@@АлексейШепель-р2ъ А сейчас, ему хотя-бы руль вместо рычагов, и пятиканальную гидравлику и уже был-бы похож на современный трактор (на самый бютжетный конечно-же) Агрегаты-то он кировские таскает, а сейчас вся современная агригатура для тракторов такого тягового класса, раскладная (раскладывается из кабины) там один или два канала гидравлики уже маловато будет...
Современного, для чего? Кондер там есть, шумка есть. Работу свою выполняет. Простая математика, лучше один трактор по одной цене, или два за туже сумму? При одинаковой производительности.
@@ГражданинСССР-ч6ф Они всё придумали, был такой деятель, ПОГАНЬ ХРУЩ!!! По фамилии ПЕРЛМУТЁР!!! Вот он то с подельничками мутил!!! И дальше продолжатели, ГОРБАТЫЕ, и ТД и тп!
Дорогой товарищ.... может хватит ошибатся? Уже заебало как то... они ошибаются а кто то на этой ошибке работать должен... это 80 годов машина... если вы понимаете в технике... ну ни как не 2020.... вы гляньте на забугорные трактора..... лишь бы сляпать? Ну флаг в руки ветер в жопу . Извените... предпочту джон дир
@@АрманТ-ъ2е ходят ,но на них уже кроме рамы нет оригинальных деталей , я помню мы три штуки получали один в первый же день даже до второго отделения не доехал , братскую руку показал , другой до третьего отделения нашего совхоза не доехал бортовую разорвал и только одни ходил и то не долго да и моторы на них както не очень, я сам новый получал ,масло надо каждую смену доливать ,вот на тягу пожаловаться не могу , только по пахате он и хорош
Есть такое понятие как соотношение цены и качества, если на выходе получится не убиваемый и функциональный агрегат за вменяемые деньги, то и покупатель на такой товар найдётся. А современную "шкуру" на проверенные"кости" натянуть не проблема, т.е. обновить внешний вид и добавить "плюшек" большого труда не составит. Удачи ВАМ мужики.
Что не убиваемый-это точно.Правильно обкатаный мотор проходил 8 лет без ремонта,только масло по расходу топлива подливай,и это на очень больших нагрузках.
Нихрена себе! Выдерживает боковой уклон в 45 градусов!!!. Как я понимаю, трактор создан из узлов ТТ-4? Планируется ли выпуск Т-250?. Это, пожалуй, был единственный трактор в мире с независимой торсионной подвеской всех катков
Говорят обкатка мотора,поэтому повышенный тепловой режим.Почему? Потому что говно. Он и смотрится как уёбище,и наверняка и качество такое же.Как всегда,собственно.
Выглядит как трактор 70х прошлого века, посмотришь на это чудо и невольно вспомнишь слова Черномырдина:"Хотели как лучше, а получилось как всегда". Посмотрите харьковские, белорусские кабины тракторов. Неужели нельзя сделать кабину современной,комфортной с хорошей шумоизоляцией. Когда то вместо товарища несколько дней проработал на дт75. В кабине шум, вибрация как будто кабины нет, хотя трактор почти новый был. К вечеру было такое чувство как будто не я на нем пахал, а он на мне пахал.
Ох какая музычка! Буд-то смотришь хронику начала лихих 90х. Только вид современных тягачей возвращает тебя в настоящее. Глядя на всё это прямо таки хочется пожелать всего наилучшего. Что тут сказать? Не плохо! По крайней мере лучше, чем водку пить.
Ну что вы все докопались до открытого капота, написано же - ОПЫТНЫЙ ОБРАЗЕЦ, ща косяки вылезут, будут исправлять и совершенствовать! Меня вот больше интересует ходовая, как поведут себя такие маленькие звёзды в условиях грязи и большой нагрузки, например при вспашке влажных глинистых почв? и почему такая длина? я бы звезды увеличил и переднюю поднял бы выше, сама гусеница сильно провисает еще бы ролик, моторный отсек нужно минимизировать, здоров очень обзор закрывает. А так, если ничего не делать то в итоге вообще ничего не будет, даже неудачные проекты дают результаты, которыми можно воспользоваться в следующих.
Не слушайте никого просто делайте подвеску на торсионах двигатели ну поболее радиатор там, синхронизаторы в коробке Обязательно со встроенным реверсом вперёд семь или восем и назад столько же и чтобы на конце навески было место для прицепа а то бревна тянуть мотают на все что можно. А была бы скоба то закрепив можно было просто поднять и увезти хлыстом. И да не слушайте ни кого. В деревне такая техника очень нужна. А здесь в комментариях вообще Буржуа( городские жители по франсузки) сидят.
слов нет! Вытащили советский проект 40 летней давности, когда он был на острие тракторостроения и сейчас хотят его реализовать -- это писец мужики!!!!)))) Вы безнадежно отстали... хотя и за это спасибо! Хоть какое то своё производство ещё теплится....
Если что такие зарубежные трактора уже имеют джойстик управления резиновые гусеницы резиновый бандаж шумо и теплоизоляцию бортовой компьютер и высокую степень эргономики. Один вопрос- сколько он весит? Если сдать в чермет. Небось этот металлолом собираетесь продавать по цене космического шаттла?
Я смотрел и плакал! В Рубцовске, на АТЗ в 1986 году уже был разработан Т-250, а это 34 года назад, и этот ваш новый трактор 2019 года по сравнению с ним груда металлолома! Ах если бы не Горбачёв, Ельцин и Путин, может быть был бы хороший трактор на сегодняшний день!
