¿Por qué está vacío el Teleférico de Santiago? República Dominicana
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Por qué opera vacío el Teleférico de Santiago? ¿Qué fallo en la concepción del mismo? Este será el tema que intentaremos desarrollar sobre este importante proyecto, que buscaba darle a la Ciudad de Santiago su primer gran sistema de transporte masivo, y ahora resulta que pocos lo quieren usar.
- Ігри
Hola Bill el teleférico de los alcarrizos se utiliza mucho porque por el mismo pasaje te montan en una omsa y te dejan en el km 9, ademas en los alcarrizos la mayoria de las personas tiene que salir a la autopista duarte por obligación mientras que la zona de santiago son viajes en sentido circular a todas direcciones.
También. Pero no es mentira que viven 5 veces más personas en la zona de ese teleférico.
Lo que pienso es porque no pusieron guaguas de la onza en la estación central y hacer un corredor hasta que el monorriel entre en funcionamiento.
Imagínense que el teleférico de los alcarrizos no ubiesen puestos las guaguas de onzas,hubiese pasando lo mismo
@@VictorFRD Existen varios corredores de OMSA que conectan con las tres primeras paradas del Teleferico: Estación Central, Emiliano Tardif y Renee Klang De Guzman. Las OMSA Hato Del Yaque, Canabacoa y Central, conectan con dichas estaciones y llevan funcionando más 27 años en la ciudad de Santiago al igual que las demás rutas.
@@JoseFernandez-vn3dh jajaja amigos esas guaguas pasan cada hora media 😂😂😂como mínimo
Ayer anunciaron la creación de una tercera linea de Teleferico entre la estación central y el Jardin Botánico. Esta nueva linea tendrá 6 estaciones con una longitud de 4.5 kilómetros.
También anunciaron la creación de una nueva estación de monorriel, la estación #15: Arroyo Hondo la cual conectará con la segunda línea de monorriel.
El proyecto NO ESTÁ completado aun. La evaluacion hay k hacerla al final
Pues entonces para que lo inauguraron ? Solo para hacer política
HAY QUE PARARLO HASTA QUE ENTRE EL MONORRIEL ..ESO CLARISIMO.
y falta los autobuses que supuestamente venía con el teleferico
En el monoriel tampoco nadie se va a montar, amigo. El teleférico tiene parada donde no vive nadie
@@DomingoPerez-db6is Es que este presidente mentiroso, incapaz, inepto, reculador, deshonesto y simulador, solo atiende al capricho personal y no tiene ninguna calidad moral, ni siquiera para ejercer el poder público, solo actúa por pasión, capricho e intereses personales.
El problema del teleférico de santiago es que entre la tercera y la última parada (la 4) es demasiado lejos, dejando todos pasajeros de Bella vista solo viéndolo pasar por enzima, con 2 estaciones más entre la 3 y 4 le daría acceso a todo Bella vista, entonces la historia cambiaría porque nadie va a caminar 1.5 kilómetros para montarse en el.
Esa es una de las razones, todo se hizo bajo el capricho politiquero de La Tayota.
Siempre he dicho que es infinitamente mejor poner una línea de tranvía sobre un teleférico, la Yaguita del Pastor y Bella Vista ciertamente son barrios sin planificación alguna ni ordenamiento territorial en la mayor parte de su ubicación, pero a pesar de eso tiene buenas avenidas tanto principales como una que otra secundaria que servirían perfectamente para una línea de tranvía bien estratégico, si bien no penetraria lo barrios en su núcleo, dejaría a los pasajeros en lugares estratégicos relativamente cercanos a sus destinos, al fin y al cabo tal como está diseñada la T1 del Teleférico de Santiago, tampoco es que la población perse de Pastor y Bella Vista se benefician directamente desde el núcleo del barrio como tal, si te fijas las primeras 3 estaciones del Teleférico están absurdamente cercanas, como si estuviera planificado para brindar un buen tour aéreo por gran parte del Centro Histórico de Santiago y cruzar el majestuoso Puente Hermanos Patiño con la vista que impera de todo el Río Yaque del Norte y parte del Skyline de la Ciudad Corazón, después de la Estación 3 hasta la 4 el tramo es ridículamente lejano y no logra conectar con el verdadero público para el que fue concebido, los moradores de la Yaguita del Pastor y Bella Vista.
Otro excelente video.👍🏼 pero La verdad que no me sorprende El tráfico de Santiago sigue de malo . Otro desacierto más de nuestros gobiernos
El tráfico de Santiago no es el más malo del país actualmente es la capital loq le sucede al teleférico es que hasta que el monorriel no esté terminado y lo complemente no tendrá mucho flujo de personas
El tráfico de Santiago es el más malo del país? 👀ir de un extremo al otro de la capital te toma 2 y hasta 3 horas por todos los tapones.
Ningún tráfico es tan infernal como el del Distrito Nacional...
