Słyszałem legendę od pracowników zakładów Fiata w Bielsku Białej że linia produkcyjna fiata Sieny zdemontowana około 2001 roku została zakupiona własnie przez Koreę Północną, oczywiście ze względu na embargo informacyjne nie można tech historii w żaden sposób sprawdzić.
Pozdrawiam serdecznie i fajnie, że postanowiłeś temat zgłębić na tyle ile jest to możliwe. Faktycznie w ostatnich latach widać coraz więcej aut na ulicach. Są nawet auta prywatne (żółta rejestracja samochodu). Większość jest jednak państwowa (niebieska) lub należy do wojska (czarna). Prywatne auta dostaje się w prezencie od państwa za np. duże osiągnięcia sportowe lub naukowe. Benzyna kosztuje tyle co w Polsce albo nawet nieco mniej. Widziałem na targach handlowych wszystkie auta marki Pyonghwa - to jest jeden z większych koreańskich producentów aut cywilnych (przynajmniej tak mówią).
Ooo a kogo my tu mamy, najwiekszy propagator propagandy krwawego rezimu, tak tak oni auta produkuja, oni nawet nie potrafia tyle ryzu wyprpdukowac zeby ludzi wykarmic a co dopiero samochody, smiechu warte. A ciebie powinni zamknac za to co nagrywasz
@@mateuszkaminski1172 nie jestem w temacie, możesz mi rozjaśnić temat? widziałem urywek filmu tego gościa z korei i wywnioskowałem że jest on zafascynowany tym krajem i tym co się tam dzieję że by się mógł tam przeprowadzić niemalże, po opiniach jakie poczytałem też wywnioskowałem że ma on zapędy chwalebne Kima, ale co masz na myśli że powinni go zamknąć ?
@Keksiu Nagrywa on filmy praktycznie wogole nie kwestjonujace tego co mowia lokalni "przewodnicy" czyli po prostu ludzie ktorzy musza cie pilnowac 24h na dobre jesli jestes przyjeznym turysta. Sa oni po to zebys nie zadawal nikomu niewygodnych pytan, nie nagrywal tego jak np. ktos zrywa trawe z trawnika bo nie ma co jesc itp. Ten gosc przedstawia ten kraj jako piekny i bez wad i podczas gdy on swietnie sie bawi i pije sobie z kolegami w barze hotelowym kilkadziesiat km od tego miejsca odbywaja sie niewyobrazalne ludzkie horrory w obozach koncentracyjnych gdzie ludzie pracuja po 16 godzin dostajac 2 kawalki zgnitego chleba a za najmniejsze przewinienie jak np. to ze krzywo popatrzysz na straznika jestes katowany do granic mozliwosci. Wlasnie to mam na mysli ze powinni goscia zamknac bo uprawia 100% propagande i robi dokladnie to co kim by chcial zeby zagraniczni ludzie nagrywali. Dla mnie jest on gnida dworska bez krzty honoru czy jakiejkolwiek ludzkiej empatii.
@@mateuszkaminski1172 Z tego co piszesz pewnie jest dużo prawdy, to co tam się dzieje jest niewątpliwie tragiczne i o tym powinno się mówić i działać, jak kolwiek, ale próbując być bezstronny, to w sumie jadąc tam na wycieczkę turystyczną niestety to co napisałeś, ochroniarze pilnują by nie pokazać nic złego, więc wydaje mi się że on nawet jak by chciał to przecież nie pozwolą mu jechać i nagrywać obóz, tak więc nagrywa to na co mu pozwalają, a sam fakt że tak kocha ten kraj i jest niejako ślepy na panującą tam tragedie swoją drogą :( Przykre jest to, jak jeszcze długo będzie trwał ten reżim ? czy to się kiedykolwiek skończy ? pytanie na które chyba każdy chciałby znać odpowiedź a nie zna nikt.
@@mateuszkaminski1172 w każdym kraju są rzeczy ważne i ważniejsze. Jakby nie patrzeć u nas też jest sporo ludzi biednych i głodujących i zamiast z tym walczyć, lekką ręką rozdaje sie miliardy złotych na kościoły, ktore de facto powinny również pomagać ale tego nie robią. Po co biskupom limuzyny za grube miliony i pałace skoro Jezus chodził w "sandałach"? W Rosji też w wielu miejscach nie jest za ciekawie ale jednak Moskwa i oligarchowie opływają w luksusy a na wojsko wydaje sie krocie. Bieda i głód to "podrzędny" problem. Nawet w Dubaju są bezdomni. Z jednej strony bogactwo i rozwój o jakim sie nie śniło a z drugiej bieda, głód, bezdomność ale tego przeciez nikt nie pokazuje.
Taa.. 2 fabryki Volkswagena i jedna Fiata w Tychach, o ciężarówkach nie wspominając (Man Starachowice np) plus pierdyliard firm produkujących części zamienne... Tak nie mamy podjazdu do Korei produkującej podróbki starego merca i licencyjne chińskie wyroby samochodopodobne.
