Skandalurteil gegen Deutsche Speditionen

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  • Опубліковано 9 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 495

  • @markusriedberger2211
    @markusriedberger2211 Місяць тому +21

    die deutschen lkw fahrer wollen mehr verdienen? diese faulen hunde verdienen schon jetzt zu viel! wissen nicht was arbeit ist und wollen mehr geld. wie währe es mal mit arbeiten statt immer nur fahren . ich als spediteur würde auch zuerst ein pole einstellen als ein deutscher für den arbeit sowiso nur ein fremdwort ist. wir schweizer gehen in die fabrick dort wird uns gesagt wo die ware ist und dann laden wir selber und sitzen nicht däumchendrehend in der kabine, und beim abladen wird uns gesagt in welchen stock und welches regal wir die 50kg säcke zu tragen haben.

    • @GermanTruckDriver
      @GermanTruckDriver  Місяць тому +32

      Hahahah 😅

    • @gerdmueller8699
      @gerdmueller8699 Місяць тому +2

      Schon einmal als Fahrer gearbeitet? Einmal im Leben 10 Stunden hinter dem Steuer gesessen? Keine Ahnung, kein Plan, aber so einen Müll in die Tasten hauen. Manche Menschen scheinen wirklich den IQ einer hohlen Nuss zu besitzen.

    • @thomasfrischleben2153
      @thomasfrischleben2153 Місяць тому +29

      Halt Dich bloß zurück mit deinen Beleidigungen!!!

    • @markusriedberger2211
      @markusriedberger2211 Місяць тому +4

      @@thomasfrischleben2153
      das sind tatsachen keine beleidigungen!

    • @matthiasrichter6983
      @matthiasrichter6983 Місяць тому +37

      @@markusriedberger2211 Du hast überhaupt keine Ahnung, also laß es lieber

  • @diver9864
    @diver9864 Місяць тому +27

    Deshalb raus aus der EU. Dann bricht das Kartenhaus schnell zusammen wenn der größte Zahler weg ist.

    • @michaelkaiser5430
      @michaelkaiser5430 Місяць тому

      @@diver9864 Das war ja mal die Parole der AfD! Nun haben sie das genauso vergessen wie Scholz seine CumEx Geschäfte..

    • @Daemonarch2k6
      @Daemonarch2k6 Місяць тому

      Vor allem wird Deutschland von der EU immer nur negativ gef...., die Vorteile haben die anderen. Eine gigantische Umverteilungsmaschinerie von fleissig nach failed-states...

    • @PeterPogroszelski
      @PeterPogroszelski Місяць тому

      @@diver9864 richtig 💙

  • @Ilmtalbahn
    @Ilmtalbahn Місяць тому +88

    Sein wir ehrlich.. dass wird eh von vorne bis hinten umgangen.
    Kontrollorgane wie dass BAG sind auf der Autobahn genauso präsent wie auf Messen- man sieht sie rumstehen, mehr aber nicht.

    • @GermanTruckDriver
      @GermanTruckDriver  Місяць тому +7

      🤣

    • @Daniel-l7n9o
      @Daniel-l7n9o Місяць тому +8

      Da sagst du was. Es vergeht kein Tag wo ich nicht mehrere von denen rumstehen sehe. Kontrollen sind eher selten, falls doch sind es häufig Grosskontrollen die derartig penibel ausgeführt werden das praktisch jeder Strafe zahlen muss, denn kein Fahrer ist perfekt.
      Wenn es dann doch zur Kontrolle kommt wird zumeist beanstandet worauf der Fahrer selbst wenig bis keinen Einfluß hat.
      Ich vermute die stehen nur rum weil die dann die Mautgeräte kontrollieren.

    • @thorstenkuestermann8480
      @thorstenkuestermann8480 Місяць тому +1

      Völlig falsch... Der Fahrer hat den größten Einfluss nur wenn die Eier zu klein sind bleibt ihm natürlich nur das Gejammer....

    • @Daniel-l7n9o
      @Daniel-l7n9o Місяць тому +1

      @@thorstenkuestermann8480 Schön wärs. Falls deine Eier nicht groß genug sind, um bei dieser Analogie zu bleiben, so haben die wohl nur sehr wenige. Schließlich geht es um eine Gefährdung des Arbeitsplatzes.
      Zum ersten ist kein Mensch perfekt. Auch kein Fahrer. In keiner Branche wird so viel Perfektionismus erwartet wie in dieser. Egal ob Lenkzeitvorschriften, Rangierarbeiten oder Organisation. Für mich persönlich ist dieser Job deshalb genau richtig. Ich bin allerdings auch Autist und habe einen Hang dazu alles zu perfektionieren. Dennoch stößt man schnell an seine Grenzen.
      Die Parksituation ist in Deutschland derartig schlecht dass man eigentlich prinzipiell, spätestens um 16:30 Feierabend machen müsste um verkehrsgerecht zu stehen. Diese eklatante Parkplatzmangel ist keineswegs die Schuld des einzelnen Fahrers!
      Für den durchschnittlichen Fahrer, Sattel oder erstrecht Gliederzug ist man ziemlich flexibel, da kann man sich auch gerne mal irgendwo an die Seite quetschen, man findet auch nach 18 Uhr noch was wenn man ein begabter Fahrer ist. Aber wie sieht es denn deiner Meinung nach im Schwerlast Bereich aus?
      Ich fahre Montag mal wieder voll ausgezogen, 23,75 Meter Länge, 4,00 Breite und 4,35 Höhe. Willst du mir ernsthaft erzählen ich würde auf der Genehmigungsstrecke jederzeit einen verkehrsgerechten Parkplatz finden?
      Tut mir Leid das ich so aufbrausent reagiere, es ist aber doch offensichtlich Unfug das der Fahrer alle Freiheiten hat um jede Vorschrift einzuhalten.
      Was ist denn falls du deinen Arbeitstag um 14:00 Uhr beginnst? Willst du dann kündigen? Nach 2 Stunden Feierabend machen? Um 00:00 nach einem Parkplatz suchen ist dann wohl kein Problem. Liegt ja am Fahrer das er nichts findet.........

    • @Schnitzel_Esser
      @Schnitzel_Esser Місяць тому

      Man so viele hier reden und reden und reden, aber haben keine Ahnung.
      Das BAG ist untwrbesetzt, aber wenn eine Kontrolle angesagt ist, wird jeder LKW raus gezogen und Kontrolliert ob Landstraße oder Bundesstraße..

  • @friedricholafkruger2047
    @friedricholafkruger2047 Місяць тому +45

    Wir haben kein Personal um die Wochenendruhezeiten zu kontrollieren, in Belgien hat das ein, ein einziger Polizist geschafft, ist hier nicht möglich, traurig aber wahr

    • @RobinBiermann
      @RobinBiermann Місяць тому +4

      Der typ ist ne Legende jeder fahrer kennt ihn und jeder fahrer ausm Ostblock hat angst vor ihn 😂😂😂

  • @samuelaffolter7
    @samuelaffolter7 Місяць тому +68

    Bei uns in der Schweiz ist es schon länger so, das ein aussländischer LKW nur Ladung in die Schweiz und Ladung raus fahren und darf nicht Ladung die er in der Schweiz geladen hat, hier wieder ausladen... weshalb sollte es also ein Problem sein?

