Автоматик - всичко което трябва да знаете. Видове автоматици, обслужване и ремонт | БМВ Х5 серия 12
Вставка
- Опубліковано 14 лис 2020
- Ще покажем как се обслужват автоматичните скоростни кутии. Какви видове има. Как, кога и защо се смена маслото. Колко струва смяната.
- Авто та транспорт
Сервиз за автоматици Дивалс
тел. 0889 811 282
Сайт: www.divals.bg
fb: facebook.com/divalseood
email : sales@divals.bg
Каде се намира този сервиз?
щр бъде много интересно да разкажеш малко повече за печките в някоя серия никога не съм имал печка на колите си Поздрави ! @Georgi Mladenov
Добър клип с доста полезна информация в него, а не като един друг автоканал който направи клип за автоматични кутии а всъщност беше реклама на украинска боза.
Евала на пичовете от сервиза.
Прави впечатление ,че са доста запознати с материята за автоматиците.
Най- добрият сервиз за автоматици в България
Може би това е най-добрия клип който си правил. Много изчерпателна информация.
Много интересен клип. Доста ми хареса и научих нови неща. :)
Нека има подобни клипове и за в бъдеще. :)
Бях там през април-май 2020. Взеха ми близо 1000 лв за рециклиране на 7G tronic. Впоследствие имаше лек проблем, който поправиха в рамките на гаранцията. Почаках две седмици, но свършиха работа. Останах доволен.
Добро видео! Пояснявате адски много въпроси, които възникват!
Браво ! Определено добро видео с много и добре изчерпателна информация.
Здравейте !
Да дам моя личен пример и съвет.
Закупих си Е60 2006 година, 2.5 ца, реших че не е нужно да сменя маслото на трансмисята и смених само това на двигател.
-Груба грешка, мина време и един ден колата започна да сменя от 1-ва на 2-ра супер грубо, като все едно рита съединителя.
Закарах я в сервиза и се оказа че освен старо масло на кутията е и 1/2 от количеството.
Чух че в чужбина масово при обсужване на трансмисия пропускат да сменят въпросната втулка и от там губи масло.
Смених го (ZF) като всичко ми излезна 650 лв.
Сега кутията сменя без проблем и гладко.
Така че колеги ако си взимате автоматик моя съвет е веднага масла и на трансмисия!
Може ли линк към въпросното масло на ZF
Да се оправи както трябва се прави и ресет!
Много полезен видио Много чисто си работят евалла 👏
Много полезно
Супер клип! Днес постеих сервиза за диагностика и съм много доволен
Много полезно видео! Браво
Попринцип никога не пиша коментари, но евала за тебе братле много си истински и правиш много добри видеа, поздравления
Много интересен клип и доста поучителе продалжаваите и за напред.
👌 Браво! Добро попадение!
Мега якия клип бате.Чакаме Голфа
Цената е много добра, на един приятел със същата кола за същата процедура пак в СФ му взеха 700 лв
Да обсолютно интересно и полезно браво на майсторите
Супер , интересно 🤙🏻
Много добро видео
Бях техен клиент преди около месец, останах много доволен. Изключително коректно обслужване. Бях психически потготвен за скъп ремонт, а се оказа дреболия, която отстраниха за под 100лв. :)
Полезно
Здрасти Георги, можеш ли да направиш подобно видео за помпа-дюза сервиз?
😆😆😆😆🤗😎✌
За пръви път виждам в сервиз да поставят найлон за да ти запазят чиста седалката и интериора.ЕВАЛА.
на много места го правят
И моя майстор така прави
В УК това е едва ли не - задължително! Но да прав си, освен, че прави впечатление е и нещо като пример - как трябва да се случват нещата. Отличен клип, екипа е топ! Аз карам роботизирана кутия на Хонда, човека каза точно как стоят нещата - поздрави за сервиза! Ако бях в БГ, това е моя сервиз! 👍
Здравейте колеги!Някои има ли идея на колко км пробег се сменя маслото на беззстепенна трансмисия CVT(вариатор). По-конкретно имам два автомобила Suzuki Alto ene-crarge 660cc 2020г и Mitsubishi Colt 1.3,2006г.И двата са със CVT версии за японския пазар купувал съм ги оттам.Благодаря
малее,голфа отиде за другата седмица...:)
Евала за клипа. Жорка, имаш ли револют за спонсорство?
какво е револют?