Las personas tienen que acostumbrarze a ese nuevo sistema
Exacto. Todo a su debido tiempo.
Cuanto tiempo le tomo a la gente acostumbrarse al Metro cuando llego en 2009? O los túneles y los elevados de la Capital.
Una obra de semejante costo es para que NO tenga tan poca demanda en sus inicios.
No es tanto eso, yo vivo en la Yaguita de Pastor, y sabes, no utilizo el teleférico y tengo que ir diariamente a la ciudad. Simplemente no lo utilizo porque a esos genios se les ocurrió hacer la parada bastante lejos, y hay que subir demasiado, la parada me queda a 20 minutos; no hicieron la parada en el lugar correcto, o sea, en la esquina caliente, como todos los yaguiteros le llaman. Ese era el lugar donde se debió hacer esa parada. Ademas debieron hacer una parada mas, por el sector de Pastor, o la parte de arriba de Pastor. La gente solo vé pasar las cabinas por encima de sus casas... Supongo que dentro de 10 años será rentable, cuando mas personas se muden cerca de esa última parada...
Los tel esféricos son un despropósito. No están diseñados para el uso que se le está dando aquí.
Soy de la zona de Bella vista, Santiago, el talón de Aquiles de ese teleférico es precisamente la estación de bella vista, muy mal ubicada con respecto a la zona. Si se hubiese ubicado unos 780m mas adentro, en la misma Av. Don José Bojos (que incluso hay una torre del mismo en un gran solar vacío) me atrevo a decir que hubiese acaparado hasta 3 veces mas el publico de esa zona, ya que es la avenida principal del sector y donde se para todo el mundo (a solo metro de la torre del teleférico) a esperar el carro de concho que los cruza al otro lado del puente.
De acuerdo
El teleférico es un fiasco, demasiado dinero invertido y no soluciona ningún problema, ya que no es un transporte masivo. Bendiciones, Bill desde Alemania.
Tu sabes que lo han querido vender así.
Tu seguro eres chofer de carro público...
@@hectorsanchez7767 Si soy chofer de carro público en la kehl Alemania y pertenece a Santiago 😅
@@hectorsanchez7767Es tan fiasco que si llueve tienen que pararlo . Imagínate una ciudad llena de teleféricos se paraliza por una simple lluvia. Los países tienen que moverse con lluvia o sin lluvias. La gente vas a su trabajo, escuela, médico o supermercado lloviendo.
@@LeuisRDtienes razón. Pero el teleférico que baja a los tres brazos. Lo utiliza mucha gente
BILL recuerda que en el teleférico de los alcarrizos hay guaguas de onzas que por el mismo costo llevan a los pasajeros al centro de la ciudad,en Santiago no pasa eso
La ruta OMSA Hato Del Yaque - Gurabo, tienen paradas a escasos metros de las Estaciones de Teleferico Emiliano Tardif y Klang De Guzman. La ruta de OMSA entre Zonas francas/Santiago Oeste - Canabacoa, tiene una parada a solo metros de la Estación Emiliano Tardif. Ambas rutas de OMSAS, atraviesan el centro de Santiago.
@@VictorFRD Hay dos estaciones de monorriel que tienen acceso a dos rutas de OMSAS: Renee Klang De Guzman y Emiliano Tardif (Puente Hermanos Patiño). El corredor Hato Del Yaque-Gurabo tiene paradas justo al lado de la Estación Renee Klang De Guzman (Bella Vista) y la parada Antonio Guzman Fernández cerca de Bellas Artes, la cual se encuentra a pocos metros de la Estación Emiliano Tardif. El corredor OMSA a Canabacoa, también conecta con la estación Emiliano Tardif.
@@jwolfmanf También la Estación Central conecta con la ruta C-6 de la OMSA, el corredor central.
@@driverocity120Recuerda también que la ruta C-6 de la OMSA, conecta con la Estación Central.
Si no sabes mejor no opines. Ok
Saludos, ese teleferico salto los centros de población, todos en Santiago hablan de eso. Abrazos 🙏
Dónde lo habrías puesto tú?
@@billlockla zona sur pekin es uno de los barrios más poblado y grande de Santiago y tiene cerca dos universidades utesa y la pucamalma además tiene bancos 🏦 supermercados plazas la ruta actual tiene dos de los barrios más peligrosos de Santiago nadie coge para esa ruta al meno que sea de eso lugares
De acuerdo.
Paciencia hermano, ya el dinero se invirtió y cerrar el teleférico de Santiago no es la solución, eso crearía un enigma negativo que le haría mucho más daño al teleférico de Santiago. La solución es usar menos unidades o frecuencias e ir aumentando las unidades o frecuencias según vaya aumentando la demanda
Mala planificación. Entre las estaciones Klang De Guzman y Yolanda Santana hay suficiente espacio para dos estaciones más.