@@Александр-ч6в9с У меня такое ощущение, что ты из нового поколения Рассеян! Т-250 был прямой конкурент Американскому "Челенджеру" , а по некоторым показателям его превосходил, и это 34 года назад! Трактор о котором снят ролик, даже рядом не стоял с "Челенджером" 34-х летней давности, не говоря уже о моделях 2019 года! Так что твоя писанина, о том что этот трактор состоялся благодаря правлению Путина, это прямой плевок в самого Путина!
@@Сергий-к3ч у Вас ложное впечатление сложилось!! во первых я жил там и видел АТЗ еще заводом, и прахом пошло всё после приватизации в 90ых. делаем ударение на ПРИВАТИЗАЦИЮ, этот завод находился в частной собсетвенности как и большинство заводов к началу правления ВВП. с Приходом ВВП чтото вернули обратно под крышу государства, какието заводы так и оставили в 100% частной собств. в Рубцовске же сохранили РМЗ который спец. на произовдстве гус.техники для военки.... тоесть государства!!! так что СергИй это не ХТЗ которого нет от слова вообще!! или КРАЗ который закрывают выпуск для того что бы в тех цехах собирать ТАТРУ для военки..
@@Александр-ч6в9с Ключевые слова сего посыла, жил и видел! А я до сих пор живу в этом городе, и работал на этом заводе! И упражняться в остроумии не вижу большого смысла! Кстати о РМЗ! Такого завода давно нет! На его части территории, не самой лучшей, находится т.н. филиал "УралВагонЗавода", работающий за счёт старой "гвардии", зарплаты даже по меркам Рубцовска невысокие!
@@Сергий-к3ч не знаю, знаю одно в РМЗ работает мой родственник, парню 30 лет. инженером!! и как я писал, если бы не взяли под крыло ВПЛ остатки РМЗ , то и этого бы не было.... я просто о том, при поисках виновных в развале надо начинать с себя...... я, дожив до 45 лет. понял, что в 90ых меня кинули на госудраственном уровне
У Алтайцев свой стиль и дизайн, отличный от других интересный нужно продолжать удачи, запрос будет если будет Качество, рано или поздно сельхоз хозяйства выйдут из жопы.
Если такие как вы Дмитрий умные взялись бы да спроэктировали хотя-бы что то подобное а хаить всяк может гусеничная техника очень нужна селянам ведь калесными так укатали земли что она родить перестала а люди хоть что-то пытаются создать своё так нет же находятся такие умные вроди вас и начинают это им подовай то подай отцы наши на 54ках да мтзушках50х урожаи выращивали по 35-40 ц с гектара в Сибири а сейчас везде к744 к704 к 742 кейсы бюлеры так укатали поля сто урожайность стала максимум 18-15ц с гектара пока влагу закрыли поле стало дорогой зил гружённый на 4той передаче валит по полю а раньше этот зил вылазил с поля на 2ой еле еле вот что натворили министры с купленоми дипломами с Мишей гобачевым да Борей ельцыным алкашем продали заводы за копейки ворам каторые все заводы развалили а метал вывезли в Китай за это их нужно было судить как предателей родины такой рывок рванули что упали ниже плинтуса в моё время из училеща приходило 5 а-то и 8 молодых миханезаторов а сегодня 1 или 2 и их ещё нужно научить работать потому как они кроме тренажёра нечего не видели
Я в детстве потом в юности работал на Т-4, поэтому знаю что пишу(ниже комент.) В советское время(это для интернетной молодежи!), там где работал отец, там работал и сын
Вам бы уже отказатся от двс ещё позавчера(мягко вырожаясь) пока конкуренты не задавили. Поддерживаюших катков не черезчур излишне мало, ленты гусеничьные прослабленны?
Катки то обрезинить не судьба.... лет через 50 да? горшки перед глазами... капоты .... кабина....это что за супер дизайн? Похоже дизанер и конструктор из 80 так и не вырос.... Это машина 80 годов... но ни как не 2020... алло проснитесь... товарищи...
Путин не хочет поднимать сельское хозяйство,сейчас такая техника а толку мало все деревни развалили люди разбежались в города,позор нашему правительству.
@@user-bt4gy9lx8t Ты попробуй вернуть нашу землю отобранную у колхозников арендаторами которые уже за паи не рассчитываются , посчитав что это их.земля , которую они правдами и не правдами отжали у крестьян .
А зачем народ в деревнях? Если 100 лет назад крестьянин пахал на лошадке и крестьян было 80%, то сейча у крестьянина трактор с 100..300л.с. соотаетственно и производительность выросла. А раз производительность выросла то и люди освободились. В США на селе живет 1% населения.
@@ВячеславЛеванин-п4б а ответь мне, чего хорошего в городах-то? Загазованный воздух, люди живут как в муравейнике. К тому же города идеальное место для массовых убийств людей, у кого-то одного мозг переклинит, газ в квартире рванет и весь подъезд многоэтажного дома к чёртовой матери или террорист какой, что удумает... То ли дело в деревне - как дом наладил так и живёшь, не нужно бояться, что кто-то сверху затопит и природа опять же... Если бы не наши бизнесмены гребаные, которые тащат фрукты овощи из-за границы не давая заработать при этом людям на собственной земле все было бы нормально.
@@KurzemnieksRu в городе проще делать тракторы, т.е. проще объединять людей для выполнения различных задач. Кроме того город это не обязательно многоэтажки. В Тех-же США население большей частью живет в своих коттеджах. В США средняя обеспеченность жильем 70кв на одного человека.