    • @tibob9901
      @tibob9901 Місяць тому +27

      Das Problem ist die EU, welche in der Schweiz Glücklicherweise nix zu melden hat

    • @christiannyffeler7514
      @christiannyffeler7514 Місяць тому

      Ohja in Deutschland sind die Umstände nicht mehr zu ertragen danke der Eu

    • @ajbaur7084
      @ajbaur7084 Місяць тому

      @@tibob9901 Deshalb muss Deutschland RAUS aus der EU

    • @Preusse1850
      @Preusse1850 Місяць тому +4

      @@tibob9901Da geb ich Dir recht.

    • @Preusse1850
      @Preusse1850 Місяць тому +4

      Ja sei froh das es so ist.
      Und man kann froh seien das bei Euch noch Kontrollen an der Grenze sind.
      Wo ich noch international gefahren bin.Textilien Einfuhr und mit Kleiderbügeln zurück.Oder mit Getränken.Intern in der Schweiz gab es nicht.Aber gut ich denke da gibt es bestimmt auch einige Spediteure die das machen.
      Ich kann nur von der Zeit sprechen als ich noch International gefahren bin.

  • @warhead9865
    @warhead9865 Місяць тому +23

    Ich bin so froh vor einem jahr in den Werks-Nahverkehr gegangen zu sein. Alle Kollegen sprechen Deutsch, sind gepflegt und das Gehalt ist auch wesentlich höher.
    Ich fühle mich als gelernter BKF in DE als Minderheit.

    • @thomasweber6866
      @thomasweber6866 6 днів тому

      "Alle Kollegen sprechen Deutsch"... Da haste in der Firma aber Glück. Ich habe mal auf einem Autohof einen Unfall miterlebt. Zwar nur relativ geringer Sachschaden (Staukasten zerstört und ein paar Lackkratzer). ABER: Deutsche Firma, zwischenwerksverkehr, also rein von einem deutschen Werk in ein anderes deutsches Werk der gleichen Firma, in dem Falle noch keine 100 Km auseinander. Fahrer Ukrainer, der ausser Russisch nichts konnte.

  • @Daemonarch2k6
    @Daemonarch2k6 Місяць тому +8

    Wann rafft ihr endlich, dass die Einheitsparteien NICHT für EUCH arbeiten? Was muss noch passieren?

  • @ruebeprojekt
    @ruebeprojekt Місяць тому +12

    In Frankreich hätten da einige bestimmt schon die Hälfte der LKWs fuhruntüchtig gemacht.

  • @BjörnJärnsida81
    @BjörnJärnsida81 Місяць тому +27

    Einfach equal pay. Wer auf deutschen Straßen als Fernfahrer arbeitet, muss wie die hier ansässigen Fahrer bezahlt werden. Mal sehen wie interessant das Geschäft dann noch ist...

    • @Johann_aa
      @Johann_aa Місяць тому +8

      Das ist doch so, oder sollte zumindest so sein. Wahrscheinlich kontrolliert das kein Schwein.

    • @harald4628
      @harald4628 Місяць тому

      ​@@Johann_aafrag doch mal den Lobby Verein der Reichen. Was die wohl davon halten würden, dass jeder Lkw-Fahrer seine Fahrt auf einer zentralen Plattform anmelden müsste. Das wäre tatsächlich das einzige was helfen würde. Natürlich muss das Ganze entsprechend strafbewehrt sein. Für den Fahrer natürlich, mit europaweiten Verlust der Fahrerlaubnis für 2 Monate was faktisch einer Zwangspause gleich kommt. Für den Spediteur das Abgreifen des Umsatzes seit Beginn des Einsatzes des Fahrers, mindestens aber 2 Monate. Das einzige was die Spediteure verstehen ist nun mal geld.

    • @Fahrsklave
      @Fahrsklave Місяць тому

      @@Johann_aa Offiziell ist es so, aber da sind wir wieder bei zwei Problemen: die von dir angesprochene Kontrolle bzw deren Nichtvorhandensein und Unwissenheit der Fahrer. Ich bin davon überzeugt, dass viele Osteuropäer von der Mindestlohngesetzeslage in Doofland keine Ahnung haben.

    • @RalfRomankewitz
      @RalfRomankewitz Місяць тому +2

      Papier ist immer geduldig@@Johann_aa

    • @ioniqKnechter
      @ioniqKnechter Місяць тому

      @bjornlundin5619
      Auch für ausländische Speditionen und deren Fahrer gilt, solange sie in Deutschland fahren bekommen sie den deutschen Mindestlohn, den die Fahrer auch einklagen können.
      Bei Grenzübertritt, muss sofort der digitale Tacho auf das jeweilige Land, in dem der LKW fährt, umgestellt werden.
      Bei uns in Niedersachsen gibt es starke Kontrollen beim Grenzübertritt von den Niederlanden.
      Auch in den Niederlanden wird stark kontrolliert.
      Aber GTD lässt gerne mal Fakten weg um zu polarisieren.
      Nach den Motto... Was gehen mich Fakten an, ich habe MEINUNG

  • @sylwar447
    @sylwar447 Місяць тому +13

    Prinzipiell habe ich kein Problem damit, dass europäische Unternehmen europaweit tätig sind, aber nur, wenn alle gleichwertig behandelt und angemessen entlohnt werden.

  • @damarco1124
    @damarco1124 Місяць тому +5

    Die Politik ist das Problem.

  • @MrEagleF1
    @MrEagleF1 Місяць тому +54

    Früher war der "Beruf " Fernfahrer mal interessant aber heutzutage... ❓️

    • @Heisenberg_1601
      @Heisenberg_1601 Місяць тому +4

      …….schaut man verschämt auf den Boden wenn man gefragt wird was man arbeitet 😕 und sagt Berufskraftfahrer

    • @Joh-i9c
      @Joh-i9c Місяць тому +3

      Wie wahr ,der Beruf war eine Berufung 🇪🇺🚛🚚🚛🚚🚛🚚⛽⛑️

    • @MrKai1207
      @MrKai1207 Місяць тому +2

      Bin gern gefahren vor 20 Jahren, aber Heute tun mir die Fahrer leid...

    • @chocolate_700
      @chocolate_700 Місяць тому

      Ja eben

  • @enzomuller7602
    @enzomuller7602 Місяць тому +12

    Es macht ja sowieso jeder was er will.
    Wenn ich sehe wie viele ausländische Spediteure im Rundholztransport seit der Borkenkäfer Kalamität dazugekommen sind wird mir schlecht.
    Einige von deren Fahrzeugen sehe ich jeden Tag bei den Werken anliefern. Eine Ladung nach der anderen und niemand kontrolliert es. Ich sehe da auch die Auftraggeber in der Pflicht die Kabotage zu prüfen. Bei der Ladung kann schließlich auch der Verlader haftbar gemacht werden, so sollte es auch bei Kabotage Verstößen sein.
    Stichpunktartige Überprüfungen seitens der Behörden würden ausreichen denke ich. Man muss es nur wollen und auch wirklich durchziehen.

    • @beyondEV
      @beyondEV Місяць тому +1

      Die Frage ist eher, ob dann auch die Bussen was bewirken. Bei uns CH tut es halt dann schnell mal auch weh, in Deutschland sind die Bußgelder oft so lächerlich, dass es halt rentiert gegen das Gesetz zu verstoßen.

  • @frankschliffke1608
    @frankschliffke1608 Місяць тому +5

    Deutsche Firmen sollten einfach keine Ladungen an Ausländische Seditionen oder LKW,s vergeben ! Basta ! Deutsche Firma, Deutsche Ladung, Deutsche Sedition !

