무전내용 2mile high cointinue 2마일 위 확인 Flare out turning visual 플레어 사출 선회및 타겟확인 1:30이후 무전 내용 플레어 사출후 Target 2mile high continue 상부 2마일위 진행중(비행중) Turning visual 선회및 목표 확인 280 북쪽기준 0도 기준 280도 방향 220 visual 220 확인됨 (기체이름) seperated 복귀 혹은 편대 분리
간단하게 지하철이나 버스를 타서 서서있을 경우를 생각해 보죠 그렇게 되면 버스가 움직일때 자기몸도 같이 딸려나가게 됩니다. 대충 이런 원리로 압력이 발생하게됩니다. 평균 26km로 운행하는 시내버스가 이정도인데 시속 600~2000km로 운항하는 전투기이기 때문에 이 압력이 엄청나죠 이때 이 속도로 회전을 하게 될경우 엄청난 압력에 의해 몸안에 있는 피도 압력을 받으면서 상체의 피가 전부 하반신쪽으로 쏠리게 되는데 이게 바로 중력가속도 현상입니다. 이때 이 압력을 버티기위해 온몸에 힘을 줘서 호흡을 하는거죵
내 꿈이 공군인데 공군은 하기 어려워요 일단 시험 영어 수학 국어 서회 과학 다 80점이나 90점까지 맞아야 이제 합격이라 공군을 할수있고 또한 중력가속도 훈련을하는건 허기 몸무게의 명배를 버티는힘을 훈련하는 겁니다 이때 호흡을 제대로 하지않으면 고대로 블랙 아웃 블랙아웃은 기절 한단 뜻입니다
손현우 감압복이 아니라 g-suit를 착용하고 비행을 합니다 g-suit는 흔히 공기 주머니라고 이해하면 될거 같습니다. G-suit는 사출좌속에 항공기와 연결할수 있는 호스가 있습니다. 항공기가 하이 메뉴얼 기동시 즉 중력 가속도를 많이 받는 기동을 할 시에 항공기에서 자동으로 G-suit에 인위적으로 공기를 넣어줍니다. G-suit를 통해 복부와 하체를 압박시키는데 이는 중력가속도를 받았을때 피가 머리에서 빠져서 하체에 쏠리는 현상으로 인한 실신 블랙아웃을 방지하고 조종사의 의식을 좀 더 유지시키는데 도움을 줍니다. G-suit를 착용하면 최대 2g까지 중력을 덜 받을수 있습니다.
항상 우리 공군들 힘내싶니다! 항상 고마운 분들입니다
감사합니다
남편이 타는 기종이라 더 마음이 아프네요
야간 비행후 마스크 자국 마음이 아팠는데
저런줄 몰랐네요
모든 조종사분들 너무 고생 많으시고
감사합니다 항상 안전운행하세요
혹시 남편분이 공군 F-15K조종사 인가요..??
존경스럽기도 하면서 약간 걱정이 되네요 저도
자랑스런 남편 분 덕분에 오늘도 두 다리 뻗고 잠듭니다. 감사드립니다.
남편분이 플레어 사출하시면서 읏짜~ 하며 회피기동 하실거 생각하니 자랑스럽습니다.
우리 대대장님. 자랑스럽습니다.
가까이에서 뵐 수 있다니 큰 영광입니다
공군을 위해 가장 높은 곳 까지
건승하십시오^^
중력과 싸우는 우리 조종사들 화이팅입니다!!!!
화이팅!!
역시 우리 공군 힘내세요
무전내용
2mile high cointinue
2마일 위 확인
Flare out turning visual
플레어 사출 선회및 타겟확인
1:30이후 무전 내용
플레어 사출후
Target 2mile high continue
상부 2마일위 진행중(비행중)
Turning visual
선회및 목표 확인
280
북쪽기준 0도 기준 280도 방향
220 visual
220 확인됨
(기체이름) seperated
복귀 혹은 편대 분리
Tgt deep6 2nm high attacking you
Tally visual
1 Aim from Turning east
2 status
2 heading?
Okay tally visual
1 fox2
Okay c/s separate east 150
영상이랑 콜이랑 안맞긴한테 2:1 맞짱뜨는거네요
므찝니다!!
굿굿!!
공군 개좋아ㅠㅠ 힘들게 훈련받고ㅠㅜ 모든군인 개조음 힘내시요
나도 공군너무좋아ㅠㅠ
@@TV-jz6qz 넌 집구석에서 워썬더나 해ㅋㅋㅋㅋ
@@user-qn1sf4sm5r 갑자기 시비죠?
