Η θαλαμηγός Christina O, διαπλέει τη Διώρυγα Κορίνθου
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Η Christina O είναι ιδιωτική θαλαμηγός που κάποτε ανήκε στον δισεκατομμυριούχο Έλληνα πλοιοκτήτη Αριστοτέλη Ωνάση. Έχει μήκος 99,13 μέτρα και το 2022 ήταν η 59η μεγαλύτερη θαλαμηγός στον κόσμο.
Κατασκευάστηκε το 1943 ως η φρεγάτα Stormont (GRT 1602), ανήκε στο καναδικό Πολεμικό Ναυτικό και κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου χρησιμοποιήθηκε ως συνοδευτικό σκάφος των νηοπομπών για τη μεταφορά πολεμικού υλικού στις συμμαχικές δυνάμεις, παίρνοντας μέρος στην Μάχη του Ατλαντικού και στην Απόβαση της Νορμανδίας. Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ήταν ένα από τα πολλά πλεονάζοντα ναυτικά πλοία.
Ο Ωνάσης αγόρασε την φρεγάτα στην τιμή των 34.000 δολαρίων και μετά ξόδεψε 4 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ για να την μετατρέψει σε πολυτελές υπερσύγχρονο γιοτ. Της έδωσε το όνομά της κόρης του Χριστίνας.
Ο Ωνάσης με τη διαθήκη του άφηνε την θαλαμηγό στην κόρη του Χριστίνα. Σημείωνε, όμως, ότι αν για κάποιον λόγο εκείνη δεν ήθελε τη θαλαμηγό, το σκάφος θα περνούσε στην κυριότητα του ελληνικού Δημοσίου, υπό την προϋπόθεση ότι θα τη συντηρούσε και θα την παραχωρούσε αποκλειστικά για χρήση στον εκάστοτε αρχηγό του κράτους.
Το 1978 η Χριστίνα Ωνάση δώρισε τη θαλαμηγό στο ελληνικό δημόσιο, για να τη χρησιμοποιεί ο εκάστοτε Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας. Το δημόσιο μετονόμασε τη θαλαμηγό σε "Αργώ", ενώ τη συντήρησή της ανέλαβε το Πολεμικό Ναυτικό και οι υπεύθυνοι φρόντιζαν ώστε το σκάφος να είναι ανά πάσα στιγμή έτοιμο να σαλπάρει, στην άμεση διάθεση του Προέδρου της Δημοκρατίας και των υψηλών καλεσμένων του. Η θαλαμηγός χρησιμοποιήθηκε μόνο μία φορά από τον Χρήστο Σαρτζετάκη, ενώ ο Κωνσταντίνος Καραμανλής αρνήθηκε να τη χρησιμοποιήσει.
Παρέμενε δεμένη σε χώρο του Πολεμικού Ναυτικού και, με τα χρόνια, οι τεχνολογικές εξελίξεις την ξεπέρασαν όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμων, την ταχύτητα και τις σύγχρονες απαιτήσεις για κλιματισμό.
Το 1998 ο ναυτιλιακός επιχειρηματίας και φίλος της οικογένειας Ωνάση Τζον Παπανικολάου θα αγοράσει την "Αργώ" από το ελληνικό κράτος και θα ξοδέψει 50 εκατομμύρια δολάρια για να τη μετασκευάσει, αποκαθιστώντας το παλιό όνομα του γιοτ προς τιμήν της Χριστίνας Ωνάση, που υπήρξε φίλη του.
Αξιοσημείωτοι επιβάτες
Εκτός από τη σύντροφο του Ωνάση, Μαρία Κάλλας και τη σύζυγό του Τζάκι, η Christina O φιλοξένησε διασημότητες όπως τον Ουίνστων Τσόρτσιλ, το ζεύγος Ρίτσαρντ Μπάρτον − Ελίζαμπεθ Τέιλορ, την Γκρέις Κέλι, τον Ρούντολφ Νουρέγιεφ, την Γκρέτα Γκάρμπο, τον Φρανκ Σινάτρα και τον Τζον Φ. Κένεντι.
Σήμερα είναι ένα από τα πιο εμβληματικά σούπερ γιοτ που είναι διαθέσιμα για ναύλωση. Η Christina O είναι ξεκάθαρα γεμάτη ιστορίες πλουσίων και διάσημων, που κάποτε κοσμούσαν τα καταστρώματα της. Είναι μια ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν πολυτελείς διακοπές τσάρτερ, ενισχυμένες με την ατμόσφαιρα ενός υπέροχου παρελθόντος. Μπορεί να φιλοξενήσει 36 καλεσμένους και ενοικιάζεται προς 700.000€ την εβδομάδα + τα έξοδα.