хрень аля 80 е. Ходовка удлененная, но на вид как от т 74 или дт 75. Кабина тоже далеко от них не ушла. Почему Вы так ненавидите людей работающих на подобной технике?
@@ivan_filimonoff К сожалению Вы правы. Мой отец работал 10 лет на т 74, потом еще 15 на дт 75. Вышел на пенсию в 55 , в девяностые еще так можна было, еще живой но здоровье оставлено в полях . Тех мужиков с которыми он работал его сверстников осталось пару человек такие же без здоровья и с пенсией суму которой и назвать стыдно и это за сорок лет общего стажа....
Придумали японцы водяру 3000 градусов. Ну самим пробовать не охота, решили поехать в Россию. Приезжают на какое-то поле, останавливают тракториста и говорят ему: - Мужик хочешь бухнуть на халяву? Мужик согласился, выпил стакан, сел в трактор и поехал дальше. Потом японцы смотрят, что мужик каждые 10 мин вываливается из трактора и по земле катается. Подъехали они к мужику и спрашивают: - Что плохая водка? - Не водка то хорошая, только вот как отрыгнусь, так фуфайка загорается.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
Я смотрю зажрались нынешние трактористы в комментариях - комфорт и дизайн для них на первом месте. Все скулят "хотим обратно в СССР", а работать как в СССР уже не хотят и не умеют.
Мужики хуже баб,трепу много,толку ноль... Ясно же- ИСПЫТАНИЯ!!!! С поднятыми капотами-бегущая строка гласит:испытывается на тепловой режим!!!! Все такие умные...😄😄😄
А чья? И сам вы кто? По вашему мнению надо сидеть и ждать конца света? А перед этим все памятники Ленину свалить. Ну что бы легче жить стало! Что вы имели введу, что Россия не наша!
Сервис подразумевает не только инженеров вышеназванной службы, но наличие запасных частей под боком. Планово-предупредительный ремонт всегда был во времена СССР в колхозе (у меня отец механизатор - рассказывал что в поле даже трактор не выпускали, пока не сделают ТО), а про то что всегда делали сами, это было позже, после развала страны в 90-е и нулевые.
Maksim Z Поэтому нужно сделать максимально надёжную машину. Чтоб 5 лет без ремонта и в металл сдать. Сервис обычно там где машины каждые 3 дня ломаются. У меня движок на мотоблоке Хонда 10 лет некуда нелазил. Вот это сервис. Только запчастей нету, в следующий раз возьму китайца.
Двигатели с интеркулером. Это означает два ряда радиаторов? Если так то как их чистить? А чистить их прийдется после каждой смены при пашке парОвой земли. Колесные тракторы такой проблемы лишены, т.к. их радиаторы находятся гораздо выше. Какой удельный расход топлива у применяемых двигателей? У А-01 минимальный удельный расход был 220гр/кВт*ч. Для сравнения у легкового дизеля 1,9л из 90-х годов от фольсвагена удельный расход был 192гр/кВт*ч, т.е. почти на 15% меньше. Балансирная подвеска это лучше, чем без подвески, но все таки это хуже чем у колесников.
Вот так получилось, что перед этим видео смотрел ролик про трактор John Deere 8R... У него есть разные шасси, и колесные и гусеничные... Вот просите не ругать и не критиковать. Ок. Громко и матерно молчу)) Нет, ну все таки, сейчас 2019 год, а не 1989. Наладьте совместное производство с нормальными производителями нормальной техники! Ну если самостоятельно не получается нормальную и современную технику создавать...
@@Серыйглашатай Нужно не на фанатах выезжать, типа итак сойдет, фанаты схавают, они же фанаты, а создавать продукт, который хочется брать, а не приходится
@@peskov.oleksiy согласен с вами. Просто производителям видимо не хватает знаний и технологий в особенности, а так же современного оборудования, что бы создать продукт который мог конкурировать с Джон диром. Даже если есть достаточный уровень опыта в производстве, то на 16К20 современный трактор не выточить)
Боковины сняты или подняты на видео,я когда работал на стареньком самосвале тоже боковины подворачивал из за тог что двс грелся......вот так у этого тоже проблемы с охлаждением....
Согласен с приведенными ниже коментами, мне думается уж лучше купить у тех кто умеет это делать ,а так как хотели показать нам в ролике, это трата времени и денег.Здесь показано просто наверное , как не нужно делать столько ляпов, просто позор.
Салам не забуте эти трактри кармили всех жили все друж и мирно
Комбайн
Алтайцы соседи я думаю увас все получится и вы выйдете на рынок хочу пожелать вам удачи терпения
Лучше иметь свою ворону, чем чужую ласточку. УДАЧИ АЛТАЙЧАНИ!!!
Если эта Ворона не летает а только Жрет... и стоит как две Ласточки😁😁
Главную ворону прибить, и будут свои ласточки..
@@ing2975 да она в крэмле сидит)))
@@goldenscorpion592 вот я и об этом))
@@goldenscorpion592 это ты про навального?
Желаю удачи и успеха, надеюсь увидеть плоды ваших работ на полях родины!
Ему следовало-бы появится еще в 80х или даже а 70х в те времена он был-бы вполне современным и очень актуальным трактором...
Да , согласен , тогда это был бы пик совершенства, а щас - ниочем...
@@АлексейШепель-р2ъ А сейчас, ему хотя-бы руль вместо рычагов, и пятиканальную гидравлику и уже был-бы похож на современный трактор (на самый бютжетный конечно-же)
Агрегаты-то он кировские таскает, а сейчас вся современная агригатура для тракторов такого тягового класса, раскладная (раскладывается из кабины) там один или два канала гидравлики уже маловато будет...