    • @Ron1979-h7n
      @Ron1979-h7n Місяць тому +1

      Klappt nicht da wir stand jetzt das Ladevolumen nicht bedienen können !
      Fahrermangel !!!

  • @allesandersoderso
    @allesandersoderso Місяць тому +4

    In Polen und Rumänien müssen jetzt ausländische Speditionen ihre Transporte anmelden und werden dann GPS-Überwacht, damit man einen Nachteil der heimischen Speditionen vermeiden will. Warum gibt es sowas nicht in Deutschland?

  • @matthiasrichter6983
    @matthiasrichter6983 Місяць тому +12

    Tja, das ist halt Politik.
    Wenn ich Politiker wäre dürften Ausländer nur bis an die deutsche Grenze fahren und ein deutscher LKW fährt die Trailer weiter

  • @WalterStefanSeibold
    @WalterStefanSeibold Місяць тому +4

    Sofortiges austreten aus der europäischen Gütergemeinschaft, Grenzverzollung wieder einführen.....

  • @marthakowitz5382
    @marthakowitz5382 Місяць тому +5

    Blockiert doch die Grenzen. Mal gucken, was passiert.

  • @mixedpicklessuppe
    @mixedpicklessuppe Місяць тому +13

    Nennt mir mal Punkte von denen die in Brüssel eine Ahnung haben. Vorschreiben das Verschlüsse von Plastikflaschen und Tera Pack aun deren Behälter hängen bleiben muss, daaa sind sie groß, auch wenn es überhaupt keinen Sinn macht. Aber Ausl. Spediteure dürfen nun machen was sie wollen. Aber wehe ein deutscher Fahrer hat was in der Windschutzscheibe hängen, da folgt gleich die Rüge ggf. Strafe. Wie war mal das eine STVO Gesetz? Ein PKW oder LKW darf keine 3 Lichter nach vorne haben, denn der Gegenverkehr könnte es für einen Zug halten. 🤣

  • @Soso-gu4kp
    @Soso-gu4kp Місяць тому +9

    Die Arbeit ist nicht mehr wert. Die kleinen Firmen werden kaputt gemacht. Hauptsache der große wird größer.
    Wo führt das noch hin 😢

  • @ralfhasenkaemper8154
    @ralfhasenkaemper8154 Місяць тому +23

    Dieses Urteil seitens des EuGh war abzusehen und zu befürchten, da es ja die Gleichbehandlung der EU-Staaten untereinander betrifft. Aber wo ist die Gleichheit des Lohnes und sozialen Abgaben? Wo ist die Gleichheit der Fiskalpolitik der einzelnen Staaten untereinander ? Wo ist die Steuergerechtigkeit der zu besteuernden Fahrzeugen ? Ich könnte noch weitere Beispiele nennen, aber bis hierhin reicht es ja auch schon.
    Der Titel "Skandalurteil gegen Deutsche Spedition" ist für mich irreführend. Da die ganz großen Speditionen (Kühne&Nagel oder Schenker) kaum eigene Fahrzeuge haben und sich daher eher über das Urteil sich freuen. Vielmehr müsste es heißen, der Spediteur im Selbsteintritt oder Fuhrunternehmer ist der gekniffene.
    Was könnte man tun ?
    Die Fuhrunternehmen müssen jetzt massiv Druck auf ihre Abgeordneten im Wahlkreis machen. (Landtag, Bundestag oder EU ist egal)
    Die Fuhrunternehmen und die Fahrer sollten mal nachdenken, dieses Land mit 60 km/h zu beglücken (Zauberwort Italienischer Streik) und wenn immer noch keine Reaktion kommt, kann man diese Schrauben noch weiter nach unten drehen. Es sollte sich aber jeder bewußt sein , das es zwei oder vier Wochen kein Geld gibt. Aber es sind auch nur zwei bis vier Wochen anstatt seine Lebensplanung komplett über Bord zu werfen.
    Es gibt aber auch die Möglichkeit eine Petition einzurichten , wobei das erklärte Ziel "Austritt aus der EU" lauten könnte.
    Um noch was zum Schluß, ich habe nichts gegen Kollegen die ihre Familie ernähren wollen , ich habe nichts gegen Kollegen die Europa befahren wollen und keine deutsche Staatsangehörigkeit haben. Ich stehe auch zu einem Wettbewerb, aber dieser Wettbewerb ist kein Wettbewerb mehr solange die Girtekas,Hegelmanns dieser Welt und deren Politiker bestimmen, wie es mit der EU und zwangsläufig mit mir weitergeht. Und mir drängt sich der Verdacht auf , das es von der EU gewünscht ist, die Waren so billig wie möglich durch die Lande zu fahren ohne Rücksicht auf das Fahrpersonal.
    Noch `ne kleine Geschichte: Mich hat ein rumänischer Fahrer vor zwei Tagen angesprochen, ob ich einen Gasfkartusche für seinen Kocher hätte? Zugetragen auf der A8 Parkplatz Holzmaden am 13.11. um 18.30 Uhr.
    🤨

    • @MichelsSelbstversorgerwelt
      @MichelsSelbstversorgerwelt Місяць тому

      Das hätte spätestens mit Corona passieren müssen. Da sind die Fahrer gefahren. Trotz zugesperrter öffentlicher Toiletten. Warum sollte man auf die obrigkeitshörigen Kuscher Rücksicht nehmen? Die machen doch das alles mit.

    • @DJ-Discriminator-sperrer
      @DJ-Discriminator-sperrer Місяць тому +1

      @@ralfhasenkaemper8154 Darf der rumänische Fahrer niemand ansprechen?

    • @RaderTierfreund
      @RaderTierfreund Місяць тому +1

      Genau meine Meinung denke jeder Fahrer in in Deutschland sollte 1 Woche ohne Gehalt überleben 1 Woche Streik und die würden einknicken einfach stehen lassen wo der LKW gerade steht aber leider nur ein Traum 😇

    • @ralfhasenkaemper8154
      @ralfhasenkaemper8154 Місяць тому

      @@DJ-Discriminator-sperrer Dann ist das falsch rübergekommen. Es ging lediglich darum, das dieser Fahrer der aus Rumänien stammt, mich um eine Gaskartusche angefragt hatte, da er kein Geld hatte oder keine Möglichkeit hatte sich irgendwo eine Kartusche zu besorgen. Sorry , aber wenn ich im internationalen FV bin, sollte man dies organisiert bekommen.

    • @DJ-Discriminator-sperrer
      @DJ-Discriminator-sperrer Місяць тому

      @@ralfhasenkaemper8154 Schon mal richtig Fernverkehr gefahren ? Sowas passiert , da insbesondere in der BRD Einkaufsmöglichkeiten für Kraftfahrer sehr problematisch sind.

  • @dernachtwolf4182
    @dernachtwolf4182 Місяць тому +12

    Eigentlich sind diese Regeln/Gesetze doch genauso egal wie die Verkehrsregeln... es kontrolliert doch sowieso niemand. Jeder macht was er will und wenn doch mal jemand erwischt wird sind die Strafen so gering, dass sie kein Unternehmen ernsthaft stören.

    • @sylwar447
      @sylwar447 Місяць тому +2

      Es wird gefühlt immer schlimmer und geht immer mehr an die Kriminalitätsgrenze. „Gebt den Fahrern heute Waffen und morgen gibt es keine Staus mehr!“

    • @Fahrsklave
      @Fahrsklave Місяць тому

      @@sylwar447 Klingt doch wie eine gute Idee. Irgendwie müssen wir uns ja gegen geistesgestörte Pkw-Fahrer zur Wehr setzen. 😁

  • @mariofriedrich6613
    @mariofriedrich6613 Місяць тому +13

    Du hast vollkommen Recht, aber Politik und Deutschland, die bekommen doch eh nix auf die Reihe. Vielleicht ,aber ändert sich doch noch was, nach der Wahl...

