Была партия корейских машин, даже на коже! с разноцветными салонами! С двухлитровым моторами с очень мягкой подвеской и мягкими креслами, офигенное авто! Европеец более жёсткий салоны тёмные, кресла с сильной боковой поддержкой но очень удобные. Моторов двухлитровых на европейцах нет. Была изменена и подвеска как передняя так и задняя, другие амортизаторы и пружины, и шаровые опоры. В целом автомобиль неплох, аналог гольфа и астры!
10 год 1.6 ат ездим два года проблем нет довольны полностью, за все время поменяли только переднюю подвеску застучала, расход не большой, комфортная во многом безопасность на высоте 8 подушек, ни чего не скрипит и не стучит по шумке среднее но не критично, пересели с цивика и не жалеем ни капли, так что машинка норм, да и тот же сид в салоне дерево что и в салярке или Рио свежих годов а тут и салон приятнее и мягче на ощюпь в сравнении с другими
Резвая машинка) сайлентблоки менял только) Улитка подушки полетела,маслецо из-под цепи по тихоньку лезет через прокладку) меняется вместе с цепью) 108к сейчвс 1.4 FD 11 года. Низкая,да. Ставят проставки и норм) ЛКП реально не очень) Пластик такой себе ниже среднего)
Ну, ещё бы! "Гетцыка" фирма "Хьюндай" разрабатывала "для покорения Европы", и он её покорил! Разрабатывали европейские дизайнерские и тьюнинговые ателье! А эту "горбатую малышню" всякие ай-ки 20, 30, да и проектировали еще и "десятку",- разрабатывали "дешёвые индусы", для рынка Индии в основном, кажется фирма "Та-та", славящаяся "самыми дешёвыми и простецкими в мире авто-"колясками". Так что -"куда уж здесь - "до "Гешика"!? Его "родного братца" - "Хундай-Матрикс", вообще итальянская дизайн-студия разрабатывала "Пиньяфорина"!
Зачем вставки другого поколения как владелец скажу шумная, жесткая, жрущаяя, низкая, двигатель дизелит, багажник маленький, кожа холодная зимой Обычная поджопка машина без души, синтетическая Хотя сейчас весь мир такой ceed тех же годов продавался раз в 5 лучше (хотя в целом машина одна и таже и некоторые версии богаче типа двойной климат и все авто подъёмники
@@Jmenderinyo сида в разы будет больше для выбора Там чуть богаче комплектации в рестайлинге от 10г Если найдете 2.0 л В хорошем состоянии берите Машины одинаковые тут дело вкуса
@@timashak8835 рассматриваю первую машину. Смотрю на Ceed, Golf 5, Lancer 9-10, Fiat Punto Evo, Linea, Jetta 5, Rapid, Octavia, Mazda 3/6 GG, Fiesta 5/6, Focus 2... Что из этого выбрать? Чтобы и не убитая, и расход не большой, и простая, понятная, популярная, легко и дёшево обслуживаемая... Фиг знает что взять. Территориально Киев.
@@Jmenderinyo Слишком обширный список Для себя остановил бы выбор фокус 2 и Мазда 6 Самый беспроблемный и свежий Рапид но менее чем за 550₽ думаю нормальный вариант не найти Все зависит от бюджета
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Лучший авто за эти деньги.
Сиид киа тоже не плох
@@ЛИЧНЫЙОПЫТИНЕТОЛЬКО Эх была бы чуть повыше. Самое удачное авто,какое было по надёжности,качеству и цене
@@ЛИЧНЫЙОПЫТИНЕТОЛЬКОТак айка полу Сид,полу элантра. Классный апарат,но низковат
Была партия корейских машин, даже на коже! с разноцветными салонами! С двухлитровым моторами с очень мягкой подвеской и мягкими креслами, офигенное авто! Европеец более жёсткий салоны тёмные, кресла с сильной боковой поддержкой но очень удобные. Моторов двухлитровых на европейцах нет. Была изменена и подвеска как передняя так и задняя, другие амортизаторы и пружины, и шаровые опоры. В целом автомобиль неплох, аналог гольфа и астры!
Отличная машинка. В любой мороз, куда угодно.