No ha fracasado en La Paz, Santa Cruz, Caracas, Medellin y otras ciudades, tendriamos que ser muy salados para que el teleferico fracase aqui en Santiago. Mucha gente lamentablemente está apostando a eso. Es una obra nueva, realmente esta etapa del teleferico no está en una de las zonas mas densamente pobladas de la ciudad, todavia falta la segunda linea del teleferico mas las dos etapas del monorriel. Las grandes obras de infraestructuras siempre o casi siempre son bien bien criticadas al principio, la gente siempre comenta que para que una avenida tan grande, o una autopista donde no hace falta, o una generadora electrica en un lugar donde no vive nadie, y con los años es que la gente termina descubriendo que si era una obra necesaria. Por otra parte, hay unos tramos largos donde no construyeron estaciones, creo que ahí les faltó visión o entender un poco mas la mentalidad del Santiaguero, ya que a las personas de aquí les gusta un transporte que los deje lo mas cerca posible de sus casas. Entonces, la solución a esta etapa del teleferico podria se que pongan a circular los microbuses para distribuir a los pasajeros en esos lugares donde no hay estacion cerca. De hecho eso creo que esta planificado pero no se ha ejecutado.
Dos sistemas de teleféricos de este tipo tuvieron que ser cerrados en Río de Janeiro.
www.tripadvisor.es/Attraction_Review-g303506-d4101084-Reviews-Teleferico_Do_Alemao-Rio_de_Janeiro_State_of_Rio_de_Janeiro.html
@@billlock Esperemos que este no se sume a esa lista entonces.
Tranquilo. Hay orgullo político de por medio. Se hunde la isla, antes de que alguien apague ahora ese teleférico
Hubo un anuncio del sit Dominicana que dijo que va a poner 4 líneas de autobuses eléctricos y otra de teleférico ese anuncio fue ayer que lo anunciaron todas. Que llegue al monorril y al teleférico por secretario palisa que estaba en santiago ayer lo qué pasa es que el teleférico lo hicieron muy mal planificado y 3 paradas demasiado serca y la íntima lejísimos
El problema es que el teleférico pasa por alto gran parte de los barrios del sur de Santiago. Entre las estaciones de Bella Vista y Yagüita de Pastor se podrían haber construido dos estaciones más, pues la distancia entre ambas es de casi cuatro kilómetros en línea recta. Se pudo haber construido una estación en Reparto Peralta y la otra en Cerro Alto.
Parece que se tenía como plan principal el llegar a la UASD como sea, por encima de llegar a zonas pobladas.
@@billlockAsí es. Desafortunadamente a los moradores de Cerro Alto y Reparto Peralta los dejaron pelando pa' que otro chupe.
Concuerdo. Deberían ser seis la estaciones en vez de cuatro.
De acuerdo contigo. La zona comprendida entre Reparto Peralta y Cerro Alto cuenta con una población total de más de 15.000 personas, a las cuales el SIT los dejaron mirando para el cielo.
Mala planificación.
Yo digo que siga operando es algo muy nuevo todavía al que darle su tiempo
Me imagino que una vez que la primera fase del monorriel empiece a funcionar, el número de usuarios del teléferico aumentará.
@@JoseFernandez-vn3dh Así es.
@@JoseFernandez-vn3dh No tendrá ninguna significación,ese monorriel y teleférico han sido levantados de manera caprichosa,sin ningún fundamento ni estudio ajustado a la necesidad real de los usuarios.
No soy de Santiago, ni de SD 😅 pero siempre están los Capitaleños haciendo sus malos comentarios hacia los Santiagueros, que mal vivir tienen esa gente 😢 yo paro allá estudiando lo vivo a diario, suerte que soy de ahí. Buen video Bill, bendiciones 💯
@@davidbeltran2044 No,es que ese teleférico y monorriel han sido ideados bajo el capricho de un presidente que no tiene el mínimo conocimiento de las necesidades de los ciudadanos.
Saludos Bill , desde Cali colombia
Saludos Luis!
Varias cosas. La primera es que hay gente que necesita tiempo para irse acostumbrado y dejando atrás los miedos. La segunda es que hasta que entre en funcionamiento el metro riel no se puede evaluar, porque son un sistema.
Tú sabes que hay que hacer rápido? Poner suficientes guaguas Omsa en la Estrella Sadhala. Con aire acondicionado. Para ir sacando los conchos. Que son malos para el medio ambiente, el bolsillo, la dignidad y la seguridad ciudadana.
Es que tampoco en esa área hay mucha gente, no es como los alcarrizos o sábana perdida.
@@JoseGarabitos1210 pero es una solucion a la medida de santiago que se necesita, el transporte publico en santiago es una barbaridad.
@@JoanMr275 pero esa no fue la mejor solución.
@@JoseGarabitos1210 Eso lo dira el tiempo, espero como dice el video no sea en 20 años xD. Pero ojala que se hayan adelantado al crecimiento y no que sea tildada de fracaso.