ЗиЛ так же загубили, сидели одни пердуны старые во всех цехах ни чего придумать нового не могли, современное не хотели.
Современного, для чего? Кондер там есть, шумка есть. Работу свою выполняет.
Простая математика, лучше один трактор по одной цене, или два за туже сумму? При одинаковой производительности.
@@ГражданинСССР-ч6ф
Они всё придумали, был такой деятель, ПОГАНЬ ХРУЩ!!!
По фамилии ПЕРЛМУТЁР!!!
Вот он то с подельничками мутил!!! И дальше продолжатели, ГОРБАТЫЕ, и ТД и тп!
На обычном ДТ боковины снимали только в сильную жару-система вполне справлялась, тут можно всю облицовку оставлять в боксе-что б не перегреть движок
Ну и ещё чтобы эти плсмасовые капоты не поломались😂😂😂
Не останавливайтесь , только вперёд , все будет хорошо .
Отличный трактор, не останавливайтесь, на конвейер и в массы на поля😊
Вот чем заменять импортную технику на полях России! Алтайцы молодцы!
Боже упаси.
Спасибо вам ребята что стараетесь производить трактора , не ошибается тот кто ничего не делает
Дорогой товарищ.... может хватит ошибатся? Уже заебало как то... они ошибаются а кто то на этой ошибке работать должен... это 80 годов машина... если вы понимаете в технике... ну ни как не 2020.... вы гляньте на забугорные трактора..... лишь бы сляпать? Ну флаг в руки ветер в жопу . Извените... предпочту джон дир
@@владимирвасильев-д7д предпочитайте, Ваше мнение мало кому интересно...
@@MegaDenis92 ну так закажи фордзон путиловец... и херачь на нем до гроба... коль в башке мякина... не испоришся....
@@владимирвасильев-д7д Вы сами говорите трактор 80 годов, а предлагает трактор купить 30х годов. У вас с логикой нарушено что-то...
@@владимирвасильев-д7д
Молодец!
Видел эти трактора в Волгограде на дне поля, скажу мне понравилась главное чтоб цена была конкурентной. Удачи Алтай!!!!
Спасибо! Будем работать!
Павел Иванов
главное не цена ,главное надёжность ,которой у Алтайцев не когда не было
@@MrGraf251 А как т4, которые до сих пор ходят?
@@АрманТ-ъ2е ходят ,но на них уже кроме рамы нет оригинальных деталей , я помню мы три штуки получали один в первый же день даже до второго отделения не доехал , братскую руку показал , другой до третьего отделения нашего совхоза не доехал бортовую разорвал и только одни ходил и то не долго да и моторы на них както не очень, я сам новый получал ,масло надо каждую смену доливать ,вот на тягу пожаловаться не могу , только по пахате он и хорош
Удачи производителям!
От МИС осталось одно название, без слёз не глянешь....
Есть такое понятие как соотношение цены и качества, если на выходе получится не убиваемый и функциональный агрегат за вменяемые деньги, то и покупатель на такой товар найдётся. А современную "шкуру" на проверенные"кости" натянуть не проблема, т.е. обновить внешний вид и добавить "плюшек" большого труда не составит. Удачи ВАМ мужики.
Спасибо, будем идти вперед...
Обязательно кондицыонер в кабину. И шумовибро изоляцыю.
@@astra4616 после "ц" пишется "и". Не в обиду, но меня тоже поправляют. Плиз!
Что не убиваемый-это точно.Правильно обкатаный мотор проходил 8 лет без ремонта,только масло по расходу топлива подливай,и это на очень больших нагрузках.
@@fon_zeppelin трактор это не только мотор, но и моторы хорошо ебут моск и потрошат карманы
Я работал на т4. Вот бы на таком. Молодцы. Наконец-то свои трактора будут.
Класс!!! Красиво выглядит!
На гусеницах опережаешь посевные работы как минимум на месяц, в Сибири это очень октуально.
Помню настоящий Т4... у этого по Детски гусеницы провисли.. на двух катках 😁😁
Т4 хорошая машина,но убивало ремонт ходовки- телеги.
Утюг чтоли?она хороша да ходовка какая та утюжная у т-4 😃😀
@@adylimashev3850 И всю гряз на себя собирала
Да, гусеницы немножко портят впечатление нового трактора.
Нихрена себе! Выдерживает боковой уклон в 45 градусов!!!. Как я понимаю, трактор создан из узлов ТТ-4? Планируется ли выпуск Т-250?. Это, пожалуй, был единственный трактор в мире с независимой торсионной подвеской всех катков
Т-250 пока не планируется...Но пытаемся работать в этом направлении
Так а не этот трактор собирались на конвеер в 90 х ставить? Опоздали вы ребята)
Нет, этот трактор сделали не так давно... и не на АлтТраке а на Алтайлесмаш
Какой тепловой режим в октябре? Что будет в июле?
с тобой не поспоришь
Говорят обкатка мотора,поэтому повышенный тепловой режим.Почему? Потому что говно. Он и смотрится как уёбище,и наверняка и качество такое же.Как всегда,собственно.
@@KARAMAN300 мне нравится.хороший трактор должен быть и отвал с завода это клева.
в июле то мм ну как сказать ппц)
Обкатка и боковины подняты....
Одно радует что есть ещё заводы
Нет завода, одни руины.
как сказать вот власть сменим и покажут наши конструктора свои новинки спасиба вам что не сломились удачи вам
Женя Королев Как на Украине?
