Kolejowa korespondencja radiowa Pożar Kibole

[@Auderman]

Coś mi się wydaje że kibolskie pociągi nie powinny mieć żadnych zabezpieczeń. Ani hamulca ani otwierania drzwi ani młotków bo na pewno są mocno wykorzystywane przez podróznych

[@JaWloczykij]

Prawda! :)

[@SGNL05]

Te pociągi z kibolami to zamiast na mecze, to powinny do obozów i komór gazowych od razu jechać.

[@MlodyKZB211]

​@@SGNL05 nie

[@ozzy9117]

Jak się nie potrafią zachować jak ludzie to powinni w wagonach bydlęcych jechać

[@MlodyKZB211]

@@ozzy9117 to powiedz to kibicom

[@eigenvector7035]

CO PAN ROBI PAN MI NIE PRZEKSZADZA TERAZ

[@zdemolowanyrabin]

FIGURANT SIĘ PRZEMIEŚCIŁ PO CZYM ZBIEGŁ

[@if860]

Odnośnie pytania w opisie: Teoretycznie do informacji typu pożar był kiedyś kanał alarmowy R8 czyli 150,500MHz na którym były też lokomotywownie ale nie wiem jak jest obecnie, zresztą nie zdziwił bym się jakby informację przekazywano przez komórkę, vide Polski wypadek z eksploatacją systemu firmy Kapsch gdzie do łączności pociągowej używano starej Nokii bo system radiowy się popsuł. Swoją drogą pociąg z bydłem na mecz to przekleństwo takich stacji jak Mydlniki albo Batowice (kibolstwo często przesadzano tam na autobusy żeby uniknąć wprowadzenia ich w teren gęściej zabudowany).

[@DamianChrustowski3005]

kiedy niby na kanale R8 przekazywało sie informacje o pożarach? Kanał 8 służy zupełnie do czegoś innego

[@GdaJacek]

@@DamianChrustowski3005 Kanał 8 służy do tego żeby wiedzieć że nikt na nim nie nasłuchuje....

[@DamianChrustowski3005]

@@GdaJacek no na niego należy się przełączyć w określonej sytuacji, a nie nasłuchiwać cały czas

[@GdaJacek]

@@DamianChrustowski3005 Kolenda odbiera z 10 km lekko, ty odbierasz RS Nastawnia go nie słyszy i możesz sobie wywoływać na 8 do woli.

[@Zibiprzemek]

Ale go pięknie opierdzielił xD i słusznie!

[@DamianChrustowski3005]

niesłusznie. Kanał radiowy nie jest od robienia próby hamulca.

[@Zibiprzemek]

@@DamianChrustowski3005 powiem tyle - iksde

[@DamianChrustowski3005]

@@Zibiprzemek w stosunku do Twojej odpowiedzi? Jak najbardziej.

[@Zibiprzemek]

@@DamianChrustowski3005 a niby w którym miejscu Ir-5 zabrania takiej komunikacji? Proszę przeczytać paragraf 3 rzeczonej instrukcji.

[@kszksz-rp8nm]

Czym jest słuchane?

[@JaWloczykij]

Icom 705 antena NR770

[@weesniaGoomis]

Jak Batowice to nie 150,150. Jak jest podpis KBt to nie powinno być na zdjeciu KBt-1. Nie, do zgłaszania pożarów, nie ma innego kanału radiowego.

[@JaWloczykij]

Czym się różni KBt od KBt-1 ?

[@piotrek222A]

@@JaWloczykij Kbt Nastawnia dysponująca Kraków Batowice Kbt-1 Nastawnia wykonawcza. Nastawnia dysponująca to główna nastawnia a wykonawcza wykonuje polecenia dysponującej

[@ShadowriverUB]

Fajni sa

[@franzferdinand4892]

Niezły janusz za mechanika jechał

[@Murat_Yakupoglu]

Per PAN 🤣

[@edroxxx]

Udostępnianie publicznie rozmów radiotelefonicznych jest niezbyt legalne.

[@marcin13przejazdy]

nie wolno publikować

[@dadbadama]

to idźcie się popłakać gdzie indziej w internecie jak tego nie chcecie słuchać

[@halleffect346]

Gość ma rację, to jest nielegalne. Nie, nie jestem pracownikiem pkp. Tylko ostrzegam

[@kacper9687]

Niestety, lotnictwo jakoś żyje z publicznym liveatc, chyba że PKP chce ukryć swoje "profesjonalne" podejscie do swoich własnych przepisów? ;)

[@mif4731]

No i trudno, jakoś w lotnictwie nie mają problemu.

[@vigill1]

Ale prymitywy w tych pkp, no dajcie spokój. Poziom hakowego na budowie u dewelopera, a może i do tego jeszcze daleko.

[@gregula44]

Prymitywy? Dlaczego? Możesz wytłumaczyć?

[@yungeyez8734]

Jeśli z tego filmu wywnioskowałeś prymitywizm, a nie godny podziwu profesjonalizm i uporządkowane przekazywanie informacji (bo przypominam że to nie jest codzienna sytuacja, a pracownicy kolei to nie tajne służby), to przykro mi ale pewnie jesteś jedną z tych wkurwiających wiecznie niezadowolonych osób

[@StudioP75]

A wiesz kolego Włóczykij, że publikując tą korespondencję łamiesz prawo? Słuchanie dla własnych potrzeb jest legalne. Publikacja to przestepstwo.

[@skoki_]

🤓

[@gignmechanik8482]

Tajne przez poufne, nawet w lotnictwie tak nie jest.
Zawsze mnie to śmieszyło…

[@rapper3d1b]

jakie to ma znaczenie jak na najtanszym radiotelefonie mozesz tego sluchac, jak taka tajemnica to niech przejdą na szyfrowaną cyfrę.

[@StudioP75]

@@rapper3d1b Słuchać można. Ale nic poza tym. Ustawa „Prawo telekomunikacyjne” z dnia 16 lipca 2004 roku (Dz.U. z 2004 r.
Nr 171, poz. 1800. z późniejszymi zmianami) w Dziale VIII „Tajemnica telekomunikacyjna i ochrona danych użytkowników końcowych”, w artykule 159 punkt 1 stwierdza:
„1. Tajemnica komunikowania się w sieciach telekomunikacyjnych, zwana dalej „tajemnicą telekomunikacyjną”, obejmuje:
(...)
2) treść indywidualnych komunikatów;”
(...)
A punkt 2 wyraźnie określa, że „nie można słuchać” nie łamiąc przepisów:
„2. Zakazane jest zapoznawanie się, utrwalanie, przechowywanie, przekazywanie lub inne wykorzystywanie treści lub danych objętych tajemnicą telekomunikacyjną przez osoby inne niż nadawca i odbiorca komunikatu, chyba że:
1) będzie to przedmiotem usługi lub będzie to niezbędne do jej wykonania;
2) nastąpi za zgodą nadawcy lub odbiorcy, których dane te dotyczą;
3) dokonanie tych czynności jest niezbędne w celu rejestrowania komunikatów i związanych z nimi danych transmisyjnych, stosowanego w zgodnej z prawem praktyce handlowej dla celów zapewnienia dowodów transakcji handlowej lub celów łączności w działalności handlowej;
4) będzie to konieczne z innych powodów przewidzianych ustawą lub przepisami odrębnymi.
(...)
4. Przepisów ust. 2 i 3 nie stosuje się do komunikatów i danych ze swojej istoty jawnych, z przeznaczenia publicznych
(...)”

[@kierowcabombowca2911]

Kolego studio a podaj proszę podstawę prawną bo tak na gębę to każdy może sobie napisać.