Ну что хочу сказать, как владелец КР200 (пробег - 5300 км) только с уже более усовершенствованым двигателем NBF2: 1) к работе двигателя и коробки претензий нет от слова совсем, работает как швейцарские часы. 2) небольшой люфт маятника действительно есть, лечится заменой втулок на игольчатые подшипники, какие именно не скажу, так как сам этого ещё не сделал. 3) задний тормоз действительно ватный, да и передний тоже не ахти, я бы его хорошим тоже назвал с натяжкой. 4) передняя вилка чересчур мягкая, я думаю поменять в перьях масло и возможно немножко больше его налить (с завода якобы 130-140 мл, а залью по 150мл в каждое перо). 5) расход бензина не больше 3 литров на сотню, примерно 2,8-3,0. Очень экономичный! 6) шины родные когда сотру хочу поменять на более широкие: зад - 130/70-r17, а передок хочу попробовать 100/80-r17, смотрел прикидывал, вроде должно влезть. 7) в целом, мотоциклом доволен, катаюсь и заряжаюсь позитивными эмоциями, ведь мотоцикл - это для души!
Он очень живучий , я откатал на нем уже 16 тысяч пробега , основную часть которого ездил с ручкой в пол все 6 передач и так и ничего не сломалось , не считая расходников , такие как цепь , Акб и тросик сцепления
Попробуй другое масло, у меня lifan sitir200 и с нейтралкой было тоже самое, залил масло равенол 10/50 синтетическое и все как рукой сняло, четко все включается
Дам тобі пораду їзди с ближнім світлом так як на них рилє зарядки без світла дає напругу 15 .16 вольт а коли включаєш ближнє світло 14.5 і це не тільки на ліфанах ай других китайців мало хто знає це і часто міняють АКБ з мене лайк і підписка 🙂👍
@@ua7372 я тобі написав як правильно а ти вирішуй сам все що в живлене воно вимірює с АКБ а щоб узнать реальний ток який приходе на АКБ потрібно завести мот зняти клеми і поміряти на холостих і на оборотах потом включи світло і так само на холостому подивись і на оборотах
@@ЛилияДараган В нових така сама,ставлять проставки,а задній аморт я замовив від старої версії ліфана,надіюсь стане м'ягший,бо дуже твердий,не можу на такому їздити
Нет такого слова залаживаешь . Закладываешь правильно. И вообще не грамотность чувствуется . Например подсос работает не так , вкыл -выкл. Не много прикрываешь заслонку. И будет тебе счастье . Если закрыть полностью холостого хода не будет. Это нормальная работа карба
Получается что просто когда он стоит даёшь чуть больше газу вроде уменьшается, а двигателе точно с клапанами все в порядке, вот грешу на стартер почал плохо крутить
Доброго времени суток, у меня вот такой же самый мотоцыкл, появилась проблема хрустит шось в двигателе, снял правую крышку сцепление в норме только один металлический диск подгоревший вот что я заметил, и все остальное все в норме, что может ещё быть подскажите пожалуйста?
При каких обстоятельствах? На горячую, в простое или движении, Мало информации. Точно в двигателе? может звезду закусывает. Клапана давно регулировали?
Ну что хочу сказать, как владелец КР200 (пробег - 5300 км) только с уже более усовершенствованым двигателем NBF2:
1) к работе двигателя и коробки претензий нет от слова совсем, работает как швейцарские часы.
2) небольшой люфт маятника действительно есть, лечится заменой втулок на игольчатые подшипники, какие именно не скажу, так как сам этого ещё не сделал.
3) задний тормоз действительно ватный, да и передний тоже не ахти, я бы его хорошим тоже назвал с натяжкой.
4) передняя вилка чересчур мягкая, я думаю поменять в перьях масло и возможно немножко больше его налить (с завода якобы 130-140 мл, а залью по 150мл в каждое перо).
5) расход бензина не больше 3 литров на сотню, примерно 2,8-3,0. Очень экономичный!
6) шины родные когда сотру хочу поменять на более широкие: зад - 130/70-r17, а передок хочу попробовать 100/80-r17, смотрел прикидывал, вроде должно влезть.
7) в целом, мотоциклом доволен, катаюсь и заряжаюсь позитивными эмоциями, ведь мотоцикл - это для души!
