Неожиданно громкий выхлоп - прям беда всех новых китайцев. У меня старый ирбис ттр250р, и его выхлоп вообще не слышно со стороны. Часто по грунтам подъезжаю очень близко к косулям и они не сразу меня слышат. Ни соседей не напрягает пердёжь, ни мне на уши не давит - красота. А на молодёжь дачники с палками кидаются. GS, как мне кажется, в таком исполнении скучноват. Красиво, но... Для трассы всё равно 250 мало, хоть и на 72 моторе. А для грунта в таком обвесе как-то жалко. Да и колёса не те. Кстати, менял себе звёзды и заметил, что один зуб на ведущей это лишние примерно 7-10 км/час.
И так поехали, бак не 11, а 15 литров, крейсер не 100, а максимум 85 - 90 не варишь включи и проверь по gps, по спидометру да 100. Если поставить ведомую звезду больше то быстрее будешь ехать только по прямой с попутным ветром или с горы, чуть подъем и все, больше проиграешь чем выиграешь. И да 1000 км в день на нем не проедешь максимум 800 за 15 - 20 часов в зависимости от дороги, день 12 часов и за день на этом моторе 1000 не проехать , плавали знаем.
Возможно у меня в баке был бензин когда первый раз заправил, вместилось 11 литров. Наверно вы правы, но крейсер я по навигатору держал 100 км/ч, а на спидометре было 107 км/ч. Проехал я 1000 км таким образом, выехал в понедельник в 15:00, а приехал во вторник в 5:00. На таких мотиках 500-600 км проезжать в день самое то и не устаёшь.
Я на альфе 856 км прошел за 18 часов) Просто дожди начинались, 250 ехал в дождь, а последние 50 в ливень)))Ярославль - Медвежьегоск) 2020 год)Карелия -Крым (6400 км) Крейсер 72 км/ч)
@@НикитаКосяк-и7ю боюсь это невозможно. Если со старыми китайцами проще за счёт того, что их было выпущено туча, то теперь они выпускают модель, немного запчастей к ней и всё, ариведерчи. Ищи ветра в поле.
Норм,накатал уже 3500.(Меняю каждую тысячу и уже нпдо рег клапана)На работу и так по городу самое то.Передняя 14 вес 98,рост 178,на носочках,по спидометру 110 крейсер это ближе 6800об.Кофр китай квадрат,перевозил много раз упаковку полторашек(6шт). Заметил ньюансы....за 3000+ км он стал мягче по подвеске и сидению и гораздо громче,с этим надо что то делать
Неделю назад вернулся с отпуска с моря на Дакаре 250 (172 мотор) более 3000 км.в оба конца .Все гуд!!! Нигде в пути себя не чувствовал "ущербным"!) Доволен как слон! До этого долго ездил на спорттуристе,в том числе каждый год в путешествия на моря! Как для примера!!!)
193 см ты слишком здоровый дядька, лучше если в этом бюджете смотри или китайца Мотоленд GL 300 или японца Африку 750 кубиков, за 350 тысяч рублей брать. Ты же тоже не 90 кг весишь😊, тебе нужен мот повзрослее. Это всё мопедки.
@@MrQuiproquoid Формально есть, когда какой нибудь элемент пластика, или крыло понадобится, так сразу проблемы начнутся. Уже проходили это, и дилер много чего на обещает перед продажей, а как купишь дальше твои проблемы. Это просто конструктор с колесиками и моторчиком, лишь бы продать. И не важно хоть за 700к какой нибудь гр500, везде всё одинаково. Просто еще не до всех дошло, что у китайцев вся продукция такая.
@@toha1ify выбираю себе мот. Выбор пал на известный китайский бренд входящий в группу Geely. Все запы есть на алике. От тросика и колец сцепления, до пластика и рамы. Сеть в России развита, от дилеров до тех центров. А мотоленд, регулмото и прочие авантисы с фуегами - это ноунейм без гарантии и сервиса, согласен.
@@ГеоргийРыбаков мощно мощно блин. а я вот за 2 сезона тока 1600 почти только наездил. )) блин надо зарегать мот ато стремно без номеров ездить, очково. хочется легально ездить не боясь мусаров.
Любителям мототехники рекомендую канал,, НИКОЛАЙ РУКАВКОВ,, он из Пятигорска, занимается обслуживанием скутеров, мотоциклов. Вчера у него на обзоре этот мот. Рекомендую канал.