Świetny materiał! Byłem tam z Emilem, Chairmana nie widziałem, ale z "najbardziej luksusowych" to mają sporo Passatów B5 ;) A jeśli chodzi o własne konstrukcje, to "NIE" nie jest właściwą odpowiedzią, bo mają swoje autorskie trolejbusy (wśród wielu różnych importowanych, mignął mi nawet Ikarus). I jeden skład metra. W Chongjin też byłem, podajesz, że tam produkują autobusy - nie widziałem fabryki, co oczywiście jeszcze nic nie znaczy, ale tamtejszy tabor MPK był wyjątkowo lichy. Aha, i sfotografowałem tam coś, co wyglądało jak Tatra 613, ale jak po powrocie porównałem z innymi zdjęciami Tatr, to trochę nie pasowało, więc też może być to ich własna interpretacja. Miało logo ATR, strylizowane podobnie do Tatry. "Tatrzańskie" są natomiast tramwaje. To już oficjalnie. I jeszcze mają samochody elektryczne, wyglądają jak VW UP, ponoć też sami je produkują, pewnie też na chińskiej licencji. A Kimuś oczywiście ma Maybachy i Mercedesy, importowane okrężną drogą przy pomocy rosyjskiego statku. I ponoć jeszcze Bentleya, którym sam sobie jeździ. Pozdrawiam Adam
Z tego co udało mi się ustalić, to nie do końca można też powiedzieć, że Korea produkuje samochody, przynajmniej w sensie w jakim my rozumiemy to słowo. Bo bardziej mówimy tu o tym, jak to robi firma Zenvo, niż jak powiedzmy wag... Co mam na myśli? Mała grupkę pasjonatów składających własnymi siłami odlewane części ręcznie. Z fabryką jako taką niewiele ma to wspólnego. Tym bardziej robi na mnie osobiście wrażenie coś 5akiego - bo nie mają tam dostępu nie tylko do specjalistycznego sprzętu, ale nawet do edukacji w temacie i zapewne niejedno z rozwiązań technicznych to musi bazować na ich własnych patentach. Pewnie prymitywnych, ale jednak wymagających opracowania od zera w ciężkich warunkach
W Polsce była po 1989 roku moda na likwidację produkcji nie tylko samochodów. Wszystko zostało sprzedane lub zaorane. Upadek gospodarki w Polsce ma swój początek 1981roku. Teraz jesteśmy w większości tylko pracownikami u poddostawców firm zachodnich. Jesteśmy za KRLD.
Jak nie jestem fanem samochodów grupy VAG poza kilkoma modelami, a Twój kanał ma w nazwie właśnie ten człon, tak po obejrzeniu tego i kilku innych filmów muszę przyznać, że trzymasz świetny poziom filmów i suba zasłużonego ode mnie dostajesz, tak trzymaj! :)
Mogę się założyć, że produkcja samochodów w Korei odbywa się na tej samej zasadzie, co w Polsce np. ciągników Ursus, czyli chińskie traktory z polskim logo. Gotowe pojazdy przypływają w kontenerach z Chin, Koreańczycy tylko naklejają znaczki i bach, jest nowy samochód made in North Korea :)
Jesli mówisz o częściach to może cie zaskocze ale większość firm ma podwykonawców od podzespołów którzy sie znają na tym lepiej, no chyba że chodzi ci faktycznie o maszyny w całości to by sugerowało ze nie wiesz o czym mówisz
@@filipjaneczkofilipjaneczko3453 Wszędzie w necie jest, że ten model był oparty na konstrukcji W124, choć z wyglądu faktycznie bardziej przypomina W140.
A taki chuj jak noga od stołu. W tamtym czasie Mercedes (Daimler-Chrysler) był współwłaścicielem SsangYonga. Auto powstało na płycie podłogowej W124, jednak rozciągniętej i nadmuchanej aby upodobnić do W140. Silniki są oryginalnie produkcji MB, skrzynie biegów i przekładnie główne również.
Czyli generalnie można podsumować, że klonem w124 owszem, był, ale mechanicznym, natomiast z wyglądu najbardziej podobny jest do w140. Iście azjatyckie rozwiązanie, tylko oni są w stanie to robić na tak masową skalę
Mu kupowaliśmy licencje na bieżące modele samochodów (126P) lub kombinowaliśmy z licencjami 50/50 (jedna licencja mechaniczna na "starą technologię" i druga licencja na karoserię - 125P) Polska wyszła natomiast z Polonezem krok dalej - czyli wykorzystując mechanikę na licencji FIAT 125"P" (de facto FIAT 1500) opakowali to wszystko w design Polski wykonany w technologii wykonania FIAT. KRLD nie będzie graczem na tym rynku (światowo) jeszcze przez następne 50 lat. Na starcie zabije ich "licencjodawca" czyli Chiny - które zaleją świat elektrykami :)
Cześć; Czy ja dobrze widzę? Czyw 5:55 sekundzie widać naszego poczciwego Poloneza w wersji pojazdu medycznego? Widziałem Polonezy w Egipcie i na Kubie, ale w Korei się nie spodziewałem =). Zrób może taki Reportaż gdzie, do jakich najodleglejszych zakątków świata zawędrowały Polskie produkcje ;). To może być naprawdę zaskakujące. Pozdrawiam. Roman
To wtrace moje trzy grosze, jesli kogos to interesuje. Tez sa to moje spostrzezenia, ktore w zasadzie wynikaja bezposrednio z tego, ze interesowalem sie od dlugiego czasu motoryzacja w Chinach. Przede wszystkim do dzis nie sadze, ze ow koreanski Mercedes naprawde zostal rozebrany na czesci i zlozony na nowo, bo to wymagaloby zbyt duzo precyzyjnej pracy. Latwiej jednak w celach propagandowych byloby wykorzystac prawdziwego Mercedesa i dorobic mu nowa atrape. Tym bardziej, ze w Korei jezdzi calkiem sporo Mercedesow W201, jest jedno fajne zdjecie z poczatku lat 90, gdzie jada na jednej z glownych ulic. Pamietajmy, ze przelom lat 80 i 90 to raczej okres, kiedy techologicznie takie przedsiewziecie jak skopiowanie calego auta byloby bardzo trudne. Chinskie auta byly wowczas nadal pokraczne i kopiowane z tego co mieli pod reka, nie sadze zeby w Korei bylo inaczej. Pjongua czyli lokalna marka nie produkuje raczej