Super, merci d'avoir partagé ces moments de pur émerveillement... Et bravo à l'équipe, qui me paraît bien sympathique. Je suis de Genève et super fan d'off-road, heureusement en France il y a encore beaucoup d'endroits accessibles, mais en Suisse c'est la cata, presque tous les chemins sympas en plaine ou en montagne sont interdits à tout vehicule motorisé, snif... Encore bravo et merci à vous amis français pour ces super moments - malgré l'episode de froid et de pluie...
Une très belle vidéo, de superbes images sur un parcours magnifique qui nous a fait vivre les 4 saisons en 4 jours. Merci Michel pour ton travail qui nous remet des étoiles plein les yeux...
Bravo pour ce partage. Comme toi, j’ai appris à mes dépens que, en moto, on ne part jamais sans la combinaison de pluie qui aurait aussi pu te sauver du froid … Depuis j’ai arrêté de mettre des sommes folles dans le gortex que tu n’utilise pas l’été au profit d’un ensemble pantalon /veste de pluie de qualité 😉
Merci beaucoup pour cette Video. Magnifique! J'aimes la France, les Francais, les Montagnes, la Possibilté faire offroad dans votre pays. Bonne année a tous! Bonjour d'Allmagne près de la Frontiere francaise. Jörg P.S. je pense d'acheter aussi le AJP PR7. :-)
Super vidéo. Merci pour le partage. Ca fait envie, les Alpes sont résolument magnifiques. J'ai déjà fait la RGA par la route, c'est mon meilleur road-trip jusqu'ici. Mais là, on part à deux (ou trois...) potes avec deux vieilles Transalp (ça ne s'invente pas :) ) pour à peu près ce périple en plus détaillé à partir du 4 septembre. On va ajouter le Jaffereau/Seguret, Le Sommeiller, Val argentera, les pistes du TET jusqu'à Sampeyre, le Col de la lombarde, des pistes que j'ai glané sur Wikiloc dans le Mercantour et peut-être un stop à la mer. J'espère qu'on aura beau, votre vidéo me rappelle que la météo peut vite être exécrable en altitude. Je n'oublierai pas ma tenue de pluie ;) et des gants de rechange. Merci Michel, et bravo pour le boulot!
Des endroits magnifiques et une leçon : se préparer à toutes les conditions météo en montagne, d'autant plus si on est au-dessus de 2000 m, et sur les pistes ... surtout que la météo annonçait de la neige au-dessus de 2200 m plusieurs jours auparavant !
Bonjour fromUK....very very envious of your off road options 👌👌here in england off roading is sparse..🤨 really like the ajp we have a dealer locally in northern england... superb vid 👍cheers from dave...
Hello cela me rappel fin Juillet le Sommeiller ou le col de la " fenêtre " et biensur la route du sel pour une première nickel Var/Bardonnechia/Var 1.250km 😊
Bonjour mon ami! Thats almost I can say in French! Thank you for sharing your great travel over the Alps! They look great. I am looking foward to make a travel (maybe this summer) to the alps. Do you have your tracks uploaded at some platform like "wikiloc" to get some inspiration? Thanks in advance and greetings form Spain!
Bonjour, merci pour ce partage. J'aurais une question. Je compte acheter une PR7, et je souhaiterais savoir si elle est confortable sur route après quelque heure de route? Merci de votre retour.
salut belle vidéo mais beaucoup trop de monde à mon gout... moi qui part souvent en solo idem pour les alpes destination trop fréquentées. en moto et en particulier à la montagne le temps change rapidement donc vêtements de pluies obligatoire ( idem outils et chambres a air de rechanges).
