Palisade com 5 metros com um 0 a 100 kph em 7s. 300cv e 36kgfm de torque, aspiradão, tração integral... com todo esse espaço, conforto e utilidade. Parece ser muito bem acabado, com qualidade, botões físicos, 2 tetos solares. É uma baita barca pra quem precisa de espaço pra família. Ótima opção, 500k é o preço e não daria pra esperar por menos na realidade Brasil q vivemos. Gostei.
Lindos! Esse eletrico ficou lindo. Eu como BR (low-clt) posso ter um hb20. Adoro! Um carro sem surpresas, justamente é o que o assalariado precisa.O Básico funcionando bem.
Hyundai se estiver vendo isso, QUEREMOS A SÉRIE N NO BRASIL!! Passou da hora de ter um veloster n, i30 n ou até mesmo um ionic 5 n Mesmo que sejam menos unidades, sempre vai ter alguém com dinheiro para comprar
Comentarista de video de carro não representa a população como um todo. Pelo contrário, se as montadoras seguissem as sugestões que aparecem aqui, iriam falir
@@juanramosb.4029 eu não, kkkkkkkkkkk se eu tivesse dinheiro sobrando quem sabe Mas assim como o civic type r e o corolla gr mesmo trazendo poucas unidades (500 de cada acho) ainda venderam todas e certamente trouxeram lucro pras concessionárias e alegria para os poucos donos
Curioso vc falando do ionic, muito bom,toda tecnologia,os sistemas elétricos , autonomia enfim tudo que deve ser... ótimo e assim caminha a humanidade,mas quando fala do palisade, que coisa fantástico carro raiz, beberrão, extremamente confortável, tanto é que vende muito bem num mercado exigente os EUA, muito bom mesmo essas duas comparações,se meu orçamento desse...palisade, parabéns
Palisade veio para ser uma excelente opção na faixa de preço. Não é concorrente da SW4 ou Pajero, são carros com fins diferentes. Pena que a marca não investe tanto em marketing para vender mais os SUVs, pena também o Palisade não ter vindo na opção híbrida. Ainda assim, nesse preço, com esse acabamento e 8 lugares, sem dúvidas é uma excelente opção para uso urbano.
Um Veracruz moderno, custando mais do que bons imóveis. Espero que os componentes desse motor monocombustível suportem a "nova gasolina" brasileira. Obrigado pelo espaço!
Verdade! Um simples carro custando mais do que bons imóveis. Inversão de valores. Nem vou falar da depreciação e da fragilidade. Obrigado pelo comentário!
Interessante que com um conjunto ótico “desconstruído “ desses. Em caso de colisão frontal. São mais peças a serem trocadas gerando mais $$$ a montadora.
Eu aluguei um Ionic híbrido em Portugal em 2023. Achei o carro muito bom. Lamento que esse novo Ionic, muito inovador, seja só elétrico e com preço para pouquíssimos.
O design do Ioniq engana muito sobre o seu tamanho. O carro é bem grande. Pelo desenho parece menor. Ele ao lado do Palisade da a noção exata do tamanho
Sim, existe espaço e clientes tradicionais que gostam carros com motorização a gasolina, grandes e espaçosos e confortáveis, e com preço melhor dos carros premium ( Mercedes-Benz, BMW e Jaguar ), com menos da metade dos valores dos concorrentes premium , tem uma opção que vai fazer sucesso . Hyunday Palisede será um sucesso no mercado onde consumidores sabem dar o real valor do seu dinheiro.
A Hyundai tem que agradecer e mãos juntas pelas CAOA ter feita dela uma marca que no Brasil não fica abaixo de outras marcas. Porque nos mercados do norte global, eles chamam ela de carro de 5ª categoria.