samochodow - w sensie produkcji auta od A do Z. Jesli ktos zna chinska motoryzacje, to z latwoscia zobaczy, ze wszystkie auta tej marki, to identyczne modele jak sprzedawane kilka lat wstecz w Chinach. Umowmy sie, ze rynek zbytu tez jest niewielki, wiec duzo bardziej prawdopodobny scenariusz to montownia pojazdow, z chinskich podzespolow. Sa zdjecia innych popularnych niegdys w Chinach aut z tym znaczkiem, na przyklad charakterystyczna poliftingowa Jetta. Linia produkcyjna samochodow osobowych to gigantyczne koszta, a linia montazowa juz nie - poza tym Korea wspolpracuje gospodarczo z Chinami, wiec ma to sens. Wspolpraca gospodarcza nie musi zreszta odbywac sie tylko pienieznie, bo takze i towarowo - w latach 60, kiedy Norwegia nie byla jeszcze bogatym panstwem eksportowalismy do nich z PRLu Warszawe i Stara, a w zamian dostawalismy ... lososia, z ktorego potem byl produkowany paprykarz szczecinski. Moze brzmi to dzis niedorzecznie, ale w pewnym okresie tak wygladala wspolpraca z innymi krajami, a w Korei maja spore zloza wegla, ktory w Chinach jest potrzebny. Koreanczycy faktycznie sie bogaca i niektorych stac na posiadanie auta. Ale skoro nie sa to auta krajowe, to jakie ? Odpowiedz jest prosta, najwiecej na ulicach w Korei widac aut produkcji chinskiej, chociazby na widocznych na filmie urywkach od Jaka Parkera. Kiedys w Chinach istnial nawet przepis o koniecznosci zlomowania pojazdu powyzej okreslonego wieku - stad dzis prozno szukac chinskich pojazdow starszych niz 2000 rok. Byc moze w zmienionej formie nadal pewne regulacje wymuszaja na obywatelach Chin pozbywanie sie aut, a po co je zlomowac, skoro mozna je odsprzedac za jakas niewielka kwote. Pozostaje problem rejestracji i faktycznie to jest zagadka, choc najprawdopodobniej dziala to na prostej zasadzie umowy obustronnej - znam jakiegos wojskowego, dogadam sie zeby woz wzial na siebie za jakas przysluge i auto bedzie mialo formalnego wlasciciela. W Korei jest tez duzo taksowek, glownie BYD F3, oraz Hawtai Lusheng, maja czesto nawet takie same malowania, jak chinskie taksowki. To w sumie tez forma przemieszczania sie, co prawda glownie w miastach, ale jednak. Poza tym jednak nie sadze, ze niektore z aut pokazanych na filmie nadal mozna zakupic nowe jak Ssangjong czy chinski Land Cruiser. Jesli byly montowane w Korei, to raczej w okresie, kiedy faktycznie producent mogl ich zaopatrzyc we wszystkie czesci. Najfajniejsze w Korei sa chyba jednak stare Mercedesy. Oprocz W201 widzialem tez kilka razy uwiecznione W126. Ciesze sie, ze w filmie nie padly inne legendy jak np. ta o Volvo, bo jest czesto powtarzana w zasadzie bez zadnego oparcia poza faktem, ze takie w Korei tez kiedys jezdzily. Pozdrawiam serdecznie !
Pokazywałem nieraz samochody w Pjongjangu, ale nie znam się na markach, więc nie będę się wypowiadał. Mogę pokazać co jeździ po drogach i jakie są rejestracje
Nie mają innego wyboru bo zza granicy tam aut nie ma a czymś sie poruszać muszą, tylko mnie zawsze zastanawia czy ktoś kto narzeka ze polska nie produkuje aut ma nowe auto czy paro/paronasto letnie kupione od kogoś, bo jeśli nie ma nowego auta to co mu za różnica jak i tak by nie wspierał gospodarki zakupem
Oglądałem kiedys jakiś program i to podobno na potrzeby wojska w razie "W". Dodatkowo co jakiś tam kawałek (może kilometr a może 2) po obu stronach drogi wybudowane są wielkie ściany z kamienia (jakby filary mostu) które podczas inwazji obcych wojsk mogą być wysadzone-zablokuja drogę)-aby odciąg wrogie wojska i pozbawić ich możliwości poruszania się. Takie pojazdy bez drogi ucieczki można w latwy sposób atakować. Wiele dróg o takim militarnym znaczeniu po bokach posiada wysokie nasypy także wydostanie się z takiej pulapki jest wręcz niemożliwe.
Zanim obejżę, to spróbuje odpowiedzieć. Co jeździ? Myślę że, duże prawdopodobieństwo - coś z Chin - coś z Iranu - z Pakistanu - z białego RPA - Rosja, a raczej cały były ZSRR ( Rosja, Ukraina, Białoruś, Kazachstan, w innych chyba nic się nie robi) Mniej prawdopodobne, ale możliwe: - czarne RPA - kraje arabskie ( głównie Egipt) - Indie - indochiny ( głównie Malezja) - ameryka pd ( Brazylia i Argentyna, w reszcie chyba nic się nie robi) - Meksyk Mało prawdopodobne, z wskazaniem na nieprawdopodobne- reszta świata. Czy coś produkują? Bardzo możliwe. Jednak będą to raczej stare/bardzo stare konstrukcje, w reszcie świata uważane za zabytki.
Auta w salonie nie posiadają wycieraczek szyb. Domniemam, że zakup wycieraczek jest opcją dodatkową ( pewnie ładnie płatną ) a płynu do spryskiwaczy w zestawie może nie być? nigdzie tego nie kupisz. musisz kupić w "salonie" za kolejną dopłatą . A później no to woda z kranu. W naszym "świecie" "cywilizowanym" jest pewien producent, który stosuje podobne praktyki, a miliony ludzi łykają to jjak pelikany... Nazywa to sie Apple. Przekonują cię, że sprzęt jest dostepny tylko dla elit, czujesz sie elitą i kupujesz telefon za 5000zł żeby po chwili dowiedzieć się, że telefon ma opcje szybkiego ładowania ale musisz dokupić ładowarkę za 1000zł, bo ta w zestawię ładuje telefon 8 godzin .... Już wiem skąd apple bierze inspiracje
A może poprostu jakby były to by ktoś mógł podpierdolić :). Ojciec kiedyś wspominał że za PRLu z syreny wycieraczki trzeba było chować bo można było następnego dnia już ich więcej nie zobaczyć.