Merci pour le compliment, mon Ajp à 7000kms actuellement... Pour infos... 6h de rush... 360 plans vidéo... 15 musiques.... Et plus de 40 heures de montage.... Merci pour le soutien 😇
salut j'ai commandé et monté les optiques ADVENTURE MEN CAVE ,il semblerait que tu as les mêmes. je rencontre un petit souci le voyant plein phare bleu reste allumé en permanence et la position de l’interrupteur plein phare est inversé. j'aurais voulu savoir si tu as des anomalies ou pas . en mode plein phare les deux optiques LED restent allumé ou seulement le plein phare soit l'optique du haut? merci pour ta réponse
Salut Atprod, effectivement j'ai les mêmes soucis que toi, j'ai contacté un ami qui a les mêmes mais lui tout va bien, ça fonctionne bien. je vais contacter Xavier pour ça, on reste en contact si tu veux.
@@Mike-AJP-Pr7 effectivement cela vient d'un petit changement du faisceau à partir de 2021/2022. J'ai trouvé la solution aidé par Adventure Men Cave. Il faut couper une des connexions de la diode en denudant proprement le faisceau en Y. tu vas sentir une sur épaisseur. C'est la diode. Ensuite tout fonctionne sans souci. Par contre les deux feux ne fonctionnent plus en même temps mais comme l'origine. Soit quand tu met en plein phare le feu de croisement est éteint.
Salut, désolé je ne partage pas les traces d'organisateurs.... c'est un voyage "Axuritrail"... fais attention avec les traces dans les alpes car il y a beaucoup de restrictions, certains jours et pas d'autres par exemple....
1) Salut Atprod, effectivement j'ai les mêmes soucis que toi, j'ai contacté un ami qui a les mêmes mais lui tout va bien, ça fonctionne bien. je vais contacter Xavier pour ça, on reste en contact si tu veux. 2) Ricardo pas Xavier pardon 3) je viens d'avoir Ricardo au tel, cela viendrais du millésime de nos machines... on va régler le soucis par mail, je te tiens au jus ! tu vois les commentaires là ?
@@Mike-AJP-Pr7 salut j'ai trouvé la solution aidé par ADVENTURE MEN CAVE. Il faut que tu coupes une des connexions de la diode montée sur le faisceau en Y fourni par MEN CAVE. tu ne peux pas te tromper il y a une déformation qui laisse deviner la diode. tu dénudes le fil, tu coupes une des connexions de la diode et tu rebranches le faisceau ,tout rentre dans l'ordre sans anomalie. le seul bémol c'est que tu n'auras plus les 2 optiques LED qui fonctionneront en même temps mais comme l'origine. soit quand tu mets en plein phare le feu de croisement se coupe. voilà
Super, merci d'avoir partagé ces moments de pur émerveillement... Et bravo à l'équipe, qui me paraît bien sympathique. Je suis de Genève et super fan d'off-road, heureusement en France il y a encore beaucoup d'endroits accessibles, mais en Suisse c'est la cata, presque tous les chemins sympas en plaine ou en montagne sont interdits à tout vehicule motorisé, snif... Encore bravo et merci à vous amis français pour ces super moments - malgré l'episode de froid et de pluie...
Belle vidéo bravo qu'est-ce que c'est beau la montagne
Je retrouve la mon ami dans toute sa splendeur et son partage de sa passion ! Bravo Michel belle vidéo et beaux paysages ! Bises à Helene
Une très belle vidéo, de superbes images sur un parcours magnifique qui nous a fait vivre les 4 saisons en 4 jours.
Merci Michel pour ton travail qui nous remet des étoiles plein les yeux...
Super vidéo ! Magnifique les Alpes. Merci pour le partage.
Bravo pour ce partage. Comme toi, j’ai appris à mes dépens que, en moto, on ne part jamais sans la combinaison de pluie qui aurait aussi pu te sauver du froid …
Depuis j’ai arrêté de mettre des sommes folles dans le gortex que tu n’utilise pas l’été au profit d’un ensemble pantalon /veste de pluie de qualité 😉
wow c'est tellement beau
bravo les gars, belle ballade ,et très beau reportage, continuer de nous faire rêver
Merci 😇
BRAVO et merci , magnifique ! ............