É, pelo preço, tamanho e tecnologia, não tem nada igual no brasil. Mas se o camarada topar um SUV só um pouco menor e não precisa de 8 lugares, é só ir de haval H6 chinezão pela metade do preço
Palisade é fabricado na Coreia e é exportado para EUA e Brasil. Nos EUA custa 200 mil reais. Lá o Imposto de importação é de 2,5%. No BR é 35%, mas vamos considerar que o carro custe 40 mil dólares. Nós EUA total seria 205 mil reais. No BR, 270 mil, mas. Hyundai cobra 450 mil dos brazucas pq se todas fazem o brasileiro de trouxa, garantindo a lucratividade alta para as matrizes, pq não ela?
Mas para colocar crianças né nos últimos bancos o intuito, é não pessoas já adultas aí já é pedir um uma Van ou Ônibus caber a família e os Familiares kkkk.
A realidade é que veremos poucos na rua. Tanto o palisade quanto o Ioniq. Os preços são bem salgados. Na minha opinião o Palisade tem uma frente bonita e uma traseira feia, e vai mofar nas concessionárias. Já o Ioniq achei lindo.
350k estaria melhor precificado e venderia bem. Até porque usa um V6 aspirado e uma caixa de câmbio automática de 8 velocidades com conversor de torque (conjunto motriz bem convencional). É luxuoso, mas nada inovador para custar tanto.
Esse porta copos junto do carregamento por indução não sei se foi uma boa ideia...se você colocar uma bebida gelada no porta copos e ele começar a suar com seu celular quente carregando? 😮
Palisade é um sonho, mas o commander com o novo 2.0 hurricane seria um concorrente dele? Pois é 7 lugares, custa menos e gasta menos combustível (mesmo sendo de uma categoria inferior, ainda é bem completo)
@@derkommmandant667 sim, gostei bastante do palisade, mas por quase meia milha acho que o consumidor vai tender a ir pra marca premium. Ou aquele público da sw4 q roda na cidade, mas dono de Toyota é difícil sair da toyota
Tenho impressão que o Palisade ja chegou cansado e quase defasado no BR. Repare no aplique cromado no farol, bem estranho. O volante tmb é estranho. E o logo da marca na dianteira é preto e na traseira cromado. Muito estranho.
Continuem enviando "jornalistas brasileiros de porte avantajado", mas que representa a maior parte da população BR. No Brasil não tem idols de kpop e mandar "mini pessoas" (risos) não vai fazer o carro aumentar de tamanho, apenas PARECER ter um tamanho que não tem e isso não é muito honesto... A montadora pode não gostar, mas é muito mais transparente com o consumidor.
O carro não é fabricado exclusivamente para brasileiros e nem para pessoas avantajadas. A montadora não está sendo desonesta. Essa terceira fileira é mais apropriada para crianças e adolescentes. E pelo perfil do comprador aqui no Brasil, dificilmente essa terceira fileira será usada.
O principal mercado do Palisade, fora da Coreia do Sul, é o norte americano. E bem sabemos que os nativos da terra do Tio Sam são bem avantajados, no geral (devoradores de fast food, donuts etc.).
@@kleiberamaral1101 Com certeza. Não faz nenhum sentido enviar "mini jornalistas" para que o carro pareça um ônibus de viagem e terceira fileira (com assoalhos quase na altura dos assentos) pareça ter o mesmo nível de conforto dos outros bancos.
@@kleiberamaral1101 289 mil seria o preço ideal, bateria de frente com BYD Song, Comander, Tiggo 7 Pro, Haval H6, Q3, Ram Rampage, Volvo EX30 e Ford Bronco. Mas ai você vai falar: "não são da mesma categoria". Só que quem compra olha produto, a pessoa vai olhar desde revisões à revenda. Ai você sabe que a pick up ganha do suv
@@danilofe_rreira Po, cara, eu 100% dispenso o barulho. Com o meu Polestar 2 que tem 476hp e 70kgfm de torque nem precisa do barulho, a visão turvando e o estômago colando nas costas já é o suficiente. Imagina no 5N que tem pra lá de 600 cavalos... Aliás, num fosse o banco manual eu até compraria ele, aqui no Canadá ele sai por 82k. Mas é um porre ficar ajustando banco na mão entre eu e a namorada...