    • @mariopazurek8717
      @mariopazurek8717 Місяць тому

      Auch nach der Wahl wird sich nichts ändern es werden nur die Farben getauscht alles die gleiche Ware die wir bekommen

  • @Sascja72
    @Sascja72 Місяць тому +43

    Dieses Land schafft sich einfach nur noch ab, der Job macht eh immer weniger Spaß durch viele Situationen täglich und nun das. 😞

    • @hotsan9776
      @hotsan9776 Місяць тому +1

      Hat mit dem Land allein wenig zu tun, ist eine EU sache. Aber ich sehe es auch so, ob das mit der EU noch lange gut geht, wage ich zu bezweifeln.

  • @mikesteen9977
    @mikesteen9977 Місяць тому +23

    Es ist ein Unverschämtheit für die West europäische Länder, unser Transportunternehmer werden kaputt gemacht 😢

  • @ThomasUltra-yp2mq
    @ThomasUltra-yp2mq Місяць тому +2

    Hauptproblem der ganzen EU: Planwirtschaft. Auflagen, Auflagen, Auflagen...

  • @sebastiangoerres3137
    @sebastiangoerres3137 Місяць тому +25

    Welche Politik, wir haben doch keine die für Deutschland steht, und die BAG hat man doch bei dir im Video gesehen auf der Messe in Hannover was da los ist.

  • @patrickfreitag1710
    @patrickfreitag1710 Місяць тому +7

    Einfach....Maut in EU überall gleich anpassen, fixe Frachtraten pro KM in EU einführen, die der Kunde zahlen muss und der Spediteur bekommt und auch nicht unterbieten kann/darf. Und ein Kabotage Gesetz einführen für alle EU Länder wie in der Schweiz - kurz gesagt , nicht erlaubt.

    • @xxx3xx6
      @xxx3xx6 Місяць тому +1

      Maut abschaffen, weil keine Parkplätze. Dafür Löhne um die Mautkosten erhöhen!!!

  • @creutzfeld6667
    @creutzfeld6667 Місяць тому +14

    Moin
    Ich arbeite in einer Warenannahme. Da quatscht man ja auch,wenn's geht,mit den Fahrern. Der Rekord, traurigerweise, liegt bei 9.5 Monaten am Stück aufem Bock. War ein rumänischer Fahrer von einer rumänischen Spedition. Immer Deutschland/ Österreich. War kurz vor Weihnachten. Da fuhr er dann für 3-4 Wochen nach Hause bevor es dann wieder los ging....
    So was darf nicht sein...

    • @Joh-i9c
      @Joh-i9c Місяць тому +1

      Sag ,als Lagerist brauchst ein gutes Handy ,wegen der Übersetzung ,oder habt ihr Leute dafür 📞☎️

    • @DJ-Discriminator-sperrer
      @DJ-Discriminator-sperrer Місяць тому

      @@creutzfeld6667 Warum darf das nicht sein?

  • @Berliner079
    @Berliner079 Місяць тому +19

    Und was machen die Speditionsbetreiber und das Personal?
    Wählen brav weiter die ALTparteien.

  • @tibob9901
    @tibob9901 Місяць тому +11

    Warum ist der CO2 Ausstoß höher wenn der Lkw alle 8 Wochen zurück ins Heimatland muss ???
    Das Gegenteil ist doch der Fall, müsste der Lkw alle 8 Wochen ins Heimatland zurück bräuchten die entsprechenden Spedition schon mal keine Sprinter mehr die permanent die Fahrer hin und her pendeln. Ergo weniger Sprinter weniger co2.
    Klingt komisch, is aber so

    • @555.B
      @555.B Місяць тому

      Man kann 10x Fahrer oder mehr in einen Sprinter packen, und braucht keine 10x LKWs zurück fahren

  • @kair3523
    @kair3523 Місяць тому +8

    Ihr habt diese Zustände selbat gewählt Leute ! Aber ihr wählt ja weiter diese Zustände das wird die Wahl beweisen davon bin ich überzeugt! Also nicht rumheulen und die Früchte ernten wo ihr gesäht habt ! ! Sorry aber ist so

    • @Johann_aa
      @Johann_aa Місяць тому

      Ich glaube dass in diesem Forum sehr wenig diese Parteien gewählt haben die für diese Misstände verantwortlich sind.

    • @junikiller9827
      @junikiller9827 Місяць тому +1

      Ne die afd hab ich zumglück nicht gewählt

    • @junikiller9827
      @junikiller9827 Місяць тому

      ​@@Johann_aane die 16 jahre CDU wolte ich nicht
      Das die grünen an der macht sind ist sooo wichtig

    • @kair3523
      @kair3523 Місяць тому +1

      @@junikiller9827 Ja also ! Dann freut euch doch darüber wie es euch ARMEN ARMEN Lkw Fahrern geht , schließlich habe ihr es so gewählt und entschieden ihr Intelligenz Bestien😂

  • @u.lehmann8771
    @u.lehmann8771 Місяць тому +1

    Die ausländischen Fahrer/Spediteure haben doch längst ihre Schlupflöcher gegen Rückkehrpflicht und Verbot der regelmäßigen Wochenruhezeit im LKW gefunden.
    Und man darf bei der ganzen Diskussion nicht vergessen: es gehören immer zwei dazu - einer der es macht und einer der es mir sich machen lässt.

  • @michaelbott7236
    @michaelbott7236 Місяць тому +3

    Es gibt ne ganz einfache Möglichkeit,die kabotage komplett verbieten.

  • @hdf31
    @hdf31 Місяць тому +5

    Ich glaube die Politik hat das ganze nicht mal auf dem Schirm.

  • @fabianrus4159
    @fabianrus4159 Місяць тому +15

    Wann begreift ihr eigentlich, dass die EU von Anfang an nur Deutschland ausnimmt…..

    • @alexanderw.5957
      @alexanderw.5957 Місяць тому

      Junge, Deutschland ist der größte Nutznießer.

    • @AMenge
      @AMenge Місяць тому +1

      Und wann begreifst du, dass das Quatsch ist?

    • @alexanderw.5957
      @alexanderw.5957 Місяць тому +1

      @AMenge wer die Daten kennt ist klar im Vorteil. Wer profitiert von geringeren Löhnen im Ausland? Der Deutsche, der viel viel weniger z. Bsp. für Lebensmittel bezahlt als die Nachbarn.

    • @AMenge
      @AMenge Місяць тому

      @@alexanderw.5957 Ja, befasse dich bitte mal mit Fakten. Deutschland hat von der EU in der Vergangenheit massiv profitiert. Ja, wir zahlen viel Geld an die EU. Aber wir bekommen auch viel aus der EU (beispielweise erhebliche Subventionen für die Landwirtschaft). Zudem profitieren wir erheblich aufgrund der im Welthandel größeren Marktmacht der EU. Also, befasse dich einfach mal mit den Fakten und denke ein wenig über Lohnunterschiede in der Transportbranche hinaus.

    • @MichelsSelbstversorgerwelt
      @MichelsSelbstversorgerwelt Місяць тому

      ​@@AMengeVölliger theoretischer Quatsch.

  • @marioh.3107
    @marioh.3107 Місяць тому +3

    Raus aus der EU.