Magnifique merci pour le partage 👍✌️
Avec plaisir 👍
Magnifique vidéo superbe aventure merci beaucoup pour votre partage ✌️🍻🍻🍻 à un de ces jours 😊
Merci, à un de ces jours sur nos chemins 👍
Très belles images . Merci . Bruno de Nimes
Géniale, la vidéo, quel beau parcours !!!!
Merci beaucoup 😁
Wonderful trip.!!! Is it possible to have the track, thank you !!!
mp pls
Merci beaucoup pour cette Video. Magnifique! J'aimes la France, les Francais, les Montagnes, la Possibilté faire offroad dans votre pays. Bonne année a tous! Bonjour d'Allmagne près de la Frontiere francaise. Jörg P.S. je pense d'acheter aussi le AJP PR7. :-)
Merci,
Bonne année à toi et à bientôt sur nos chemins ✌️
Super vidéo. Merci pour le partage. Ca fait envie, les Alpes sont résolument magnifiques. J'ai déjà fait la RGA par la route, c'est mon meilleur road-trip jusqu'ici. Mais là, on part à deux (ou trois...) potes avec deux vieilles Transalp (ça ne s'invente pas :) ) pour à peu près ce périple en plus détaillé à partir du 4 septembre. On va ajouter le Jaffereau/Seguret, Le Sommeiller, Val argentera, les pistes du TET jusqu'à Sampeyre, le Col de la lombarde, des pistes que j'ai glané sur Wikiloc dans le Mercantour et peut-être un stop à la mer. J'espère qu'on aura beau, votre vidéo me rappelle que la météo peut vite être exécrable en altitude. Je n'oublierai pas ma tenue de pluie ;) et des gants de rechange.
Merci Michel, et bravo pour le boulot!
Merci à toi pour les compliments , je te souhaite un execellent voyage avec autant de plaisir que j'ai pû en avoir 🤗
Des endroits magnifiques et une leçon : se préparer à toutes les conditions météo en montagne, d'autant plus si on est au-dessus de 2000 m, et sur les pistes ... surtout que la météo annonçait de la neige au-dessus de 2200 m plusieurs jours auparavant !
Super vidéo, force à toi.
Bonjour fromUK....very very envious of your off road options 👌👌here in england off roading is sparse..🤨 really like the ajp we have a dealer locally in northern england... superb vid 👍cheers from dave...
Sympa
Hello cela me rappel fin Juillet le Sommeiller ou le col de la " fenêtre " et biensur la route du sel pour une première nickel Var/Bardonnechia/Var 1.250km 😊
La partie piste non payante et je crois et Française a 38.04 dans se sense en descente cela va mais a monter dur dur pour les jantes av lol ...
Effectivement en monter ça doit être plus hard ... pour les bras aussi 😂😂😂
Bonjour mon ami! Thats almost I can say in French! Thank you for sharing your great travel over the Alps! They look great. I am looking foward to make a travel (maybe this summer) to the alps. Do you have your tracks uploaded at some platform like "wikiloc" to get some inspiration? Thanks in advance and greetings form Spain!
Bonjour, merci pour ce partage. J'aurais une question. Je compte acheter une PR7, et je souhaiterais savoir si elle est confortable sur route après quelque heure de route? Merci de votre retour.
tres sympa et magnifique . ces chemins font ils partie du TET ?
en fait, je ne sais pas trop si il y avait du TeT...c'est un mix de plusieurs routes/pistes....
salut belle vidéo mais beaucoup trop de monde à mon gout... moi qui part souvent en solo idem pour les alpes destination trop fréquentées.
en moto et en particulier à la montagne le temps change rapidement donc vêtements de pluies obligatoire ( idem outils et chambres a air de rechanges).
je suis d'accord avec toi pour les Alpes... ya beaucoup de monde... il m'arrive de partir solo également, mais ça, c'est autre chose.