Esses carros da Hyundai foi um tiro no pé não vai vender nada rsrsrs muito caro, em vez de lançar a Tucson nova e a picape Santa Cruz ia vender bem mais...
Este eletrico tem o mesmo estilo/desenho dos volkswagen, pricipalmente por dentro é identico aos Gols do inico da decada de 90. Já o grandão é nitido que é um veiculo obsoleto. Não acredito que ambos vão cair nas graças dos consumidores que estão acostumados com a tecnologia, estilo, qualidade dos chineses atuais.
A Hyundai perdeu quase todo o mercado brasileiro. Seus bons carros ficaram anos fora do país infelizmente. Eu ainda tenho minha Vera Cruz, último carro que comprei da Hyundai em 2011. Agora com os preços dos chineses, subsidiados pelo governo chinês, vai ficar difícil o mercado de elétricos.
Tirando o preço, o Ioniq 5 é muito bacana!! No futuro, quem sabe, chega o Ioniq 5 N, esse sim é show. Por ora, vamos de chineses mesmo.
por ora 😂😂😂 boa
Chinês nem de graça
@@One_video duvido nem de graça 😅
Chegou bem caro esse elétrico... não vai ter uma boa venda.
Hahahahaha trouxa!
Palisade com 5 metros com um 0 a 100 kph em 7s. 300cv e 36kgfm de torque, aspiradão, tração integral... com todo esse espaço, conforto e utilidade. Parece ser muito bem acabado, com qualidade, botões físicos, 2 tetos solares. É uma baita barca pra quem precisa de espaço pra família. Ótima opção, 500k é o preço e não daria pra esperar por menos na realidade Brasil q vivemos. Gostei.
Sou completamente apaixonado pelo Ioniq 5.
Belo design interno e externo do Palisade. A frente lembra um pouco um Mitsubishi. O Ioniq 5 é muito bonito e tem um design bem resolvido.
Um Ioniq de 4,20m aos moldes dos antigos hatch's médios seria um carro lindo!
iONIC 5 é lindo demais pqp
Carro muito acima do nível dos chineses da BYD, mas pelo preço, iria de SEAL, pois também é um ótimo carro e custa 100 mil a menos.
O Ioniq 5 parece um golf mas é MUITO maior, tem quase 4.7m
Interessante os dois carros, mas o melhor é ver a evolução dos veículos da marca, só falta evoluir os do made in Brazil. Valeu Quatro rodas.
e parar de evoluir o preço também né, pois daqui a pouco só o Elon Musk para comprar um
Eu vi esse Ionq 5 em Lisboa, que carro bonito! Top demais!
Obrigado meu amigo. Você é ótimo. Review ótimo. Carros lindos. Aqui é jornalismo de verdade, de qualidade.
Lindos! Esse eletrico ficou lindo. Eu como BR (low-clt) posso ter um hb20. Adoro! Um carro sem surpresas, justamente é o que o assalariado precisa.O Básico funcionando bem.
Tive antes, 2 UNOs e 2 Sanderos. N tenho o q reclamar.
Hyundai se estiver vendo isso, QUEREMOS A SÉRIE N NO BRASIL!! Passou da hora de ter um veloster n, i30 n ou até mesmo um ionic 5 n
Mesmo que sejam menos unidades, sempre vai ter alguém com dinheiro para comprar
Comentarista de video de carro não representa a população como um todo. Pelo contrário, se as montadoras seguissem as sugestões que aparecem aqui, iriam falir
Queremos não os ricos talvez possam querer. Para o restante não faz diferença alguma vir esse carro.
Vai me dizer que vai comprar o N?