항상 안전운행 하시고 건강하세요
공군 화이팅
대한민국 모든 군인께 진심으로 감사드립니다
10번도 더 본 영상이지만 볼때마다 감탄이 절로 나오는 장면!!. 헬멧속의 저 땀은 바로 국민들의
희망과 미래가 담긴 땀방울 이지 않나 싶습니다. 항상 감사 드립니다. -,,-;;
그러게여 저도 항상 응원합니다🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂힘내세요😆😆
멋지다. 그냥 고맙고 감탄이...
감사합니다 존경합니다
그냥 조종만 하면 되는줄 알았어요'' 탑건영화보다가 멋있어서 조종사분들 찾아본건데 이렇게 힘들게 하시는줄 몰랐어요~~감사합니다!
자랑스럽네요. 그리고 멋집니다.
이거 우리 이모부에요.
욕신고
수고많으십니다! 대한민국공군 파이팅!
1:33 이부분 너무 멋지다
저거 하고 끄으으억 길게 하는게 ㅜ
@@hwahayou 맞아요 ㅎㅎ 너무 멋져요^^
와 정말 적과도 싸워야 하고 중력과도 싸워야 하는구나...
감사합니다 ♥
thank you for your service!!
저걸 실제로 북한군이랑 싸우면서 버티고 쏘고 도망치고 할 생각에 참;
@@한상준-v2f 미사일 쏘는거는 뒤에 앉아있는 부조종사? 가 쏘는거 아닌가요? F-22 나 F-35같은 기종 말고...
@@لهخيمصخاضؤا 20mm건이랑 미사일사격 공대지투하도 하고 비행컨트롤도 앞에 조종사가다함
@@alstjq9140 그럼 뒤에 앉아있는 부조종사의 역할은 뭔가요?
주로 후방석 조종사는 공격, 사격, 무장투하 등 정밀사격에 관련된 임무를 가집니다^^
@@alstjq9140 전방석은 조종과 공대공 전투를 후방석이 공대지 임무 및 레이더 조종임무를 맡습니다
9G를 견딘다는게 거의 초인급 실험영상에서 일반인은 6G에서 실신하고 그러던데
4g에서 실신합니다
+뭐라했냐 4g까지는 버틸수있어요..
+kim jung min 4g도 힘들껍니다 자신의 몸무게의 4배인데 ..
사람마다 다 틀린거지 뭔 4g냐 6g냐로 싸우고 있어.....ㅉㅉㅉ
가수 비는 9g에서도 한참을 버티더라
우와...F-15K로 저런 기동을 할 수 있다니...대단하네요.
대한민국 공군 사랑합니다
정말 대단하고 멋있어요ㅠ.ㅠ최고
대단하당잉
대to the박
공군 힘내라!!
와..미칬다아이가..대단하네
왜 눈물이 날까요
1:57초 봉쭈로? 그거 탑건에 나온 대사같아 수고했다는 뜻인가봐요
@Slam Eagle 와우
대한민국 공군 화이팅...
김용숙 중령 화이팅!!!
진짜.멋지다
저렇게 힘든거구나..
대단합니다!!!
존경합니다
진짜 존경 합니다
우리 아빠가 이렇게 훈련 했다니 ㅠㅠ
필승!!!!
조종사 구조대가 괜히 있는게 아니죠.
전투기 잃는것보다 조종사 잃는게 더 큰 손해이니깐.
그쵸 조종사 키우는게 수년이 걸리는뎅 ㅎ
와..... 난 땅이 돌아간 순간 기절각;;;
파일럿도 참 힘들구나...
와..진짜멋잇어요
저 슈트랑 헬멧 착용해 봤어요ㅎㅎ
개지렸다...
저걸 견디면서 교전해야된다는게....ㄷㄷ
그래도 성공했네 ㄷㄷ
무전내용을 못알아먹겠네요... 근데 뭔가 멋져
연습 비행마다 항상 저렇게 엄청난 가속도를 견디시는건가?
9G 까지 가는 상황에서 전투기 조종까지 한다? 웬만한 사람은 하지도 못하죠
정말 궁금해서 그런데 진짜 전투기 탈때마다 저렇게
흡아 흡아 흡아 하면서 타나요?
만약에 그렇다면 관재탑이나본부랑 연락할때도 흡아
도착 흡아 5분남 흡아 았습니다 흡아 이러나요??