@@JoanMr275
Exacto, el tiempo será nuestro amigo o nuestro enemigo.
Sí, tienes razón viendolo con sensatez. 🤔 Sin embargo, si lo vez desde la perspectiva de la política, tiene más sentido inagurarlo (si es en campaña, mejor) y dejarlo operando. Si lo detienen, ya sabes como serán los titulares, y que dirá la oposición. Aquí (y casi en todas partes) no reina la sensatez, sino; la política. Aunque tienes toda la razón. 🤝
Correcto. Estamos lidiando contra el ego y la imagen de nuestros dirigentes
Saludos Bill. Siii es super sensata la idea de parar la obra del teleferico hasta que este listo el monoriel. Pero siempre y cuando aceleren la marcha y no ir demasiado lento. Porque si van muy lento entonces se deterioran las obras ya construidas del teleferico como las estaciones que estan avanzadas, entonces tendrian que gastar tambien reparando. Con ese personal que trabaja en el teleferico se lo agregan a los trabajadores del monoriel y asi acaban super rapido. Note ese dato que dijiste sobre la zona donde se esta haciendo ese monoriel que es de clase media. Santiago tiene mucha zona en el oeste de gente de clase baja que si hubieran usado masivamente ese medio de transporte. Fallo de calculos estadisticos hubo ahi.
Si una cosa caracteriza este gobierno es la improvisacion, se supone que para hacer este tipo de inversión se debe realizar estudio de trafico para determinar las zonas de mayor flujo de trafico de personas que demanda este servicio , lo mismo entiendo con el monorriel que no terminan su contrucción , al igual que el pequeño tramo del metro a los alcarrizos.
En cuanto a los resultados del teleferico de Santiago, si el mismo no esta llenando su cometido, habria que someter a la justicia a los culpables de que el gobierno halla tirado al zafacon esos millones de dolares pudiendose utilizar en mejorar los servicios básicos.
Aqui se hacen construcciones de obras muchas veces para beneficiar a particulares y no a la población
Ese teleférico de aquí de Santiago fue más una necesidad política que una necesidad social.... cualquier persona sin mucho estudio demográfico entendía que no había flujo para sostener una infraestructura de esa magnitud...
De acuerdo
El teleférico ya estaba comprado por Danilo lo que significa que solo quedaba la opción de colocarlo o venderlo a otro pais. La verdadera pregunta aqui es donde hubiese quedado mejor el teleférico ?
Hasta San Cristóbal o Haina podrían haber sido opciones.
Yo estoy de acuerdo con el teleférico porque aunque el gobierno tengo que ayudar para el mantenimiento, cuantas cosas no paga el gobierno que no hacen nada por lo menos ayuda directamente con la movilidad, economía del pasajero, entre otras beneficios indirectos.
EN MI opinión el teleférico debería detenerse hasta que el monorriel entre en operación por que eso millones que se van a gastar en mantenimiento se pueden destinar hacia otra cosa
Igual hay que darle mantenimiento si está detenido. Fácilmente hasta más
@@edhisonrodriguezestrella7636 Obio que no por qué operar cada estación más la nómina de la estaciones sele caro y si solo pagan ejemplo él seguridad de cada estación y el equipo que lo encenderá para limpiar las cabinas y los engranajes y mecanismos sale más económico y su esperanza de vida la alargan hasta un año
El teleférico de los Alcarrizos también anda vacío. Era más importante terminar la avenida.
Que le den duro a las demás partes del sistema para poder evaluarlo en su totalidad.
Además de este asunto, la construcción hace el tránsito muy incómodo en la ciudad.
Es lógico pensar que se tiene que detener las operaciones hasta que entre el monoriel, o las estaciones de la UASD. Pienso que se inauguro por mera campaña, eso debió inaugurarse con las estaciones de la UASD Y Arroyo hondo. Agregando, santiago merece eso y mas, no hay que esperar que la ciudad de santiago colapse para implementar soluciones como esta, esto permite que la gente que no pueda permitirse un alquiler en el centro de la ciudad tenga alternativas dignas para llegar al centro.
Es un buen análisis y yo soy de Santiago. Pero ciertamente hay que esperar el Monorriel y los corrredores integrados para que la gente se motive a utilizar el teleférico como medio habitual de transporte. La gente debe percibir un ahorro que solo será posible cuando entren en operación los demás sistemas. Por otra parte, no creo que extenderlo hasta la UASD cueste lo mismo que la primera fase, puesto que son solo 2 estaciones adicionales que habría que agregar y no hay que comprar cabinas. Y tan solo extendiendolo hasta la UASD, debe producirse un aumento importante en la demanda.