Ну успехов производителям. Приятно что не всё развалилось до основания. Кто - то что - то делает.
Это из Китая машинокомплект, наши его только собрали
Я думал что наша МИС канула в лету, ан нет ещё держится и всё те же трактора, ну или похожие, как будто вернулся на 30 лет назад 👍
я тоже дергал рычаги мощного т-4)))) и мечтал о мягкой подвеске 5 лет. потом всё рухнуло союз . сх хозяйство и я умотал в город.
Рухнуло не то слово. 😔
ты уехал а я остался сх встало на ноги работаю на импортной технике зарабатываю норм
Не рухнуло а произошла оккупация и расчленение страны.
@@grigores2095
Поддерживаю!!!
До слез обидно за производство страны!!!
Я не знаю как он себя поведет ,но ходовая здесь лучше чем на ДТ - 75 и Т-150 и это видно Жаль вот только поздно работать на нем некому .
Наконец-то ведущую звёздочку подняли!!!
Выглядит как трактор 70х прошлого века, посмотришь на это чудо и невольно вспомнишь слова Черномырдина:"Хотели как лучше, а получилось как всегда". Посмотрите харьковские, белорусские кабины тракторов. Неужели нельзя сделать кабину современной,комфортной с хорошей шумоизоляцией. Когда то вместо товарища несколько дней проработал на дт75. В кабине шум, вибрация как будто кабины нет, хотя трактор почти новый был. К вечеру было такое чувство как будто не я на нем пахал, а он на мне пахал.
В пахоте тоже кабина тряслась?
Если на поле голова тресётся значит выпил не того
Ох какая музычка! Буд-то смотришь хронику начала лихих 90х. Только вид современных тягачей возвращает тебя в настоящее. Глядя на всё это прямо таки хочется пожелать всего наилучшего. Что тут сказать? Не плохо! По крайней мере лучше, чем водку пить.
Раз с открытыми боковыми капотами, значит греется, а раз греется значит ШАЙЗЕ !!
всё ново всё туго
С радиатором намухлевали.
Это для съемок! Они под музыку красиво дрожат, трактор как будто птица летит!
@@варфаламейхитроглазов повышенный тепловой режим : )) первый раз такое вижу !
@@vadym1316 Ага с учётом что месяц сентябрь не больше +15, а что с ним будет в июле на парах
Ну что вы все докопались до открытого капота, написано же - ОПЫТНЫЙ ОБРАЗЕЦ, ща косяки вылезут, будут исправлять и совершенствовать! Меня вот больше интересует ходовая, как поведут себя такие маленькие звёзды в условиях грязи и большой нагрузки, например при вспашке влажных глинистых почв? и почему такая длина? я бы звезды увеличил и переднюю поднял бы выше, сама гусеница сильно провисает еще бы ролик, моторный отсек нужно минимизировать, здоров очень обзор закрывает. А так, если ничего не делать то в итоге вообще ничего не будет, даже неудачные проекты дают результаты, которыми можно воспользоваться в следующих.
Капот открыли чтобы двигатель не спалить, во время испытаний? Зато какая мощь!
Т4 в лёгком редизайне, вы о чем? Сцепка фиксируется с помощью кувалды! Ну хоть за это спасибо, капля гордости за вас есть!
Стартер,катки,комфорт,....Мне,как бывшему танкисту,трактористу приятно видеть
Maladci delaite i dt 75 s takim xadavim klasno kakraz dlya gornistix mest spasibo vam konctruktori👍👍👍👍👍
Это сколько же надо было выпить что бы создать этот "шедевр".
Уникальный воздухозаборник!
Я конечно не специолист, по почему нельзя его сделать выше. Типа шнорхель.
Реально уникальное, ведро из под краски.
Не слушайте никого просто делайте подвеску на торсионах двигатели ну поболее радиатор там, синхронизаторы в коробке Обязательно со встроенным реверсом вперёд семь или восем и назад столько же и чтобы на конце навески было место для прицепа а то бревна тянуть мотают на все что можно. А была бы скоба то закрепив можно было просто поднять и увезти хлыстом.
И да не слушайте ни кого. В деревне такая техника очень нужна. А здесь в комментариях вообще Буржуа( городские жители по франсузки) сидят.
слов нет! Вытащили советский проект 40 летней давности, когда он был на острие тракторостроения и сейчас хотят его реализовать -- это писец мужики!!!!))))
Вы безнадежно отстали... хотя и за это спасибо! Хоть какое то своё производство ещё теплится....
Только при плановой экономике данный проект будет актуален.И реализован.
Если что такие зарубежные трактора уже имеют джойстик управления резиновые гусеницы резиновый бандаж шумо и теплоизоляцию бортовой компьютер и высокую степень эргономики. Один вопрос- сколько он весит? Если сдать в чермет. Небось этот металлолом собираетесь продавать по цене космического шаттла?
Я смотрел и плакал! В Рубцовске, на АТЗ в 1986 году уже был разработан Т-250, а это 34 года назад, и этот ваш новый трактор 2019 года по сравнению с ним груда металлолома! Ах если бы не Горбачёв, Ельцин и Путин, может быть был бы хороший трактор на сегодняшний день!
если бы не Путин то возможно даже спустя 34 года и этого трактора не было..........
@@Александр-ч6в9с У меня такое ощущение, что ты из нового поколения Рассеян! Т-250 был прямой конкурент Американскому "Челенджеру" , а по некоторым показателям его превосходил, и это 34 года назад! Трактор о котором снят ролик, даже рядом не стоял с "Челенджером" 34-х летней давности, не говоря уже о моделях 2019 года! Так что твоя писанина, о том что этот трактор состоялся благодаря правлению Путина, это прямой плевок в самого Путина!