  • @Bone04499
    @Bone04499 Місяць тому +6

    Ja Klasse! Da gibts ja noch weniger freie Parkplätze 👏🏻

  • @Thequerdenker
    @Thequerdenker Місяць тому +1

    Von Deutschlands Politikern aus wird es zumindest die kommende Woche keine Entscheidungen geben, denn die alten Parteien habe für frei gestimmt.

  • @gunterbatjer2733
    @gunterbatjer2733 Місяць тому +7

    Recht hast Du Kai, bin auch Jahrelang gefahren (bin letztes Jahr in Rente) hatte echt kein Spass mehr am fahren, ständig diese Parkplatz suche und wenn du dann beim Kunden ankommst, wirst an noch dumm angemacht "wieso kommst du so spät". Mein Spruch zurück "musste die Gesetzliche Ruhezeit einhalten. Dann haben die meisten nichts mehr gesagt.

    • @andrephilipps2384
      @andrephilipps2384 Місяць тому

      Dann bin ich, für mich, beruigt das ich IMMER Freundlich war, klar gabs auch mal "Unschöne Sachen" wie zb Ware ist nicht 100%ig usw. Aber nie dem LKW Fahrer die Schuld gegeben... Was nur Kacke ist wenn dann immer mal wieder draufsteht "Ware vor Ort Korrekt kontrolieren da wir es im Nachhinein nicht reklamieren" aber der Fahrer nur ein Fenster von 20min Hat und die Endladung schon 10min dauert und dann soll man alles Kontrolieren was dann auch mal 20-30Min dauert :(
      Es ist ein Teufelskreis aus "Ich Takte so Eng das nichtmal mehr das Pinkeln und Scheissen dazwischen Passt" und "Ich bin ein nicht ganz so geübter Entlader (ergo vll sogar Blutiger anfänger)" und dann der LKW Fahrer erstmal aufs Maul bekommt für "Warum so lange" etc.
      Nee ich bleibe da Freundlich, habe nix an grund euch anzukacken, und wenn ihr Später seid WHO CARES ist zwar manchmal Blöd wenn ihr dann zum Feierabend quasi reinkommt und trotzdem könnt ihr nicht Zaubern :)

  • @sascha61083
    @sascha61083 Місяць тому +5

    Das Problem ist aber auch selbst wenn er LKW zum Firmensitz nach 8 Wochen muss. Mietet der Spediteur in Deutschland ein Gelände als Firmensitz an und schon umgeht man den Rückweg

    • @beyondEV
      @beyondEV Місяць тому

      Dann muss er aber wahrscheinlich deutsches Arbeitsrecht beachten.

  • @BadTreeFrind
    @BadTreeFrind Місяць тому +2

    ich finde jeder ausländische lkw fahrer sollte an der grenze mit seinem Ausweis einstempeln und aus stempeln sollten und dan am ende einen nachweisen Anspruch kriegen wie viel geld Mindestlohn und speßen sie hätten bekommen sollen und einklagen könnten und solange das nicht behoben ist darf die Spedition keine Geschäfte mehr in Deutschland tätigen und lkws von ihnen können solange an der grenze fest gehalten werden, weil dan haben die Fahrer mehr und die Speditionen wird es teurer

  • @uwehermann5920
    @uwehermann5920 Місяць тому +19

    Einfach richtig WÄHLEN , damit wir wieder nationales Recht geltend machen können ! 🇩🇪💙🇩🇪 Grüße aus Sachsen

    • @B.F.Channel
      @B.F.Channel Місяць тому +1

      Das habe ich auch gedacht grüß aus Niedersachsen.

    • @AMenge
      @AMenge Місяць тому

      Dass es immer noch Menschen gibt, die glauben, dass die AfD poltische Lösungen für irgendwas hätte. Nein, hat sie nicht!

    • @AMenge
      @AMenge Місяць тому

      Du glaubst also, dass die AfD politische Lösungen für irgendein Problem hätte? Nein, hat sie nicht. Außer rechter Hetze hat die AfD exakt nichts zu bieten.

    • @AnimichileTV
      @AnimichileTV Місяць тому

      So ist es. Hoffen wir, die Leute wachen noch zeitig genug auf, bevor Deutschland schlußendlich zu Grunde gerichtet wird.

    • @moestavernee
      @moestavernee Місяць тому

      So siehts aus! Gruss aus Hessen 🇩🇪

  • @dersohn2169
    @dersohn2169 Місяць тому

    Die Politik muß hier ganz schnell handeln......ist ja mal ganz was Neues. Ich lach mich tot!!!

  • @saschaeistert6825
    @saschaeistert6825 Місяць тому +1

    Willkommen im besten Deutschland aller Zeiten

  • @nicov8770
    @nicov8770 Місяць тому +4

    Einfach nur eine Frechheit ....... also ..... ach mir fehlen die Worte

  • @Ap0lLo8922
    @Ap0lLo8922 Місяць тому +3

    Ich freue mich total, lkw Fahrer zu werden...

  • @colonel217
    @colonel217 Місяць тому

    Die Mautstationen dürfen für solche Daten nicht benutzt werden.

  • @Redcorsaclp
    @Redcorsaclp Місяць тому +9

    Ach garnichts wird kontroliert es bleibt so wie es ist aber oh wehe du überzieht 1 min die zeit

    • @berni069
      @berni069 Місяць тому

      ... und Ärzte haben 24 Std Dienste . Genau mein Humor ...

  • @MarcoPlett-g9q
    @MarcoPlett-g9q Місяць тому

    Ich finde deinen Kanal super! Ich war 14 Jahre in einer Spedition und schon damals(wo die Welt noch normal war) war der Truckerjob hart.Aber was heute passiert,ist absolut schlimm.Wenn die LKW Fahrer 1 Woche streiken würden,das würde richtig effektiv sein,ein Chaos in der Versorgungskette etc.aber keiner riskiert seinen Job..verständlich!Ihr habt soviel Macht.Wir das Fußvolk leider nicht.Ich wünsche euch das Beste!!!Aber gegen eine Regierung,die Deutschland zerstören will,gibt es wenig Chancen.😢😢😢

  • @Drachselhuberjoschi_1
    @Drachselhuberjoschi_1 Місяць тому +4

    Tja,bis vor 5 Jahren noch alles ausgehalten,dann gemerkt,das ich nur ein Leben habe,bzw. mein Kindheitstraumjob scheisse ist,bei den Bedingungen,aufgehört🤷

    • @maiklavendt1219
      @maiklavendt1219 Місяць тому +1

      So ging es mir im Juli 2023 habe auch die Notbremse gezogen nach 32 Jahren Fernverkehr.
      Du hast auch alles richtig gemacht ❤

  • @truckworktv6863
    @truckworktv6863 Місяць тому +1

    Wenn jetzt jemand schreibt CDU oder AFD wählen , dann wird sich was ändern , bekommt von mir den Idiotenschein ausgehändigt höchst Persönlich .

  • @andreasochmann8398
    @andreasochmann8398 Місяць тому +1

    Es wird Zeit das wir alle auf die Straße gehen.

    • @MichelsSelbstversorgerwelt
      @MichelsSelbstversorgerwelt Місяць тому

      So wie im Winter? Gegen Ausländer hetzen, sich von der AfD distanzieren und der Union und der Ampel huldigen. Toller Protest!

    • @chocolate_700
      @chocolate_700 Місяць тому

      Nein, dafür ist es eben nicht genau Zeit! Was soll das genau bringen? 1000 Leute schlagen sich die Köpfe ein, und dann?

