UN INVIO DEMOLENDO DI CARROZZE Medie Distanze da Bolzano…

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Proseguono senza sosta le demolizioni di materiale obsoleto da parte di Trenitalia. Questa volta ci riferiamo nello specifico alla demolizione di carrozze medie distanze in uso fino a non molto tempo fa sui regionali da e per Bolzano. Nella mattinata di lunedì 29 Aprile 2024 è partito da Bolzano un invio demolendo diretto come prima tappa a Alessandria composto da 10 carrozze medie distanze, di cui solo 2 utilizzate come massa frenante con in testa la E464.249 in livrea XMPR. Giunto a Alessandria, il convoglio dovrebbe sostare tutta la serata, per ripartire il giorno dopo e raggiungere l’ultima tappa, ovvero San Giuseppe di Cairo, località dove poi verranno demolite le 4 Semipilota Passante, le 3 MDVC e la MDVE, mentre la E464.249 assieme alla Semipilota Mazinga e la MDVE in cromia DPR rientreranno a Bolzano poco dopo. In questo video potrete vedere il convoglio demolendo transitare alla stazione di Desenzano del Garda Sirmione. Buona visione!
Nell’ordine tutte le marcature delle carrozze:
1º 50 83 21-87 224-6 I-TI (Massa frenante)
2º 50 83 82-87 108-7 npBDH I-TI (Massa frenante)
3º 50 83 21-86 996-0 I-TI
4º 50 83 82-86 819-0 npBDH I-TI
5º 50 83 21-86 956-4 I-TI
6º 50 83 82-86 841-4 npBDH I-TI
7º 50 83 82-86 835-6 npBDH I-TI
8º 50 83 82-86 827-3 npBDH I-TI
9º 50 83 21-86 049-8 nB I-TI
10º 50 83 11-87 195-0 nB I-TI

[@ponioron6365]

Bel video! L'altro giorno ero a Rimini e verso le 09:45 è passato un Trenord, materiale vuoto,verso nord...

[@akiem483]

Grazie! Materiale vuoto possibile Coradia?

[@dennistrain]

Bellissimo video!

[@akiem483]

Grazie

[@mrmassi]

Bel video! Non sapevo che avessero ancora tutte quelle passanti xmpr

[@akiem483]

Ne hanno ancora una a Bolzano

[@mauro__crepaldi]

@@akiem483 si, accantonata

[@gabrielovich2000]

Che tristezza, io ci sono cresciuto con le Medie Distanze e mi ricordo ancora quando durante la mia infanzia mia mamma mi portava spesso a Bologna o Parma da Modena e spesso il regionale che prendevo era una MDVE e fino al 2013 gli interni erano originali e mi ricordo ancora l’odore dei freni soprattutto d’estate quando le finestre erano aperte.
Essendo che parlo dal periodo che va dal 2004 al 2010, spesso in testa c’erano le Tigri E.632/652, mentre le 464 vennero dopo, ovviamente parlo delle Medie Distanze che hanno fatto servizio sui regionali nell’Emilia Romagna, mentre in altre regioni addirittura avevano in testa i Caimani o E.646.
Visto che le MDVC e MDVE sono parte della mia storia, mi fa tristezza vedere Rock o Pop con un design così aggressivo che non hanno niente a che fare con la vera FS.

[@akiem483]

Verissimo… purtroppo stanno buttando via tutte le carrozze, rimpiazzandole con dei plasticoni Rock/Pop…

[@solarisplaza]

bel video

[@akiem483]

Grazie

[@mauro__crepaldi]

Bolzano-S. Giuseppe di Cairo

[@akiem483]

Esatto

[@NaviPerSempre]

Dov'è che posso trovare MD no revamp?

[@akiem483]

Domanda difficile.. ora come ora non saprei dirti

[@mattiae464]

Nooooo😢

[@akiem483]

Prima o poi..

[@sabinobianco9034]

Erano lucide di pelle ma è la scadenza dei km o le arie completamente andate la motivazione delle demolizioni. Purtroppo presto prossima alla demolizione prime MD Revamp con semipilote XMPR da Firenze e Verona!

[@pantografo5660]

Proprio cosi peccato

[@akiem483]

Sicuramente tutte le Semipilota visto l’esubero di E464

[@Train_spotting_Bologna]

Noo anche le no revamp 😢

[@akiem483]

Purtroppo sì

[@nicolettapezzolini2530]

che peccato...

[@akiem483]

Già

[@allebello6785]

😢😢😢😢😢 No anche le no revampizzate 😢😢😢😢😢

[@akiem483]

Già

[@mauro__crepaldi]

Le prime due, sono ritornate a Bolzano

[@allebello6785]

@@mauro__crepaldi ok grazie mille per l' informazione buonanotte un saluto