@@fsilvaesteticaautomotiva7772 quem sabe daqui uns 30 anos eu não compre usado na webmotors
@@juanramosb.4029 eu não, kkkkkkkkkkk se eu tivesse dinheiro sobrando quem sabe
Mas assim como o civic type r e o corolla gr mesmo trazendo poucas unidades (500 de cada acho) ainda venderam todas e certamente trouxeram lucro pras concessionárias e alegria para os poucos donos
Que bacana, um motor raiz, V6 no Palisade !!!! Parabéns à Hyundai
Ioniq 5 N tá fazendo muito sucesso no canal CarWow. O carro é um absurdo.
Parece feito no filme Jogador N° 1.
Sonho de consumo.
Curioso vc falando do ionic, muito bom,toda tecnologia,os sistemas elétricos , autonomia enfim tudo que deve ser... ótimo e assim caminha a humanidade,mas quando fala do palisade, que coisa fantástico carro raiz, beberrão, extremamente confortável, tanto é que vende muito bem num mercado exigente os EUA, muito bom mesmo essas duas comparações,se meu orçamento desse...palisade, parabéns
Parabéns Quatro Rodas!
5:28 tem o land rover defender 130 também!
dois carros LINDOSS
bom vídeo!
Um Brasília e uma Kombi, da Hyundai.
Esse palisade é top demais. O fofucho tem razão, mas é que na Coreia tem pouco obesos.
É só uma questão de distribuição de pessoas coloca o gordinho no banco da frente e os magrinhos no banco de trás!
O Palisate vai vender como areia no deserto 😂
Hyundai é uma das tops 3 melhores marcas
Palisade veio para ser uma excelente opção na faixa de preço. Não é concorrente da SW4 ou Pajero, são carros com fins diferentes.
Pena que a marca não investe tanto em marketing para vender mais os SUVs, pena também o Palisade não ter vindo na opção híbrida.
Ainda assim, nesse preço, com esse acabamento e 8 lugares, sem dúvidas é uma excelente opção para uso urbano.
Boa reportagem, carros muito legais
Muito boa a matéria!
Achei o carro um pouco caro, eu acho que 399K seria uma opção melhor, frente ao mercado!
As diferenças entre os carros importados e os nacionais é ASSUSTADOR! E as vezes pagamos caro por carros pelados😮
E pensar que esse carro fora do Brasil custa pouco mais que a metade do que no Brasil depois de convertido pra reais.
@@rjanuari1978alto taxa
Galera dizia que no Brasil não tinha carro de luxo, hoje a gente a situação mudando.
Esse ionic 5 é lindo
Ioniq 😍😍😍
A Hyundai só vendia 2 modelos realmente
Ela precisava de mais carros agora sim 👍 👍 👍 espero que venda muito
Muito legais. Mas muito caros. BYD vai nadar de braçada
Você paga 450k nesse Palisade e depois de um ano de uso não valerá nem 300k. Sei não…
Um Veracruz moderno, custando mais do que bons imóveis.
Espero que os componentes desse motor monocombustível suportem a "nova gasolina" brasileira.
Obrigado pelo espaço!
Um civic 0km também custa o valor de um imóvel
Verdade! Um simples carro custando mais do que bons imóveis. Inversão de valores. Nem vou falar da depreciação e da fragilidade. Obrigado pelo comentário!
Brasileiros moram dentro de carros e dirigem casas!
Obrigado pelo comentário! Não tinha essa informação. Parabéns!
Interessante que com um conjunto ótico “desconstruído “ desses. Em caso de colisão frontal. São mais peças a serem trocadas gerando mais $$$ a montadora.
Estou esperando o Creta e o Kicks para definir a compra, ansioso para saber a faixa de preço das versões desses modelos.
Lembrei daquele Renault Vel Satis vendo esse carro Ioniq - diferente de tudo.