Y los pobladores de todo el sector de herrera anhelandolo
Nunca esperamos una crítica tan dura y contundente en contra de los Santiagueros. La verdad es que me quedé sorprendido de una persona con tu Bill., pero hay va mi explicación: este teleférico es parte de un sistema integral de transporte el cual aún no se ha concluido., además es un sistema lineal y los usuarios lo utilizarán para movilizarse hacia sus trabajos, escuelas, etc., pero resulta que está parte donde se encuentra el teleférico no llega a ninguna parte por qué la distribución de las zonas comerciales, industriales, escolares y laborales están en la parte del monoriel que es quien complementa el sistema. Cuando el monoriel esté en funcionamiento la mayoría de personas en la ruta dejarán sus vehículos, los escolares lo usarán y los trabajadores también. Y los cálculos de los 600 pesos que le cuesta movilizar por personas debiste de utilizar otro tipo de medición que las personas llanas te entendieran. Recuerda que los comunicadores y más tu que eres ingeniero deben entender que los proyectos se toman su tiempo para desarrollarse y ha sido muy prematuro de tu parte hacer evaluaciones tan desastrosas.
Mi crítica no es a la ciudad.
Santiago se merece las mejores inversiones que puedan hacérsele. Pero las mismas deben de estar acorde a sus necesidades reales. Un tranvia o un Monorriel ligero me hubieran parecido mejores opciones, como dije en el video.
El gobierno le puso a Santiago un teleférico, no porque lo merecieran, sino porque al gobierno les sobraba.
Bill no ha criticado a Santiago, solo nos mostro los costos de operacion y posibles soluciones para que realmente beneficie a la mayor poblacion posible.
No hay forma con Ruta de autobuse seria un caos con lo tapones esa obras no estan hechas a lo loco
Por eso hacía falta otro puente
Ojalá sirva la lección para re pensar el de Herrera.
Buen Video, aun tienen el beneficio de la terminacion del Monorriel, de todas maneras el fallo fue logistico, peeeeero, rindió beneficios electorales.
Ah, eso si. En las urnas se sintió el logro. 🤣🤣🤣🤣
El tema es que el teleferico se hizo pensando en conectarlo a la UASD y al monorriel mas los corredores. Es la unica parte del SIT operativa y esta de por si funcionando a la mitad.
lo que veo mal es que el gobierno no haya usado la OMSA para hacer la ruta del monorriel de forma temporal hasta que este termine o poner rutas alimentadoras con los conchos y la OMSA hasta que vayan poco a poco completando el sistema.
De momento el teleferico esta solo como atraccion turistica porque el unico viaje que tiene la gente a nivel de transporte es si alguien vive en la yaguita del pastor y va al centro historico a trabajar.
Santiago es una ciudad que no tenia necesidad de teleferico,
Si no hacen rutas alimentadoras que vayan desde los sectores de Bella Vista hasta las estaciones del teleférico en Bella Vista, no importa que entre en funcionamiento el monorriel.
Bendiciones Bill..pero el de Santiago es que anda vacio xq el santo domingo anda lleno y el de los alcarrizos anda lleno tanbien
Fue un plan malévolo capitaleño para maltratar a Santiago. 😝
hay una mafia con los franceses, no obstante, a eso se le debió dar mas prioridad el monorriel y que se inauguraran juntos.
Si lo hubiesen puesto llegase a Hato del Yaque y demás comunidades tenían garantizado el uso pero como dices en general está en la ciudad y donde hay varias rutas de conchos etc
Yo lo que pienso es que Santo Domingo espera el caos para construir e invertir. Santiago se planifica y organza antes de, por eso no me gusta SD. El centro de la ciudad de Santiago se está llenado mucho. El teleférico y me imagino que más inversiones en su tramo va a hacer la zona más llamativa para que la gente se mude en esa área y no solo el centro de la ciudad y otras áreas que ya están congestionadas. Vamos a ver cuántas personas se mudan al tramo del teleférico por la conveniencia de este.
Excelente video, ojala hagan una linea de monorriel al aeropuerto
Ha fallado porque está mal pensado desde el principio. Desde la estación de Bella Vista, hasta la Yagüita, el teleférico pasa sin pararse por decenas de comunidades a las que solo les toca verlo pasar por sus cabezas, teniendo que tomar uno o dos conchos para montarse. Una reverenda tontería.
Estoy de acuerdo detengan la operacion
No. Se va activar cuando le conecten el monorriel
Bill gracias como siempre, sigo siempre tus videos y más ahora que vivo fuera del pais.
Bueno, te diré que el monorriel no afectará tanto el volumen de personas que viajen por el teleférico, lo que si haría que ambos sistemas sean muy usados es que el teleférico se continúe hacia bella vista, la otra banda, el Cursa UASD y los edificios que están en la barranquita antes del puente Ercilia Pepin, si logran extender hasta donde digo será mega usado pues eso garantizaría que los estudiantes lleguen seguro a las 3 universidades principales de la ciudad si. Miedo a que los atraquen.
