Обзор Land Rover Discovery Sport РЕСТАЙЛИНГ | Срочно к покупке!!! | Почти идеальный "FREELANDER 3"
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- Обзор Land Rover Discovery Sport РЕСТАЙЛИНГ | Срочно к покупке!!! | Почти идеальный "FREELANDER 3"
Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4
======================================
Наш сервис:
LR PREMIUM
Москва
ул. Киевская 14.
Телефон +7 (495) 241-29-89
info@lr-premium.ru
lr-premium.ru/
Внимание! Сервисы Land Rover Premium в Санкт-Петербурге к нам отношения не имеют!
=====================================
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel
Не забудьте поставить лайк и подписаться на наш канал, дальше будет интересно, а так же обязательно посмотрите другие наши ролики
На нашем канале мы ведём видеоблог и рассказываем о распространённых неисправностях, об их видах проявления и каким образом они устраняются, а также различные полезные темы для владельцев Land Rover которые помогают в эксплуатации автомобиля.
Профессиональный контент без воды, который будет интересен всем автолюбителям! Мы развиваемся и не собираемся останавливаться на достигнутом, так что не забудь подписаться и задавайте свои вопросы в комментариях к видео, мы обязательно на них ответим!
Ведущие - Дмитрий Тихонов и Дмитрий Лютых
Оператор - Денис Печинников
Профиль DRIVE2 - www.drive2.ru/users/lrfaq
Группа в вк lrpremium
#lrfaq #lrpremium #landrover
Машина классная, все больше идёт в ногу со временем, но ведущий, на мой взгляд не дотягивает пока до обзоров.
Ведущий первый раз в лр?
"кожа стала получше" - градации кожи как были grained/windsor так и остались. Windsor и на Фриле, и на РР одинакова.
"на шайбе переключать передачи не получится". Чтобы переключать передачи вручную есть подрулевые лепестки, а переключать паркинг/драйв интуитивно на шайбе вполне удобно.
Поддерживаю коммент! В Discovery sport 2015 уже есть сдвижение дивана заднего
Очень нравится машина. По мне он лучше и х3 и глц, и проходимее и комфортнее, а стоимость +- одинаковая.
Отличная тачка. Реально достойная замена фрилу. Для города размеры самое оно, да и по расходу и налогу лучше спорта будет.
Будет ли обзор Велара особенно интересен в ресте?
Очень плохой звук, работайте. DS-топ, буду брать дорест в этом году!
Классный обзор ! Никого не слушай продолжай дальше. Подписка и лайк !
Что выбирать дизель 150 + чип от официала до 215 или бенз 200? Не покупают потому что за эту цену 2 Мазды сх 5 можно купить) и ДС не едет на свои деньги, но мазда надоела уже.
Почему-то их так мало или вообще не видно их в дорогах. Я тоже смотрю на него, но цена очень даже дорого, за эти деньги можно не задумываясь купить прадика. Что вы народ скажите?
Прадо совершенно другая машина для более тяжелых задач
@@ma1tirss Например? По полям ездить и тюки сена возить? Прадо на порядок дешевле, уверенее , выше, надежнее и ликвиднее! На Украине, ДС за год теряет до 7000$ в цене. Прадо максимум долларов 600 потеряет за год владения. Плюс неубиваемый. Я ездил на ДС год, ели продал и взял Прадо, по Одессе катать на нем самый цинус
@@yelloashadow каждому свое, но в сравнении с ДС Прадо - неуправляемый на асфальте. Да и качество отделки салона, мультимедиа-системы хуже.
Крузер все же машина для плохих дорог с большим запасом прочности
@@ma1tirss ну, если сравнивать с ДС, то Прадо естественно по понтам уступает. Но ДС в минималке стоит 56000$ на Украине, а Прадо 47000$, на секундочку 9000$ и это не считая налогов, постановки на учёт, обслуживания и надёжности, ну и ликвидность на вторичке ( я сегодня смотрел цены на Прадо 2020-2021 годов с пробегом в 25000-50000 км, цены отличаются от дилерских на 300-500$, сгоревший и после ДТП Прадо был продан за сутки за 25000$) по моему выгоднее взять Прадо и не думать вообще ни о чём. По поводу Крузака, тут было бы правильнее его сравнивать с большим Дискавери.
По поводу неуправляемости, на скоростях 130-140 он себя чувствует вполне достойно. Ехать 180 по Украине на любом автомобиле опасно. Медиасистема хуже выглядит, но в ДС она подвисает
@@yelloashadow Большой Ленд Крузер не сравнивал ни с чем.
Прадо - выгоднее, но это просто 2 разные машины. Рамная и кроссовер. Сравнивать их можно, но победителя не будет. Для каждого он свой, в соответствии с желаемым.
Внешне огонь. Все в современном стиле, красиво и на уровне конкурентов. Но внутри... боль и страдания. Не все конечно, но кнопки и все что рядом осталось в начале 2000. Ну и стоимость ... Есть в эту цену гораздо более выгодные и в обслуживании и потом продать проще.
Ну и сравнивать ее с тигуаном ... по каким параметрам? Цене, внешнему виду. Вот разве что с первый Тигуаном можно салоном сравнить - ужас.
не покупают, по тому что 56000$ стоит в комплектации " БАРАБАН" По посадке на уровне крузака? рассмешил! А ТО под 300$ не? Не слышал????
А что с надежностью двигателя 2.0 150 лс ? Читал, цепь у него теперь и надежность ниже плинтуса.
Везде пишут что двигатель дерьмо
ну, такое
Такие обзоры нам не нужны! Колхоз....