  • @berndsalewski5263
    @berndsalewski5263 Місяць тому +2

    Mehr Ampel u.CDU wählen, dann wird alles wieder GUT!!!!!😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅

  • @speznaze66
    @speznaze66 Місяць тому

    Hat die FPÖ vor der Nationalratswahl eine Budget Finanzloch Anfrage gemacht ?.

  • @s3836
    @s3836 Місяць тому +2

    Ich darf auf Montage für ein deutsches Unternehmen auch nicht alle 4 Wochen zurück. Letztens musste ich mir von einem Ost Europäer anhören, "für das Geld was du bekommst, würde ich das nicht machen." Sowas gibt es auch.

  • @frankboelle7443
    @frankboelle7443 Місяць тому

    Diese politik scheißt drauf!!!!!!

  • @Olderelove
    @Olderelove Місяць тому +1

    Hallo Kai, dieses Urteil ändert nur die Bedingungen bei grenzüberschreitenden Beförderung. Für die Kabotageregelungen hat sich nichts geändert. Ich kann verstehen wenn Du als Außenstehender nicht erkennen kannst wie das BALM die Regeln kontrolliert. Man muss aber nicht alleine den LKW auf der Autobahn kontrollieren um Kabotageverstöße festzustellen. Man kann dies auch bei einer Betriebskontrolle des deutschen Auftraggebers feststellen. Und dies passiert auch 😉
    Wer sich wirklich dafür interessiert und nicht einfach nur gegen das BALM wettert, der sollte sich mal gelegentlich deren Pressemitteilungen lesen. Dort wird auch über solche Betriebskontrollen und deren Ahndung berichtet.

    • @UliS-z7l
      @UliS-z7l Місяць тому

      Sehr gut beschrieben!!!

  • @enricofuchs7636
    @enricofuchs7636 Місяць тому +3

    Dann macht es wie die Franzosen streikt und legt die Autobahn an den Grenzen lahm.....

    • @RalfH-bb8lc
      @RalfH-bb8lc Місяць тому

      Gute Idee da findest du aber leider keine Teilnehmer die dafür den Asch in der Hose hätten ,
      es ist eine Schande was hier abgeht .

  • @christianweber1069
    @christianweber1069 Місяць тому

    Wenn ich schon EU höre ...nationales Recht und was für unsere Fahrer tun fertig

  • @VVi-e5q
    @VVi-e5q Місяць тому +1

    Deutschland brauch mal einen richtigen fahrer streick .

    • @chocolate_700
      @chocolate_700 Місяць тому

      Nein völliger Schwachsinn, was soll dasssss denn bringen?

    • @VVi-e5q
      @VVi-e5q Місяць тому

      @chocolate_700 wieder einer der am cheff Daumen lutscht . Ist halt typisch . Denk nach was das bringt.

    • @chocolate_700
      @chocolate_700 Місяць тому

      @@VVi-e5q Was genau soll ein Fahrer-Streik bringen? Denkst du deshalb verbessert sich irgendwas? Die Fahrer wären ihren Job los, denn die AG finden Umwege und Gründe den Fahrer zu kündigen, und wenn die einen Rumäne dann einstellen für 12,41 € die Stunde hat der AG noch gut profitiert.

  • @niburmada5366
    @niburmada5366 Місяць тому

    Moin Kai...wie, Politik und handeln?...träumt 😴weiter 😂...alles sehr verständlich rübergebracht...Grüße...👍👏👍😉

  • @markushugel6115
    @markushugel6115 Місяць тому +1

    Das Spiel geht doch schon seit der Wende

  • @coronado0308
    @coronado0308 Місяць тому

    Das geht ja nicht nur um Deutschland ! Das Problem hat Österreich Frankreich Spanien Italien Schweden usw .....Aber wichtig ist das alle Transportunternehmer den neuen Tacho (wo man die Kapotage ja besser kontrollieren könte) einbauen und aus eigener Tasche bezahlen müssen!

  • @Preusse1850
    @Preusse1850 Місяць тому

    Es ist nur noch Traurig was hier seit Jahren läuft.

  • @Svenio100
    @Svenio100 Місяць тому

    Ich könnte nur noch kotzen

  • @row1957
    @row1957 Місяць тому

    Deutsche Spediteure,alles Heilige!
    Vor 30 Jahren waren wir 140 deutsche Fahrer, heute 7.Alle rausgeekelt daits billiger wird.

  • @freefuelandy
    @freefuelandy Місяць тому +1

    U.U. hat ja die EU schon "Marktausgleichszahlungen", mit denen die Nachteile der nationalen Speditionen, die durch die EU-Entscheidung entstehen, vorgesehen. Ich denke, dass die EU nach dieser Entscheidung, zum Schutze des "fairen Wettbewerbs" und der "Arbeitnehmerrechte" in der EU, genügend Kapazitäten (Kabotagekontrollen) zur Verfügung stellen müsste um die Einhaltung ihrer Regeln innerhalb der EU sicherzustellen. Das scheint mir nach der EU-Vorlage keine nationale Sache mehr. DE müsste hier aktiv werden und die Möglichkeiten der Streckenkontrollen mit den vorhandenen Systemen vorantreiben und durchsetzen. MMn wäre von der EU ein EU-weit gültiger "Mindestlohn" (Basis EK W-EU), der von den osteuropäischen Speditionen einzuhalten wäre, festzulegen. Bis dahin dürften Fahrzeuge während ihrer Ruhezeiten, insbesondere an FT's und We's, ausschließlich auf entsprechend ausgewiesenen Flächen (nicht Raststätten - w' Parkplatzmangel und Verschmutzung Raststätte) abstellt werden. Fahrer dürften, zum Schutz der Fahrer und der Umwelt für Ihre Wochenruhezeit nicht in mobilen Unterkünften und/oder Containeranlagen untergebracht werden und auch nicht mit anderen Fahrzeugen zum heimatnahen Aufenthalt verbracht werden. Zur konsequenten Kontrolle stellt die EU MA-Kapazitäten/Gelder zur Verfügung. Die Ahndung von Zuwiederhandlungen der Speditionen sollten mit mittleren 5-stelligen Eurobeträgen geahndet werden. LKW-Beschlagnahmen scheinen mir, da die Fzg. nicht selten "rollende Zeitbomben" sind, mit hohem finanziellem Risiko behaftet.

  • @corwynde6448
    @corwynde6448 Місяць тому

    Jaa nee, wenn das wirklich so kommen sollte. Dann mache ich den laden dicht, verkaufe alles und haue nach Nordamerika ab😕

  • @gertrudwalleser7743
    @gertrudwalleser7743 Місяць тому +15

    Deutschland raus aus der EU, dann können sie die Vorschriften ohne die EU bestimmen.

    • @jasonbourne875
      @jasonbourne875 Місяць тому +7

      Genau... und was das für das Transportgewerbe bedeutet, wenn Deutschland nicht mehr Teil des europäischen Binnemarktes ist ignorieren Sie bei diesem brillanten Vorschlag einfach mal, oder? Von den gesamtwirtschaftlichen Nachteilen für das Export(!)Land Deutschland mal ganz abgesehen.

    • @BruceCarbonLakeriver
      @BruceCarbonLakeriver Місяць тому +3

      @@jasonbourne875 Dafür gibt es Handelsverträge die man bilateral mit jedem Staat abschließen kann, ja, Mitdenken ist erlaubt!