Не,ну в салоне он произвел неплохое впечатление, особенно изза своей цены,но взяв у друга покататься разочаровался в нем,мотор слабый,сам хлипкий,цена подкупает немного но не более,просто серьезно выглядящий мопед. Гусь 400 от Минска и 300 дорожник от них же более приятными во всех отношениях оказались
Неожиданно громкий выхлоп - прям беда всех новых китайцев. У меня старый ирбис ттр250р, и его выхлоп вообще не слышно со стороны. Часто по грунтам подъезжаю очень близко к косулям и они не сразу меня слышат. Ни соседей не напрягает пердёжь, ни мне на уши не давит - красота. А на молодёжь дачники с палками кидаются.
GS, как мне кажется, в таком исполнении скучноват. Красиво, но... Для трассы всё равно 250 мало, хоть и на 72 моторе. А для грунта в таком обвесе как-то жалко. Да и колёса не те.
Кстати, менял себе звёзды и заметил, что один зуб на ведущей это лишние примерно 7-10 км/час.
Согласен
А на ведомой?!)
@@yrahanter6043 ведомую не менял, сравнить не с чем.
Такой же мот,звезда на 15 передняя скорости стали подлиннее крейсер 100 по джпс)
Пробег 2000 все норм)
у меня на 14 той крейсер 105-110
Ураааааа с возвращением братка
Привет из Таганрога!!!👍
Приветики
По звездам.я установил 14/38. Тяга осталась,передачи длинее,мотору легче.макс 125,сто идет легко
И так поехали, бак не 11, а 15 литров, крейсер не 100, а максимум 85 - 90 не варишь включи и проверь по gps, по спидометру да 100. Если поставить ведомую звезду больше то быстрее будешь ехать только по прямой с попутным ветром или с горы, чуть подъем и все, больше проиграешь чем выиграешь. И да 1000 км в день на нем не проедешь максимум 800 за 15 - 20 часов в зависимости от дороги, день 12 часов и за день на этом моторе 1000 не проехать , плавали знаем.
Возможно у меня в баке был бензин когда первый раз заправил, вместилось 11 литров. Наверно вы правы, но крейсер я по навигатору держал 100 км/ч, а на спидометре было 107 км/ч.
Проехал я 1000 км таким образом, выехал в понедельник в 15:00, а приехал во вторник в 5:00. На таких мотиках 500-600 км проезжать в день самое то и не устаёшь.
Ну да китаезы давно научились на 172м дрыгателе разгонять скорость простой подкруткой +20 км/ч на спидометре 😅
Я на альфе 856 км прошел за 18 часов) Просто дожди начинались, 250 ехал в дождь, а последние 50 в ливень)))Ярославль - Медвежьегоск) 2020 год)Карелия -Крым (6400 км) Крейсер 72 км/ч)
@@DLukas_88 Красавчик однако!!!
Рейсер Магнум 200, Новосибирск- Уяр (Красноярский край) 950км, выехал 9,30. Прибыл на место 23,20. Нормально.
отличный мотоцикл для путешествий и для городской эксплуатации, сам такой купил и все отлично рекомендую!!
А где пластик купите, когда треснет? Он же рисовый, хрупкий. Или через годик будете лоха мотобрата искать чтоб спихнуть?
@@Йожъкин_Кротъ Ну по себе всех равнять не стоит. А пластик можно при желании заказать на али(реально находил на свой старый рейсер)
@@НикитаКосяк-и7ю боюсь это невозможно. Если со старыми китайцами проще за счёт того, что их было выпущено туча, то теперь они выпускают модель, немного запчастей к ней и всё, ариведерчи. Ищи ветра в поле.
Норм,накатал уже 3500.(Меняю каждую тысячу и уже нпдо рег клапана)На работу и так по городу самое то.Передняя 14 вес 98,рост 178,на носочках,по спидометру 110 крейсер это ближе 6800об.Кофр китай квадрат,перевозил много
раз упаковку
полторашек(6шт).
Заметил ньюансы....за 3000+ км он стал мягче по подвеске и сидению и
гораздо громче,с этим надо что то делать
Спасибо за обзор 👍
Ну и на кой тогда китайцы слепили такой багажник, который не выдержит гружёный кофр? Прохожу мимо, увы...
Мотоцикл что ирбис 2014 года на фмм169, разница в 6 передаче, а по скорости одно и тоже
У них есть подробности?
У мен 3630, проет нормальный, крейсер 100, по спидометру 107, на 14 звезде, я всегда с пассажиркой, она 58, я 80,
Кнопка именно сенсорная .
Как на этом можно 1000 проехать? Езжу на172 моторе 200км за день это максимум для психики😂
😂Тише едешь дальше будешь.