Winner010 아그러면 급기동을 할때는 본부와 통신하기가 좀 힘들겠네요
@Winner010 아~~끝까지 답변감사합니다!!😁
간단하게 지하철이나 버스를 타서 서서있을 경우를 생각해 보죠 그렇게 되면 버스가 움직일때 자기몸도 같이 딸려나가게 됩니다. 대충 이런 원리로 압력이 발생하게됩니다. 평균 26km로 운행하는 시내버스가 이정도인데 시속 600~2000km로 운항하는 전투기이기 때문에 이 압력이 엄청나죠 이때 이 속도로 회전을 하게 될경우 엄청난 압력에 의해 몸안에 있는 피도 압력을 받으면서 상체의 피가 전부 하반신쪽으로 쏠리게 되는데 이게 바로 중력가속도 현상입니다. 이때 이 압력을 버티기위해 온몸에 힘을 줘서 호흡을 하는거죵
밖에서는 보기엔 화려해도 조종석은 한순간 한순간이 지옥이구나....
9G면 고개 똑바로 들고 전방 주시만해도 목에 쥐날 정도일 거 같은데
6g에 일반인은 실신한다ㅋㅋㅋ
육군은 구독자 몇명입니까?
빙글빙글 돌아가는 훈련기에 타서 g테스트할때 피뇌로 보낼려고 흡하흡하 힘주잖아요? 근데 경험많은 베테랑 조종사들도 전투기탈때 흡하흡하 하나요? 아니면 안해도 피가 잘흐르게 신체가 적응되있나요?
이건호 적응된거죠 하도많이 전투기타서
우리몸이 특정상황에 맞게 진화하진 않습니다. 그런 호흡은 베테랑이라도 해야합니다.
Painful 그렇군요 그럼 만약 전쟁이나서 전투기로 공중 전투를할때도 그런 호흡을 항상 하나요?
이건호 네 그냥 기체를 이리저리 선회할때마다 해야합니다. 안그러면 앞이 안보여요
Painful 아하..역시 아무나 하는게 아니군요 상세히 알려주셔서 감사합니당 ♥
훈련은 저렇게 힘들지만 실제 전쟁나면 힘들다고 못 느낄듯...
👍
민간인 G테스트 도전 해볼수는없나요..
@@정진호-m2t 근데 최근 공대리 보면 -G까지도...
롤러코스터 타면 됩니다.
그린라이트 클리어 플레어 / 투마일 하이 어택 유
핫번타보고싶다 어떤지ㅜㅜ
꼭커서공군조종사되고싶다
주성준 저도요
저도요
되셨나요?
나도 공군가고싶다
의소리마음 공부 엄청 잘해야함
실시간 고작 군대가는데 공부도 잘 해야함???!!
남영훈 그럼 사관학교 들어가서 교육받고 직접 비행기를 몰아야하는데 평균 5~60되는 머리로 가능할것같아요?ㅋㅋㅋㅋ
@@전설의오백원 최소한 500억짜리 전투기를 몰아야하는데 공부를 못하면 될까?
저기 후방석에 타는 사람의 역할은 무엇인가요?
주 임무는 무장선택, 레이더 확인 등으로 알고 있어용
군벌땜시 고생만 하시는듯..
왜 미국이 스텔스보다 무인기에 집중하는지를 알겠습니다.
작은전투기 = 자동으로 스텔스가 되겠죠^
무인조정 = 육체한계를 넘는 다양한 기동^
9gㄷㄷ,,
머리짓눌리는거 괴롭겄다
보기만해도 토할거같다..
우리형 공군인데
몽키D 루P 알빠
저 무거운옷과 헬멧 중력가속도 그걸버티고 성공적으로 마쳤네
내 꿈이 공군인데 공군은 하기 어려워요 일단 시험 영어 수학 국어 서회 과학 다 80점이나 90점까지 맞아야 이제 합격이라 공군을 할수있고 또한 중력가속도 훈련을하는건 허기 몸무게의 명배를 버티는힘을 훈련하는 겁니다 이때 호흡을 제대로 하지않으면 고대로 블랙 아웃 블랙아웃은 기절 한단 뜻입니다
무전으로 하는말이 영어인가요? 말투가 못알아듣겠어서ㅎ
네 ㅎㅎ 암호화된 영어 입니다
F-16타보고싶다
BFM 훈련하나보네.... 언케이지모드 사이드와인더 시커소리 귀갱.....