Gostei muito obrigado 👍👏
Eu aluguei um Ionic híbrido em Portugal em 2023. Achei o carro muito bom. Lamento que esse novo Ionic, muito inovador, seja só elétrico e com preço para pouquíssimos.
O design do Ioniq engana muito sobre o seu tamanho. O carro é bem grande. Pelo desenho parece menor. Ele ao lado do Palisade da a noção exata do tamanho
@@marcosvsu2106 O entre-eixos do Ioniq 5 é maior que o da Palisade. O banco traseiro reclina e ajusta em distância...
@@surturiel o carro é bem grande mesmo
Sim, existe espaço e clientes tradicionais que gostam carros com motorização a gasolina, grandes e espaçosos e confortáveis, e com preço melhor dos carros premium ( Mercedes-Benz, BMW e Jaguar ), com menos da metade dos valores dos concorrentes premium , tem uma opção que vai fazer sucesso . Hyunday Palisede será um sucesso no mercado onde consumidores sabem dar o real valor do seu dinheiro.
Achei os dois muito bonitos.
A Hyundai tem que agradecer e mãos juntas pelas CAOA ter feita dela uma marca que no Brasil não fica abaixo de outras marcas. Porque nos mercados do norte global, eles chamam ela de carro de 5ª categoria.
A Caoa não teria feito nada se não tivesse um bom produto em mãos. Os carros do norte global ficariam inviáveis com nossos impostos abusivos.
Pagar 450 mil num SUV da Hyundai, acho que tem que curtir demais a marca. Mas é um bom carro e bem bonita essa dianteira, disruptiva.
Um ano de uso e não valerá 300k.
Por favor tirem essas músicas de fundo. Atrapalha bastante. Obrigado
É, pelo preço, tamanho e tecnologia, não tem nada igual no brasil. Mas se o camarada topar um SUV só um pouco menor e não precisa de 8 lugares, é só ir de haval H6 chinezão pela metade do preço
Como apontar o celular para o QR Code se estamos assistindo pelo celular??😂😂😂😂
quatrorodas.abril.com.br/ofertas/quatrorodas/?source=cl_assine
@@phyedrohpg Tem gente que assiste na TV...
Palisade é fabricado na Coreia e é exportado para EUA e Brasil. Nos EUA custa 200 mil reais. Lá o Imposto de importação é de 2,5%. No BR é 35%, mas vamos considerar que o carro custe 40 mil dólares. Nós EUA total seria 205 mil reais. No BR, 270 mil, mas. Hyundai cobra 450 mil dos brazucas pq se todas fazem o brasileiro de trouxa, garantindo a lucratividade alta para as matrizes, pq não ela?
Se o I.I. no BR fosse 2,5%, como nos EUA, o preço seria 440 mil, ao invés de 449 mil... 😂😂
caríssimos, a chinesada agradece
Gostei do Ioniq
Não sei pq essa enrolação toda pra lançar o novo Tucson
Também me pergunto sempre a mesma coisa.
N tem sentido 2 suv.
@@Store961 Ah, por favor: são utilitários esportivos para públicos diferentes e com preços diferentes. Além do mais o Tucson já é fabricado no BR.
Não tem nada de Tucson! É um SUV de luxo. Tucson é suv médio
@@brkscat92Não é esta a questão.
Que pena, tem um problema determinante: O PREÇO
Palisade beeeem bacana
A lanterna de traz parece uma tela pincelada akakakaakakakak eu amei
Hoje eu tenho um Creta, mas te falar..no rumo que a Hyundai anda indo os concorrentes estão oferecendo um custo benefício melhor. Muito caro.
sera que veremos o hyundai N74 no brasil?
Será que o Palisade está preparado para utilizar a nossa gasolina? Porque ultimamente, fortes emoções com a luz da injeção eletrônica...
Ótimos carros
Vão trazer a Santa Cruz pick-up?