На 166fmm 500км за день проезжал и не раз)
Неделю назад вернулся с отпуска с моря на Дакаре 250 (172 мотор) более 3000 км.в оба конца .Все гуд!!! Нигде в пути себя не чувствовал "ущербным"!) Доволен как слон! До этого долго ездил на спорттуристе,в том числе каждый год в путешествия на моря! Как для примера!!!)
@@rexrei3428Малокубатурники рулят!!!
Для пятой точки скорее испытание
Хорошо что про рост сказал, смотрю к покупке этого китайского гуся, при росте 193 см, а что за подушка. расскажи поподробнее
193 см ты слишком здоровый дядька, лучше если в этом бюджете смотри или китайца Мотоленд GL 300 или японца Африку 750 кубиков, за 350 тысяч рублей брать.
Ты же тоже не 90 кг весишь😊, тебе нужен мот повзрослее. Это всё мопедки.
Подушка надувная в виде шашечек удобная можно жёсче, можно мягче надувать. На Озоне продаётся забей по цене 2,5 тыс. руб.
Красивый, и на этом плюсы заканчиваются потому что это китай запчастей не будет на него.
На сайте мотолэнда есть запчасти
@@MrQuiproquoid Формально есть, когда какой нибудь элемент пластика, или крыло понадобится, так сразу проблемы начнутся. Уже проходили это, и дилер много чего на обещает перед продажей, а как купишь дальше твои проблемы. Это просто конструктор с колесиками и моторчиком, лишь бы продать. И не важно хоть за 700к какой нибудь гр500, везде всё одинаково. Просто еще не до всех дошло, что у китайцев вся продукция такая.
@@toha1ifyне нужно ломать ,тогда не придётся покупать запчасти
@@toha1ify выбираю себе мот. Выбор пал на известный китайский бренд входящий в группу Geely.
Все запы есть на алике. От тросика и колец сцепления, до пластика и рамы.
Сеть в России развита, от дилеров до тех центров.
А мотоленд, регулмото и прочие авантисы с фуегами - это ноунейм без гарантии и сервиса, согласен.
Еще 1 плюс - это цена. А так да, остальное минусы: ломучий, криво собран, металл из риса, проводка через одно место.
Сколько ресурс этих двигателей в км примерно?
По 30-40 тысяч выхаживают без каких либо проблем, потом не дорогая капиталка в районе 20 т.р. и погнал дальше!
@@ГеоргийРыбаковкак то маловато 30-40. Смотрел в Ютубе один чел на альфе уже 100 тысяч перекатал, с родным коленвалом
Симпотичный но зачем нужен мопед с категорией А не понимаю смарт 3 170 кубиков и едит так же и стоит дешевле и категория не нужна
Номарный мот-мопед, называется малокубатурник, это же бюджетная техника!
НедоБМВ🤣👍
А где ты собрался брать заднию звезду? 😂😂😂😂 её нет ни где!
Значит основание возьмём родное посадочное, а саму звезду другую приварим и все дела😊
Из же канторы изготавливают по вашим пожеланиям
Ппц у вас жопы железные... У меня за 1000 км и на машине то жопа и спина отваливаются...
Согласен.) У меня после ста км, почки начинают болеть от тряски.))
Афигеть как ты за день 1000 км умудрился ?
😅 Просто сел и погнал, домой хотелось быстрей приехать!
@@ГеоргийРыбаков мощно мощно блин. а я вот за 2 сезона тока 1600 почти только наездил. ))
блин надо зарегать мот ато стремно без номеров ездить, очково. хочется легально ездить не боясь мусаров.
1000 км? Это что? Велосипед? Как можно про мотоцикл после 1000 км. что-то говорить? Гарантийный пробег закончился?
Ну хоть что-то надо сказать😊
Любителям мототехники рекомендую канал,, НИКОЛАЙ РУКАВКОВ,, он из Пятигорска, занимается обслуживанием скутеров, мотоциклов. Вчера у него на обзоре этот мот. Рекомендую канал.
Он никогда ничего плохого не говорит о технике, слабые места вечно смягчает.
У него каждый мот классный, очень не объективные обзоры.
Резина пласмасса ехать невозможно,рама хлипкая винтом гуляет дольше лень писать очередной рис...
Рис приправляем соевым соусом, немного аджики и банка тушёнки, и вуа-ля китаец погнал😅
@@ГеоргийРыбаков 😆
Не,ну в салоне он произвел неплохое впечатление, особенно изза своей цены,но взяв у друга покататься разочаровался в нем,мотор слабый,сам хлипкий,цена подкупает немного но не более,просто серьезно выглядящий мопед. Гусь 400 от Минска и 300 дорожник от них же более приятными во всех отношениях оказались