@@Сергий-к3ч у Вас ложное впечатление сложилось!! во первых я жил там и видел АТЗ еще заводом, и прахом пошло всё после приватизации в 90ых. делаем ударение на ПРИВАТИЗАЦИЮ, этот завод находился в частной собсетвенности как и большинство заводов к началу правления ВВП. с Приходом ВВП чтото вернули обратно под крышу государства, какието заводы так и оставили в 100% частной собств. в Рубцовске же сохранили РМЗ который спец. на произовдстве гус.техники для военки.... тоесть государства!!! так что СергИй это не ХТЗ которого нет от слова вообще!! или КРАЗ который закрывают выпуск для того что бы в тех цехах собирать ТАТРУ для военки..
@@Александр-ч6в9с Ключевые слова сего посыла, жил и видел! А я до сих пор живу в этом городе, и работал на этом заводе! И упражняться в остроумии не вижу большого смысла! Кстати о РМЗ! Такого завода давно нет! На его части территории, не самой лучшей, находится т.н. филиал "УралВагонЗавода", работающий за счёт старой "гвардии", зарплаты даже по меркам Рубцовска невысокие!
@@Сергий-к3ч не знаю, знаю одно в РМЗ работает мой родственник, парню 30 лет. инженером!! и как я писал, если бы не взяли под крыло ВПЛ остатки РМЗ , то и этого бы не было.... я просто о том, при поисках виновных в развале надо начинать с себя...... я, дожив до 45 лет. понял, что в 90ых меня кинули на госудраственном уровне
Ну теперь опубликуйте какие показатели тех характеристика.
Лучше поздно чем никогда 👏👏👏👏👏
У Алтайцев свой стиль и дизайн, отличный от других интересный нужно продолжать удачи, запрос будет если будет Качество, рано или поздно сельхоз хозяйства выйдут из жопы.
Пора бы изобрести ДТ 54, ну или МТЗ 50 на худой конец😁
Если такие как вы Дмитрий умные взялись бы да спроэктировали хотя-бы что то подобное а хаить всяк может гусеничная техника очень нужна селянам ведь калесными так укатали земли что она родить перестала а люди хоть что-то пытаются создать своё так нет же находятся такие умные вроди вас и начинают это им подовай то подай отцы наши на 54ках да мтзушках50х урожаи выращивали по 35-40 ц с гектара в Сибири а сейчас везде к744 к704 к 742 кейсы бюлеры так укатали поля сто урожайность стала максимум 18-15ц с гектара пока влагу закрыли поле стало дорогой зил гружённый на 4той передаче валит по полю а раньше этот зил вылазил с поля на 2ой еле еле вот что натворили министры с купленоми дипломами с Мишей гобачевым да Борей ельцыным алкашем продали заводы за копейки ворам каторые все заводы развалили а метал вывезли в Китай за это их нужно было судить как предателей родины такой рывок рванули что упали ниже плинтуса в моё время из училеща приходило 5 а-то и 8 молодых миханезаторов а сегодня 1 или 2 и их ещё нужно научить работать потому как они кроме тренажёра нечего не видели
@@sportanecУчи русский язык умник, прежде чем на людей наезжать. Сказано было не тебе, не суй свой нос.
Такой милый трактор, молодцы.
Капоты открытые всегда будут, ухудшающие видимость? По мне так обзор из кабины не очень, не в перед не назад.
Нет, их открыли на момент испытаний... В кабине вкруг стекла, зоны видимости в пределах допустимых значений...
ГАЗ-АА (полуторка) еще не изобрели?
За ранее обреченный трактор какого года прицепные орудия в том году и пригодился бы этот трактор
Я в детстве потом в юности работал на Т-4, поэтому знаю что пишу(ниже комент.) В советское время(это для интернетной молодежи!), там где работал отец, там работал и сын
Уже боковины открыты на дискование молодцы.Че уже греется он же новыи.когда ему повезёт с ходовкои
Ты знаешь что такое испытания техники?
Этот новый трактор родом из СССР!! Посмотрите подшивки "ТМ".
Ну хорошо. Дай бог, чтоб по надёжности как импорт были.
Вам бы уже отказатся от двс ещё позавчера(мягко вырожаясь) пока конкуренты не задавили. Поддерживаюших катков не черезчур излишне мало, ленты гусеничьные прослабленны?
Пол жизни проработал на Советской технике , можете сразу ехать в ремонт
нормально для 1970ых годов
Покажите, что Вы сделали? Мы посмотрим с удовольствием.
@@MegaDenis92 ну уж извените, у меня своего заода нет.
@@Николай-в2з7з Приезжайте на наш, посмотрите....
УДАЧИ ВАМ РЕБЯТА НО ВЫ ОПОЗДАЛИ ЛЕТ НА 25
Да нет наверное на 50!
@@raizzer2118 пусть делают все удобства для тракториста а то наши производят технику для убийства я на ДТ-75 исколечился
@@raizzer2118 Да беда в том что конструк ом бюро седят братья сватья чиновников которые думают другим местом
Катки то обрезинить не судьба.... лет через 50 да? горшки перед глазами... капоты .... кабина....это что за супер дизайн? Похоже дизанер и конструктор
из 80 так и не вырос.... Это машина 80 годов... но ни как не 2020... алло проснитесь... товарищи...
@@владимирвасильев-д7д но как полста пятка! В детстве!
Молодцы ребята,так держать
Будем двигаться вперед!