Gostei dos modelos, "cor e ano". Me vê um de cada
"Brasil foi esquecido", acho que foi só a briga com a Caoa rs
A versão Calligraphy da Palisade é a topo de linha, não a Signature.
Mas para colocar crianças né nos últimos bancos o intuito, é não pessoas já adultas aí já é pedir um uma Van ou Ônibus caber a família e os Familiares kkkk.
Pelo design do painel já se vê que o Palisade está desatualizado.
A realidade é que veremos poucos na rua. Tanto o palisade quanto o Ioniq. Os preços são bem salgados. Na minha opinião o Palisade tem uma frente bonita e uma traseira feia, e vai mofar nas concessionárias. Já o Ioniq achei lindo.
Nossa, sempre achei que o Ioniq 5 tinha um porte de i30 kkkkk
O i30 está vivo e forte lá fora
Palisade é uma nave vale cada centavo não vou reclamar do preço o carro é fantastico, Hyundai tá de parabéns
350k estaria melhor precificado e venderia bem. Até porque usa um V6 aspirado e uma caixa de câmbio automática de 8 velocidades com conversor de torque (conjunto motriz bem convencional). É luxuoso, mas nada inovador para custar tanto.
Pra mim e a esposa que vamos muito pra área rural seria uma maravilha esses estofados branco ou cinza kkkkkkkkk 👍
Dois carros show, mas o Ioniq está muito caro frente os chineses.
queremos a santa cruz
DEVERIAM VIR OS CONCORRENTES DELE
HONDA PILOT
KIA TELLURIDE
VOLKSWAGEN ATLAS
o ionic 5 me lembra muito o mazda kusabi
assim que se faz jornalismo
Agora a Caoa vai focar na Hyundai e deixar a Chery meio de lado?
Dragy🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Mostra o novo meteor 29-530
Só falta a Hyundai assumir a marca Kia no Brasil. Seria ótimo para a marca.
Bonito esse Ioniq, viu?
Como diz minha marca preferida estilo ou você tem ou não tem kkkkkkkkk 👍😂😂😂
Aí sim heim!
Kkkk
Música ruim e alta durante todo o review!? Why? Why? Why?
Esse porta copos junto do carregamento por indução não sei se foi uma boa ideia...se você colocar uma bebida gelada no porta copos e ele começar a suar com seu celular quente carregando? 😮
Quem foi responsável pelo atraso d Hyundai, a HBM ou a CAOA?
Comparado com sw4 ta barato
Palisade é um sonho, mas o commander com o novo 2.0 hurricane seria um concorrente dele? Pois é 7 lugares, custa menos e gasta menos combustível (mesmo sendo de uma categoria inferior, ainda é bem completo)
É que o commander é menor e tem alguns equipamentos a menos, mas realmente é de se considerar pelo custo/benefício
@@derkommmandant667 sim, gostei bastante do palisade, mas por quase meia milha acho que o consumidor vai tender a ir pra marca premium. Ou aquele público da sw4 q roda na cidade, mas dono de Toyota é difícil sair da toyota
Só me deu um troço ouvir signature falado errado tantas vezes, kkk
Não é esse ioniq que simula som de escapamento e trocas de marcha ?, tem um carro elétrico da Hyundai que faz isso
É esse carro, mas só na versão N a versão esportiva dele
@@Csrm81 aaata entendi
Tenho impressão que o Palisade ja chegou cansado e quase defasado no BR. Repare no aplique cromado no farol, bem estranho. O volante tmb é estranho. E o logo da marca na dianteira é preto e na traseira cromado. Muito estranho.
tops
Continuem enviando "jornalistas brasileiros de porte avantajado", mas que representa a maior parte da população BR. No Brasil não tem idols de kpop e mandar "mini pessoas" (risos) não vai fazer o carro aumentar de tamanho, apenas PARECER ter um tamanho que não tem e isso não é muito honesto... A montadora pode não gostar, mas é muito mais transparente com o consumidor.