    • @catcam2850
      @catcam2850 Місяць тому

      ​@@jasonbourne875die Grüne Öko Diktatur schafft Deutschland sowieso ab !!
      Schwachkopf Habeck und der Sprachfehler Bärbock schaffen das !

  • @romandurski4147
    @romandurski4147 Місяць тому

    Ich muss hier daran erinnern,dass die D-, bzw. EU-Spediteure ihre Speditionen nach Mittel-, und Osteuropa verlegt haben um von dem Lohngefälle zu profitieren‼️
    Fazit: ein Blick in die Straßenatlanten (über den Rand eine Karte) könnte helfen die Gegenwart zu interpretieren.
    Eine Empfehlung: zu schauen mit wem die Politiker am Tisch sitzen.

  • @markushugel6115
    @markushugel6115 Місяць тому

    Politik? Handeln? Sonst noch so ein Späsle auf Lager

  • @Mineminer1510
    @Mineminer1510 Місяць тому

    Moderne Sklaverei😢

  • @Impossible2500
    @Impossible2500 Місяць тому

    Ich hab ja kein Problem mit ne angemessenen Wettbewerb. Aber einen Mensch über das Wochenende ins Führerhaus einzusperren ohne soziale Interaktion ist allerletzte….

  • @andreasgotze8770
    @andreasgotze8770 Місяць тому

    Genau das war 2003 mein Grund aus der Kutscherei auszusteigen, von Anfang Mai bis bis Ende Oktober mit dem Bus in Südeuropa Kreuz und Quer gefahren und in der ganzen Zeit gerade mal 1 Woche bei der Familie. Und der Chef bekam damals schon recht vorm Arbeitsgericht!

    • @chocolate_700
      @chocolate_700 Місяць тому

      Das tut mir leid. 28 Wochen aufm LKW gefahren, und davon etwa gerade mal 1 Woche Zuhause gewesen? Das ist wirklich hart. Und ich als jemand, der sich überlegt sich zum Berufskraftfahrer umschulen zu lassen, denkt sich hier nur, wie wird sich das entwickeln? Klar so an sich ist das bestimmt kein schlechter Beruf. Aber gerade was auf den deutschen Raststätten ein Problem seit langem geworden ist, dass man kaum Parkplätze findet. Alleine die Vorstellung leider, dass es LKW-Fahrer gibt, die wirklich im LKW wohnen, ist sehr unglaublich ohne Käse. Das Bett und die Ausstattung sind dafür gedacht, um sich über den Tag zu verpflegen und wenns mal ist nh Nacht im LKW zu schlafen. Umso wichtiger ist es das die Fahrer genug verdienen, weil ich sage mal von 2.6 Brutto weiß ich ja nicht, ob da was bleibt vom Netto?

  • @jensm5710
    @jensm5710 Місяць тому +8

    Diese Fahrzeuge sind auch eine große Gefahr!
    Die fahren sehr oft mit Schrott und die Fahrer sind oft fertig auf der Bereifung

    • @mixedpicklessuppe
      @mixedpicklessuppe Місяць тому +1

      In welcher Zeit lebst du denn?

    • @cenexxis
      @cenexxis Місяць тому +1

      @@mixedpicklessuppe Diese Fahrzeuge sind IMMER NOCH "Schrott!

    • @matthiasjahn5761
      @matthiasjahn5761 Місяць тому +2

      Die Fahrzeuge sind auf dem neusten Stand . Das war einmal

    • @mixedpicklessuppe
      @mixedpicklessuppe Місяць тому

      @@matthiasjahn5761 Nein das war nicht einmal, das ist immer noch so. Denn seit 20 Jahren gibt es immer wieder ein hin und her. Schwarze Schafe gibt es von Ostländern, wie auch aus den Südländern aber auch in Deutschland.

    • @matthiasjahn5761
      @matthiasjahn5761 Місяць тому

      Gut ,hätte ich schreiben müssen ,bis auf die schwarzen Schafe .​@@mixedpicklessuppe

  • @robertbody4093
    @robertbody4093 Місяць тому +5

    10:28 die Politik muss jetzt ganz schnell handeln 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    • @BruceCarbonLakeriver
      @BruceCarbonLakeriver Місяць тому

      Erfahrungsgemäß geht das nur bei der Bankenkrise...

    • @kair3523
      @kair3523 Місяць тому

      Ihr wählt doch sowieso immer das gleiche. Also hat die Politik im Grunde recht . Ihr wählt sie doch immer und immer und immer wieder 😂

    • @catcam2850
      @catcam2850 Місяць тому

      Nach der Wahl sitzt der Schwachkopf Habeck und der Sprachfehler Bärbock mit Merz im Boot! Der Merz gibt den Ersatz Scholz 😂
      So wird es werde!! Es geht uns noch nicht schlecht genug!!
      Diese Grüne Pest mit ihrer Öko Diktatur muss weg!!

    • @cenexxis
      @cenexxis Місяць тому +1

      @@kair3523 Klar, als ob "Nazis" was in der Politik POSITIV verändern!

    • @kair3523
      @kair3523 Місяць тому

      @@cenexxis Relativierung von Nazis ist das , das ist ihnen kar oder ? 🤢
      Wählt weiter euren eigenen Untergang ihr Intelligenz Bestien , aber hört auf zu heulen weil ihr es so selbst entscheiden habt Punkt

  • @klausbecker8898
    @klausbecker8898 Місяць тому

    In Reda kommen die Litauer und stellen ihre Kühler auf den Parkplatz um dann für Wochen Auflieger für Tönnies zu ziehen . Die Sanitären Einrichtungen dort sind eine Katastrophe.

  • @markwolte
    @markwolte Місяць тому

    Ich habe schon vor 5 oder 6 Jahren gesagt, dass Ost europäische Speditionen den deutschen logistik Markt übernehmen . Da habe ich nur Spot erhalten. Nun, wird nur deutlicher und sichbare für andere deutsche. Einige deutsche spedition gehen selbst in Ost europäische länder um in Deutschland dennoch weiter zu fahren. Was wirtschaftlicher ist

  • @SabineJensHanssen
    @SabineJensHanssen Місяць тому

    Ich hab aus diesen Gründen jetzt auch dem Speditiongewerbe den Rücken gekehrt und mach was ganz anderes.

  • @ThomasBaldauf-z2r
    @ThomasBaldauf-z2r Місяць тому

    Wenn Laien ein Thema behandeln und das nötige Wissen dafür fehlt, und ohne Hände reden scheint nicht zu funktionieren.

  • @henrydonner8671
    @henrydonner8671 Місяць тому +23

    Noch vergessen, dann gäbe es auch genug Parkmöglichkeiten. 😊

    • @mixedpicklessuppe
      @mixedpicklessuppe Місяць тому +1

      Was bitte haben die Parkplätze damit zutun. Rein gar nichts.

    • @LaTartaruga7800
      @LaTartaruga7800 Місяць тому +2

      Der Warenfluss ist ja trotzdem da, also muss es gefahren.
      Und diese LKW müssen temporär auch mal parken.
      Die Parkplatzsituation hat rein gar nichts mit den Osteuropäern zu tun, einzig am Wochenende könnten die Parkplätze freier sein wenn mehr deutsche die Transporte durchführen.

    • @RetoIsler
      @RetoIsler Місяць тому

      ​@@LaTartaruga7800das hat sehr wohl einen Einfluss, diese Speditionen lassen ihre Fahrer auch lieber für drei oder vier Tage stehen als eine Leerfahrt zu bezahlen. Bei den miesen Löhnen die dort bezahlt werden ist es für sie nämlich billiger nicht zu fahren als leer zu fahren.

