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これは凄い！皆さんバンパーだのグリルだのエンジンルームカバーだのを外して、手探りで痛い思いをしながら外されてるのに、この方法だと殆ど何も外さずに済みますねちょうどポジションが切れてるので、早速試してみます貴重な動画をありがとうございました
高柳圭一さん おはようございます返事がおそくなってゴメンなさいぼくもこの車購入直後はこの電球交換がイヤでイヤで安物LED球って寿命短いんですよ（笑）アレヤコレヤ試行錯誤してたどり着きましたぼくは右目作業が左手（ぼくは右きき）でぶきっちょですが・・・なぜかリスニーさんの多くが左目で苦労されるようです左の方が「狭い」という方もぼくのクラウンでは広さは左右で変わらない感じですが年式によって何か違いがあるのかもしれませんこの方法でパパっとすぐ交換が出来るようになったのでLED球の安さに歯止めがかからなくなりました（大笑）カキコミをありがとうございますこれからもよろしくお願いしまぁ～～～～す
過去に一度挫折したことありますが、この動画みてから再度チャレンジしてみる気が起きて今日やりましたよ！！助手席側が狭くて取付時に落としたりして苦戦しましたがよかったです！ありがとうございました‼️
まさまさ さん こんばんは良かったです！こちらこそとっても嬉しいです・・・そうですか。。。1つ前のカキコミの「かぼちさん」も助手席側でやり難かったとありましたぼくはあまり感じたコトがなくて、右利きのぼくは運転席側が左手での作業でやり難さを感じます電球落とされたんですよネ？拾うのタイヘンだったですよねえ？カキコミをありがとうございますこれからもよろしくお願いしまぁ～～～す
@@dorichyfuns5557電球がどこかにはいちゃったので車を前後に動かしてはブレーキをカクカクかけたりしていたらカランって聞こえて中覗いたらどこに引っ掛かっていたみたいです😮💨
まさまさ さん こんにちはぼくは初期の頃に電球ポロっと落としちゃって・・・探すのに苦労しました1回やると次からとっても気を付けるようになりますた（笑）まさまさ さん あって良かったですね！また良かったら他の動画にもコメント書いて下さいこれからもよろしくお願いしまぁ～～～～～す
すげえ助かります。ありがとうございます。
grillmeat さん こんにちはうまくイキましたか？ できたんですね（嬉）どういたしまして こちらこそコメント書いてもらえてうれしいですどうもありがとうございますこれからもよろしくお願いしまぁ～～～～す
ホント簡単にスモールランプとフォグランプの交換できましたただし私もハンドル切ったまま車庫から出そうとしてしまい壁に当たりそうになりました（笑）気をつけましょうありがとうございました
源源蔵さん、おはようございます。おぉ～～～良かったです、簡単に交換できたんですネ！あははははははは。そっかぁ、ハンドル目一杯切ってるからぼくぶつけっちゃったんですね！超納得です。紹介文の「超速、簡単、安全」はウソですね（（笑））「超危険」・・・・ぶぶぶ。草みなさん、うれしくて「わ～いわ～い」って発車すると「超危険」で～～す。源蔵さん、楽しいコメントをありがとうございます。これからもよろしくお願いしまぁ～～す。
ソケットは外れたのですが電球が中に残ってしまって交換できません…。どうすれば良いのでしょうか😢
D SAさん、こんにちは。出掛けてて返事が遅くなりました。ん～～～と、確認ですが・・・ヘッドライトASSYからソケットは外せたんだけど、ソケットに電球が無くて・・・ヘッドライトASSYの内部に電球がコロコロ転がってる。・・・という事ですか？ソレって、ソケットを外す前に電球はソケットに付いてなかったという事でしょう。もしそうだとすると、電球を取り出すのは相当難度の高い作業になるはずです。ただでさえ作業難度の高い状態で、ソケット穴から何かをASSY内部に差し入れて（鳥モチ付の針金とか、細くて曲がってるマジックハンドとか？）電球を掴んで取り出すワケですから・・・中華LED球の形態に根元からプリント基板が伸びててソコにLED素子が付いてるってのがありますよね？ぼくの友人がLED電球販売業者なんですが、プリント基板がボキっと折れてヘッドライトASSYの内部に残骸が取り残されたそうです。普通の状態での取り出しはほぼ無理。ヘッドライトASSYを車体から取り外してアレヤコレヤして取り出すようで、随分なクレームになったようです。ぼくはヘッドライトASSYを外したコトはありませんが、タイヘンそうなのは想像できます。イイ・ワルイは別として、とりあえずポジ球を点灯する（機能して、車検も通せる！？）には・・・残骸は放置して新しい電球を装着するんでしょうね。ただ、残骸電球は走行の振動や衝撃で暴れますから・・・イイ事はありません。D SAさん、コトの結末を是非教えて下さい。