1:01 no sory co ty pierdolisz nawet w głębokiej komunie rosja miała swoich szpiegów na całym świecie. A tak po za tym sam fakt posiadania drogich aut świadczy o tym że kim ma sporo kontaktów i za kulisami całkiem nieźle sobie radzi . . .
@@truant1072 widły, motyki też, mamy potężną armię kapelanów uzbrojoną w kropidła i różańce, nie ma fabryk ale kościołów jak nasrał,gardzę kaczym dołem.
@@pawebaran3601 dlaczego niby nie wygląda to dobrze? Takie mikrofony nie mogą być za daleko bo nie będą zbierały odpowiednio dźwięku i tak jak napisał wyżej, możesz poprosić, a nie żądać.
Słyszałem legendę od pracowników zakładów Fiata w Bielsku Białej że linia produkcyjna fiata Sieny zdemontowana około 2001 roku została zakupiona własnie przez Koreę Północną, oczywiście ze względu na embargo informacyjne nie można tech historii w żaden sposób sprawdzić.
Pozdrawiam serdecznie i fajnie, że postanowiłeś temat zgłębić na tyle ile jest to możliwe. Faktycznie w ostatnich latach widać coraz więcej aut na ulicach. Są nawet auta prywatne (żółta rejestracja samochodu). Większość jest jednak państwowa (niebieska) lub należy do wojska (czarna). Prywatne auta dostaje się w prezencie od państwa za np. duże osiągnięcia sportowe lub naukowe. Benzyna kosztuje tyle co w Polsce albo nawet nieco mniej. Widziałem na targach handlowych wszystkie auta marki Pyonghwa - to jest jeden z większych koreańskich producentów aut cywilnych (przynajmniej tak mówią).
Ooo a kogo my tu mamy, najwiekszy propagator propagandy krwawego rezimu, tak tak oni auta produkuja, oni nawet nie potrafia tyle ryzu wyprpdukowac zeby ludzi wykarmic a co dopiero samochody, smiechu warte. A ciebie powinni zamknac za to co nagrywasz
@@mateuszkaminski1172 nie jestem w temacie, możesz mi rozjaśnić temat? widziałem urywek filmu tego gościa z korei i wywnioskowałem że jest on zafascynowany tym krajem i tym co się tam dzieję że by się mógł tam przeprowadzić niemalże, po opiniach jakie poczytałem też wywnioskowałem że ma on zapędy chwalebne Kima, ale co masz na myśli że powinni go zamknąć ?
@Keksiu Nagrywa on filmy praktycznie wogole nie kwestjonujace tego co mowia lokalni "przewodnicy" czyli po prostu ludzie ktorzy musza cie pilnowac 24h na dobre jesli jestes przyjeznym turysta. Sa oni po to zebys nie zadawal nikomu niewygodnych pytan, nie nagrywal tego jak np. ktos zrywa trawe z trawnika bo nie ma co jesc itp. Ten gosc przedstawia ten kraj jako piekny i bez wad i podczas gdy on swietnie sie bawi i pije sobie z kolegami w barze hotelowym kilkadziesiat km od tego miejsca odbywaja sie niewyobrazalne ludzkie horrory w obozach koncentracyjnych gdzie ludzie pracuja po 16 godzin dostajac 2 kawalki zgnitego chleba a za najmniejsze przewinienie jak np. to ze krzywo popatrzysz na straznika jestes katowany do granic mozliwosci. Wlasnie to mam na mysli ze powinni goscia zamknac bo uprawia 100% propagande i robi dokladnie to co kim by chcial zeby zagraniczni ludzie nagrywali. Dla mnie jest on gnida dworska bez krzty honoru czy jakiejkolwiek ludzkiej empatii.
@@mateuszkaminski1172 Z tego co piszesz pewnie jest dużo prawdy, to co tam się dzieje jest niewątpliwie tragiczne i o tym powinno się mówić i działać, jak kolwiek, ale próbując być bezstronny, to w sumie jadąc tam na wycieczkę turystyczną niestety to co napisałeś, ochroniarze pilnują by nie pokazać nic złego, więc wydaje mi się że on nawet jak by chciał to przecież nie pozwolą mu jechać i nagrywać obóz, tak więc nagrywa to na co mu pozwalają, a sam fakt że tak kocha ten kraj i jest niejako ślepy na panującą tam tragedie swoją drogą :(
Przykre jest to, jak jeszcze długo będzie trwał ten reżim ? czy to się kiedykolwiek skończy ? pytanie na które chyba każdy chciałby znać odpowiedź a nie zna nikt.
@@mateuszkaminski1172 w każdym kraju są rzeczy ważne i ważniejsze. Jakby nie patrzeć u nas też jest sporo ludzi biednych i głodujących i zamiast z tym walczyć, lekką ręką rozdaje sie miliardy złotych na kościoły, ktore de facto powinny również pomagać ale tego nie robią. Po co biskupom limuzyny za grube miliony i pałace skoro Jezus chodził w "sandałach"? W Rosji też w wielu miejscach nie jest za ciekawie ale jednak Moskwa i oligarchowie opływają w luksusy a na wojsko wydaje sie krocie. Bieda i głód to "podrzędny" problem. Nawet w Dubaju są bezdomni. Z jednej strony bogactwo i rozwój o jakim sie nie śniło a z drugiej bieda, głód, bezdomność ale tego przeciez nikt nie pokazuje.