Por otro lado veo mal por el gobierno que las paradas del metro, monorriel y teleférico no tengan al menos 5 módulos para instalar negocios tales como de ventas de comida rápida y baños.
Entiendo que la estación central de Santiago lo tendrá pues pasara de un edificio muerto a uno muy activo lo cual es lo que se necesita pues aunque la gente anda apurada puede comprar hasta un jugo hasta llegar a su destino, claro conservando la limpieza.
Por la cantidad de población en las ciudades Dominicana, es más eficiente colocar líneas de autobuses que cualquier otro tipo de transporte publico
Saludos a todos los seguidores de este canal... Bill Lockuard, pasa por lugares con poca población y otra cosa tenían que ponerlo a un precio de RD$20.00 hasta que entre en funcionamiento el Monorriel
De acuerdo
Es mejor que empieze de esa manera y luego vallan cumpliendo su acometido, esas personas que viven allá son pobres y casi no trabajan.
Hasta que no terminen el monorriel es lógico que el flujo sea poco
Viendo en santiago puedo decir que la principal razón es el miedo porque el 90% de la gente que le preguntan si se subirían dicen que no
Hola señor Bill , me van a perdonar los Santiagueros pero que tacaños ! Por no pagar 35 pesos ellos prefieren no montar en el teleférico , aquí en usa los transportes públicos son mas caros y la gente no deja de utilizarlo 🤦♀️
Está será una opinión nada popular... Santiago siempre ha sido víctima de la política de que lo que se hace en Santo Domingo se debe replicar en Santiago. Debió hacerse un estudio más profundo. La realidad de Santiago como ciudad no es la misma que la de Santo Domingo. Santiago está más organizada, en no tener en la periferia centros sobrepoblados como la capital y el hecho de tener menor población debió incitar a las autoridades a estudiar bien la situación para proveer a Santiago de un sistema de movilidad adecuado. Pero vivimos en un país en donde políticos que apenas son bachilleres toman las decisiones. Digno ejemplo de que si la capital estornuda, Santiago debe toser. Lamentable.
Ok, pero el teleférico va a funcionar ahí mismo. Y va a tener que ser expandido.
Saludos Caballero, debo de recordarle que la CIUDAD de Santiago está en expansión constante cada año y gracias a Dios se ha tomado una filosofía diferente a la políticas típicas capitaleñas de Resolver problemas en vez de evitarlos, el plan de trasporte en Santiago está bien estructurado y tuvo muchos años de planificación y estudio, los sectores que comunica y que comunicará el teleférico son sectores que se están expandiendo, el mono riel transitara en las zonas con más densidad poblacional y con mayor tráfico vehicular, los corredores comunicarán los municipios que rodean la ciudad, obviamente el teleférico en este mismo instante no va tener miles y miles de personas utilizándolo, y menos cuando en Santiago son poco más de un millón de personas contando todos los municipios! Ahora eso es excusa para que Santiago no pueda tener un trasporte digno? 👀 o simplemente la República Dominicana es Santo Domingo y el Distrito nacional?
@@fenryr_7785 Gracias. Se ve que sabes del tema.
@@jb5nf en verdad me da mucho asco la forma en que interfieren el desarrollo de las otras provincias del país, si nos vamos a esos argumentos van a construir un aeropuerto en el sur, Ahí no vive ni Cristo y nadie va el sur pero es tirar el dinero a la basura? No! En el país hay que dejar de pensar de esa manera: Poner candado después de que roben, hacer las cosas cuando se necesiten, dejar de pensar en cubrir necesidades y tener proyección y no dejar que sean necesidades, tomar acción y crear incentivos para que se realicen actividades que no existen hoy! Santiago y la capital deberían tener mejor comunicación vehicular, comunicación incluso ferroviaria, que el país comience a pensar en las otras provincias para que no haya tanta aglomeración de personas en solo 2 provincias en todo el país! Santiago tiene municipios que tienen más gente que monte cristi! Los Dominicanos deberían tener las mismas oportunidades de desarrollarse sin importar donde nazcan o el lugar del país dónde residan!
En el Sur hay un aeropuerto internacional que no se usa. Y van a construir otro en el monte. 🤣🤣🤣🤣
Yo creo que le quedo grande ese teleférico a Santiago.. Te puedo apostar que mucha gente no se mota por miedo, acostumbrados a los carros públicos y esas guaguas. Ojala no pase lo mismo con mono riel.
falto una parada en medio de la yaguita de pastor, solo una parada en ese lugar tan grande
porque la ruta no fueron las adecuadas, el monoriel debio ser como la circulación interior que presentaron y con teleféricos hacia dentro y hacia fuera.
Totalmente de acuerdo.
Solución: colocar ruta de Omsas en la última estación del teleférico y que puedan montarse con la misma tarjeta. La ruta actual del teleférico es corta.
