AUDI Q7 4L (FL). Турбіна дує, 3.0 ГАЗУЄ!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 9 жов 2023
  • Просто відео про Ауді Q7 2013 року. З реальним пробігом 127 тис км і от чого ти такої не купиш)
    За всіма питаннями:
    crtlprdctn@gmail.com
    Для зв'язку пиши в Instagram:
    harasym_10
    Всім гарного перегляду. Дякуємо за вашу підтримку)
    Instagram: / harasym_10
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 7

  • @user-nr6yz9kh7e
    @user-nr6yz9kh7e 7 місяців тому +2

    По фарах - завжди так було.
    В цьому класі, як на мене найбільший багажник.
    Задні сидіння таки їздять взад - вперед.
    Є позначення звуку , але в ММИ 3G+ , 3G hight
    Підлокітник ще є. Піднімається верх повністю.
    245 сил CRCA
    Ринок за 20+
    Дистронік з правої сторони
    Дякую за цікаве відео!
    Авто класне, однозначно до розгляду.

  • @user-rr8gx5pm3i
    @user-rr8gx5pm3i 3 місяці тому +1

    Там якщо залізти в налаштування (в зеленьку) то і гучність показує, і зеркала при руху назад підгибаються і ще багато чого.... і підлокотник під підлокотником, і ніша під пасажирським )))) багато до чого не добрались...)))

  • @maxsukach
    @maxsukach 7 місяців тому +4

    q7 12-13, 3.0 333hp tfsi, 7 місць.пневма.
    оптика нормально міняється на ще новішу. є і адаптивна замінна.
    є замінні денні ходові на леди з динамічними поворотниками. є на дзеркала динамічні поворотники. є фронтова оптика з динамічними поворотниками.
    багажник низькуватий, але великий. не зрозумів коментар ведучого. там вертикально валіз 6 взіле. а скалсти другий ряд - то я возив посудомийку і пральку разом. стіл розбірний з 4 кріслами і коробками. і тд.
    багажнику хотілося б:
    - чуть нижче мати можливість опускатися на погрузку.
    - відкривання з ноги)
    - закривання багажника з ключа.
    - електро відкривання і складування 3го ряду.
    - звичайної розетки натомість прикурювача.
    3й ряд - мабуть найбільший в цьому класі, - ну серед прямих конкурентів.
    + є кріплення для дитячих крісел.
    2й ряд крісла:
    - регулюється нахил
    - їздять. вперед назад. там місця може бути як в тонелі. мішає тільки перегородка в ногах валу.
    - 3 ремені безпеки)
    - мають підігрів. зона має свою керовану зону клімату. електропідйомники, сітки на вікнах. з водія - блокування задніх дверей і вікон.
    насправді багато дрібниць вшито, інтегровано в машину в сукупній досвід. тут дійсно на рівні платформи - як гібрид а8 і великого кросовера, вагона. Але цікаво те, що всередині він відчувається мабуть більше власне як а8 а не автобус якийсь. всередині компактно і затишно. відчувається продуманість ергономіки (як на той час)
    Салон класний. строгий, але стильний. трохи олдскульний, але його є за що вподобати в цілому.
    можна поміняти дисплей (є кілька варіантів) - і всі питання закриті.
    телефон по блютузу конектиться зі стоку, музика, хендсфрі тощо.
    окремо кнопки старт-стоп - звісно дурня)
    панорама - для задніх пасажирів топ. ще є люк для 3 го ряду на провітрюванняю теж зі шторкою.
    висока для дітей і низьких людей - відчутно додасть комфорту посадки і висадки - підножки.
    про відчуття яхти і плавності - дуже влучно.
    але може і дати піздюхів на дорозі на спорті і динамічній підвісці. стоковий 3.0 333hp tfsi - видасть може і менше 7 сек до 100км. на трасі швидкість дійсно слабо відчувається за рахунок плавності ходу і проковтування ям.
    гучність видна на ммі панелях з фейсліфту з 2012го року.
    кнопки склопіднімачів на місці водія трохи задалеко стоять. пальцям лівої руки якраз зручно саме задні склопійомники керувати (і частенько помилково це роблю), а до передніх треба дотягнутися трохи. це не зручно.
    зручно що є комфортне закривання і відкривання вікон (усіх) з ключа.
    дистронік 1 схований за решіткою.
    розхід: 12-11.5 по трасі, 22-18 місто.
    поставив собі hydroxy (парова установка) - трохи зменшило розхід палива (і наче масла). чи резвіша - хз.
    не сказали наче нічого про безключовий доступ + віддаалений обігрів вебасто. (якщо був). звук стоковий bose - мені норм. bang-и - наче трохи по-іншому звучать. в ідеалі ставив би щось кастомне. але і bose як база - дуже норм.
    з радістю і інтересом зустрічаю на дорогах інших власників Q7 4L.
    машина складна. актуальна. крута. яхта
    дякую за відео. цікаво і емоційно)

    • @Shakhevich
      @Shakhevich 7 місяців тому +1

      Я думаю, що ти наш новий ведучий по ауді х0

    • @maxsukach
      @maxsukach 7 місяців тому +2

      @@Shakhevich 😁.
      та мав просто натхнення подрукувати.

    • @viktor5623
      @viktor5623 3 місяці тому +2

      @@maxsukachдобавлю те, що можна правильно прошити і буде мʼяке закриття багажника та закриття з ключа.😉
      Сам є власником такої Q7, але повна комплектація. Бо ця досить бідна. 😢

  • @taras_dankov36
    @taras_dankov36 7 місяців тому +1

    У нас на Ниссану Жуку 12 року теж 127 тисяч)) тільки до мотор ще не лазили