@@dorichyfuns5557 めちゃくちゃご丁寧にありがとうございます！いろいろ考えていただいたのに申し訳ないのですが、力ずくで思いきり回してみたら取れ、おかげさまで無事に両方交換する事に成功しました！ありがとうございました！
D SAさん、こんばんは。いえいえとんでもないです。こちらこそありがとうございます。無事に両方交換できたのですね！良かったで～～す。カキコミでのやりとりは、ぼくにとってこんな嬉しいコトありません。おまけにハッピーな結末で最高です。これからもよろしくお願いしまぁ～～す。
これねー取説に記載のある方法でやろうとすると狭い所に手を突っ込んで手探りなので痛い&ソケットが硬いと回せないのよね助手席側の縦カバーも外しにくいし戻しにくいなのでこの方法でのアクセスが正解だと思います
かぼちさん、こんばんは。おお～～～、取説に記載があるんですね！ぼくは読みもしないで、アレコレ自分で試しちゃいました。その中でも、コレが最速で最カンタンだと行き着きました。かぼちさんが「正解」ってコトなので、ちとホッとします。コメントをありがとうございます。とっても励みになります。これからもよろしくお願いしまぁ～す。
千円未満で買えるLEDポジションは3か月で切れるものもあれば数年もつものがありますね。腕が太い人でなければ上からのほうがはめ込むところも見ながらできますので、私はこの方法でやったこともありますが、上からやるのが多いです。フォグ球はこの動画の方法になりますね。ラスト、やっちゃいましたね。
jalkouhouさん、こんばんは。「数年もつLED球」・・・凄いです！ぼくは貧乏性で、安物ばかり買っちゃう。ホントに短命です・・・典型的な「ヤスモノガイの・・・」です（笑）まぁ、オカゲで「ポジ球交換」経験が豊富になりました。jalkouhouさんは「上から」派なんですね。あははははははは、、、ラスト！・・・自分でも笑っちゃいますた。コメントをありがとうございま～す。これからもよろしくお願いします。
あー😢
ぽぽちゃんさん こんにちはあ～～～～(´;ω;｀)ナニがありました？
左側狭すぎてやりにくいです😂
ぽぽちゃんさん こんにちは返事が遅くなって ゴメンなさいあら・・・そうでしたか!?手が右利きの方は左眼の方が作業はやり易いはずですがぽぽちゃんさんのクラウンは何かが違うのでしょうか？
左ききだからですね😂左だけお店で600円でした😂
ぽぽちゃんさん こんにちはお店で600円は良心的な価格です慣れてない店では1球交換に2時間以上かかります貴重な情報をありがとうございます
コメント失礼します。アスリート後期もこのやり方でポジションを外すことは可能ですか？
きり丸さん、こんばんは。留守にしていて、返事が遅れてゴメンなさい。アスリート後期のコトは全く分かりません。ヘッドライトやタイヤ周辺の構造は同じだと思いますが、何しろ手持ちの3000ロイヤル前期しか知らないので確証がありません。ご期待に沿えずすみません。これからもどうぞよろしくお願いします。
きり丸さん、再びこんばんは。アレコレ調べてみました。アスリートのヘッドライトレンズASS‘Yは、アスリート系もロイヤルサルーン系も形状は同じみたいです。タイヤハウスの黒いプラ部品や、バンパーの接合方法も違いが見つけられませんでした。これらから、アスリートでもコノ方法で出来る可能性大です。もしもきり丸さんが作業をしてい行って、ぼくの動画と違う景色に出会ったら出来ないかもしれません。頼りのない内容ですが、ぼくではここら辺が限界です。もしアスリートで同様の感じで交換出来たら、ぜひぜひコチラに書き込みをお願いしまぁ～す。