Definitivamente habían otras mejores soluciones para mejorar el transito de la ciudad de Santiago, pero este gobierno esta encaprichado con los teleféricos, que incluso viendo todas las desventajas que tiene este medio de transporte quieren seguir construyendo mas.
El presidente en su afan de competir con las hobras de leoner y danilo no pensó que la realidad de Santiago no es la misma que la de la capital
Es posible que el sindicato de transporte urbano de la zona sur de Santiago le haya doblado el pulso al Gobierno
Apagarlo? aunque se ve como una solución razonable debemos de tener en cuenta que vivimos en un país donde se valoran más la entrega de un proyecto que el impacto real que tiene. Si lo llegarán a parar hasta que el monoriel se entregue en 2026 o posterior las noticias serian "el fracaso del gobierno actual" en vez de "Gobierno pausa servicio de teleférico hasta completar monoriel"
Correcto. Si lo paran, la oposición lo usará como arma para atacar
Hay que esperar a que terminen con el monorriel y si aun asi no tiene suficientes usuarios entonces poner rutas de la omsa y desmontar las cabinas y tenerlas de respuesto para los de la capital.
El gueso🤣🤣
Te diré uno de los factores que están mal, la ruta 🧭 que el teleférico 🚟 de Santiago tiene actualmente son 4 paradas las cuales es una ruta de 4 kilómetros pero esa ruta tiene dos barrios sumamente peligrosos la yaguita de pastor nadie coge para aya al meno q sea de ese lugar ni la ruta de concho van llena a eso lugares ya que en el lugares no ahí nada , la ruta actual es un fiasco tenían que llevarla a la zona sur con barrio más poblado llevarlo a la universidad
Bill, habria que analizar las consecuencias tecnicas que se derivan de tener equipos e infraestructura fuera de servicio por largo tiempo. eso tiene costos de mantenimientos tambien. fue un error el cambio que hicieron. a eso se le llama un elefante blanco. y esos barrios marginados en SD deberian ser poco a poco sustituidos por proyectos de ciudad como la Juan Bosch.
Claro. Las maquinarias se dañan por uso y desuso. Y si, estoy de acuerdo que todos los barrios marginales deben de ser sustituidos por Ciudad Juan Bosch.
Deben perder el miedo a las alturas eso ha perjudicado mucho, ademas deben contabilizar en las horas de entra y salida de los trabajos
Don Bill y demas si como dominicano amas a RD no faltes a la Plaza de la Bandera hoy sábado 5 a las 4:00 pm en contra de la haitianizacion de RD
Una importante es q en el reparto peralta devia aver una estacion y no la hay
Tan pronto como vi que hiciste un nuevo video, lo miré automáticamente. Además, ¿qué piensas sobre el plan que muestra para el transporte público en Santiago? El gobierno está cerca de detener este feto de los tranvías como transporte público masivo.
Insólito que estos estrategas, ingenieros y demas profesionales del gobierno NO sepan realizar un estudio de factibilidad para X proyecto. Deberian cancelarle los títulos a los encargados de realizar esa obra, a ellos y todos los involucrados
¿ Por qué que esos errores de cálculo no se ven en los negocios privados de Abinader? Será porque ese si es un dinero que le duele.🤔🤔
Tu supiste...
Simple: las cabinas pasan por encima de los barrios que podrían usarlo pero no hay paradas
El Teleférico de Santiago es una obra mal situada geograficamente, a parte de que no tiene una parada cerca de la Avenida Jose Bojos, antigua Calle Proyecto.
Es una que no se hiso en los lugares necesario ya que esta en la parte donde no hay tanta persona que usen el servicio publico
Según parece es así
7:37 Yo creo que eso fue lo que pasó, porque los de Santiago siempre estan comparandose con la capital y exigiendo y ahí esta la muestra, son unos campecinos embuyao, le hicieron el teleferico y les quedo grande y Dios quiera y no pase lo mismo con el monoriel
Los santiaguero jamás se comparan con santo Domingo porque siempre hemos tenido el mejor trasporte privado organizado y a un bajo costo cosas que nunca a tenido santo domingo.
En lo que si tienes razón si , somos campesino porque gracias al campo tu y todas tu familia se llevan a la boca lo que sirven en tu mesa gracias al campesino que siembra hasta el trigo del pan que come la humanidad.
Simple le falta la conexión con un transporte masivo como el monorriel😅 pasaría lo mismo con el de de santo domingo si no estuviera el metro. Ejemplo mira el de los alcarrrizos
Eso es un desperdicio, esa estaciones están muy lejo en la última estación! Te monta ahí y te bota al final del barrio
Ese proyecto no esta terminado. Así estaba el metro y mira ahora. Falta el monoriel que se termina .