Jeszcze nigdzie nie widziałem takiego tematu i się nie spodziewałem. Co raz bardziej lubie ten kanał. Wesołych świąt 👌
Nadal lepiej niż w branża motoryzacyjna w Polsce xD
no ale polskie samochody cięzarowe i autobusy były juz naszymi projektami wiec nie do końca tak źle u nas było/jest.
Lublin miał szansę na sukces ale ktoś ją spierdolil i nie był złomem jak polonezy czy inne skladaki
@@hubert9841 Lublin miał by szanse gdyby był produkowany 10 lat wcześniej niż faktycznie to się stało.
Taa.. 2 fabryki Volkswagena i jedna Fiata w Tychach, o ciężarówkach nie wspominając (Man Starachowice np) plus pierdyliard firm produkujących części zamienne... Tak nie mamy podjazdu do Korei produkującej podróbki starego merca i licencyjne chińskie wyroby samochodopodobne.
@@krzakubeats7950 No tak nie ma to jak chwalić się cudzymi fabrykami....
Świetny materiał! Byłem tam z Emilem, Chairmana nie widziałem, ale z "najbardziej luksusowych" to mają sporo Passatów B5 ;) A jeśli chodzi o własne konstrukcje, to "NIE" nie jest właściwą odpowiedzią, bo mają swoje autorskie trolejbusy (wśród wielu różnych importowanych, mignął mi nawet Ikarus). I jeden skład metra.
W Chongjin też byłem, podajesz, że tam produkują autobusy - nie widziałem fabryki, co oczywiście jeszcze nic nie znaczy, ale tamtejszy tabor MPK był wyjątkowo lichy.
Aha, i sfotografowałem tam coś, co wyglądało jak Tatra 613, ale jak po powrocie porównałem z innymi zdjęciami Tatr, to trochę nie pasowało, więc też może być to ich własna interpretacja. Miało logo ATR, strylizowane podobnie do Tatry.
"Tatrzańskie" są natomiast tramwaje. To już oficjalnie.
I jeszcze mają samochody elektryczne, wyglądają jak VW UP, ponoć też sami je produkują, pewnie też na chińskiej licencji.
A Kimuś oczywiście ma Maybachy i Mercedesy, importowane okrężną drogą przy pomocy rosyjskiego statku. I ponoć jeszcze Bentleya, którym sam sobie jeździ.
Pozdrawiam
Adam
Z tego co udało mi się ustalić, to nie do końca można też powiedzieć, że Korea produkuje samochody, przynajmniej w sensie w jakim my rozumiemy to słowo. Bo bardziej mówimy tu o tym, jak to robi firma Zenvo, niż jak powiedzmy wag... Co mam na myśli? Mała grupkę pasjonatów składających własnymi siłami odlewane części ręcznie. Z fabryką jako taką niewiele ma to wspólnego. Tym bardziej robi na mnie osobiście wrażenie coś 5akiego - bo nie mają tam dostępu nie tylko do specjalistycznego sprzętu, ale nawet do edukacji w temacie i zapewne niejedno z rozwiązań technicznych to musi bazować na ich własnych patentach. Pewnie prymitywnych, ale jednak wymagających opracowania od zera w ciężkich warunkach
W Polsce była po 1989 roku moda na likwidację produkcji nie tylko samochodów. Wszystko zostało sprzedane lub zaorane. Upadek gospodarki w Polsce ma swój początek 1981roku. Teraz jesteśmy w większości tylko pracownikami u poddostawców firm zachodnich. Jesteśmy za KRLD.
Wygladasz jakbyś miał zaraz nagrać disco polo
Z ciekawostek Kaengsaeng 88 (Mercedes w124) nie miał żadnego systemu wentylacji oraz był bardzo nieszczelny (przeciekał w czasie deszczu)
Jak nie jestem fanem samochodów grupy VAG poza kilkoma modelami, a Twój kanał ma w nazwie właśnie ten człon, tak po obejrzeniu tego i kilku innych filmów muszę przyznać, że trzymasz świetny poziom filmów i suba zasłużonego ode mnie dostajesz, tak trzymaj! :)
Dzięki za ten komentarz, miło że filmy się podobają :)
Mogę się założyć, że produkcja samochodów w Korei odbywa się na tej samej zasadzie, co w Polsce np. ciągników Ursus, czyli chińskie traktory z polskim logo. Gotowe pojazdy przypływają w kontenerach z Chin, Koreańczycy tylko naklejają znaczki i bach, jest nowy samochód made in North Korea :)
Jesli mówisz o częściach to może cie zaskocze ale większość firm ma podwykonawców od podzespołów którzy sie znają na tym lepiej, no chyba że chodzi ci faktycznie o maszyny w całości to by sugerowało ze nie wiesz o czym mówisz
Jest klonem klasy S (w140), nie klasy E.
Miło się ogląda, 👍.
A mógłbyś wymienić polskie samochody?
Jeśli chodzi o Ssangyonga Chairmana - jest to klon Mercedesa W140, czyli Klasy S, a nie Klasy E, z resztą informacji się zgodzę. Łapka w górę!
Oj chyba jednak mylisz się.
Nie myli się. To s klasa
@@filipjaneczkofilipjaneczko3453 Wszędzie w necie jest, że ten model był oparty na konstrukcji W124, choć z wyglądu faktycznie bardziej przypomina W140.
A taki chuj jak noga od stołu. W tamtym czasie Mercedes (Daimler-Chrysler) był współwłaścicielem SsangYonga. Auto powstało na płycie podłogowej W124, jednak rozciągniętej i nadmuchanej aby upodobnić do W140. Silniki są oryginalnie produkcji MB, skrzynie biegów i przekładnie główne również.