    • @mixedpicklessuppe
      @mixedpicklessuppe Місяць тому +1

      @@LaTartaruga7800 Ich war am Freitag zu faul es zu schreiben. Danke an dich, denn dein Post passt. Denn wer steht von Freitag Nacht bis Sonntag 22 Uhr auf den fast leeren Parkplätzen. Ostländer. Wer steht unter der Woche? Gemischt die ganzen EU Fahrer von Nord, Süd, West und Nord. Um die Parkplatznot zu ändern, dürfte dann wohl fast keine EU Spedition mehr nach Deutschland fahren🤣

    • @LaTartaruga7800
      @LaTartaruga7800 Місяць тому

      @@mixedpicklessuppe ganz genau, unter Woche sind „die Parker“ gemischt. Würde man dann wirklich genug deutsche Fahrer finden wäre es fast „reindeutsch“ auf den Parkplätzen. Außer natürlich der Transitverkehr und jene aus, beispielsweise, Polen die aus ihrem Heimatland was bringen.
      Trotzdem gibt es einfach nicht genügend deutsche Fahrer um die zu befördernde Menge abzufertigen.
      Schönes Beispiel war da England, aufgrund des Brexits durften die Osteuropäer dort nicht mehr fahren, weder auf englischen LKW, noch innerstaatliche Transporte durchführen. Mit dem Resultat das keine ausreichende Versorgung in allen Branchen mehr stattgefunden hat. Und ruckzuck wurde dieses geändert, damit sie wieder kommen durften und die Arbeit der Engländer erledigen konnten.
      Versteht mich nicht falsch, ich finde diese Entwicklung mit den Osteuropäern auch nicht schön, aber alleine würden wir das nicht schaffen, den Job will, egal wie hoch die Gehälter steigen, keiner mehr machen!

  • @Nico-xo7rd
    @Nico-xo7rd Місяць тому

    Danke für deinen Bericht.
    Ich sehe für die Zukunft der Speditionsbranche wirklich schwarz.
    Das wird zur Kettenreaktion führen.
    Welcher deutsche Schüler möchte später LKW fahren?
    Welcher deutsche Schüler möchte Spediteur werden und gegebenenfalls leiten?
    Diese zwei Fragen kommen sich in einer Antwort immer näher.

  • @andreasnalbach890
    @andreasnalbach890 Місяць тому +1

    Ja die Eu würde sich besser auflösen und denk dann wird der Wettbewerb auch wieder Fäir

  • @jensk1025
    @jensk1025 Місяць тому

    Wie umweltfreundlich ist die Teilbar und Unteilbar Regelung im GST ? 😅 Alles krank hier …

  • @philippfritz798
    @philippfritz798 Місяць тому

    Ich bin sprachlos 😮

  • @hagenalf
    @hagenalf Місяць тому

    Ja aber die ausländischen lkw die gehören doch den deutschen speditionen.

  • @Cugier-sf2vo
    @Cugier-sf2vo Місяць тому

    Jammert nicht -kämpft

  • @christianweber1069
    @christianweber1069 Місяць тому

    komisch da ist man dann wieder auf Umweltschiene ...man dreht sich alles so hin wie man es braucht

  • @Maik_Quzi
    @Maik_Quzi Місяць тому

    Die Politik lacht über euch als ob wir in Deutschland aktuell keine anderen Politischen Probleme haben 😂

  • @EinmalAuswandern
    @EinmalAuswandern Місяць тому

    Deine Reportagen sind echt gut und ein Daumen hoch an deine Unterstützer aber leider Gottes sehe ich dass so dass Deutschland was die Wirtschaft angeht zu Grunde gerichtet wird. Ich hab jedem in meinem Bekanntenkreis schon empfohlen dass wenn er es sich leisten kann Deutschland (leider Gottes) verlassen sollte. Es wir defintiv nur noch Bergab gehen. (LEIDER)

  • @Strizie-en1jf
    @Strizie-en1jf Місяць тому

    Moin Kai.Wie Du selber erwähnst ist die Fahrerkarte persönlich.Die Daten wann,wo du bist ,sollte dort festgehalten werden.Heisst Fahrerkarte verbleibt ganze Zeit im Kontrollgerät.So kann man die 183Tage Regelung anwenden.Somit kommt Bewegung und Eigendynamik.Die ausländischen Fahrer dürfen ab 183Tag nimmer in Deutschland fahren sonst Versteuerung in Deutschland Somit bräuchte der Spediteur noch mehr Lkw-Fahrer.Zusätzlich Übernachtungsverbot im Lkw am Wochenende ,Feiertag .Elektronische Akte ,wo Lapo,Bpol,BAG,landesweit zu greifen können

  • @agrarservicetb9800
    @agrarservicetb9800 Місяць тому

    Gutes Video Kai ! 👍

  • @Joh-i9c
    @Joh-i9c Місяць тому

    Die Truppe für Güterverkehr ( BHG ) macht auch schon schlapp ,aber wenn sie durchschlagen ,dann kostet es ,!🚚🚛⛽🚚🚛🇪🇺gute Einahmenund darauf kommt es doch an ,kohle mony ,pesetas

  • @guntermckenzie2224
    @guntermckenzie2224 Місяць тому

    Ja wie in Österreich das machen die großen Konzerne die wollen den Transport von A nach B so billig wie möglich durchführen das sind deutsche und Österreichische Firmen
    Ich bin auch selbstständig wir haben viele Firmen aus Österreich die mit ausländischen Kennzeichen in Österreich herum fahren wie es lustig ist

  • @edgarwitte
    @edgarwitte Місяць тому

    Lkw abmelden, wegstellen, Urlaub machen, so wird es schneller gehen,

  • @stefanhug4625
    @stefanhug4625 Місяць тому

    Kühne & Nagel ist eine Schweizer Firma

  • @andreasdanninger5825
    @andreasdanninger5825 Місяць тому

    Hey Kai ich fahre selber in einer großen spedition und bei uns fahren fast auch nur noch ausländische Fahrer wo ich nichts verdteh deutsch ich bin da voll und ganz bei dir

  • @michaeleichhorn2234
    @michaeleichhorn2234 Місяць тому

    Das hört jetzt bestimmt der ein oder andere Fahrer nicht gerne, aber der Großteil ist selber Schuld. Wenn ich mir anschaue wie der Großteil draußen unterwegs ist, in zerlumpten Trainingsanzügen und Badelatschen. Während der fahrt wird auf alles gesch….., Fuß auf dem Armaturenbrett und Handy in der Hand. Wer sich selbst und den Beruf nicht respektiert braucht sich selbst nicht wundern wenn er von anderen nicht respektiert wird. Bei seeeehr vielen sieht man schon auf den ersten Blick, das im Oberstübchen gerade ein klatschender Affe sitzt. Auf kurz oder lang werde ich diesen Beruf an den Nagel hängen weil ich mich nicht mehr mit dieser Unprofessionalität identifizieren kann. Wir sind auch schon lange über dem Punkt hinweg wo wir in Deutschland nicht auf diese klatschenden Affen angewiesen sind. Wenn von heute auf morgen alle deutschen Speditionen stehen bleiben würden, würde dies vll 2 Tage auffallen danach sind wir ersetzt.

  • @klausendres2855
    @klausendres2855 Місяць тому

    Normalerweise sollten die alle 2 Wochen nach Hause kommen