@@GeorgiMladenovBlog банкова сметка, с която може да се пращат и получават преводи без такси. Има и други предимства. Например да теглиш кеш от банкомати в др. Държави без такси и други. Ето да прочетеш - www.revolut.com
Ето ти invitation link revolut.com/referral/lyubenmyeb мисля че с него имаш и карта виза без доставка. Не е пирамида 🤣 ще се изненадаш колко много хора вече го ползват. Ако искаш да пратиш пари на някой за цигари или да си разделите сметката, става веднага и без такси :)))
@@GeorgiMladenovBlog www.revolut.com/bg-BG
Общо взето разплащателна сметка с дебитна карта, но е много по гъвкаво от традиционна банка ;)
И каква е сумата за цялата процедура със смяна на маслото с машина на джипа ?
Щом кутията е работила добре преди смяна на маслото, значи трябва да работи добре след смяна.
Ако не работи добре веднага след смяна значи има нещо нередно след смяната.
Може ако колата е скоро купена собственика да е набил добавки
Много информация има в Интернет, доста противоречиви мнения, затова искам да попитам, как се проверява нивото на маслото в автоматична скоростна кутия на Опел Астра ф 93г? При топла кола,на работещ двигател на празен ход или на студен двигател?
Проблем не съм имал с кутията и с колата.
Трява да си видите модела на автомата в интернет при ЗФ се гледа на студен двигател
Кога ще има клип с голфа
Кога ще има клип с голфа?
какво е това мини ауспухче което се вижда отдолу около предна лява гума ?
на 1:45
@@georgisirakovbg4979 Това е ауспуха на печката.
@@TheGM7 щр бъде много интересно да разкажеш малко повече за печките в някоя серия никога не съм имал печка на колите си Поздрави !
Хората от сервиза въздействат и действат наистина професионално. Могат спокойно да се сравняват с нивото на немски свободен сервиз (за не конкретна марка).
Личи си, че автора не ги е избрал случайно.
Кога ще има епизод за голфа
Колеги някой сменял ли е масло на с-троник в Дивалс? Дадоха ми най добрата цена от няколко сервиза с които говорих и за сега съм се спрял на тях.Определено ми харесаха в клипа.
Защо не споменахте нищо за нашумелите добавки за автоматичните скоростни кутии ти какво е влиянието има ли нужда от тях?
Такъв специализиран сервиз, за автоматични скоростни кутии, в Пловдив някой знае ли?
pazardjik ima
Тази кутия ZF HP6 ли е или HP5? Защото съм гледал на ZF по документация и официална процедура 6-степенните задължително им се сваля мехатроника и се сменят едни гумени уплътнения като втулки са между мехатроника и кутията? Тук не е ли така?
Този въпрос го зададох на майсторите. Казаха че няма нужда.
@@GeorgiMladenovBlog Да видях и за това питам, понеже аз съм лаик и не разбирам, а от клипа момчетата правят впечатление на добри професионалисти, но от друга страна такъв "пропуск" ми звучи малко като "дай да спестим 1ч работа, то няма кво да стане там", което пък е странно да го напарвят пред камери и да си рискуват рекламата... И в крайна сметка въпросът се свежда до или Те не разбират или всички други + ZF не разбират, или аз не разбирам (факт) и това наистина не е нужно на тази кутия
Може да им звъннеш и ще ти обяснят подробно точно защо и как.
мисля че би ни било интересно да направиш видео в което се говори за слаби (проблемни) места на автомобила (двигател окачване) и съответно цената за отстраняването им успех!
аз пък дадох 710лв за автоматик на е91 320д , но там беше различно 10 литра масло ZF, картер с филтър ZF и букса BMW следователно 560лв материали и 150лв труд, интересно ми е колко литра масло са източили
Не разбрах само каква марка масло сложиха, предполагам филтъра, буксата и гарнитурата са на ZF, защото казаха, че са оригинални ...
Освен ю тубърите и форумците лично аз се обърнах към сервиза на Мазда за да ги питам точно какво малсло се налива в моята кутия. Те изрично ме предупредиха, че Мазда не преполъчва смяна на маслото и, че имат хора сменили си маслото и идват за помощ защото кутията им е започнала да придърпва. Казаха ми моля ви не го сменяйте, маслото е вечно. Все пак обаче ми казаха какво е маслото. Аз го смених и работата на кутията се подобри. Правете си изводите сами. Най малкото няма как филтъра в кутията да не е запушен от шлака и съответно подмяната му подобрява налягането на маслото и циркулацията което има пряка връзка с работата й.
Напълно съм сългасен с теб, че няма нищо вечно, но конкретно "филтъра" трудно ще се запуши, защото е под формата на обикновени магнити. Едно време на старите автомобили "филтрите" на картера бяха самите пробки, които са магнитни :D
@@wompaper не. Магнитите са си магнити, те са залепени на дъното на картера и хващат стружките. Филтъра на автоматика е като масления филтър на двигателя. От филтърна хартия е и се сменя.