En Santiago NO se necesitaba eso, el propósito era conseguir votos por medio de DARLE A LOS SANTIAGUEROS LO QUE LA CAPITAL YA TIENE, sin nisiquiera necesitarlo, solo por compararse, increíble
La ciudad de Santiago no tiene porque compararse con santo domingo porque Santiago siempre a tenido un trasporte privado muy económico y eficiente lo que nunca a tenido la capital .
@@armandolio3451 aquí vamos con las comparaciones e infulas de ser grande
El teleférico es un capricho cuando hay mejores opciones, el país entero esta pagando por algo que dos o tres estan usando.
Hay que ponerlo en pausa un par de meses, sería un ahorro multimillonario
El no va aparar el teleférico porque van decir claramente que es un fracaso
No debería de importar. Se supone que Abinader no se va a reelegir. Su trabajo es administrar correctamente, no echar un pleito público de ego y orgullo.
No ha fallado nada. Cuando el Monorriel entre en funcionamiento y las personas que tomen el Monorriel o teleférico puedan ir la PUCMM, UTESA, UASD, hospitales regionales, estadio cibao, palacio de los deportes, centro de la ciudad y área monumental...........todos lo querrán usar.
Eso es un desperdicio, esa estaciones están muy lejo en la última estación! Te monta ahí y te bota al final del barrio , que lo paren!
Vivo en el sector del teleferico y me gusta tu contenido pero te falto investigar mucho sobre este tema, ya que la razon principal de que no se use es la logistica de las paradas de este ya que ninguna esta ubicada en un sector con alta poblacion y lo que dices de la clase media no tiene sentido ya que esta simplemente no lo utiliza por que a la unica parada que podria ir es a la Yaguita ya que las demas paradas quedan a 5 o 10 min caminando.
En todas partes que opera el teleférico, las estaciones favorecen a algunos y día discriminan a otro. El truco está en la densidad poblacional
@@billlock El unico favorecido es una parte que vive al final de la yaguita y posiblemente estemos hablando de 1000 habitantes, lo que seria un fracaso total, la unica salvacion es si el gobierno le da el placer de comenzar hacer las lineas que faltan pero esto facilmente sea para campaña politica como lo fue este.
Hay que.apagarlo.hasta que se averigues el caso 😅😅😅
Si las zonas arrabalizadas de Santiago son tan pocas el plan debería ser eliminarlas.
Ay lo dijo!
Es poner ese teleférico en las áreas de mejor ver
Pro: El proyecto no esta terminado. Contra: Los estudios de factibilidad no fueron precisos. Algo me dice que en ese levantamiento no participo el ADS.
ADS?
El va asubir cuando el monoriel entre ademas le falto al teleferico la parada de la uasd que pronto iniciara ya lo veran
Lo que santiago, bueno el cibao completo necesita es un tren desde la capital.
El trabajo más mal hecho sin consultas, quien fue el ideólogo de la ruta de este teleférico? Está hecho solo para la Yaguita de Pastor, que no tienes tantas gente, es una sola parada, señores, es solo para la gente de la Yaguita de pastor, el que va para bella vista no vas a tomar ese teleférico, la ruta es muy corta, y tienes una sola parada, de más de 8a10 kms, no es rentable, se dejó sin servicios a Bella Vista arriba, la loma de la Tayota, los Bojos, Pastor(2) paradas debe haber ahí, y luego otra parada al subir a la Yaguita, y otra parada allá arriba, además debió cubrir la ruta de la Antonio Guzmán, hasta Villa Bao, el teleférico fue un hecho muy mal diseñado, el lío que se forma en la cabecera del puente hermanos Patiño, ahí hay gentes hasta las ocho de la noche esperando transporte, fue un fraude, el monorriel no tienes nada que ver con el monorriel, otro fracaso del gobierno de Abinader,.
El Capitaleño no puede ver al Santiaguero progresar, que siempre tiene que lanzar criticas negativas hacia el avence y el progreso de la ciudad, esta obra AÚN ESTÁ EN CONSTRUCCIÓN y falta completarse hasta la UASD SANTIAGO y la finalización del monoriel que le falta poco a su primera etapa. para que este reciba los pasajeros esperados. dejen la demagogia y dejen que Santiago, La capital del Cibao SIGA CRECIENDO.
Él gobernó tiene planes de construir un tranvía en la Avenida wilton Churchill para mí es un horror ya qué Él sistema de drenaje pluvial en ésa Avenida es un desastre cuándo llueva se formar un río que ni vehículos ni peatones puedan transitar y además hay una ruta de autobuses qué el servicio qué dan es my eficiente así you creó que el tranvía de la Churchill será un fracasó
Definitivamente la gente esta medio rápida, el sistema esta literalmente en construcción, así que cuando se termine entonces como les decimos a los clientes "cuando se termine hablamos"
De acuerdo. Saludos.
Bueno ahora no bamos a volver todos. Teleferico ahora
Deberían parar el avance del teleférico de Santiago hasta que el mocorriel esté en funcionamiento...