я поставил две пружины от сцепления на класику уже год езжу и ничего не растягивается.багажник при открытии сам уходит в верх это очень удобно когда с пульта открываю и руки заняты.
Две пружины с педали сцепления классики. Один кончик пружины в лыжу другой в потолок багажника ( кончики обмотать изолентой чтобы не скрипели) 2 мин работы и 40-50 рублей ..и не надо танцев с бубном.
Отличная идея, спасибо. Мне пришлось поменять положение на обоих торсионах. Не спеша сделал за 15 минут. Багажник, конечно, не взлетает при открытии, почти на половину, но теперь никогда не упадёт на голову. Закрывается чуть туже, но это не беда. Спасибо огромное за идею !!!
Спасибо большое за подробный обзор! Поставлю все же газовые упоры, а чтобы багажник после этого не открывался как осколок от шрапнели)) нагружу его обшивкой. Что то история с торсионами мне не нравится), не ужели нельзя было как то сделать эту систему, чтобы человек мог без особых усилий отрегулировать их....
А вот у меня другой вопрос если у меня с салона стоят в нижнем положении? У меня падает просто так багажник, посмотрел все со второго на первое ставят и норм а у меня уже на первом и падает как будто вообще ничего не держит
Я СДЕЛАЛ ПО ПРОЩЕ!!! ПОСТАВИЛ ОДНУ ПРУЖИНУ С СТЕРАЛЬНОЙ МАШИНЫ,,, ЧТО ДЕРЖИТ ЭЛ. ДВИГАТЕЛЬ!!! ВОТ 10 ЛЕТ ВСЁ ОТЛИЧНО,, ПРИ ОТКРЫТИИ БАГАЖНИКЕ САМ ВЗЛЕТАЕТ!!!
Ты показываешь про газовые упоры или про регулировку ? Мне вот вообще насрать на упоры,если б меня интересовали упоры я бы смотрел видео про газовые упоры
я поставил две пружины от сцепления на класику уже год езжу и ничего не растягивается.багажник при открытии сам уходит в верх это очень удобно когда с пульта открываю и руки заняты.
Две пружины с педали сцепления классики. Один кончик пружины в лыжу другой в потолок багажника ( кончики обмотать изолентой чтобы не скрипели) 2 мин работы и 40-50 рублей ..и не надо танцев с бубном.
Отличная идея, спасибо. Мне пришлось поменять положение на обоих торсионах. Не спеша сделал за 15 минут. Багажник, конечно, не взлетает при открытии, почти на половину, но теперь никогда не упадёт на голову. Закрывается чуть туже, но это не беда. Спасибо огромное за идею !!!
рад помочь!
Благодарю за обзор ,всё чётко и понятно
спасибо, приятно читать такой комментарий
сделал торсионы ниже и все четко по башке не бьет.
Лайк подписка всё отлично думал чё делать реально помог Қазақстан Актау
От души!
Молодец 😊
Спасибо большое за подробный обзор! Поставлю все же газовые упоры, а чтобы багажник после этого не открывался как осколок от шрапнели)) нагружу его обшивкой. Что то история с торсионами мне не нравится), не ужели нельзя было как то сделать эту систему, чтобы человек мог без особых усилий отрегулировать их....
я летом как поменял один торсион, до сих пор доволен
Молодец, четко объяснил и показал
F образный рычаг сварить и всё. вместо монтажки
2:20 😂
А на заводе нельзя сделать позор
Я поставил пружины и все отлично,без этих танцев с бубном))))
танцев никаких нет, все работает без вложений
Пружины ставил,звенят на кочках
А вот у меня другой вопрос если у меня с салона стоят в нижнем положении? У меня падает просто так багажник, посмотрел все со второго на первое ставят и норм а у меня уже на первом и падает как будто вообще ничего не держит
это очень странно...автомобиль новый?
Да машина новая прям с салона забрал и мучаюсь с этой проблемой
@@Hooligan_702 может тогда стоит подумать о газовых упорах?
я поставил газ...пружину намного проще.
У меня уже спина болит😂
😆
Вы издеваетесь.После завода мы что то должны дорабатывать.Вопрос к проиводителю 21 век на дворе.
Я СДЕЛАЛ ПО ПРОЩЕ!!! ПОСТАВИЛ ОДНУ ПРУЖИНУ С СТЕРАЛЬНОЙ МАШИНЫ,,, ЧТО ДЕРЖИТ ЭЛ. ДВИГАТЕЛЬ!!! ВОТ 10 ЛЕТ ВСЁ ОТЛИЧНО,, ПРИ ОТКРЫТИИ БАГАЖНИКЕ САМ ВЗЛЕТАЕТ!!!
Газовые упоры - полное говно. Не держат путём, после первой зимы дохнут
Ты показываешь про газовые упоры или про регулировку ? Мне вот вообще насрать на упоры,если б меня интересовали упоры я бы смотрел видео про газовые упоры
я объясняю людям, почему я выбрал именно этот метод, есть функция перемотки для особо спешащих