Путин не хочет поднимать сельское хозяйство,сейчас такая техника а толку мало все деревни развалили люди разбежались в города,позор нашему правительству.
Позор вашим людям, которые не хотят работать!!! правительство не причём, работать надо!!!!
@@user-bt4gy9lx8t Ты попробуй вернуть нашу землю отобранную у колхозников арендаторами которые уже за паи не рассчитываются , посчитав что это их.земля , которую они правдами и не правдами отжали у крестьян .
А зачем народ в деревнях? Если 100 лет назад крестьянин пахал на лошадке и крестьян было 80%, то сейча у крестьянина трактор с 100..300л.с. соотаетственно и производительность выросла. А раз производительность выросла то и люди освободились. В США на селе живет 1% населения.
@@ВячеславЛеванин-п4б а ответь мне, чего хорошего в городах-то? Загазованный воздух, люди живут как в муравейнике. К тому же города идеальное место для массовых убийств людей, у кого-то одного мозг переклинит, газ в квартире рванет и весь подъезд многоэтажного дома к чёртовой матери или террорист какой, что удумает... То ли дело в деревне - как дом наладил так и живёшь, не нужно бояться, что кто-то сверху затопит и природа опять же... Если бы не наши бизнесмены гребаные, которые тащат фрукты овощи из-за границы не давая заработать при этом людям на собственной земле все было бы нормально.
@@KurzemnieksRu в городе проще делать тракторы, т.е. проще объединять людей для выполнения различных задач.
Кроме того город это не обязательно многоэтажки. В Тех-же США население большей частью живет в своих коттеджах. В США средняя обеспеченность жильем 70кв на одного человека.
Серавно Рассийский тракторы номер один в мире уменя папа тракторист был я гаржус
хрень аля 80 е. Ходовка удлененная, но на вид как от т 74 или дт 75. Кабина тоже далеко от них не ушла. Почему Вы так ненавидите людей работающих на подобной технике?
Они просто не знают,как надо делать...Поехали б в лес,поработали б сами немного
Просто те кто делают технику сами на ней никогда не работают.
Ведро с болтами,а в кабине как 29 лет назад делали так и дальше штампуют.
потому что пенсионный возраст 65 лет и тракторист должен сдохнуть раньше!
@@ivan_filimonoff К сожалению Вы правы. Мой отец работал 10 лет на т 74, потом еще 15 на дт 75. Вышел на пенсию в 55 , в девяностые еще так можна было, еще живой но здоровье оставлено в полях . Тех мужиков с которыми он работал его сверстников осталось пару человек такие же без здоровья и с пенсией суму которой и назвать стыдно и это за сорок лет общего стажа....
Придумали японцы водяру 3000 градусов. Ну самим пробовать не охота, решили поехать в Россию. Приезжают на какое-то поле, останавливают тракториста и говорят ему:
- Мужик хочешь бухнуть на халяву? Мужик согласился, выпил стакан, сел в трактор и поехал дальше. Потом японцы смотрят, что мужик каждые 10 мин вываливается из трактора и по земле катается. Подъехали они к мужику и спрашивают:
- Что плохая водка? - Не водка то хорошая, только вот как отрыгнусь, так фуфайка загорается.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
И музыка Space - Just Blue (1978) Для 1978 года этот трактор староват)
Давно уже пора такие делать трактора.
Ух ты, пикалку заднего хода сделали, хороший трактор.
))) у магазина останавливаться
Я смотрю зажрались нынешние трактористы в комментариях - комфорт и дизайн для них на первом месте. Все скулят "хотим обратно в СССР", а работать как в СССР уже не хотят и не умеют.
Почему он боронит с открытым капотом?Меня терзают смутные сомнения.
двигатель новый обкатка..и возможно маленький радиатор
Мужики хуже баб,трепу много,толку ноль... Ясно же- ИСПЫТАНИЯ!!!! С поднятыми капотами-бегущая строка гласит:испытывается на тепловой режим!!!! Все такие умные...😄😄😄
Алтай в то время серьезной техникой была,обычно их передовикам давали,техника мощная,один тягал скирды, когда дтшки по 2-3
Капотины открыты, значит уже не порядок, греется?
ЭТО КРЫЛЬЯ. ЧТОБЫСКАЗАТЬ - ИДЁТ КАК НА КРЫЛЬЯХ
Он идёт летать
Это молодой орёл, крылья пробует!
Почему при работе трактора капот открыт, а далее вообще снят?
Не дай Бог, ещё напичкать трактор электроникой, тогда это будет чудо в перьях!
А чего Капот открытый при работе , температура не держит. УМИРАЕТ?
Сдыхает..😀😀😀
Так на то и испытания! Чтобы выявить все недостатки! А трактор мне понравился! А главное наш Российский!
Россия уже давно не наша
А чья? И сам вы кто? По вашему мнению надо сидеть и ждать конца света? А перед этим все памятники Ленину свалить. Ну что бы легче жить стало! Что вы имели введу, что Россия не наша!
@@СергейПривалов-в3р ты что больной?...надо потребную технику делать а не крокодила, ....
Новый трактор с открытыми капотами работает, что с ним через год будет? И опять же металлические гуски , от них все уже давно отказались .
Да и сервис сейчас в широком смысле этого слова по сути нет, нужно создавать дилерскую сеть. Трудно, да но нужно это иметь в планах и реализовывать.
А как же ж раньше жили без дилерских сетей? Сами все обслуживали. Может и этот создаётся с таким же уклоном в простоте и дешевизне обоснования.