Златна x5
върви прави диагностика на 1984та година автомобил :D
Гошко! Честито!!! Интересно ми е колко ще изкараш!? Споредмен не е натискай,щото ще ходиш към Варна...,но това е неизбежен факт,всички пътиша водят на там....
Това някаква скрита реклама на Нескафе ли е 😂 смешен си с такива злобни коментари
Не въобще,много над тези неща съм,помнете думите ми....
@@atanaspopovski3770 какво да ти помним думите , явно си някой форумен гуру
19:51 пише ясно доживотно масло 😁 То ако питате сервизите и със смяната на двигателното ще искат да ви го сменят 🤣🤣
Разкажи в един клип койо ти коства да го подържаш това бмв на месец ,колко гори и други подобни
12/100 само карам
Добре на доста места има инфо и логика върху това " Ако маслото не е сменяно, то по-добре да не се сменя " и Отговора е там, че съеднителите които са феродови губят феродо в живота си... Загубили феродо то почват да пързалят и старото масло им помага тъй като е пълно с частици .. и макари е кофти за кутията, то това масло помага на съеднителите с *кашотестата* си консистенция да не пързалят феродовите дискове както биха пързаляли ако им се сипе масло което минава по-бистро като вода покрай тях . Щеше да е интересно да му зададеш този въпрос, да каже едно добро размишление върху това ... А когато избираме между автомат и ръчка ? Тооо ако не е с демферен маховик със сигурност автомата си е скъп макари го изкарват евтин :/ А и проста сметка ако си с демферен маховик едва ли ще го сменяш на 2 години ( до колкото масло на кутията на 50к ) си е почти на 2 години нормално каране*пробег*. Готини клипове Keep the good work UP !
По твоята логика , маслото в двигателя и на него само трябва да се долива.... не е издържана теорията ти, която по - скоро е гаражна или форумна
Напротив логиката е доста добра и е коментирана на доста места та там е и въпроса . Маслото на двигателя трябва да е чисто както при скоростната кутия, НО там е и въпроса. Фрикционните дискове които се ползват и при моторите са на принципа на увличане един с друг като маслото им помага те да се залепят така да го кажа едните "инпутните" с "оутпитните" към предавката. Лесно обяснение - дискове с добро феродо и добро масло = добра работа. Дискове с износено феродо и добро масло биха пързаляли повече от колкото дискове с кофти феродо и кофти масло защото -> частиците във маслото подпомагат маслото да не е толкова рядко създавайки му по лепящи така да ге нарека части и частиците оспяват по-някакъв макари дърварски и кофти начин за дисковете да правят по-добро сцепление тъй като маслото между 2 та диска не е чисто и плъзгаво ами леко пълно с частици което добавя *grip* . Не съм разбирач, но на доста места се говори отностно това и съм напълно готов да се доверя тъй като наистина има логика . Както и човека каза не е окей да се рестартира компютъра .. следователно има зависимуст между износването на дисковете и това да не са !
И със демфер и без демфер автомата си е скъп.
Ще чакам електромобилите без скорости.
И това без да сменяш маслото в коя вселена, в коя сувалка го видя?
Всичко си има живот, съединителя също има живот и в един момент си оставаш на пътя независимо маслото.
1000-2000 км и си за кутия сега. Не го пипай тоя ZF ако нямаш ядове...
П.С Не видях,че е сменяно и преди тва. Щом си е сменяно редовно- продължавай да си го сменяш редовно. Ако не е сменяно 200000 по - добре да не се пипа.
Най много да смени мехатроника.
Той е много скъп чисто нов.
Сервизът не е точно такъв, какъвто се изкарват, наложи ми се ремонт на роботизираната кутия на Опел и когато им звъннах и директно ме отказаха, че не ремонтират такива и дори и не попитаха за какъв проблем по точно става на въпрос.
Привет г-н Иванов , да не подържаме този тип скоростни кутии и мисля, че добре е направил приемчика , като Ви го е обяснил това , не сме от типа сервизи, които се нагърбват да ремонтират всичко на всяка цена , все пак даваме гаранция 1 година/20 хил км за нашите ремонти. Желая Ви успех !
Хората са го казали, в една кола винаги има 3 педала... дали третия ще е най-ляво в краката или зад волана... пак се брои... Изключение само правят суперкарс над 500 коня като GTR-a в началото... нищо друго (включително и чипосаната ти тройка дизел... и тя не струва :D)
такова изказване може да направи само собственик на голф :D
Adrese kadee