@@dorichyfuns5557 長文ありがとうございます。僕はエンジンルーム内のカバーを外し手を突っ込んでルームランプを取り外しできる方法もあったみたいなのでその方法で行いました。またポジションを付け外しする際はこの動画の方法でやってみたいと思います！
たびたびすいません。０クラかな？私の家の本家に軒下保存の２ドアHTの クジラクラウンがあります。軒下なんで わりに綺麗です？（そのうちレストアを息子がするみたい？）なお 我が家のはすむ向かいに マツダファミリアかな？ テール丸４灯のREがあります（１０Ａ）。レストア済です。この前 RX７のFCをばらしてました。近所には 変態が 多いので（笑）。トヨタ２０００GTもあるようです（地元じゃ有名）。バイクは、カブレーシングＣＲ１１０ストリートも（いまだに 未登録）我が家は、原付は ドリーム５０で・・・・ドノーマル ずばり走りは・・・余談 マツダＲＸ７（初期型）の海外仕様のに乗りました・・・トルク違いましたね・・どうも１３Ｂが載っていたみたい？？？（２シーターでした・・左ハンドル）。
再びこんにちは。0クラの後の200系です。変態の多いご近所・・・楽しそうです（笑）ドリーム50って博物館でしか見たコトないです。走れる・・・って、大事にされているのですね！
これは凄い！
皆さんバンパーだのグリルだのエンジンルームカバーだのを外して、手探りで痛い思いをしながら外されてるのに、この方法だと殆ど何も外さずに済みますね
ちょうどポジションが切れてるので、早速試してみます
貴重な動画をありがとうございました
高柳圭一さん おはようございます
返事がおそくなってゴメンなさい
ぼくもこの車購入直後はこの電球交換がイヤでイヤで
安物LED球って寿命短いんですよ（笑）
アレヤコレヤ試行錯誤してたどり着きました
ぼくは右目作業が左手（ぼくは右きき）でぶきっちょですが・・・
なぜかリスニーさんの多くが左目で苦労されるようです
左の方が「狭い」という方も
ぼくのクラウンでは広さは左右で変わらない感じですが
年式によって何か違いがあるのかもしれません
この方法でパパっとすぐ交換が出来るようになったので
LED球の安さに歯止めがかからなくなりました（大笑）
カキコミをありがとうございます
これからもよろしくお願いしまぁ～～～～す
過去に一度挫折したことありますが、この動画みてから再度チャレンジしてみる気が起きて今日やりましたよ！！
助手席側が狭くて取付時に落としたりして苦戦しましたがよかったです！
ありがとうございました‼️
まさまさ さん こんばんは
良かったです！
こちらこそとっても嬉しいです
・・・そうですか。。。1つ前のカキコミの「かぼちさん」も助手席側でやり難かったとありました
ぼくはあまり感じたコトがなくて、右利きのぼくは運転席側が左手での作業でやり難さを感じます
電球落とされたんですよネ？
拾うのタイヘンだったですよねえ？
カキコミをありがとうございます
これからもよろしくお願いしまぁ～～～す
@@dorichyfuns5557電球がどこかにはいちゃったので車を前後に動かしてはブレーキをカクカクかけたりしていたらカランって聞こえて中覗いたらどこに引っ掛かっていたみたいです😮💨
まさまさ さん こんにちは
ぼくは初期の頃に電球ポロっと落としちゃって・・・
探すのに苦労しました
1回やると次からとっても気を付けるようになりますた（笑）
まさまさ さん あって良かったですね！
また良かったら他の動画にもコメント書いて下さい
これからもよろしくお願いしまぁ～～～～～す
すげえ助かります。ありがとうございます。
grillmeat さん こんにちは
うまくイキましたか？ できたんですね（嬉）
どういたしまして こちらこそコメント書いてもらえてうれしいです
どうもありがとうございます
これからもよろしくお願いしまぁ～～～～す
ホント簡単にスモールランプとフォグランプの交換できました
ただし私もハンドル切ったまま車庫から出そうとしてしまい壁に当たりそうになりました（笑）
気をつけましょう
ありがとうございました
源源蔵さん、おはようございます。
おぉ～～～良かったです、簡単に交換できたんですネ！
あははははははは。
そっかぁ、ハンドル目一杯切ってるからぼくぶつけっちゃったんですね！
