Jakość wykonania tego zamiennika woła o pomstę do nieba. Osobiście musiałem dociąć więcej niż tylko to jedno skrócenie. Grot nie otwiera się do końca, przez co jest pod kątem. Dodatkowo Logo Opla nie jest 1:1 jak oryginalne. Za tą cenę nic lepszego nie znajdziecie, ale jeśli ktoś szuka odczuć jak z oryginału to tego tu nie znajdzie. Dzięki za film, wymiana poszła sprawnie.
Dodam ,że kluczyk w Oplu Astra J diesel rocznik 2013, 4:38 nie da się rozebrać! Wymienna jest tylko bateria i ta część kluczyka jest rozbieralna . Reszta:(płytka,grot) jest zalana fabrycznie w jedną całość i nie da się jej rozebrać. Wiem bo sprawdzałem na swoim kluczyku!
U mnie poszło podgrzewając hotairem a potem bokiem i górą szczypcami do segerów tam przy ośce grotu. Ważne żeby nie wsadzać zbyt głęboko zwłaszcza z boku by nie urwać pastylki immo. Jak ściśniesz szczypce to będą się rozbierały i obudowa się podda a płytkę można wyjąć. Kluczyki Valeo było zgrzewane niezależnie od rocznika..
u mnie po takiej wymianie kluczyk nie chce otwierać. Wie ktoś co może być problemem? Orginalna płytka samochód odpala tylko nie działają przyciski od zamka
ja musiałem dociąć w 1 miejscu ten plastikowy element i wszystko gra, składa i sie i rozkłada jak stary kluczyk. ale to był inny, kupiony na allegro tylko że to kluczyk bez logo
Bardzo dobry poradnik, szczególnie info o odcinaniu. Dziękuje
zgadzam sie....nadal wiem tyle co przed filmikiem...docinka fachowo a jednoczesnie zrozumiale dla laikow opisana....filomik tylko dla fafofcow
Jakość wykonania tego zamiennika woła o pomstę do nieba. Osobiście musiałem dociąć więcej niż tylko to jedno skrócenie. Grot nie otwiera się do końca, przez co jest pod kątem. Dodatkowo Logo Opla nie jest 1:1 jak oryginalne. Za tą cenę nic lepszego nie znajdziecie, ale jeśli ktoś szuka odczuć jak z oryginału to tego tu nie znajdzie. Dzięki za film, wymiana poszła sprawnie.
Dzieki za film😁
U mnie obudowa byla poklejona, troche czasu poświęciłem, ale jakoś dało radę i dziala 😁
Dzięki 👍
love it great song
Dodam ,że kluczyk w Oplu Astra J diesel rocznik 2013, 4:38 nie da się rozebrać! Wymienna jest tylko bateria i ta część kluczyka jest rozbieralna . Reszta:(płytka,grot) jest zalana fabrycznie w jedną całość i nie da się jej rozebrać. Wiem bo sprawdzałem na swoim kluczyku!
U mnie poszło podgrzewając hotairem a potem bokiem i górą szczypcami do segerów tam przy ośce grotu. Ważne żeby nie wsadzać zbyt głęboko zwłaszcza z boku by nie urwać pastylki immo. Jak ściśniesz szczypce to będą się rozbierały i obudowa się podda a płytkę można wyjąć. Kluczyki Valeo było zgrzewane niezależnie od rocznika..
u mnie po takiej wymianie kluczyk nie chce otwierać. Wie ktoś co może być problemem? Orginalna płytka samochód odpala tylko nie działają przyciski od zamka
Nie sięgają nowe przyciski do styków, widziałem jak ktoś doklejał jakieś plastikowe "pestki"
@@darixdrx6585dzięki za informacje pobawię się jeszcze z tym kluczykiem
Gdzie kupowales samo logo????
Było w zestawie ale może ma osobno sprzedawca.
allegro.pl/oferta/kluczyk-obudowa-opel-insignia-astra-j-zafira-logo-14116589336
Można wybić grot i przełożyć, ja tak zrobiłem
ja musiałem dociąć w 1 miejscu ten plastikowy element i wszystko gra, składa i sie i rozkłada jak stary kluczyk. ale to był inny, kupiony na allegro tylko że to kluczyk bez logo