독수리부대인가
영상안올리고 구독자 1000명 채우 기 조종사 팔에 부착되어있는 부대마크를 보면 11전투비행단과 29전술개발훈련비행전대(대한민국의 탑건 스쿨)가 부착되어있습니다. 11전투비행단 소속이면서 심층된 비행을 배우기 위해 29전술개발비행전대에 차출된것으로 보입니다. 한마디로 영상속의 조종사는 전투조종사들 중에서도 최정예 조종사입니다.
저도 모르게 1~3초씩 기절 하기도 합니다. 하지만 자각하지 못하죠
호흡으로 폐속으로 밀어내고
올라오는 숨을 억지로 내립니다.
와.. 전투기 조종사이신가요???
전투기 조종 시에 정신을 잃으면 어떻게 되나요?
전투기가 땅에 안 꽂히게(?) 유지되는 장치도 있나요?
@@주말출근 아니요 컨셉입니다.
@@정지훈-n7l 미친 ㅋㅋㅋ 폰지훈
날다가 코브라기동하면 살 찢어지것다
엌ㅋㅋㅋ
역시 러시아
저기에 드래곤볼 손오공앉히면 아주 자연스럽게 아무런일도없는것처럼탈듯
...
죽진않겠지만 존나 아플거같은데
중국어인데무전내용이..
영어랑 국어랑 섞여서 그렇게 들리는거에요ㅋ
+. AR0N ㅋㅋㅋㅋ
싫어요 북한인이다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전투기 걍 비행기 처럼 운전하기 쉽네 라고 생각내가 ㅂㅅ이다...
비행기도 운전 엄청 어렵죠 ㅋㅋㅋ 전 인라인도 못타는데 ㅋㅋㅋ
비행기가 더어렵죠 전투기보다...
비행기는 많은 승객 이있으니까 부담되고 잘못되면 그냥 조종사 눈깔 파버리게되죠 ㅋㅋ;;
전투기가 더 어려워요 ㅋㅋㅋ 일반 여객기는 승객이있기때문에 책임감은 더 크겠지만 이착륙외에는 거의 자동비행입니다. 몸에 피로도는 비교할것도 없고요
장난하는건가?전투기로 달리는거 어캐 맨몸으로 견딘다는겨?
감압복이라는걸 입는데 이건 그다지뭐 크게도움되지 않습니다;;;거의 맨몸으로 버티는거라고 봐야되요;;;
그래서 훈련을 엄청 받는거에요
손현우 감압복이 아니라 g-suit를 착용하고 비행을 합니다 g-suit는 흔히 공기 주머니라고 이해하면 될거 같습니다. G-suit는 사출좌속에 항공기와 연결할수 있는 호스가 있습니다. 항공기가 하이 메뉴얼 기동시 즉 중력 가속도를 많이 받는 기동을 할 시에 항공기에서 자동으로 G-suit에 인위적으로 공기를 넣어줍니다. G-suit를 통해 복부와 하체를 압박시키는데 이는 중력가속도를 받았을때 피가 머리에서 빠져서 하체에 쏠리는 현상으로 인한 실신 블랙아웃을 방지하고 조종사의 의식을 좀 더 유지시키는데 도움을 줍니다. G-suit를 착용하면 최대 2g까지 중력을 덜 받을수 있습니다.
평균 전투기가 급선회 하게되면 약 7G 의 중력 가속도를 느끼게 됩니다
전투기개 쉬운게아니구나...여러모로...저럴꺼면 왜 만들었을까...
남영훈 전쟁에서 이길라고 만들었죠
이거 우리 이모분대
+김나현 아님 내기깔래 우리 이모부집 가서
조종잘하시네요
계급하고 무슨 비행대인지 알려주삼 무슨공군기지인지도
+손현우 청주비행단 대대장
+TV 박 (강TV) 17비 이군요.제가 10년전에 청주에 근무했을 당시 f15는 보지 못하고 전역했는데.ㅋ
ㅎㅎ 뭔가 영상이 멋있고 대단하다는 느낌보다. 아, 힘든거구나 하는 느낌만;;; 영상만드는 기술좀 외국에서 배워오면 안되나?
12G 에서 30초 정도는 버텨줘야 진정한 파일럿이지....
중력 12배를 30초 동안 버틸수 있는 사람이 있다고 하더라도 전세계 사람 중 몇명이나 될까요?
진짜 존경 합니다