Noo, temat za długich kabli dotyczy 90% producentów. Tu są akurat ekstremalnie długie, ale generalnie po zakupie nowego roweru standardem jest konieczność zrobienia mu pełnego przeglądu, w tym sprawdzenie elementarnych spraw jak dokręcenie suportu… czy użycie smarów w odpowiednich miejscach… Pancerze i przewody to jedna z wielu rzeczy do poprawy po montowni…Hitem był mój prywatny spec z krzywo nabitą gwiazdką i każdą śrubką dokręconą z niewłaściwym momentem siły. Co zrobisz… taki branżowy standard.
Mów poprawnie -ibajk lub po polsku
Te sterczące pancerze we wszystkie strony przypominają marketowe rowery :D a z ta dużą mocą to nie przesadzaj bafang robi mocniejsze także ten tego
Noo, temat za długich kabli dotyczy 90% producentów. Tu są akurat ekstremalnie długie, ale generalnie po zakupie nowego roweru standardem jest konieczność zrobienia mu pełnego przeglądu, w tym sprawdzenie elementarnych spraw jak dokręcenie suportu… czy użycie smarów w odpowiednich miejscach… Pancerze i przewody to jedna z wielu rzeczy do poprawy po montowni…Hitem był mój prywatny spec z krzywo nabitą gwiazdką i każdą śrubką dokręconą z niewłaściwym momentem siły. Co zrobisz… taki branżowy standard.
@@bikeworldPL to już lepiej składać samemu niż po takich fachowcach poprawiać