O carro não é fabricado exclusivamente para brasileiros e nem para pessoas avantajadas. A montadora não está sendo desonesta. Essa terceira fileira é mais apropriada para crianças e adolescentes. E pelo perfil do comprador aqui no Brasil, dificilmente essa terceira fileira será usada.
@@EnockSantos Tem certeza que você está comentando o que eu escrevi, ou está começando um novo assunto?
@@toncastanho Acho que você é que está querendo mudar de assunto.
O principal mercado do Palisade, fora da Coreia do Sul, é o norte americano. E bem sabemos que os nativos da terra do Tio Sam são bem avantajados, no geral (devoradores de fast food, donuts etc.).
@@kleiberamaral1101 Com certeza. Não faz nenhum sentido enviar "mini jornalistas" para que o carro pareça um ônibus de viagem e terceira fileira (com assoalhos quase na altura dos assentos) pareça ter o mesmo nível de conforto dos outros bancos.
A verdade é que o Palisade vai competir com SW4 e esse público não é racional, ou seja, com esse preço vai vender muito pouco.
Venderia bem se tivesse sido precificado em 350k. E ainda assim seria caro, mas com preço mais competitivo. 450k é loucura. O Brasil é uma piada.
@@kleiberamaral1101 289 mil seria o preço ideal, bateria de frente com BYD Song, Comander, Tiggo 7 Pro, Haval H6, Q3, Ram Rampage, Volvo EX30 e Ford Bronco. Mas ai você vai falar: "não são da mesma categoria". Só que quem compra olha produto, a pessoa vai olhar desde revisões à revenda. Ai você sabe que a pick up ganha do suv
Achei que o Palisade merecia uma motorização mais forte, torque a 5000 giros? Rapaz, tem que afundar o pé 😂
Por isso que o Ioniq 5 é mais interessante: máximo torque desde zero rpm.
@@surturiel Só faltou emular um barulho e marchas igual o Ioniq 5 N
@@danilofe_rreira Po, cara, eu 100% dispenso o barulho. Com o meu Polestar 2 que tem 476hp e 70kgfm de torque nem precisa do barulho, a visão turvando e o estômago colando nas costas já é o suficiente.
Imagina no 5N que tem pra lá de 600 cavalos...
Aliás, num fosse o banco manual eu até compraria ele, aqui no Canadá ele sai por 82k. Mas é um porre ficar ajustando banco na mão entre eu e a namorada...
449.000 mil?? Fala sério! Só de imposto tem quase 150.000 reais! Com cacife pra comprar um carro desse escolheria ou veículo.
É tanto SUV tudo igual que ao bater o olho na thumb e ver esse hatch, tive que clicar.
Não se engane, o Ioniq 5 é ENORME ao vivo.
@@surturielAqui na Áustria tem muitos, são enormes, as fotos enganam muito ..
Esses carros da Hyundai foi um tiro no pé não vai vender nada rsrsrs muito caro, em vez de lançar a Tucson nova e a picape Santa Cruz ia vender bem mais...
Nesse valor, prefiro um Defender.
Ele tem configurações com os bancos e interior escuro ou é tudo branco ?
Carro de 400 mil tá de sacanagem né Hyundai?!
Este eletrico tem o mesmo estilo/desenho dos volkswagen, pricipalmente por dentro é identico aos Gols do inico da decada de 90. Já o grandão é nitido que é um veiculo obsoleto. Não acredito que ambos vão cair nas graças dos consumidores que estão acostumados com a tecnologia, estilo, qualidade dos chineses atuais.
Tinha que ser hybrido os dois plugin
A Hyundai perdeu quase todo o mercado brasileiro. Seus bons carros ficaram anos fora do país infelizmente. Eu ainda tenho minha Vera Cruz, último carro que comprei da Hyundai em 2011. Agora com os preços dos chineses, subsidiados pelo governo chinês, vai ficar difícil o mercado de elétricos.