10 год 1.6 ат ездим два года проблем нет довольны полностью, за все время поменяли только переднюю подвеску застучала, расход не большой, комфортная во многом безопасность на высоте 8 подушек, ни чего не скрипит и не стучит по шумке среднее но не критично, пересели с цивика и не жалеем ни капли, так что машинка норм, да и тот же сид в салоне дерево что и в салярке или Рио свежих годов а тут и салон приятнее и мягче на ощюпь в сравнении с другими
Рулевая рейка не брякает при проезде на неровностях
@@АндрейАндрей-р1ш6м не,все нормально с этим.пробег маленький у нас,144тыс
Расход 9-11 по городу это небольшой расход?
@@любовьимир-ъ1л большой, у нас шас, 8,4 .
@@d.nicolaevich5730 конечно большой, 8.4 я уверен это при том что пробок почти нет, а при средних пробках расход 9-11
2007 год 1.6дизель два года езжу машинка супер
180000 км родное сцепление
Был гетс..вообще машина огонь...ща смотрю айку 30
Здравствуйте,Купили i30?
@@r.v568 нет.. ситрик С3
В этой модели, клапана регулировать нужно? Или там стоят гидрокомпенсаторы? Двигатель 1.4 бензин.
Нужно регулировать. На 155 т.км. отдал на проверку, повезло, все зазоры в норме.
газ с 75 тыс, прошла уже 105 тыс на газу. Зазоры в норме. Газ с BRC с отсечкой на 3500 оборотах.
Резвая машинка) сайлентблоки менял только) Улитка подушки полетела,маслецо из-под цепи по тихоньку лезет через прокладку) меняется вместе с цепью)
108к сейчвс 1.4 FD 11 года.
Низкая,да. Ставят проставки и норм)
ЛКП реально не очень)
Пластик такой себе ниже среднего)
в 2007г в России выпустили Приору
Базовая версия которой не имела подушки безопасности
Машина хорошая очень проблем нет
Гетц по живучей будет
Ну, ещё бы! "Гетцыка" фирма "Хьюндай" разрабатывала "для покорения Европы", и он её покорил! Разрабатывали европейские дизайнерские и тьюнинговые ателье! А эту "горбатую малышню" всякие ай-ки 20, 30, да и проектировали еще и "десятку",- разрабатывали "дешёвые индусы", для рынка Индии в основном, кажется фирма "Та-та", славящаяся "самыми дешёвыми и простецкими в мире авто-"колясками". Так что -"куда уж здесь - "до "Гешика"!? Его "родного братца" - "Хундай-Матрикс", вообще итальянская дизайн-студия разрабатывала "Пиньяфорина"!
чем же?
380 тыс, пробежала КИА сид дизель 2008г, до капиталки если что.
1.6?
@@Anastasiia-n1j Да 1.6
Зачем вставки другого поколения
как владелец скажу
шумная, жесткая, жрущаяя, низкая, двигатель дизелит, багажник маленький,
кожа холодная зимой
Обычная поджопка машина без души, синтетическая
Хотя сейчас весь мир такой
ceed тех же годов продавался раз в 5 лучше (хотя в целом машина одна и таже
и некоторые версии богаче типа двойной климат и все авто подъёмники
Они на одинаковой базе (двигателя, КПП). Но Вы считаете, что Ceed лучше за те же деньги, если рассматривать б/у?
@@Jmenderinyo сида в разы будет больше для выбора
Там чуть богаче комплектации в рестайлинге от 10г
Если найдете 2.0 л
В хорошем состоянии берите
Машины одинаковые тут дело вкуса
@@timashak8835 рассматриваю первую машину. Смотрю на Ceed, Golf 5, Lancer 9-10, Fiat Punto Evo, Linea, Jetta 5, Rapid, Octavia, Mazda 3/6 GG, Fiesta 5/6, Focus 2... Что из этого выбрать? Чтобы и не убитая, и расход не большой, и простая, понятная, популярная, легко и дёшево обслуживаемая... Фиг знает что взять. Территориально Киев.
@@Jmenderinyo
Слишком обширный список
Для себя остановил бы выбор фокус 2 и Мазда 6
Самый беспроблемный и свежий Рапид но менее чем за 550₽ думаю нормальный вариант не найти
Все зависит от бюджета
@@timashak8835 бюджет до $7000, в Украине правда и авто дороже.