Он очень живучий , я откатал на нем уже 16 тысяч пробега , основную часть которого ездил с ручкой в пол все 6 передач и так и ничего не сломалось , не считая расходников , такие как цепь , Акб и тросик сцепления
Роблю те саме, двигун топ
Попробуй другое масло, у меня lifan sitir200 и с нейтралкой было тоже самое, залил масло равенол 10/50 синтетическое и все как рукой сняло, четко все включается
Дам тобі пораду їзди с ближнім світлом так як на них рилє зарядки без світла дає напругу 15 .16 вольт а коли включаєш ближнє світло 14.5 і це не тільки на ліфанах ай других китайців мало хто знає це і часто міняють АКБ з мене лайк і підписка 🙂👍
Дякую друже. Буду мати на увазі.
у мене без світла зарядка 14.5, з світлом 14.2 приблизно, lifan sitir200
@@ua7372 знімай клєми з АКБ заводь мот і став мультиметер і міряй потом тільки тоді буде точний результат через ак не міряй
@@vanya5575 у мене стоіть вольтметр, вживлений в систему
@@ua7372 я тобі написав як правильно а ти вирішуй сам все що в живлене воно вимірює с АКБ а щоб узнать реальний ток який приходе на АКБ потрібно завести мот зняти клеми і поміряти на холостих і на оборотах потом включи світло і так само на холостому подивись і на оборотах
Наш Ліфан 2016 року пробіг 43 тис. По двигуну нічого не робили.
А як задня підвіска? В нових дубова
Задня підвіска не дубова, аот передня вилка слабовата.
@@ЛилияДараган В нових така сама,ставлять проставки,а задній аморт я замовив від старої версії ліфана,надіюсь стане м'ягший,бо дуже твердий,не можу на такому їздити
Нет такого слова залаживаешь . Закладываешь правильно. И вообще не грамотность чувствуется . Например подсос работает не так , вкыл -выкл. Не много прикрываешь заслонку. И будет тебе счастье . Если закрыть полностью холостого хода не будет. Это нормальная работа карба
Есть видео как регулируют холостой ход. Справа внизу посередине есть болтик очень короткой отвёрткой снизу вверх его крутят, удачи
Получается что просто когда он стоит даёшь чуть больше газу вроде уменьшается, а двигателе точно с клапанами все в порядке, вот грешу на стартер почал плохо крутить
Подшипники меняю за 10 мин . Пруток и молоток больше там ничего ненадо
Доброго времени суток, у меня вот такой же самый мотоцыкл, появилась проблема хрустит шось в двигателе, снял правую крышку сцепление в норме только один металлический диск подгоревший вот что я заметил, и все остальное все в норме, что может ещё быть подскажите пожалуйста?
При каких обстоятельствах? На горячую, в простое или движении, Мало информации. Точно в двигателе? может звезду закусывает. Клапана давно регулировали?
Вітаю с покупкою 😊👍
Купил в 2020 новенький такой же.730км.наездил за два года.
С покупкой поздравляю, но за 2 года 730 км, можно и не покупать.
В нас 1800 цена
як він буде вести в сільській місцевості, на поганій дорозі, якщо його купити в село?
Трохи кліренс малуватий для села. Та й резина там дорожня. Для села раджу Shineray XY 200 INTRUDER, для лісу села чи рибалки саме то.
Привет. Какого года мот. И сколько пробег?
18 года.
Я не настільки багатий щоб купувати дешеві китайські речі. 😉 🇺🇦
Як часто виикається вентилятор? В мене за 700км. ще не вмикався.
кофр на нього легко ставиться?
без багажної системи кофри не ставляться
В мене тоже ірокез скажи що за кнопка така вузенька а в іншому режимі широка
Аварійка
@@МотоДжо значить вона не працює в мене
@@dofemin200rr5 Можливо. Раджу розібрати та подивитись. До речі у мене є відос де я розбираю вимикач подивись можливо буде корисно.
@@МотоДжо дякую зараз подивлюсь
А как задний аморт? В новых дубовый
Тоже дубовий
Кп200 буде краще чим текенн250???
теккен мякий на ньому можна по бездоріжю, Ліфан тільки по асфальту
плюс ліфана водяне охолодження, на мій погляд вони плюс мінус однакові по якості і тд, але я б мабуть взяв ліфан.
Оце і думаю що краще взяти ліфана чи текинна
Немає знайомих хто продає ліфана і саме кп200