Czyli generalnie można podsumować, że klonem w124 owszem, był, ale mechanicznym, natomiast z wyglądu najbardziej podobny jest do w140. Iście azjatyckie rozwiązanie, tylko oni są w stanie to robić na tak masową skalę
Do 2014 roku chyba produkowali samochód na licencji GAZa Pobiedy M20.
KRL-D nie produkuje własnych samochodów, więc pytanie- a jakie to własne produkuje
Polska.
5:55 Co tam robi polonez ?
Ej rzeczywiście
Fajna wiedza!! Dzięki
Mają komunę, ale mają lepsza motoryzacje jak my za poprzedniego ustroju
Ale za to gorsze życie, niż my w czasach komuny w Polsce.
Jeździłeś/łaś którymś z tych aut? "Polskie" auta też wyglądały nieźle
Mu kupowaliśmy licencje na bieżące modele samochodów (126P) lub kombinowaliśmy z licencjami 50/50 (jedna licencja mechaniczna na "starą technologię" i druga licencja na karoserię - 125P) Polska wyszła natomiast z Polonezem krok dalej - czyli wykorzystując mechanikę na licencji FIAT 125"P" (de facto FIAT 1500) opakowali to wszystko w design Polski wykonany w technologii wykonania FIAT. KRLD nie będzie graczem na tym rynku (światowo) jeszcze przez następne 50 lat. Na starcie zabije ich "licencjodawca" czyli Chiny - które zaleją świat elektrykami :)
@@wiedzmin10a Poczekaj jeszcze trochę KACZYZM się dopiero podnosi z kolan. Będzie w Polsce jak w Korei
No, a za tego ustroju pomijając autobusy to nic Polacy nie robią z wydziału motoryzacji. Słabo,drentwo😬
Czy Polska produkuje samochody?
a) Nie
b) Polska istnieje tylko teoretycznie
c) Obie powyższe odpowiedzi są prawdziwe
Ciągle przed nami - Polakami. Niby reżim trzyma za mordę, ale produkcja aut idzie.
Też brzydzę się słowa "demokracja".
Świetny temat! Widać postęp u was.
Podróbka podróbki, to musi być jakość 😂
Zupełnie jak te wszystkie "Romety", "Bartony" i "Zippy". To też importowana do nas chińska nieudolna kopia
no kurde... musiałeś trochę poszperać tu i ówdzie. Łapka w górę.
Super ciekawy temat !
Profesjonalny poziom nagrywek 😍😍😍
Przynajmniej są EKOLOGICZNI 😁
Bardzo fajny film ;) dobry resarch!
Jak nie szykowny płaszcz w warsztacie to mikrofon wielki jak cukinia
Chyba to gryzie się z tematyką kanału
Ale numer wykręcili z tym MB 190 , rozebrali na części 2 literówkę na k-jet mechanicznym wtrysku i detal po detalu sklonowali ,ehh cwaniaki 😀
Widać porządek czego nie widać na zachodzie..
Cześć; Czy ja dobrze widzę? Czyw 5:55 sekundzie widać naszego poczciwego Poloneza w wersji pojazdu medycznego? Widziałem Polonezy w Egipcie i na Kubie, ale w Korei się nie spodziewałem =). Zrób może taki Reportaż gdzie, do jakich najodleglejszych zakątków świata zawędrowały Polskie produkcje ;). To może być naprawdę zaskakujące. Pozdrawiam. Roman
faktycznie :D masz dobre oko
Masz racje :0
Nie wiem czy zauwazyles ale ten charman ma polskie tablice wiec to nic dziwnego ze obok stoi polonez
6:31 samochód za 3 miliony 400 tysięcy małp?
Dobry odcinek.
Pozdrawiam
Normalnie za tym mikrofonem myślałem, że zaraz coś Nam motoryzacyjnie ... zaśpiewasz :)))
Ta kamera boczna to zły pomysł
Czm
To wtrace moje trzy grosze, jesli kogos to interesuje. Tez sa to moje spostrzezenia, ktore w zasadzie wynikaja bezposrednio z tego, ze interesowalem sie od dlugiego czasu motoryzacja w Chinach.
Przede wszystkim do dzis nie sadze, ze ow koreanski Mercedes naprawde zostal rozebrany na czesci i zlozony na nowo, bo to wymagaloby zbyt duzo precyzyjnej pracy. Latwiej jednak w celach propagandowych byloby wykorzystac prawdziwego Mercedesa i dorobic mu nowa atrape. Tym bardziej, ze w Korei jezdzi calkiem sporo Mercedesow W201, jest jedno fajne zdjecie z poczatku lat 90, gdzie jada na jednej z glownych ulic. Pamietajmy, ze przelom lat 80 i 90 to raczej okres, kiedy techologicznie takie przedsiewziecie jak skopiowanie calego auta byloby bardzo trudne. Chinskie auta byly wowczas nadal pokraczne i kopiowane z tego co mieli pod reka, nie sadze zeby w Korei bylo inaczej.
Pjongua czyli lokalna marka nie produkuje raczej samochodow - w sensie produkcji auta od A do Z. Jesli ktos zna chinska motoryzacje, to z latwoscia zobaczy, ze wszystkie auta tej marki, to identyczne modele jak sprzedawane kilka lat wstecz w Chinach. Umowmy sie, ze rynek zbytu tez jest niewielki, wiec duzo bardziej prawdopodobny scenariusz to montownia pojazdow, z chinskich podzespolow. Sa zdjecia innych popularnych niegdys w Chinach aut z tym znaczkiem, na przyklad charakterystyczna poliftingowa Jetta. Linia produkcyjna samochodow osobowych to gigantyczne koszta, a linia montazowa juz nie - poza tym Korea wspolpracuje gospodarczo z Chinami, wiec ma to sens. Wspolpraca gospodarcza nie musi zreszta odbywac sie tylko pienieznie, bo takze i towarowo - w latach 60, kiedy Norwegia nie byla jeszcze bogatym panstwem eksportowalismy do nich z PRLu Warszawe i Stara, a w zamian dostawalismy ... lososia, z ktorego potem byl produkowany paprykarz szczecinski. Moze brzmi to dzis niedorzecznie, ale w pewnym okresie tak wygladala wspolpraca z innymi krajami, a w Korei maja spore zloza wegla, ktory w Chinach jest potrzebny.