Сервис подразумевает не только инженеров вышеназванной службы, но наличие запасных частей под боком. Планово-предупредительный ремонт всегда был во времена СССР в колхозе (у меня отец механизатор - рассказывал что в поле даже трактор не выпускали, пока не сделают ТО), а про то что всегда делали сами, это было позже, после развала страны в 90-е и нулевые.
@@MaksimLTZ на первых парах завод будет наблюдать за техникой, если трактора пойдут в серию
Maksim Z Поэтому нужно сделать максимально надёжную машину. Чтоб 5 лет без ремонта и в металл сдать. Сервис обычно там где машины каждые 3 дня ломаются. У меня движок на мотоблоке Хонда 10 лет некуда нелазил. Вот это сервис. Только запчастей нету, в следующий раз возьму китайца.
@@astra4616 согласен , на том и стоим.
Спрос есть на них?
Мужики интересно в каком году вы живёте?
А вы календари на следующий год продаёте?
ето диванные бригадиры;))))
@@MegaDenis92 Дизайн трактора как у кирпича. Старый Т-150 и то красивее.
Почему Ани пропали с рынка
Резиновый бандаж на катки- не судьба поставить? Или трактор без лязга- не трактор?
Лязг не от катков, а от оси сочленения траков гусиницы)
А испытательный инвентарь какой убитый.! Дай бог вам терпенья в вашем деле! Благодаря вам и таким людям как вы, у нас что-то ещё есть своё.
На 0:39 какого он вперёд дёрнулся? Што за аматор, кого в кабину посадили?
на обоих вперёд дергался
У него наверное всего 20 лет стажа, ручек таких еще не встречал : ))
1:36 второй тоже так 🤔. Нет. Только трактор а не оба.
Двигатели с интеркулером. Это означает два ряда радиаторов? Если так то как их чистить? А чистить их прийдется после каждой смены при пашке парОвой земли. Колесные тракторы такой проблемы лишены, т.к. их радиаторы находятся гораздо выше.
Какой удельный расход топлива у применяемых двигателей? У А-01 минимальный удельный расход был 220гр/кВт*ч. Для сравнения у легкового дизеля 1,9л из 90-х годов от фольсвагена удельный расход был 192гр/кВт*ч, т.е. почти на 15% меньше.
Балансирная подвеска это лучше, чем без подвески, но все таки это хуже чем у колесников.
А капоты открыты, и сюда родиатор от оки поставили, говорил же от девятки надо ставить))
😂😂😂😂
Когда будут новые ролики про трактор.
Круть желаю успехов в развитие 😎
Что за музыка в конце ?
это насколько нужно не навидеть трактористов которые будет работать на этих черметах
Я уж подумал развалилось все на Алтае. Ан нет, трудятся. Молодцы!
Это называется НАЗАД В БУДУЩИЕ. 😂Он хорош как и 50лет назад😁
Это называется мучайтесь дальше товарищи механизаторы.
Китаец он полностью мужики хрень
Такую храню придумали
Уродство какое-то, не ЛТ, не Т, не ДТ зачем велосипед изобретать
Но они старались!
Удачи вам Алтая
Вот так получилось, что перед этим видео смотрел ролик про трактор John Deere 8R... У него есть разные шасси, и колесные и гусеничные... Вот просите не ругать и не критиковать. Ок. Громко и матерно молчу)) Нет, ну все таки, сейчас 2019 год, а не 1989. Наладьте совместное производство с нормальными производителями нормальной техники! Ну если самостоятельно не получается нормальную и современную технику создавать...
Первый блин всегда комом! Зато есть фанаты которые и на таком работали бы
@@Серыйглашатай Нужно не на фанатах выезжать, типа итак сойдет, фанаты схавают, они же фанаты, а создавать продукт, который хочется брать, а не приходится
@@peskov.oleksiy согласен с вами. Просто производителям видимо не хватает знаний и технологий в особенности, а так же современного оборудования, что бы создать продукт который мог конкурировать с Джон диром. Даже если есть достаточный уровень опыта в производстве, то на 16К20 современный трактор не выточить)
А где в нем шморгалка?
- Натянули новую кожу на старые кости? Так кажется говорит дядя Ваня )))
Твой дядя ваня дурочёк
Боковины сняты или подняты на видео,я когда работал на стареньком самосвале тоже боковины подворачивал из за тог что двс грелся......вот так у этого тоже проблемы с охлаждением....
Согласен с приведенными ниже коментами, мне думается уж лучше купить у тех кто умеет это делать ,а так как хотели показать нам в ролике, это трата времени и денег.Здесь показано просто наверное , как не нужно делать столько ляпов, просто позор.
Как говорится, лучше уж так, чем никак
Алтайцы ДВС с турбонаддувом вечный ДВС проверено временем.
SUUUUUPEEEEEER MODERRNA TRAKTORI MODELA TANKU ZINGJIRÈT.FANTASTIK ME MOTORRIN KOMOD 🇦🇱🇦🇱🇦🇱🇦🇱
Такой трактор должны бесплатно раздавать.
Ну да,а тебя заставить бесплатно работать!
Алтайцы меняйте вашего дизайнера у него инопланетные фантазия
МОЛОДЦЫ！ ПОКА КТО ТО ЧТО ТО ДЕЛАЕТ, НАМ БОЯТЬСЯ НЕКОГО！
Спасибо, будем стараться!
Ну да . Китайцы лес пилят. Таджики строят. Узбеки возят. Европа доит вместе с америкой. Кого же нам бояться. Мы сила
Ну да, главное чтобы по телеку вам говорили, что вы сила и так оно и будет!)))