超納得です。
紹介文の「超速、簡単、安全」はウソですね（（笑））
「超危険」・・・・ぶぶぶ。草
みなさん、うれしくて「わ～いわ～い」って発車すると「超危険」で～～す。
源蔵さん、楽しいコメントをありがとうございます。
これからもよろしくお願いしまぁ～～す。
ソケットは外れたのですが電球が中に残ってしまって交換できません…。
どうすれば良いのでしょうか😢
D SAさん、こんにちは。
出掛けてて返事が遅くなりました。
ん～～～と、確認ですが・・・
ヘッドライトASSYからソケットは外せたんだけど、ソケットに電球が無くて・・・
ヘッドライトASSYの内部に電球がコロコロ転がってる。・・・という事ですか？
ソレって、ソケットを外す前に電球はソケットに付いてなかったという事でしょう。
もしそうだとすると、電球を取り出すのは相当難度の高い作業になるはずです。
ただでさえ作業難度の高い状態で、ソケット穴から何かをASSY内部に差し入れて（鳥モチ付の針金とか、細くて曲がってるマジックハンドとか？）
電球を掴んで取り出すワケですから・・・
中華LED球の形態に根元からプリント基板が伸びててソコにLED素子が付いてるってのがありますよね？
ぼくの友人がLED電球販売業者なんですが、プリント基板がボキっと折れてヘッドライトASSYの内部に残骸が取り残されたそうです。
普通の状態での取り出しはほぼ無理。
ヘッドライトASSYを車体から取り外してアレヤコレヤして取り出すようで、随分なクレームになったようです。
ぼくはヘッドライトASSYを外したコトはありませんが、タイヘンそうなのは想像できます。
イイ・ワルイは別として、とりあえずポジ球を点灯する（機能して、車検も通せる！？）には・・・
残骸は放置して新しい電球を装着するんでしょうね。
ただ、残骸電球は走行の振動や衝撃で暴れますから・・・イイ事はありません。
D SAさん、コトの結末を是非教えて下さい。
@@dorichyfuns5557 めちゃくちゃご丁寧にありがとうございます！
いろいろ考えていただいたのに申し訳ないのですが、力ずくで思いきり回してみたら取れ、おかげさまで無事に両方交換する事に成功しました！ありがとうございました！
D SAさん、こんばんは。
いえいえとんでもないです。
こちらこそありがとうございます。
無事に両方交換できたのですね！
良かったで～～す。
カキコミでのやりとりは、ぼくにとってこんな嬉しいコトありません。
おまけにハッピーな結末で最高です。
これからもよろしくお願いしまぁ～～す。
これねー
取説に記載のある方法でやろうとすると狭い所に手を突っ込んで手探りなので痛い&ソケットが硬いと回せないのよね
助手席側の縦カバーも外しにくいし戻しにくい
なのでこの方法でのアクセスが正解だと思います
かぼちさん、こんばんは。
おお～～～、取説に記載があるんですね！
ぼくは読みもしないで、アレコレ自分で試しちゃいました。
その中でも、コレが最速で最カンタンだと行き着きました。
かぼちさんが「正解」ってコトなので、ちとホッとします。
コメントをありがとうございます。とっても励みになります。
これからもよろしくお願いしまぁ～す。
千円未満で買えるLEDポジションは3か月で切れるものもあれば数年もつものがありますね。腕が太い人でなければ上からのほうがはめ込むところも見ながらできますので、私はこの方法でやったこともありますが、上からやるのが多いです。フォグ球はこの動画の方法になりますね。
ラスト、やっちゃいましたね。
jalkouhouさん、こんばんは。
「数年もつLED球」・・・凄いです！
ぼくは貧乏性で、安物ばかり買っちゃう。
ホントに短命です・・・典型的な「ヤスモノガイの・・・」です（笑）
まぁ、オカゲで「ポジ球交換」経験が豊富になりました。
jalkouhouさんは「上から」派なんですね。
あははははははは、、、ラスト！・・・自分でも笑っちゃいますた。
コメントをありがとうございま～す。
これからもよろしくお願いします。
あー😢
ぽぽちゃんさん こんにちは
あ～～～～(´;ω;｀)
ナニがありました？
左側狭すぎてやりにくいです😂
ぽぽちゃんさん こんにちは
返事が遅くなって ゴメンなさい
あら・・・そうでしたか!?