Koreanczycy faktycznie sie bogaca i niektorych stac na posiadanie auta. Ale skoro nie sa to auta krajowe, to jakie ? Odpowiedz jest prosta, najwiecej na ulicach w Korei widac aut produkcji chinskiej, chociazby na widocznych na filmie urywkach od Jaka Parkera. Kiedys w Chinach istnial nawet przepis o koniecznosci zlomowania pojazdu powyzej okreslonego wieku - stad dzis prozno szukac chinskich pojazdow starszych niz 2000 rok. Byc moze w zmienionej formie nadal pewne regulacje wymuszaja na obywatelach Chin pozbywanie sie aut, a po co je zlomowac, skoro mozna je odsprzedac za jakas niewielka kwote. Pozostaje problem rejestracji i faktycznie to jest zagadka, choc najprawdopodobniej dziala to na prostej zasadzie umowy obustronnej - znam jakiegos wojskowego, dogadam sie zeby woz wzial na siebie za jakas przysluge i auto bedzie mialo formalnego wlasciciela.
W Korei jest tez duzo taksowek, glownie BYD F3, oraz Hawtai Lusheng, maja czesto nawet takie same malowania, jak chinskie taksowki. To w sumie tez forma przemieszczania sie, co prawda glownie w miastach, ale jednak.
Poza tym jednak nie sadze, ze niektore z aut pokazanych na filmie nadal mozna zakupic nowe jak Ssangjong czy chinski Land Cruiser. Jesli byly montowane w Korei, to raczej w okresie, kiedy faktycznie producent mogl ich zaopatrzyc we wszystkie czesci. Najfajniejsze w Korei sa chyba jednak stare Mercedesy. Oprocz W201 widzialem tez kilka razy uwiecznione W126. Ciesze sie, ze w filmie nie padly inne legendy jak np. ta o Volvo, bo jest czesto powtarzana w zasadzie bez zadnego oparcia poza faktem, ze takie w Korei tez kiedys jezdzily. Pozdrawiam serdecznie !
hmm czyli krótko mówiąc " Produkują auta które są kopiami kopii :P " w bardzo dużym uproszczeniu oczywiście
Witam. Moze zrobcie film z podlaczenia wskaznika doladowania w afnie.
Czyli podobnie jak w Polsce z ,,demokracją,, włącznie ?
Mega 😁 odcinek! Zobacz pozdro z KRLD kanał ale pewnie widziałeś. W sumie o motoryzacji tam nic nie ma
Pokazywałem nieraz samochody w Pjongjangu, ale nie znam się na markach, więc nie będę się wypowiadał. Mogę pokazać co jeździ po drogach i jakie są rejestracje
Gorzej jest tylko i nas
Eeee...co Ci sie stało z włosami?
Fajny odcineczek, polecam.
Ale skucha.... myślałem że będziesz śpiewał Zenka "przez te oczy zielone " a ty o autach gadałeś....
Zawiodłem się 😂🤣👅
Ten samochód z kartka z cena z salonu na nasze kosztuje 14 123,60 pln. Wg aktualnego kursu wona północnokoreańskiego
Kur....a nawet korea północna robi auta pod własnym znaczkiem a my nie. az mi rence opadają
Kopię kopi więc to nie powód do zazdrości...
Nie mają innego wyboru bo zza granicy tam aut nie ma a czymś sie poruszać muszą, tylko mnie zawsze zastanawia czy ktoś kto narzeka ze polska nie produkuje aut ma nowe auto czy paro/paronasto letnie kupione od kogoś, bo jeśli nie ma nowego auta to co mu za różnica jak i tak by nie wspierał gospodarki zakupem
5:55 tam jest coś jak polonez czy tylko mi się wydaje?
W następnym nagraniu daj niżej mikrofon bo zasłania ci twarz.
zajebisty materiał!
Autobusy komunikacji publicznej należą do partii czy do wojska?
Najlepsze jest to wtym wszystkim po co im takie szerokie drogi jak samochody nie jezdza
Oglądałem kiedys jakiś program i to podobno na potrzeby wojska w razie "W". Dodatkowo co jakiś tam kawałek (może kilometr a może 2) po obu stronach drogi wybudowane są wielkie ściany z kamienia (jakby filary mostu) które podczas inwazji obcych wojsk mogą być wysadzone-zablokuja drogę)-aby odciąg wrogie wojska i pozbawić ich możliwości poruszania się. Takie pojazdy bez drogi ucieczki można w latwy sposób atakować. Wiele dróg o takim militarnym znaczeniu po bokach posiada wysokie nasypy także wydostanie się z takiej pulapki jest wręcz niemożliwe.
@@andrzejandrzej8312 tez to slyszalem. Tam na auto trzeba miec pozwolenie I nalezec do partii.Chore to.
Właśnie jakiś czas temu zastanawiałem się czym oni tam jeżdżą 🤔
Zanim obejżę, to spróbuje odpowiedzieć.
Co jeździ?
Myślę że, duże prawdopodobieństwo
- coś z Chin
- coś z Iranu
- z Pakistanu
- z białego RPA
- Rosja, a raczej cały były ZSRR ( Rosja, Ukraina, Białoruś, Kazachstan, w innych chyba nic się nie robi)
Mniej prawdopodobne, ale możliwe:
- czarne RPA
- kraje arabskie ( głównie Egipt)
- Indie
- indochiny ( głównie Malezja)
- ameryka pd ( Brazylia i Argentyna, w reszcie chyba nic się nie robi)
- Meksyk
Mało prawdopodobne, z wskazaniem na nieprawdopodobne- reszta świata.
