은 사바사 라.,
이이폰 충전됩니다
페리 전이 확실히 더 이쁜듯..
저 눈매를 살리면서 다듬었으면 좋았을듯.
차는 경차가 짱입니다.
그리고 옵션은 깡통이 최고죠 ^^
차는 모르겠지만 옵션은 풀옵이짱임
우아앙아아아아앙아 유은익 감독뉨과 유쟈늼이드아아아아아~!@$#❤😂🎉
우와아아아아아아 민석님이시드아아아앗 @!!!!!@@@@!!@!
아니 트레일블레이저.영상찍는줄 ㅋㅋㅋ
공조전환 버튼 참 옹졸하게도 만들었네
엉덩이 잘보고 가요 4:06
🤣
공조는 인정 못함
단점이 거의 억까아닌가요 ㅋㅋ
우주명차 레이ev보다 못한 ev6 ㅋㅋ