手が右利きの方は左眼の方が作業はやり易いはずですが
ぽぽちゃんさんのクラウンは何かが違うのでしょうか？
左ききだからですね😂
左だけお店で600円でした😂
ぽぽちゃんさん こんにちは
お店で600円は良心的な価格です
慣れてない店では1球交換に2時間以上かかります
貴重な情報をありがとうございます
コメント失礼します。アスリート後期もこのやり方でポジションを外すことは可能ですか？
きり丸さん、こんばんは。
留守にしていて、返事が遅れてゴメンなさい。
アスリート後期のコトは全く分かりません。
ヘッドライトやタイヤ周辺の構造は同じだと思いますが、何しろ手持ちの3000ロイヤル前期しか知らないので確証がありません。
ご期待に沿えずすみません。
これからもどうぞよろしくお願いします。
きり丸さん、再びこんばんは。
アレコレ調べてみました。
アスリートのヘッドライトレンズASS‘Yは、アスリート系もロイヤルサルーン系も形状は同じみたいです。
タイヤハウスの黒いプラ部品や、バンパーの接合方法も違いが見つけられませんでした。
これらから、アスリートでもコノ方法で出来る可能性大です。
もしもきり丸さんが作業をしてい行って、ぼくの動画と違う景色に出会ったら出来ないかもしれません。
頼りのない内容ですが、ぼくではここら辺が限界です。
もしアスリートで同様の感じで交換出来たら、ぜひぜひコチラに書き込みをお願いしまぁ～す。
@@dorichyfuns5557 長文ありがとうございます。僕はエンジンルーム内のカバーを外し手を突っ込んでルームランプを取り外しできる方法もあったみたいなのでその方法で行いました。またポジションを付け外しする際はこの動画の方法でやってみたいと思います！
たびたびすいません。
０クラかな？
私の家の本家に軒下保存の２ドアHTの クジラクラウンがあります。
軒下なんで わりに綺麗です？（そのうちレストアを息子がするみたい？）
なお 我が家のはすむ向かいに マツダファミリアかな？ テール丸４灯のREがあります（１０Ａ）。
レストア済です。
この前 RX７のFCをばらしてました。
近所には 変態が 多いので（笑）。
トヨタ２０００GTもあるようです（地元じゃ有名）。
バイクは、カブレーシングＣＲ１１０ストリートも（いまだに 未登録）
我が家は、原付は ドリーム５０で・・・・ドノーマル ずばり走りは・・・
余談 マツダＲＸ７（初期型）の海外仕様のに乗りました・・・トルク違いましたね・・どうも１３Ｂが載っていたみたい？？？（２シーターでした・・左ハンドル）。
再びこんにちは。
0クラの後の200系です。
変態の多いご近所・・・楽しそうです（笑）
ドリーム50って博物館でしか見たコトないです。
走れる・・・って、大事にされているのですね！