Czy coś produkują?
Bardzo możliwe. Jednak będą to raczej stare/bardzo stare konstrukcje, w reszcie świata uważane za zabytki.
Siema i wesołych swiąt
Wesołych świąt
Fajne te filmy, ale mało związane z vagami, może trzeba zmienić nazwę kanału, bo na tą chwilę mało wspólnego z grupą vag.
6:00 - klasy S*
Fajny kanał,pozdro!
zgubiłeś usta?
Teraz będzie Koreańczyk płakał jak sprzedawał
A tak liczyłem, że skopiowali 190E EVO 2...
W Korei północnej reżim dalej się rozciąga xD
Auta w salonie nie posiadają wycieraczek szyb. Domniemam, że zakup wycieraczek jest opcją dodatkową ( pewnie ładnie płatną ) a płynu do spryskiwaczy w zestawie może nie być? nigdzie tego nie kupisz. musisz kupić w "salonie" za kolejną dopłatą . A później no to woda z kranu. W naszym "świecie" "cywilizowanym" jest pewien producent, który stosuje podobne praktyki, a miliony ludzi łykają to jjak pelikany... Nazywa to sie Apple. Przekonują cię, że sprzęt jest dostepny tylko dla elit, czujesz sie elitą i kupujesz telefon za 5000zł żeby po chwili dowiedzieć się, że telefon ma opcje szybkiego ładowania ale musisz dokupić ładowarkę za 1000zł, bo ta w zestawię ładuje telefon 8 godzin .... Już wiem skąd apple bierze inspiracje
A może poprostu jakby były to by ktoś mógł podpierdolić :). Ojciec kiedyś wspominał że za PRLu z syreny wycieraczki trzeba było chować bo można było następnego dnia już ich więcej nie zobaczyć.
Czyli daleko nam jeszcze do nich
Emil pomagał 🤘😁
Zauważyłem na filmie nazwę Leopard, ale oryginalnego Leoparda to ten wyrób nie przypominał ;)
Człowieku coś Ty zrobił z włosami :P
Ej bo chyba musisz drugą stroną mówić do tego mikrofonu tak mi się wydaje
Klonem w140 raczej
Fajnie chciałbym taką nowsza 190
Tylko ze tamta 190 nie ma porównania do oryginalnej 190 niestety
A może im zazdrościć że nie mają tyle samochodów co my.
POzdrawiam. Czyli tak jak Polska.
Ja miałem Matiza i wszyscy mówili, że to koreańskie, więc produkujo!
Nie wiem czy to sarkazm ale...
Ten luksusowy samochód jest podobny do nubiry
5:20 to jest Fiat Siena nie Doblo.Tak w kwestii ścisłości
Oglądnij proszę parę sekund dalej i jest zaznaczone o Fiacie Sienna.
podaj jakis przyklad polskiego samochodu ha ha ha ha
5:55 czy tam nie stoi polonez?🤣
Zamek drzwi przednich ten sam. Pewnie w materiale źródłowym lepiej widać na innym ujęciu
Klon czy nie klon ale produkują a u nas tylko sprowadzają stare wraki z europy żenada
A posiadasz nowe auto?
@@truant1072 Tak i to już 3 cie nowe z salonu w ciągu 20 lat
Cena 3 400 000 czegoś to ile to dularów?
Ich waluta to "won północnokoreański", a 3400000 to niecałe 16000zł
Tylko ważni wojskowi i politycy mogą mieć samochód - mit.
niepodległość krld to też nie złe "jaju"
Coś dziwnie z tym mikrofonem :-P
Spójrzcie na napis po angielsku w minucie 5:23 XDDDDDDD. Widać że kochają Amerykanów.
To akurat mem internetowy...
Jaki kraj kazał zamknąć Koreę Północną ?
Korea północna
To nie klasa E tylko S w 6 minucie filmu :)
W140
Chcesz mieć klasyka wal po marca do Korei PŁ
1:01 no sory co ty pierdolisz nawet w głębokiej komunie rosja miała swoich szpiegów na całym świecie. A tak po za tym sam fakt posiadania drogich aut świadczy o tym że kim ma sporo kontaktów i za kulisami całkiem nieźle sobie radzi . . .
No to powiedział ze niewiele informacji wypływa, a nie że nic stamtąd nie wypływa wiec nie wiem co ty pierdolisz
Przynajmniej nie mają korków .
ubawiłem się
czy zacofana polska produkuje samochody?
Zacofana polska produkuje maszyny rolnicze
@@truant1072 widły, motyki też, mamy potężną armię kapelanów uzbrojoną w kropidła i różańce, nie ma fabryk ale kościołów jak nasrał,gardzę kaczym dołem.
Blue Yeti na statywie - szanuję 😎
Aha, to bardzo interesujące.
Ten mikrofon umieśćcie poza kadrem, najlepiej zaraz nad głową bo nie wygląda to dobrze
Wygląda bardzo dobrze. Poza tym, to co najwyżej możesz poprosić a nie żądać.
@@LelleQ śmieszny z Ciebie ziomek
@@pawebaran3601 dlaczego niby nie wygląda to dobrze? Takie mikrofony nie mogą być za daleko bo nie będą zbierały odpowiednio dźwięku i tak jak napisał wyżej, możesz poprosić, a nie żądać.
...stukanie jest bardzo denerwujące...wytrzymałem 32 sek...
Toż to wygląda jak pryma aprilis
Jest jakiś gorszy kraj od polszy?
Joł joł joł :)
Czy Polska produkuje jakieś samochody ? Tak Nie Nie wiem
5;55 polonez w tle