Το «φάντασμα» μιας ψυχής γεμάτης φήμη ,πλούτο, έρωτα και μύθο. Πολλούς χαιρετισμούς από την Μήλο.
Πανέμορφο σκαρί με τεράστια ιστορία! Ευχαριστούμε πολύ για τα όμορφα πλάνα Μιχάλη!
Υπέροχο βίντεο.Βλεποντας την κολώνα φωτισμού σκέφτηκα πως και στην ανακύκλωση πρώτοι είμαστε.
Να είσαι καλά ρε Μιχάλη .Καλή σου ημέρα συνέχισε..ειναι πολύ ρομαντικό φιλιά από την Ακράτα
την είδα πριν λίγο στη μαρίνα Ζεας φωταγωγημένη απλα υπέροχη
Πολυ ωραίο βίντεο! Απ όσο ξέρω ήταν φρεγάτα συνοδείας ή κορβεττα , είχε ατμοστροβιλους αρχικά, και μέγιστη ταχύτητα 24+ κομβους, αλλά σαν θαλαμηγός ταξίδευε σχεδον πάντα με τον 1 λέβητα και 13-14 κόμβους για να έχει αυτονομία. Παρακαλούμε ας μας γράψει οποιος γνωρίζει λεπτομέρειες για το ιστορικό αυτό πλοίο!
Σχετικά με την μηχανή. Ο Ωνάσης την αντικατέστησε με μια παλαίου σχεδιααμού παλινδρομική ατμοκίνητη γιατί είχε το μεγάλο πλεονέκτημα ότι δεν ήταν θορυβώδης και χωρίς κραδασμούς σε σχέση με τος άλλες μηχανές. Και κάτι σχετικά με τον πισίνα. Δεν άδειαζε το νερό και ανέβαινε ο πάτος της αλλά το δάπεδο χορού ήτανε σε μια θέση πάνω από την πισίνα και κάτω από το κύριο κατάστρωμα. Με υδραυλικό μηχανισμό προεκτείνονται και κάλυπτε το άνω μέρος της πισίνας και γινότανε ένα με το υπόλοιπο κατάστρωμα.
Ευχαριστούμε για τα στιγμιότυπα
Υ π έ ρ ο χ ο βίντεο!
Ευχαριστώωωωώ
🇬🇷💙
Μπραβο κ Μιχαλη!!!
Αριστοτέλης Ωνάσης ένας άνθρωπος με όραμα και πανω απ'όλα ΕΛΛΗΝΑΣ.Κανεις δεν πρόκειται να του μοιάσει και να τον ξεπεράσει.Θρυλικο πλοίο και η Χριστίνα.Τι να πρωτοθυμηθεί κανείς από το μεγαλείο του Αριστοτέλη Ωνάση, ένας σπουδαίος άνθρωπος που αγαπούσε την Ελλάδα και της χάρισε στιγμές δόξας.
Επιβεβαιωνεται ότι τα παλιά σκαριά είναι πιο όμορφα.
Καλημέρα Μιχάλη καλή Κυριακή να έχουμε γυρνώντας στις ειδήσεις στα site είδα στον ενικό το βιντεάκι αυτό εδώ που ανέβασες εσύ ελπίζω ότι είχανε ζητήσει την άδειά σου είχα δει από χθες το βιντεάκι και το γνωρίζω και πιστεύω ότι θα έπρεπε να το ξέρεις Εάν έχεις δώσει την άδεια
Καλημέρα Σωτήρη! Κανείς δεν έχει ζητήσει την άδεια μου, γιατί έχουν δείξει κι άλλοι δικά μου βίντεο. Αυτό δεν μ' ενοχλεί, απεναντίας μου αρέσει!
