Schickes Mopedchen, wobei für ein "Reisemotorrad" auch angesichts des relativ hohen Eigengewichts wohl echte, volle 11 kW / 15 PS wünschenswert wären, so dass man auch mit Gepäck und/oder zu zweit auf der Landstraße stabil bei Tempo 100 daher cruisen könnte. Wahrscheinlich kennen die meisten das Gefühl, wie ärgerlich es ist, wenn jemand auf einer Straße, auf der Tempo 100 erlaubt ist, ohne ersichtlichen Grund nur 85, 90 oder 95 km/h fährt. Die X-Nord sieht stämmig aus, da rechnet man nicht damit, dass sie keine 130 Sachen schafft. Ansonsten wäre ich noch froh, was über die Werksbereifung zu hören. Erfahrungsgemäß kommen günstige oder kleinvolumige Motorräder gerne ab Werk auf katastrophal schlechten Reifen daher. Miserable Pneus sind nicht nur hochgefährlich (z.B. bei Kurvenfahrten oder auf nasser Fahrbahn), sie sind auch echte Spaßbremsen wenn man mangels Grip fährt wie auf einer Öllache. Wenn es dann einen passenden guten Reifen (Michelin, Metzeler, Pirelli o.ä.) gibt, sollte man die m.E. gleich beim Neufahrzeugkauf mitbestellen. Gut angelegtes Geld. A propos Geld: Ferrari will günstigere Koffersets für die Kunden da haben als das werkseitige Motron-Paket für 400€? Da wäre ich mal gespannt 🤔 Trotzdem ein durchaus interessantes 125er-Bike.
Ich suche mir aktuell eine 125er. Ich bin 195 groß, ich habe schon was gefunden wo ich gut drauf passen. Aber finde diese Maschine auch sehr schön. Wie sieht es denn bei der X-Nord aus bei der Körpergröße?
Sehr schönes Teil GG 💪
Auf die Idee da so aufzusteigen bin ich nich gar nicht gekommen. Der obere Koffer stört schon beim aufsteigen.
Schickes Mopedchen, wobei für ein "Reisemotorrad" auch angesichts des relativ hohen Eigengewichts wohl echte, volle 11 kW / 15 PS wünschenswert wären, so dass man auch mit Gepäck und/oder zu zweit auf der Landstraße stabil bei Tempo 100 daher cruisen könnte. Wahrscheinlich kennen die meisten das Gefühl, wie ärgerlich es ist, wenn jemand auf einer Straße, auf der Tempo 100 erlaubt ist, ohne ersichtlichen Grund nur 85, 90 oder 95 km/h fährt. Die X-Nord sieht stämmig aus, da rechnet man nicht damit, dass sie keine 130 Sachen schafft.
Ansonsten wäre ich noch froh, was über die Werksbereifung zu hören. Erfahrungsgemäß kommen günstige oder kleinvolumige Motorräder gerne ab Werk auf katastrophal schlechten Reifen daher. Miserable Pneus sind nicht nur hochgefährlich (z.B. bei Kurvenfahrten oder auf nasser Fahrbahn), sie sind auch echte Spaßbremsen wenn man mangels Grip fährt wie auf einer Öllache.
Wenn es dann einen passenden guten Reifen (Michelin, Metzeler, Pirelli o.ä.) gibt, sollte man die m.E. gleich beim Neufahrzeugkauf mitbestellen. Gut angelegtes Geld.
A propos Geld:
Ferrari will günstigere Koffersets für die Kunden da haben als das werkseitige Motron-Paket für 400€? Da wäre ich mal gespannt 🤔
Trotzdem ein durchaus interessantes 125er-Bike.
Moin eine Frage der Sturzbügel passt der auch auf die Malaguti
Weiß einer was die für ne Höchstgeschwindigkeit hat
Laut Papieren 95 Km/h Berg ab vielleicht 110Km/h. Man muss halt das sehr Hohe Gewicht von 175KG beachten!
95 kmh
Ich suche mir aktuell eine 125er. Ich bin 195 groß, ich habe schon was gefunden wo ich gut drauf passen. Aber finde diese Maschine auch sehr schön.
Wie sieht es denn bei der X-Nord aus bei der Körpergröße?