Images magnifique! encore merci pour le temps passé à faire ces vidéos. combien de kms au compteur de la PR7 actuellement ? merci
Merci pour le compliment, mon Ajp à 7000kms actuellement...
Pour infos...
6h de rush...
360 plans vidéo...
15 musiques....
Et plus de 40 heures de montage....
Merci pour le soutien 😇
Super bravo
Ou avez-vous trouvé cette trace ,
bonjour, j'ai suivi le guide Ben :)
salut j'ai commandé et monté les optiques ADVENTURE MEN CAVE ,il semblerait que tu as les mêmes. je rencontre un petit souci le voyant plein phare bleu reste allumé en permanence et la position de l’interrupteur plein phare est inversé.
j'aurais voulu savoir si tu as des anomalies ou pas . en mode plein phare les deux optiques LED restent allumé ou seulement le plein phare soit l'optique du haut?
merci pour ta réponse
Salut Atprod, effectivement j'ai les mêmes soucis que toi, j'ai contacté un ami qui a les mêmes mais lui tout va bien, ça fonctionne bien. je vais contacter Xavier pour ça, on reste en contact si tu veux.
Ricardo pas Xavier pardon
je viens d'avoir Ricardo au tel, cela viendrais du millésime de nos machines... on va régler le soucis par mail, je te tiens au jus !
@@Mike-AJP-Pr7 effectivement cela vient d'un petit changement du faisceau à partir de 2021/2022. J'ai trouvé la solution aidé par Adventure Men Cave. Il faut couper une des connexions de la diode en denudant proprement le faisceau en Y.
tu vas sentir une sur épaisseur. C'est la diode.
Ensuite tout fonctionne sans souci. Par contre les deux feux ne fonctionnent plus en même temps mais comme l'origine. Soit quand tu met en plein phare le feu de croisement est éteint.
Superbe
Possible d avoir le parcours en mp svp ?
Super route bravo
Tu pourrais nous partager ton tracé ?
Salut, désolé je ne partage pas les traces d'organisateurs.... c'est un voyage "Axuritrail"... fais attention avec les traces dans les alpes car il y a beaucoup de restrictions, certains jours et pas d'autres par exemple....
Bonjour, quelle sacoches t comment les as tu fixés sur l'AJP ? merci pour tes vidéos
Saccoches MOSKO... elles sont sanglées d'origine et étanches... j'adore Mosko c'est pratique et costaud.
merci pour ta réponse aussi rapide. Sinon au niveau fiabilité ?@@Mike-AJP-Pr7
@@dominiquebarbe7300 Mosko c'est le top... pratique et c'est du solide... après plusieurs chutes à plus ou moins de vitesse elles n'ont pas bougées...
4 commentaires postés et aucun apparait?
1) Salut Atprod, effectivement j'ai les mêmes soucis que toi, j'ai contacté un ami qui a les mêmes mais lui tout va bien, ça fonctionne bien. je vais contacter Xavier pour ça, on reste en contact si tu veux.
2) Ricardo pas Xavier pardon
3) je viens d'avoir Ricardo au tel, cela viendrais du millésime de nos machines... on va régler le soucis par mail, je te tiens au jus !
tu vois les commentaires là ?
@@Mike-AJP-Pr7 salut j'ai trouvé la solution aidé par ADVENTURE MEN CAVE. Il faut que tu coupes une des connexions de la diode montée sur le faisceau en Y fourni par MEN CAVE. tu ne peux pas te tromper il y a une déformation qui laisse deviner la diode. tu dénudes le fil, tu coupes une des connexions de la diode et tu rebranches le faisceau ,tout rentre dans l'ordre sans anomalie. le seul bémol c'est que tu n'auras plus les 2 optiques LED qui fonctionneront en même temps mais comme l'origine. soit quand tu mets en plein phare le feu de croisement se coupe. voilà