@@akis1958 φίλε επέτρεψέ μου και Λόγω ηλικίας να σου λέω φίλε όμως είναι ντροπή να χρησιμοποιούν δουλειά τον κόπο άλλων χωρίς ούτε καν να μπαίνουν στην υποχρέωση να ζητήσουν την άδεια του αυτή πληρώνονται οι διαφημίσεις παρακολουθώ έναν youtuber τον Ιωσήφ τον Παπαδόπουλο ο οποίος τους τους πήγε στα δικαστήρια και αποζημιώθηκε αρκετά καλά δεν σου υποδεικνύω Μην κάνεις το ίδιο απλά πρέπει να σέβονται τη δουλειά των άλλων και ειδικά όταν βγάζουν λεφτά από αυτό
το πιο ωραίο σου βίντεο
Κάτι λέει που έχει κρατήσει το ίδιο όνομα! Εμείς δεν μπορούσαμε να την κρατήσουμε ως δωρεά, ήταν ακριβη🤔😡
Δεν ξερω αν και παλια ειχε σημαια ευκαιριας, οπως στο βιντεο, που εχει της Μαλτας (κοκκινη με ενα σταυρο στη μεση). Αρχικα ηταν μια καναδεζικη Φρεγατα, ενα γρηγορο μικρο πολεμικο πλοιο, και φαινεται απο τις λεπτες γραμμες της, το μικρο πλατος σε σχεση με το μηκος κτλ, την αγορασε για ψιχουλα ο Ωνασης τοτε (ολα τα πολεμικα υπολοιπα τα πουλαγανε φτηνοτερα και απο παλιοσιδερ) και ξοδεψε πολλαπλασιο ποσο για να την κανη θαλαμηγο. Τωρα ειδα τα ε3χεις γραψει και εσυ, δεν πιστευα τα ματια μου, 34,000 τοτε δεν ειναι ουτε ενα ψωροεκατομμυριο σημερινα ξεφτιλισμενα δολλαρια, αλλα ξοδεψε 4 εκ να την κανη κοτερο, που σε σημερινα λεφτα ειναι πανω απο 100 εκατ., που και παλι λιγο ειναι συγκρινοντας με την τιμη νεου γιωτ με τις ιδιες διαστασεις σημερα.
Is this the Corinth Canal?
Yes.
👍👍👍👋👋🤝🤝🌟🇬🇷🌟❤️
❤❤😢😮
Δωρηθηκε στο ελληνικο δημοσιο..
Αλλου εχω διαβασει οτι στο ιδρυμα Ωναση περασε περιπου το ποσο που θα κληρονομουσε ο Αλεξανδρος.
Αν αληθευουν αυτα δεν εκαναν και λιγα για την χωρα..
Το ίδρυμα Ωνάση προωθεί την LGBTQ κοινότητα, είδατε τις διαφημήσεις στις στάσεις των λεωφορείων;
@@DimPot *διαφημισεις
@Kastrolagnos Σοβαρά; Η ανωμαλία και η παιδεραστία είναι κομμάτι του Ελληνισμού;
Ο κυρ Μιχάλης που σου έβαλε καρδούλα μάλλον δεν έχει ιδέα περι τινος πρόκειται
Quiz : Ποιο ήταν το χαρακτηριστικό στο κεντρικό μπαρ της θαλαμηγού για το οποίο υπερηφανευόταν κρυφά ο Ονάσης ;
Τα σκαμπό! Χα χα χα!
@@akis1958 Ακριβώς! Το ιδιαίτερο υλικό από το οποίο ήταν φτιαγμένα!
Ο Ωνάσης είχε πει στην Γκρέτα Γκάρμπο «Κάθεστε πάνω στο μεγαλύτερο πέος του κόσμου»! Για να ακριβολογούμε, τα σκαμπό στο μπαρ ήταν επενδεδυμένα με απαλό δέρμα από όσχεο αρσενικής φάλαινας!
@@akis1958 :D
Ατμοκινητο το βαπορι τοτε, ωστε να μην ακουγεται ο θορυβος των μηχανων.
..για τον προκειμενο κυριο μπορει να ειναι και τροφεο ..
Το
Τώρα ποιος έχει την θαλαμιγω;
Ανήκει στον Ιρλανδό φιλέλληνα δικηγόρο Αϊβορ Φιτζπάτρικ.
@@akis1958 ...ευχαριστούμε για το βίντεο βέβαια.. αλλά τι να θαυμαζω;;;που μας τα παίρνουν ολα;;αφού οι Ελληνες δεν είναι ικανοί να κρατάνε..τίποτα.. όλο φαγωμάρα..να θαυμάσω τον Ιρλανδο;;
Καλά όλα η σημαία γιατι δεν ειναι η Ελληνική?
Σήμερα η θαλαμηγός ανήκει στον Ιρλανδό δικηγόρο Αϊβορ Φιτζπάτρικ. Γιατί να έχει Ελληνική Σημαία, αφού το να υψώσει ένα πλοίο Ελληνική σημαία, είναι σε σχέση με άλλες ξένες σημαίες (π.χ. Παναμά, Μάλτα κ.τ.λ.) πολύ πιο ακριβή.
Σημαια Μαλτας συγχαρητηρια